Първи път на платноходка: 10 неща, които трябва да знаете, преди да тръгнете

Някой канил ли ви е да прекарате ваканция с него? Честито! Гарантирано ви е незабравимо изживяване. Но какво точно да очаквате от първото си пътуване с ветроходство? Как трябва да се подготвите за него и да се държите на борда, за да не сте „новобранецът“? Вижте нашите съвети и съвети от опитни моряци.

Ако някога сте прекарали ваканция в каравана или кемпер, вече ще имате добра представа какво е усещането да ви липсва място за съхранение. Точно както при кемперите, дизайнерите са невероятно креативни, когато проектират интериора на платноходка, така че на борда има доста различни шкафчета и места за съхранение. Ще срещнете места за съхранение почти навсякъде и има вероятност да не ги откриете всички по време на престоя си. Много от тези пространства обикновено са по-трудни за достъп (като под легла или салонни дивани), което ги прави по-подходящи за съхранение на по-рядко използвани предмети. Вероятно ще ви отделят малко шкафче в не толкова просторна каюта за личните ви вещи, така че трябва внимателно да изберете какво и как да опаковате. Най-добре е да опаковате нещата си в платнена чанта, която лесно се прибира . Обикновено на лодка разопаковате дрехите си и прибирате чантата под леглото си до края на пътуването. Тъй като може да има част от двигателя или резервоар за вода, заемащи част от отделението за съхранение, куфарът просто не би се побрал.

И така, какво точно да опаковате? По-долу ще намерите основен контролен списък за лятна ваканция с яхта. Ако вашият капитан планира пътуване в Балтийско море или Обединеното кралство, те могат да ви посъветват какво още да добавите.

Дрехи и обувки, от които се нуждаете на борда на лодка

• Къси панталонки.
• Лек дълъг панталон.
• Поларено яке, суичър или пуловер, тъй като може да стане студено през нощта.
• Обувки за суха земя: сандали или ботуши, ако ще ходите на туризъм.
• Джапанки или кроксове, особено при посещение в банята.
• Платнени обувки с бяла подметка за придвижване на борда, но можете да ходите и боси.
• Водни обувки, ако отивате в район, където се срещат морски таралежи.
• Бельо и чорапи.
• Тениски и потници.
• Бански костюми или бикини, въпреки че кльощавата е винаги опция в безлюдни заливи (ако екипажът е съгласен).
• Нощни дрехи – това зависи от това къде и кога отивате. В повечето популярни дестинации за ветроходство ще ви е топло в каютата през нощта и лека тениска ще е добре, но към края или началото на сезона нощите могат да станат малко хладни и ще оцените добър чифт топли пижама.
• Шапката за защита от слънцето е от съществено значение – шапка, шал и др.
• Жени, не забравяйте да опаковате поне една лека рокля за вечеря в ресторант.
• Леко облекло за защита на краката и ръцете ви от слънцето –⁠ особено полезно, когато плавате в Карибите , но се оценява навсякъде, където има риск от слънчево изгаряне. Обикнах лека памучна риза с дълги ръкави, която мога да наметна върху банския си, ако е необходимо, и да покрия гърба, раменете и ръцете си.
• Водоустойчива ветровка –⁠ може дори да не я облечете, но е добре да я имате.
• Жилетка/олекотена грейка за тялото в случай на по-студено време.
• Ако планирате да използвате ръцете си, докато плавате, ръкавиците за ветроходство ще ви бъдат полезни, но ръкавиците за колоездене или обикновените работни ръкавици, на които сте отрязали пръстите, са подходящи.

Козметика: не очаквайте голяма баня

Препоръчваме да опаковате всичко необходимо в козметична чанта , която след това бързо да вземете със себе си, когато отидете в банята.

• Слънцезащитен крем, за предпочитане биоразградим. Най-добре е да не взимате масло, върху което някой може да се подхлъзне, и избягвайте спрей тен, който се пръска навсякъде и може да остави неприятни мазни капчици по цялата палуба.
• Крем или гел за след слънце и нещо за лечение на слънчево изгаряне.
• Балсам/мехлем за устни.
• Душ гел, шампоан и балсам в по-малки контейнери –⁠ отново предпочитайте биоразградими.
• Препарат против насекоми.
• Чанта за пране.
• Четка за зъби и паста за зъби.
• Ножки за нокти (ако летите до вашата дестинация).
• 2 бързосъхнещи кърпи.
• Щипки за дрехи.
• Тапи за уши –⁠ те ще помогнат в случай на хъркащ съквартирант и пътуване през нощта, използвайки мощността на двигателя.

Основни лекарства

Всяка лодка трябва да има комплект за първа помощ, но е по-добре да имате свои собствени лекарства.

• парацетамол.
• Ибупрофен.
• Активен въглен –⁠ използва се не само при диария, но и като предпазна мярка в случай на поглъщане на отрова.
• Лекарства за диария.
• Капки за нос.
• Пастили за кашлица.
• Някои изпитани лекарства за махмурлук (напр. Alka-seltzer).
• Лекарство за морска болест.
• Антихистаминов крем –⁠ действа не само при ухапвания от насекоми, но може да се използва и при леки изгаряния, независимо дали от слънце или по друг начин
• Антихистаминови капки –⁠ опаковайте капки в допълнение към крема, тъй като действат добре при слънчев обрив.
• Ефервесцентен мултивитамин –⁠ добавя приятен вкус на водата.
• Дезинфектант –⁠ Аз лично препоръчвам Alfasilver спрей, който не намокря раната и подпомага зарастването.
• Пластири и бинтове.

Други основни неща или препоръчани артикули

• Слънчеви очила –⁠ определено не можете без тях, слънцето е много жестоко на борда. Опаковайте два чифта.
• Връзка за вашите очила –⁠ особено ако носите диоптрични или слънчевите ви очила струват цяло състояние. Един поглед във водата и ще примижавате до края на почивката си.
• Челник или фенерче.
• Суха чанта, по-малък водоустойчив калъф за вашите вещи, ще ви бъде полезен, ако плувате или карате падълборд до плажа.
• Подвижна раница за излети на брега или платнена чанта за пазаруване и ходене до банята.
• Леки материали за четене (обикновено не можете да четете много на лодка и Ницше би заел половината ви куфар).
• Музика на вашия смартфон или флаш устройство –⁠ някои лодки имат по-старо радио с USB вход. Вашият собствен преносим високоговорител също може да бъде полезен.
• Зарядно за вашия смартфон и други джаджи. Оставете по-скъпите устройства вкъщи, солената среда не е добра за електрониката.
• Напълно зареден power bank.
• Шнорхел и очила за гмуркане.
• Надуваем дюшек, падълборд и др. (ако капитанът е съгласен).

Спазването на определени правила за учтивост и простото съображение може да предотврати най-често срещаното заболяване на лодка: треска в кабината . Както се казва, всички ще бъдете „ в една лодка “. Някои от съветите по-долу може да изглеждат очевидни, но изненадващо има хора, които изобщо не са наясно как трябва да се държат на платноходка.

Първото нещо, което трябва да запомните е, че лодката не е хотел и вашата кабина не е хотелска стая. Престоят на лодка е по-скоро комфортно изживяване на къмпинг. Кабините обикновено не са шумоизолирани, така че е напълно възможно каквото и да кажете или направите в кабината си, другите да разберат за това (да, говорим и за правенето на любов ).

Капитанът със сигурност ще определи някои свои собствени правила, като дежурство в кухнята (кой отговаря за миенето на чинии и готвенето – обикновено членовете на екипажа се хранят заедно и се редуват да изпълняват задълженията си) или обединяване на вашите пари . Обичайна практика е зареждането на лодката и други масови разходи (като дизелово гориво или престои в яхтеното пристанище) да се плащат от общ бюджет, който влагате при необходимост. Затова попитайте капитана предварително, за да сте сигурни, че имате достатъчно пари в брой. Във всеки случай не забравяйте, че купеното от общия бюджет е на всички . Добра идея е да попитате останалите, преди да излъскате цял пакет бисквитки, освен ако не искате да ви оставят на безлюден остров.

Внимателността на борда важи и за консумацията на вода . Освен ако нямате лодка със система за обезсоляване (която чартърните лодки обикновено нямат), капацитетът на сладка вода е ограничен. Обикновено има един или два резервоара за прясна вода, които се пълнят преди отплаване и могат да се пълнят отново в яхтените пристанища по пътя. Това обаче зависи от вашите планове за пътуване. Също така е напълно възможно да се наложи да се задоволите с водата, която сте поели преди заминаването до края на престоя си. И ако го пропилеете, може да се окажете в киелхаулинг — най-голямото пиратско наказание . Така че вземете душ само ако наистина се налага. След като се потопите в морето, просто изплакнете косата и лицето си, солената вода е здравословна и ще свикнете с нея. И дори когато миете чиниите бъдете внимателни . Повечето лодки имат помпа за солена вода в камбуза, където миете чиниите, преди да ги изплакнете с прясна вода. Тези, които наистина искат да пестят вода, дори готвят в морска вода (водата за макаронени изделия така или иначе трябва да е осолена). В други случаи, разбира се, използвайте вода от резервоара, включително приготвяне на кафе и чай за закуска. Но ако искате да избегнете стомашно разстройство, най -добре е да не пиете непреварена вода от резервоара и вместо това да използвате бутилирана вода .

Палубата често е дървена и има риск от надраскване. Затова е обичайно да ходите боси или в леки палубни обувки , предназначени специално за тази цел (за да избегнете попадането на пясък или камъчета на палубата, не носете тези обувки на брега). Обувките също трябва да са с бели подметки , за да не оставят следи. Обикновените платнени са идеални.

Движим се около лодката с повишено внимание, особено когато плаваме. Интериорът обикновено е оборудван с различни перила, за които да се хванете. Те обаче са предназначени да осигурят стабилност, а не да се закачат, особено ако сте по-едър човек. Бъдете изключително внимателни, когато се движите по палубата и не бягайте . Винаги е добра идея да се държите за нещо - независимо дали са парапети или ванти (метални кабели, закрепващи мачтата). Запомнете, никога не се качвайте по люковете или прозорците, тъй като лесно могат да се счупят. Ако сте на чартърна лодка и нямате застраховка на депозита, ще загубите доста пари.

Има няколко начина да слезете от лодка, но това зависи от това как е закотвена лодката. Най-често срещаният и неудобен начин е, когато лодката е закотвена на кърмата към кея. Или разстоянието е толкова малко, че отнема само една крачка от кърмата и вие сте безопасно на брега, или между кърмата и кея трябва да се постави мостик (пасарел) , за да се преодолее празнината. Особено ако има вълни, тази дъска може да бъде донякъде нестабилна, така че отново е необходимо внимание. Ако се съмнявате, не е срамно да помолите някого да ви подаде ръка.

Вторият най-често срещан начин е да слезете от борда на лодката . Парапетът има тенденция да се отваря отстрани, но понякога ще трябва да го прекрачите. Дръжте ръцете си свободни, дайте всичките си вещи на някой друг или ги хвърлете на кея и се дръжте за парапети, стълбове или ванти, докато слизате. В зависимост от височината на лодката и разстоянието до кея, капитанът ще постави стълба или стъпален калник (калник, предназначен да се стъпва) отстрани, или можете да стъпите направо от лодката върху кея. Винаги обаче стъпвайте на ръба, след като прекрачите парапета и не се опитвайте да стигнете земята наведнъж. Висенето от борда на лодката с парапета, врязващ се в чатала ви, не е най-добрият начин да откриете, че краката ви са по-къси, отколкото сте мислили. Ако върхът на лодката е обърнат към кея, се прилага същата процедура, с изключение на това, че няма да има отвор в парапета.

Понякога, ако няма достатъчно място в яхтеното пристанище, ще бъдете закотвени на друга лодка и ще слезете на брега над нейната палуба. В този случай следвайте същата процедура, както при странично слизане. Трябва да информирате екипажа на другата лодка за намерението си да се качите на тяхната лодка, но обикновено е добре, ако не го направите. Когато сте закотвени на друг кораб (вероятно с негово съгласие), се разбира, че ще оставите лодката си над тяхната палуба. Никога не ходете на чужда лодка с обувките си и ако е възможно, минавайте през върха , за да уважите неприкосновеността на личния живот на другия екипаж. Опитайте се да бъдете тихи, тъй като може просто да си вземат следобедна сиеста в кабината под вас.

След като прочетете този раздел, може да си помислите, че смъртта дебне почти на всяка крачка, но това не е така. За щастие сериозните инциденти в морето са изключение и обикновено са резултат от неопитност или подценяване. Всичко опира до осъзнаването на рисковете и съответното поведение. Парадоксално е, че често ситуациите, които изглеждат най-драматични (като накланяне или пръскане на вода по палубата), изобщо не са опасни, докато тривиалното навлизане в яхтеното пристанище на слънце и слаб вятър може да бъде изпълнено с опасност. Важното е винаги да слушате капитана , тъй като той знае какво прави и защо. Иначе ветроходството е свързано с релакс, слънчеви бани, вятър в косите, красиви места и уникални преживявания.

Подходящият капитан трябва да ви даде обучение за безопасност, преди да отплавате: да ви обясни къде се намират спасителните жилетки (всяка лодка трябва да бъде оборудвана с количество, съответстващо на нейния капацитет или на броя на членовете на екипажа), как се използват и къде да намерите други спасителни средства -спасително оборудване — сигнални ракети, спасителен пояс, спасителен сал... Трябва също да знаете какво да правите, когато има човек зад борда (MOB) (кошмарът на всеки капитан).

Пазете се от въжетата и бума, когато маневрирате с лодката

Всяко плаване е потенциално опасно. Платноходката е пълна с различни въжета с невероятна теглителна сила и летящ бум (стълбът, перпендикулярен на мачтата, където е прикрепено основното платно) може лесно да ви свали от лодката . Така че внимавайте къде седите или катерите, какво има под краката ви (например дали стоите на линия) и какво има над главата ви. Бъдете особено бдителни при закрепване. Това е, когато лодка, плаваща срещу страничен вятър , променя посоката си и платната летят от едната страна на другата . Това може да се направи както срещу вятъра, така и надолу, като последното, наречено въртене, е по-опасно, по-трудно за контролиране и включва повече сила в платната. Но опитен капитан може да го управлява без много проблеми. Важно е да знаете, че щом кормчията обяви поворот, нещо ще се случи. Ако не помагате, не стойте, не се разхождайте из лодката, просто се уверете, че чашата ви с горещо кафе е в мивката или в поставка (никога на масата) и седнете, така че да не сте по пътя на стрелата или някоя от линиите.

Добра идея е да сте наясно с опасностите от пожар на борда. В идеалния случай не пушете на борда и вземете всички предпазни мерки при готвене (разгледайте нашата статия — Пожар на борда и как да го предотвратите ).

Моряците винаги са били склонни към питието . А празник без странната бира или чаша вино е почти немислим. Въпреки това, капитанът на платноходка, както и водачът, трябва да избягва напълно алкохола , дори когато корабът е на котва. Те никога не знаят кога ще трябва да напуснат набързо, ако условията се променят. Що се отнася до екипажа, мненията и законодателството варират в различните страни, но това, което ви казва капитанът, е от решаващо значение. Те са тези, които ще понесат последствията, ако нещо се случи с вас, така че от тях зависи какво да позволят. Но имайте предвид, че лодката не е кръчма и дори да не сте под платна, не забравяйте безопасността. По ирония на съдбата повечето инциденти с алкохол се случват в яхтените пристанища. Това е мястото, където екипажът се чувства в безопасност и ще изпие няколко напитки в местен бар или ресторант. Но е необходима само една грешна стъпка при качване, за да се окаже във водата. Ако ударите главата си в процеса, може да не свърши добре.

Знайте, че дори ако капитанът е забавен спокоен човек, който няма да ви развали забавлението, той пак е отговорен за екипажа и лодката. Ако има някакви проблеми, те ще бъдат тези, които трябва да ги решат. Така че от тях зависи да поддържат реда на борда и да избягват всякакви опасни ситуации. Не им се сърдете, че ви нареждат или забраняват нещо и винаги ги слушайте. Каквото и да каже капитанът, това е така: те са отговорните, а също и тези, които вземат решенията на борда. Мислете каквото искате, но не спорете. Просто следвай заповедите. Бунтът на кораб се наказва със смърт.

Най-красивите кадри на платноходки са с опънати платна, вода, която се разцепва от носа и се накланя добре (наклонена на една страна). Ветроходството е свързано изцяло с физика и не си струва да навлизаме в много подробности, за да обясним защо една лодка не потъва или се преобръща . Просто знайте, че и двете са практически невъзможни. За да потъне лодката, трябва да има масивен теч (автоматични помпи могат да се справят с малки течове) или някаква сериозна повреда или инцидент.

Какво предпазва лодката от обръщане е килът (част от корпуса на платноходката под водата, която действа като противотежест на натиска, упражняван върху плавателния съд от вятъра). Следователно по дефиниция моторните лодки не се нуждаят от такъв, а има платноходки (обикновено по-малки спортни лодки) и без такъв. Те могат да се обърнат, но лодка с кил не може. Въпреки това, при добри условия на вятъра, вашата лодка може да бъде под голям ъгъл на крен и е много вероятно капитанът да го прави нарочно за малко забавление. Не изпадайте в паника. Може да изглеждате малко като незакрепени чаши на рафт или от време на време да ходите по стената вместо по пода... но това е напълно нормално за платноходка . Големият ъгъл на накланяне не е изгоден от гледна точка на ефективността на плаване, така че не е целта да се плава с такъв. Ако имате страничен вятър, лодката ще се накланя леко на една страна през цялото време. Това е, докато кормчията не съобщи, че отивате на поворот. След това платната се рифират, лодката променя курса (посоката), вятърът духа от другата страна и вие започвате да се накланяте на другата страна.

Може да изглежда странно, но темата за тоалетните на борда (известна като „главата“) заслужава отделна глава и имаме цяла статия, посветена на темата — Морска тоалетна: как да я използваме . Но със сигурност ще чуете за тях по време на встъпителния брифинг на капитана. Има няколко вида тоалетни и всеки работи на различна основа. Капитанът ще ви покаже как да използвате конкретно вашия. Но определено е различна система от тази, която намирате у дома. Следвайте стриктно процедурата за затваряне и отваряне на различните клапани и бъдете предупредени, методът на промиване може да бъде истинска наука. Не забравяйте, че тръбите са доста тесни, така че нищо не принадлежи към тоалетна на лодка, което не е минало през храносмилателния ви тракт. Остатъци от храна, коса, тоалетни принадлежности и обикновено дори не се хвърлят тоалетна хартия. Отново, бъдете внимателни и спазвайте правилата. Никой няма да ви благодари, ако направите нещо, за да счупите единствената тоалетна на борда. Не се притеснявайте да попитате как работят отново, по-добре е, отколкото да направите грешка.

Много начинаещи моряци се страхуват от морска болест . Но страхът от това всъщност може да бъде по-лош от реалността. С изключение на няколко нещастници, които страдат от морска болест винаги и навсякъде, е напълно възможно, когато плавате в по-спокойни води (като в Хърватия), това изобщо да не ви засегне. Важното е вашето душевно състояние. Ако сте убедени, че ще страдате от това, възможно е да страдате и обратното. И ако получите морска болест, всичко, от което обикновено се нуждаете, е малко чист въздух, поглед към хоризонта и нещо друго, за което да помислите.

Парадоксално е, че може да се чувствате добре в морето, но след това да ви се завие свят, щом стъпите на брега. Това е нормалната реакция на тяло, което седмица се люлее на вълните и изведнъж се озовава на твърда земя. Така че не винаги само ромът е бил отговорен за несигурните стъпки на моряците. Не се притеснявайте обаче, този ефект ще изчезне сравнително бързо и ще се почувствате отново нормално за нула време.

На борда на яхта сте много по-изложени на слънчевите лъчи. Следователно, най -честите заболявания са слънчев удар , топлинен удар и слънчево изгаряне . Не забравяйте да нанесете слънцезащитен крем с висок SPF, дори когато е облачно. Носете слънчеви очила и нещо за покриване на главата и спазвайте режим на пиене. Ако е възможно, избягвайте физическа активност на слънце по обяд. Ако вземете всички тези предпазни мерки, ще избегнете всякакви неприятности. Лошото храносмилане по време на плаване може да бъде причинено от консумация на непреварена вода от резервоара или развалена храна.

Не винаги има хладилник на борда, а когато лодката е оборудвана с такъв, той може да не работи, ако пътувате под платна. Ако е възможно, пийте само бутилирана вода и вземете предвид условията за съхранение, когато купувате храна. По-добре да хапнеш пържола в ресторант, отколкото да хабиш месо, което не е изядено. От време на време можете да си купите прясна риба от местните, което е истинско удоволствие, но не забравяйте да я изядете веднага.

Скоро ще разберете, че моряците са почти различен вид със собствен език (след една седмица в морето със сигурност ще обогатите речника си с технически термини) и са много по-успешни в морето, отколкото на сушата. След първата ви ваканция с ветроходство е вероятно и вие да се увлечете и бързо няма да можете да изкарате цяла година, без да сте на море. Едно от страхотните неща на ветроходството е, че дори най-големите работохолици забравят за работата и всички започвате да губите представа за времето . Всичко върви по-бавно и със собствено темпо. В края на краищата платноходката понякога достига "невероятни" скорости от 20 км/ч. Освен това ще откриете нови места и пусти заливи и ще видите света от напълно нова перспектива . И за нула време ще разберете, че всички първоначални страхове, които сте имали относно ветроходството, са нещо от миналото.