Kako pluti ponoči

Kapetane pogosto sprašujejo, ali je mogoče pluti ponoči. V veliki večini primerov je odgovor pritrdilen, razen če šele začenjate. Poznati morate le posebnosti nočnega jadranja – pravila osvetlitve čolna, signalne svetilke, imeti pri roki navigacijske in navtične karte in kar je najpomembneje, upoštevati osnovna varnostna pravila na krovu. Torej, ali veste, kaj pomeni nočno jadranje?

Brez pravilnih luči ne morete

Medtem ko smo na kopnem, so luči predvsem zato, da nam pomagajo videti, na morju je obratno. Vsi čolni morajo biti ustrezno osvetljeni, da jih vidijo druga plovila. Pa tudi čoln ne deluje kot avto, kjer z žarometi osvetlimo cesto pred seboj, da vidimo, kaj je pred nami. Na morju se zanašamo na navigacijo, navtične karte, svetilnike in kapitanovo znanje.

Osnovne luči za čolne vključujejo tekalne luči, parne luči in sidrne luči. Obstajajo jasno opredeljena in standardizirana pravila za osvetlitev ladje pod jadrom ponoči . Torej ima vprašanje, kako prižgati jahto ponoči, zelo preprost odgovor. Tekoče luči ali bočne luči drugim plovilom kažejo, kje sta vaša levi in desni bok, pri čemer rdeča označuje levo in zeleno desno, poleg tega pa morate imeti prižgano belo krmno luč.

Osvetlitev jahte ponoči je zelo pomembna, saj za razliko od podnevi krmar ne more na pogled oceniti razdalje in smeri drugih čolnov. Tekoče luči omogočajo vidno lego in smer okoliških plovil ter njihovo približno razdaljo ter pomagajo pri preprečevanju morebitnih trkov. Radar je tudi v tem pogledu zelo praktičen, saj prikazuje velikost in oddaljenost plovila.

Pri jadranju pa se lahko zgodijo situacije, ko je treba jadra spustiti, s tem pa spremeniti tudi osvetlitev. Če potujete z motorjem , mora biti prižgana parna luč (jamborna luč), ki sveti pod enakim kotom kot stranske luči. Kadar jadrnica ni pod jadrom, mora upoštevati pravila, ki jih je za motorne čolne določil COLREG (Mednarodna pravila za preprečevanje trkov na morju).

Predpisi o razsvetljavi na sidru so spet drugačni. Ko ste na sidru na morju , mora biti prižgana samo luč za sidro . Po predpisih je to lahko 360-stopinska bela luč na vrhu jambora ali luč, obešena na nosilcu, nad sprednjim krovom ali na zviti genovi. Če je čoln privezan v pristanišču, se luč običajno ne uporablja.

Navigacija, GPS in zemljevidi

Dandanes se za določanje položaja čolna običajno uporabljajo GPS in navigacijski pripomočki, ki so integrirani v čoln ali delujejo kot mobilne aplikacije. Sodobna tehnologija je zelo natančna in zanesljiva, a vseeno je vredno razumeti, prebrati in preveriti svoj položaj na papirnatih navtičnih kartah . Navsezadnje vam bo skoraj vsak skiper povedal, da mu je njihov GPS ali navigacijski sistem v nekem trenutku povedal, da so na kopnem, tudi ko so desetine ali stotine metrov od obale.

Zahvaljujoč navtičnim kartam ne boste poznali le možnih nevarnih mest, temveč tudi svetilnike , ki vam omogočajo enostavno in natančno določitev svojega položaja s pomočjo kompasa. Vsak svetilnik je drugačen, osvetljen in utripa na edinstven način. Navtična karta vam bo povedala, kako prepoznati svetilnik po številu utripov, njihovi pogostosti in barvi svetlobe. Če želite določiti vaš natančen položaj, boste potrebovali dva svetilnika na vidiku, ki služita kot referenčna točka drug drugemu.

NAMIG YACHTING.COM: Svetilniki niso le praktični, ampak so pogosto zgradbe z impresivno arhitekturo, pri katerih se je vredno ustaviti. Oglejte si 15 svetilnikov, ki jih morate obiskati .

Varnost je najpomembnejša pri nočnem jadranju

Tudi čez dan veljajo jasna pravila glede gibanja posadke na krovu. V bistvu posadka ne bi smela stati, razen če se ukvarja z manevri. V vseh drugih primerih naj sedijo na klopeh, ob boku čolna, ko se nagibajo, ali v kabini. Poleg tega, da bi stoječi član posadke lahko oviral pogled krmarju, predstavlja tudi večjo nevarnost padca čez krov . Če vas zanima podrobneje spoznati to temo, si oglejte naš članek Jadralski bonton od A do Ž .

Ponoči so pravila še strožja, da zagotovimo čim boljšo varnost posadke in preprečimo poškodbe jahte. Če je član posadke ponoči med plovbo na palubi, mora nositi rešilni jopič in v idealnem primeru biti pripet na čoln z rešilnim pasom ali pasom.

Razen za res izkušene pomorščake velja pravilo, da morata biti na krovu ponoči vsaj dve osebi . In kapitan naj razporedi izmene tako, da sta na krovu vedno dva spočita člana posadke . Navsezadnje morate biti pri nočnem jadranju dvakrat previdni in biti buden vso noč zagotovo ne prispeva k budnosti – še posebej pri manevriranju ali vstopu v pristanišče. Iz istih razlogov je prepovedano uživanje alkohola pri nočnem jadranju. Medtem ko lahko čez dan člani posadke razen krmarja nazdravijo Neptunu ali spijejo en kozarec vina ali piva, pitje alkohola med plovbo ponoči ni dovoljeno. Vsekakor proslavite uspešno potovanje ob prihodu v pristanišče v lokalni gostilni, vsekakor pa se splača ohraniti čisto glavo na morju.

Posebnosti nočnega jadranja in upravljanja s čolni

Krmiljenje in upravljanje čolna se podnevi in ponoči ne razlikujeta posebej. Obstaja le nekaj odtenkov, da bo jadranje bolj gladko. Če ste na plovilu, ki ga dobro poznate, je to ena stvar, če pa ste na čarterskem čolnu , je vredno označiti rjuhe in druge vrvice, da se v temi znajdete.

Pri jadranju ponoči je pomembno tudi dobro oceniti vremenske razmere . Kar bi običajno počeli podnevi, je lahko ponoči bistveno bolj zahtevno in zahteva natančnejšo oceno vremenskih razmer in vremenskih vzorcev. Vedno je bolje izbrati manjša jadra in če o čemerkoli dvomite, odložite potovanje.

Ko vstopate v pristanišče ali plujete blizu obale, bodite dvakrat previdni. Obstaja več dejavnikov tveganja. Čez dan so vidni okoliški čolni, skale in morebitne nevarnosti na površju in spodaj. Ponoči se morate zanašati na navigacijo, karte in osvetlitev. Ko vstopite v pristanišče, vam lahko karte in GPS zagotovijo veliko namigov, vendar lahko luči povzročijo težave. Na primer, lahko vas zaslepi svetloba z obale, sidrne luči drugih čolnov se zlahka zamenjajo z lučmi na kopnem in nenazadnje lahko naletite na slabo osvetljene ribiške čolne. Če pa upoštevate vsa ta potencialna tveganja, boste varno prispeli v pristanišče.

Čarovnija nočnega jadranja

V primerjavi z dnevnim jadranjem je nočno jadranje bolj zahtevno od kapetanovih izkušenj in poznavanja jadralskih predpisov. Je pa tudi resnično romantična izkušnja. Milijoni zvezd, ki se lesketajo na nočnem nebu in valovi, ki se lesketajo v mesečini. Če boste imeli srečo, da boste v jasni noči s skoraj polni luno izpluli iz megle s kopnega, se bo zdelo skoraj kot dnevna svetloba.

Če resno razmišljate o jadranju in krmiljenju svojega čolna, so pri nočnem jadranju druge prednosti. Navigacija ponoči izostri čute in izboljša izkušnjo jadranja ter vaše doživetje samega morja. Resnično daje jadranju povsem nov pomen. Če pa želite le uživati, je nočno jadranje ena najbolj romantičnih izkušenj, ki jih lahko doživite. Oglejte si naš članek o tem, kako uživati v romantiki na krovu čarterja jahte .