Топ 10 на причините, поради които лодкарите се свързват със застрахователната си компания

Дълго време се чудехме кои са най-честите нещастни случаи в морето, които водят до щети по лодката и застрахователни искове. Затова решихме да се потопим във всички налични данни, графики и доклади. Нашата цел? Да ви предоставим подробен преглед на най-честите предизвикателства, с които се сблъскват моряците, независимо дали се намират в необятния океан или плават по спокойни сладководни езера. Разбира се, надеждата ни е всеки да преживее безпроблемно плаване, но да сте информирани за потенциални затруднения винаги е полезно.

За моряците, които плават предимно в Средиземно море, подобни нещастия може да изглеждат малко пресилени. Не се поддавайте обаче на фалшиво чувство за сигурност. Дори и в Средиземно море можете да се сблъскате с "Медикане" (комбинация от "Средиземно море" и "ураган"), за които е известно, че от време на време засягат места като Гърция. Когато проучваме данни за морски произшествия, особено край бреговете на САЩ или на екзотични места, традиционните урагани и други метеорологични смущения често заемат видно място. Обезсърчително е да осъзнаем, че дори най-опитният капитан може да се почувства безсилен пред силите на природата. Определено е предизвикателство да се избегнат или смекчат последиците от такива непредсказуеми метеорологични условия, но не винаги става въпрос за големи събития като Медиканите; дори една типична буря може да бъде трудна задача за моряците.

Въпросът за това кой е виновен за произшествието често остава на заден план. Важното е, че сблъсъци с други лодки винаги са се случвали и винаги ще се случват, особено в пристанищата по време на маневри. Независимо дали става въпрос за директен удар или само за повърхностно одраскване, това не е маловажно. Солената вода е безпощадна, бавно разяжда всеки чип или драскотина по боята, заплашвайки да набъбне в долните слоеве на ламината и отвъд тях. Ожулване на корпуса може да се получи и ако в марината или в залива се натрупат големи вълни и лодките се блъскат една в друга. Разбира се, вълноломите са проектирани така, че да предотвратяват това, но понякога вълните от големи фериботи или бързи моторни лодки достигат до кея. Всяка значителна повреда по външната част на лодката често води до застрахователно събитие

Може би ще ви шокира, но пожарът е чест виновник за инциденти с лодки. Всъщност той оглавява класацията на застрахователните искове в световен мащаб. Макар да си мислите, че пожарите не могат да продължат на вода, те са известни с това, че трудно се потушават, особено когато са причинени от проблеми като двигатели, печки или изтичане на газ. Като се има предвид затвореното пространство в лодката, изпаренията от всеки пожар могат да представляват сериозен риск за здравето. Освен това има опасност от експлозия на газ или от разпространение на пожара върху близките лодки, ако са закотвени близо до кей.

За съжаление кражбите в пристанищата са реалност, особено в градските докове. Тя може да започне с нещо на пръв поглед незначително, като отмъкване на калник или мостик, но не спира дотук. Понякога крадците проникват в самия център на лодката, за да задигнат по-ценни предмети, а са известни и случаи, когато задигат цялата лодка. Това не е широко известно, но застраховката на депозита предлага защита срещу такива кражби и вандализъм. Ако сте любопитни, разгледайте нашите 5 причини да сключите депозитна застраховка или вижте разкази от първа ръка на наши клиенти - Депозитна застраховка на чартърна лодка на практика: опитът на нашите клиенти.

Всеки капитан държи под око дълбокомера. И все пак се случва да се разсее; може да се крие невидимо препятствие или подводната карта да е нечетлива на някои места. Ако заседнете на пясък, често можете да се справите с това, като просто изведете лодката. Но ако сте заседнали здраво и лодката не иска да помръдне, повикването на друга лодка и започването на спасителна акция може да струва скъпо.

Не е необходимо да заземявате лодката си, за да получите драскотина по кила или витлото. Подкожухът често може да бъде одраскан от котвена верига, от удари в потопена скала или в плаващи дървета и други морски отпадъци. Може да си помислите: "Е, кой ще проверява отдолу?", ако приемем, че можете да върнете наетата лодка и да се престорите, че нищо не е наред. Но точно в това ще сгрешите. Повечето чартърни компании ще накарат водолаз да провери долната част на лодката по време на проверката. Ако те забележат повреди по кила или витлото, може да загубите депозита си. Така че, ако има значителни повреди по боята на дъното на лодката, те със сигурност ще бъдат забелязани.

Уникален проблем за платноходките. Независимо дали става дума за износване на по-старите платна или за резултат от претоварване на лодката до краен предел при силен вятър, повредата на платното може да настъпи в един миг. Винаги помнете да боравите с платната внимателно, тъй като едно скъсване може да се случи по-бързо, отколкото си мислите.

Често срещана морска злополука. Застрахователите на яхти често подчертават опасността от навиване на въжета около витлата. Независимо дали става въпрос за небрежно изхвърлено въже на палубата или за швартово въже, което се заплита по време на закотвяне, неприятностите са винаги налице. Въпреки че понякога тези заплитания могат да бъдат разрешени с помощта на смел член на екипажа, който се гмурка надолу, често се налага професионална помощ, която може да бъде скъпа.

Макар че разгледахме много потенциални злополуки, има и проблеми от ежедневието, които често се появяват и карат клиентите ни да потърсят помощ. Неща като скъсани въжета, липсващи калници, потопени извънбордови двигатели или повредени парапети са твърде често срещани. Потопете се по-дълбоко в тези проблеми, като разгледате нашата статия за най-честите причини за загуба на депозит. А за да плавате безпроблемно, помислете за нашата застраховка на депозит за лодка - тя е вашият билет за спокойно и безгрижно плаване.