Ali lahko prečkate državne meje s čarterskim čolnom?

Ali je mogoče z najeto jahto pluti v tujih vodah? Kaj morate vedeti in na kaj morate biti pozorni pred prestopom meje.

Plujete po turški Egejski rivieri, le streljaj od grškega otoka Kos, in razmišljate o skoku čez. Je to sploh možno ali gre za tvegan podvig, ki bi lahko prinesel visoko kazen? Kakšne so posebnosti prehajanja med državami, ali je to sploh dovoljeno z najemom čolna in če je, kaj je potrebno urediti? Izvedite v našem članku, kjer bomo dodali tudi nasvete o destinacijah, kjer je smiselno raziskati več kot eno državo.

Zakaj razmisliti o počitnicah na jadranju v več državah?

Pridobite nove jadralske izkušnje

Daljša plovba vam bo dala nove jadralske izkušnje in obogatila vaše znanje. To je zato, ker morate običajno pluti čez noč , paziti na pomorski promet, krmariti z uporabo kart in na splošno biti na oprezu. Vse to bo preizkusilo vaše jadralsko znanje in izkusili boste drugačno jadranje kot brezciljno križarjenje po zalivih in plažah sredi belega dne.

Doživite več krajev in kultur na enem dopustu

Plujete po Grčiji , a vas privlači tudi starodavna arhitektura bližnje turške obale? Nismo presenečeni. Na enem potovanju boste odkrili dve popolnoma različni kulturi. Poleg tega so nekatere destinacije dobesedno streljaj stran druga od druge. Na primer grški otok Kos s turške meje ali Dubrovnik s Črne gore . Torej, zakaj ne bi poskusili in pogledali čez mejo?

NASVET YACHTING.COM: Nimate izkušenj z nočnim jadranjem? Brez skrbi. Naš članek o tem, kako jadrati ponoči , vam bo pomagal pri vseh osnovah.

Zemljevid jugovzhodne Evrope

Najbolj priljubljene destinacije za prehod morske meje so res blizu

Dovoljenje podjetja za najem čolna

Ni mogoče na splošno reči, ali smete z najetim plovilom pluti čez državne meje ali ne. Vedno se vnaprej pozanimajte o določenem čolnu pri čarterskem podjetju in vprašajte, ali bo dovolil vstop v mednarodne vode. Naša prodajna ekipa vam bo pri tem pomagala med postopkom rezervacije. Čezmejne plovbe brez soglasja ali odobritve čarter podjetja res ne priporočamo.

NASVET YACHTING.COM: Nikoli ne poskušajte zaobiti čarterskega podjetja. Če vam najemodajalec prepove izstop iz voda določene države, običajno obstaja tehten razlog. Eden od njih je zavarovanje , na primer, veliko plovil, ki plujejo na Hrvaškem , je zavarovanih samo za Jadran , zato bi vsaka nesreča zunaj teh voda lastnika plovila stala veliko denarja .

Carinski postopek: 2 zahtevana koraka za prehod meje na morju

Ko plujete iz ene države v drugo, se morate pred odhodom odjaviti iz države, v kateri ste, in se prijaviti takoj ob prihodu v drugo državo. Torej, kaj je poseben postopek?

1. Preverite čoln in posadko: pristanišče izhoda

Uradno se morate odjaviti na zadnjem mestu, kjer ste v tej državi (carinsko pristanišče). Postopek odjave je pogosto zelo hiter, običajno ni preiskav čolna in varnostniki običajno samo pogledajo potne liste posadke.


Vendar boste morali najti izhodno pristanišče. Na primer, na Hrvaškem je to Komiža na otoku Vis ali Cavtat. Aplikacija Navionics vam lahko pomaga pri iskanju carinskih pristanišč .

NASVET YACHTING.COM: Katere druge aplikacije za mornarje bi morali imeti na telefonu? Pripravili smo seznam 10 najboljših aplikacij za mornarje .

2. Prijavite se na čoln in posadko: pristanišče vstopa

Registracija je nujen del postopka za zakonito bivanje plovila v tuji državi. Oblasti bodo verjetno od vas zahtevale plačilo pristojbine. Kako hitro in učinkovito pristopi k postopku registracije, je odvisno od države in pogosto od posameznega uradnika.


»V Grčiji je obdelava dokumentov za prihod trajala približno 3 ure, medtem ko je bilo v Črni gori vse opravljeno v približno 15 minutah,« je povedala jadralka Katka. Druga naša stranka je z nami delila izkušnjo, da je v Cavtatu na Hrvaškem prijava ladje iz Grčije trajala približno 20 minut.


"Če ne štejemo covidnih pregledov, je bilo v redu. Predložil sem carinjenje iz zadnjega pristanišča, izpolnil carinsko deklaracijo, da ne uvažam blaga, pokazal potne liste posadke in je bilo opravljeno. Trajalo je približno 15 do 20 minut, « je komentiral izkušeni kapetan Jan.


Preden kapitan opravi vse formalnosti z lokalnimi oblastmi, posadka idealno ostane na ladji , ki med pomorskimi signalnimi zastavami prikazuje rumeno zastavo Q (Quebec) . To naj bo del opreme čolna, ki jo morate vedno preveriti ob prevzemu čolna. Ta zastava drugim plovilom in lokalnim oblastem sporoča, da so vsi na krovu varni in da zahtevate dovoljenje za pristanek. Leti se čim višje pod desnim sprederjem. Po uspešni prijavi namesto te zastave izobesite zastavo države, v katere vode ste vstopili.


Če niste prepričani o pravilih za izobešanje zastav na jahti, preberite naš članek — Katere zastave izobesiti in kje jih namestiti na ladjo

Mednarodne pomorske signalne zastave

Mednarodne pomorske signalne zastave

NAMIG YACHTING.COM: Ne pozabite, da ne smete zapustiti čolna, dokler postopek prijave ni uradno zaključen. Samo kapitan lahko izkrca čoln , da opravi formalnosti. Glede tega so zelo strogi, sploh v Cavtatu na Hrvaškem.

Zahtevani dokumenti za carinski postopek s čolnom

Za carinski postopek boste potrebovali naslednje dokumente. Lahko se nekoliko razlikujejo glede na državo, vendar bistvo ostaja enako.

  • Dokumenti s čolna, ki vam jih izda čarter podjetje
  • Potni listi ali osebne izkaznice za vse člane posadke (odvisno od tega, ali plujete v EU)
  • Kapetansko dovoljenje
  • Dokument o carinjenju iz zadnjega pristanišča, ki ste ga obiskali in zapustili
  • Seznam posadke
  • Izpolnjen obrazec carinske deklaracije, ki vam ga bodo izročili na carini

Drugi nasveti za jadranje, ki se vam bodo morda zdeli koristni:

Na kaj moramo biti pozorni pri prečkanju morskih meja

Zapluti v tuje vode je odlična ideja, vendar morate pred tem upoštevati določene situacije in pravila. Povzemimo možna tveganja in težave.

1. Veljavnost kapitanske licence

Ste lastnik dovoljenja za mali čoln s podaljšanjem za plovbo na morju ali imate hrvaško Voditelj Brodice? Pazite na veljavnost in omejitve. Dovoljenje za mali čoln velja le 1 miljo od obale (ki jo boste verjetno prekoračili pri prečkanju), Voditelj Brodice pa velja samo na Jadranu (čeprav jo včasih priznavajo čarterske družbe v drugih državah). Patrulje, ki bi te ustavila na morju, verjetno ne bo, problem bo nastal le, če se na barki kar koli zgodi in zavarovalnica noče priznati škode. Ko rezervirate čoln, se torej prepričajte, da je vaša skiperska licenca veljavna v vseh državah, ki jih želite obiskati.

2. Načrtujte dovolj časa

Pri načrtovanju križarjenja velja pravilo, da približno polovico časa porabite v eno smer, drugo polovico pa se vrnete. Pričakujte, da vam bo, če greste v drugo državo, vzelo več časa kot običajno kroženje okoli otokov ob obali. Torej načrtujte celotno pot, da se boste lahko vrnili pravočasno. In upoštevati je treba možnost, da na primer veter upade in boste morali jadrati na moč motorja (pogosto počasneje).

NAMIG YACHTING.COM: Kaj če poskusite najeti za dva tedna zapored? Preberite o prednostih dvotedenskih počitnic na ladji v našem članku — 10 razlogov za 14-dnevni najem .

Par na krovu jadrnice, romantičen pogled na morje.

3. Zavarujte svoj depozit in skiperja

Nikoli ne podcenjujte vrednosti sklenitve zavarovanja depozita v primeru, da se na čolnu kar koli pokvari. Zaupajte nam, zavarovanje depozitov se resnično izplača in vam lahko prihrani ne le živce, ampak tudi ogromno denarja. Oglejte si naš članek o 5 razlogih za sklenitev zavarovanja depozitov, da ugotovite, katere situacije krije. Zavarovanje rizika odpovedi lahko sklenete tudi, ko rezervirate plovilo pri enem od naših trgovcev. Pri jadranju je najbolje dodati še skipersko zavarovanje, saj smo le ljudje.

4. Potovalno zavarovanje

Prepričajte se, da imate vi in vsi člani posadke potovalno zavarovanje v vseh državah, ki jih obiščete. Nikoli ne veš, kaj se lahko zgodi. Tudi zvit gleženj ali zlomljena noga lahko povzročita velike težave, če v državi, ki jo obiskujete, niste zavarovani za poškodbe in bolezni. Če plujete samo med državami Evropske unije, ne boste imeli težav. Toda na primer Črna gora ali Turčija nista del EU, zato tam veljajo drugačni stroški in pravila.

5. "Atipična" območja

Ko plujete skozi mednarodne vode, kanale ali okoli obal držav, kjer je bila nedavna vojna, lahko naletite tudi na območja z minskimi polji. Vse to zveni nekoliko strašljivo, a če redno pregledujete lestvice, se jim zlahka izognete. Albanija ima na primer kar nekaj takih območij ob obali. Po drugi strani pa se v Turčiji in Grčiji območjem, ki so imela težave med begunsko krizo, najbolje izogibajo.

6. Morski valovi

Ste mornar, ki ga nikoli ne muči morska bolezen? To je super, vendar bodite pripravljeni na dejstvo, da dlje ko greste v morje ali na ocean, večja je možnost velikih valov. Ti dolgi, razvlečeni oceanski valovi so zamajali želodce mnogih izkušenih mornarjev. Zato je priporočljivo, da zraven vzamete zdravila brez recepta ali na recept.

NASVET YACHTING.COM: Za nasvete o tem, kako se spopasti z morsko boleznijo, si oglejte naš članek — Kako se spopasti z morsko boleznijo .

7. Zadostna varnostna oprema na krovu

Pri prehodu iz ene države v drugo boste pluli dlje od obale ali v temi. Zato priporočamo, da pred izplutjem preverite število (število članov posadke plus en dodaten) in delovanje reševalne opreme na krovu , kot so rešilni jopiči, pasovi in, če so na krovu majhni otroci, varnostne mreže . Preberite več o rešilnih jopičih v našem članku — Rešilni jopič: potrebujete svojega?

Dekleta na krovu jadrnice z rešilnimi jopiči in sončnimi očali.

Na kaj paziti pri izbiri pravega čolna?

V lesenem sodu bi lahko pluli okoli sveta. Če pa želite biti udobni, je tukaj nekaj nasvetov, kako pristopiti k izbiri pravega čolna.

  • Ne napolnite čolna do konca. Predvsem pa, če vam finančno stanje to dopušča, pustite prosti salon in celo eno kabino. Tako boste imeli več prostora za shranjevanje svojih stvari.
  • Bodite pozorni na velikost rezervoarja za vodo čolna. Elan 350 je na primer odlična jadrnica, a manj kot 200 litrov vode je res premalo za prehod.
  • Raje čoln z generatorjem električne energije. Baterije ne zdržijo večno.
  • Če ste eden tistih jadralcev, ki poskušajo jadrati za vsako ceno, najemite čoln z genakerjem. Če je veter šibak, boste še vedno dirkali z njegovo pomočjo. Več si preberite v članku 5 razlogov za najem genakerja .
  • Ne marate zibanja na valovih? Raje izberite katamaran. Bolj je stabilen in posadka ne bo zbolela. Poleg tega ima več prostora in je udobnejši.
Dva katamarana, privezana drug ob drugem s kupom ljudi

Z dvema trupoma je katamaran prostornejši, bolj stabilen in se ne ziba tako močno kot enotrupne jadrnice.

Najbolj priljubljene poti na počitnicah na jadranju

Katere destinacije so najbolj priljubljene pri jadralcih, ko gre za krajša potovanja v tuje vode?


1. Iz Turčije (Bodrum) v Grčijo (otok Kos)

Ta prehod je na poti številnih jadralcev, ki se odpravijo na turško Egejsko riviero. Grški Kos je od Bodruma oddaljen približno 12 navtičnih milj. Če najamete čoln v Turčiji, priporočamo izlet na Kos.


2. Iz Hrvaške (Dubrovnik) v Črno goro (Kotor...)

Črna gora je pokrajinsko popolnoma drugačna kot Hrvaška. Želite iti na pohod v hribe, obiskati super marino v Kotorskem zalivu ali samo uživati v dih jemajoči pokrajini? Od Dubrovnika je Črna gora tako rekoč za vogalom.

NASVET YACHTING.COM: V našem članku ugotovite, zakaj obiskati Črno goro — 8 razlogov za jadranje v Črni gori .

Otok svetega Jurija, Črna gora, z majhno cerkvico.

Otok svetega Jurija, Črna gora

3. Iz Hrvaške (otok Vis) v Grčijo (Gouvia na otoku Krf)

Ta prehod je eden daljših (270–280 morskih milj). Odplujte z Visa proti Palagruži ali ob obali proti Črni gori. Prispeli boste naravnost v Jonsko morje, kjer lahko odplujete do Krfa ali nadaljujete do drugega grškega otoka.


4. Iz Hrvaške v Italijo

Marsikateri jadralec je pogledal zemljevid in se vprašal, kako bi bilo, če bi plul iz Hrvaške v italijanski »čevelj«. Ta pot je vsekakor bolj priporočljiva za motorne čolne, ki lahko v hipu dosežejo italijanski Bari. Ali ni čudovito zajtrkovati v hrvaškem zalivu in zvečer pravo italijansko pico?

5. Križarjenja po Karibih

Če plujete po Karibih, lahko plujete tudi med velikimi otoki. Martinique – St. Lucia – St. Vincent je na primer ena najpogostejših. Le formalnosti pri nas trajajo dlje kot v Evropi, kažejo izkušnje jadralcev.

Čolni v naši ponudbi:

Ponudba jadrnic°

Cena za čoln na teden brez obveznih stroškov (končno čiščenje, posteljnina itd.). Najemite skiperja za 1000-1400 € na teden in dodatno posadko od 600 € na teden. Kontaktirajte nas za več podrobnosti.
Poglej več

Vas katera od destinacij privlači? V vsakem vam lahko poiščemo čoln. Pokličite nas.

Pogosta vprašanja Pravila za prečkanje državnih meja s čarterskim plovilom