+44 208 08 98 515

Как да се справяме плавно с маневрите на пристанището

Вятърът духа, яхтеното пристанище идва, няма време за грешки. С екипаж или без екипаж, знаете ли как да го направите?
  1. У дома
  2. Списание
  3. Как да се справяме плавно с маневрите на пристанището


Спомените от почивката на яхта са предимно положителни. Иначе нямаше да плаваме, нали? Спомняме си чувството за благополучие, лодката, която разбива вълните, гледането на невероятни изгреви и залези и дори скачащите делфини... Спомняме си слънчевите бани на носа и пиенето на кърмата, безкрайното море наоколо... Но Факт е, че морето всъщност не е безкрайно и винаги се озоваваме в яхтено пристанище. А влизането в яхтеното пристанище е свързано с пристанищни маневри, които не винаги вървят толкова гладко, колкото бихме искали. Нервен капитан, който раздава заповеди в последния момент, екипаж, който не разбира съвсем да тича безцелно из палубата, да се мотае точно там, където не трябва да бъде. В крайна сметка капитанът ще свърши по-добра работа сам. И така, как гарантирате, че маневрите на пристанището се извършват гладко? Ето пет прости съвета.

1. Не импровизирайте

Предварителната подготовка ще ви даде място да се справите с всяка маневра и също така значително ще увеличи вероятността тя да бъде завършена успешно. Това е бонус, ако имате някои изпитани процедури, които работят. Не забравяйте да се запознаете навреме с вашата процедура.

2. Наблюдавайте

Изследвайте заобикалящата ви среда и всички условия. От коя страна с каква сила духа вятърът? Как вятърът ще се отрази на маневреността на лодката и къде ще се обърне носа? Има ли течения? Ако не познавате яхтеното пристанище, проучете внимателно плана му, за да разберете къде точно се намират понтоните и как да акостираме в това конкретно яхтено пристанище. Всеки един детайл може да бъде полезен.


СЪВЕТ YACHTING.COM: Независимо дали ще паркирате лодката за през нощта, ще карате буря или просто ще се отпуснете в залива за плуване или барбекю, добре е да знаете правилните техники за спасяване на лодката. Прочетете нашата задълбочена статия Как правилно и безопасно да акостирате лодката си на шамандури, на кея и как работи акостирането . Не винаги е възможно да прекарате нощта в безопасността на яхтено пристанище. Какво трябва да знаете за акостирането и как да закотвите безопасно, така че вие и вашият екипаж да спите спокойно? Съставихме пълно ръководство за закрепване .

Може да се интересувате от още съвети за ветроходство

СЪВЕТ YACHTING.COM: Надрасканата лодка е много честа причина за отнемане на депозит за лодка - вижте статията Най-честите причини за отнемане на депозит за лодка . Можете да избегнете това не само като управлявате перфектно лодката си, но и като сключите застраховка гаранция , която ви спестява нерви и пари и покрива много други ситуации.

3. Бъдете решителни

Вече сме извършили маневрата в ума си и сме наясно с всичко, което може да й повлияе. Сега трябва да бъдете решителни. Как се влиза в яхтеното пристанище? Първо носа или кърмата? Винаги правете най-простия и най-сигурния избор. Използвайте добре всички характеристики и възможности на лодката. Вземете предвид как реагира кормилото, от коя страна е и как витлото влияе конкретно на въртенето на лодката. Винаги адаптирайте маневрата към конкретната лодка. Фактът, че сте свикнали да ходите до едно конкретно пристанище на Bavaria 45 с носово тласкащо устройство, не означава, че можете да използвате същата маневра за Elan 38 без такъв.

4. Организирайте вашата лодка и екипаж

Ако имате екипаж, е жалко да не го използвате при скачване. Дори неопитна ръка на палубата може да бъде от полза. Но всеки трябва да знае какво точно да прави. Вие вече знаете. Сега остава да им го обяснят внимателно: кой за коя линия ще отговаря, кой ще отговаря за калниците и кой ще трябва само да отчита разстоянието. Не приемайте, че екипажът знае какво да прави и винаги общувайте с него ясно и разбираемо. Уверете се, че ви разбират и че могат да свършат работата. Правилното хвърляне на въжето може да бъде истинско изкуство и моряк, който цяла седмица ви казва колко е плавал, може дори да не успее да завърже акоста правилно. Уверете се, че около лодката няма ненужни неща, които биха могли да попречат на екипажа да се движи безопасно, и подгответе всичко необходимо по време на маневрата . Да започнете да дърпате въжетата от коридора, когато вече сте на 5 метра от брега, наистина не е добра идея. По същия начин се уверете, че нищо не пречи на погледа ви по време на маневрата. Независимо дали става дума за слънчева красавица или за надуваемо фламинго.

5. Акт

Всичко е готово, екипажът и вие знаете какво да правите, остава само най-простата, но най-трудната част: да извършите самата маневра.


Както и да е, опитайте се да избегнете това:

Пристанището все още ли е извън зоната ви на комфорт? Елате и тренирайте на един от нашите опреснителни круизи . Обадете ни се, за да разберете повече.

Искам ветроходни круизи

Оферти за платноходки°

Цена за лодка на седмица без задължителни такси (крайно почистване, спално бельо и др.). Наемете шкипер за 1000-1400 € на седмица и допълнителен екипаж от 600 € на седмица. Свържете се с нас за повече подробности.
Виж повече