Mistrál: Turbo-pohon pre skúsených jachtárov

Pomenúvajú sa po ňom útulné hotelíky, vetrovky aj športové vybavenie. Mistrál je vietor spojený s romantikou, nebezpečenstvom aj skvelým jachtingom.

Mistrál je silný studený vietor, ktorý do Stredozemného mora vstupuje zo severozápadu cez Francúzsko . Je to vietor plný protikladov. Na jednej strane priateľ skúsených jachtárov, na strane druhej postrach pre tých začínajúcich. Ničiteľ úrody aj zdroj rozprávkovo preslnených dní v Provence. Ako môže vašu dovolenku zhatiť alebo naopak vylepšiť?

Ako vzniká mistrál

Ako mnoho ďalších typicky stredomorských vetrov aj mistrál je predovšetkým lokálny a na jeho vznik a priebeh má vplyv špecifický terén a lokálne podnebie. Dochádza k nemu, keď sa v Biskajskom zálive na západe Francúzska vytvorí oblasť tlakovej výšky (anticyklóna) av Janovskom zálive naopak tlaková nižšie (cyklóna). Oblasť tlakovej výšky z oceánu sa potom rozťahuje cez pevninu, až narazí na oblasť tlakovej nižšie z Talianska . Vzduch v oboch oblastiach vplyvom otáčania Zeme rotuje. Keď sa rotujúce prúdy nad Francúzskom spoja, vytvorí vzduchový prúd, ktorý sa preženie tunajšou krajinou a plnou silou vydýchne práve v Levom zálive (Gulf of Lion) pri Azúrovom pobreží.

K tomu dochádza celkom pravidelne na jar, a hlavne v zime . A hlavným strojcom je cyklóna z Talianska. Zatiaľ čo v Biskajskom zálive je tlaková výška stále, pretože je bližšie k tropickému pásu a slnko tu vzduch neustále zahrieva viac menej rovnako. Teplota Stredozemného mora sa počas roka tiež nijako rapídne nelíši, ale teplota v horách v zime znateľne klesne. Práve kontrast teplôt zapríčiní tlakovú nižšie, ktorá potom spolu s anticyklónou z Atlantiku vytvorí mistrál. Takáto situácia ale nie je ničím výnimočná a deje sa všade po svete. Čím je teda mistrál iný a čo mu dáva takú rýchlosť?


Maják Mangiabarche s veľkými vlnami vo veternej búrke, ktoré sa oňho trieštia.

Kde berie mistrál svoju silu?

Prúd mistrálu je v zime studený a ťažký a gravitácia ho priťahuje dole. Mistrál ale dosiahne do výšky až 300 m, a tak cestou pozbiera ďalší studený a ťažký vzduch z hôr a kopcov Francúzska. Tým sa stane ešte ťažším. A tu práve vstupuje do hry už spomínaný terén. Mistrál sa totiž na svojej ceste musí pretiahnuť horskými priesmykmi a údoliami riek , tým sa stlačí a zmenší sa trenie, ktoré by ho spomaľovalo. Tieto oblasti naopak fungujú ako zrýchľovacie zóny, ktoré mistrálu prepožičia pekelnú rýchlosť.

Mistrál sa nimi pokojne preženie rýchlosťou väčšou ako 65 km/h (čo zodpovedá 8. stupňu Beauforta). Najvyššiu rýchlosť okolo 180 km/h (12. stupňov Beauforta) dosahuje v údolí francúzskej rieky Rhôny. Práve to robí z mistrálu nebezpečný a ničivý vietor, ktorý ohýba stromy a ničí úrodu a ktorý len ťažko súznie s pokojným a bezmračným počasím Provence.


Mistrál svojou silou ohýba aj stromy.

Chorvátsko má svoje lokálne mistrály

Na mistrály ale prekvapivo narazíte aj v Chorvátsku , a to hlavne v oblasti južného Jadranu. Tieto vetry ale nie sú rovnaké ako tie francúzske. Môžu za ne rozdielne teploty mora a pevniny . Tiež sa hovorí, že kopírujú cestu slnka po oblohe, takže sa začínajú formovať až popoludní, keď sa voda viac ohreje. Nie sú tak rozsiahle, silné a ničivé, a ich sila rastie postupne , takže vám dajú príležitosť nájsť bezpečný prístav.

Na mori medzi Hvarom a Visom alebo Korčulou a Lastovom ale aj tieto mistrály zdvíhajú veľké vlny . Zákernú rýchlosť potom naberajú v prielivoch medzi Zadarom a Ugljanom, Bračom a Hvarom, Korčulou a Pelješacom. Tiež sa najčastejšie tvoria práve v dobe hlavnej jachtárskej sezóny, v júli a auguste , čím môžu nepríjemne zaskočiť dovolenkujúce rodiny a kapitánov začiatočníkov.


Vietor mistrál neprichádza sám

Mistrál sa občas spojí so svojím španielskym súputníkom tramontane - ten vzniká a chová sa podobným spôsobom ako mistrál (preto sa občas pletú), ale svoju silu zbiera trochu južnejšie, v koridore medzi Pyrenejami a Francúzskym stredohorím. Alebo naopak severnejšie, pokiaľ sa pridá tramontana z talianskych Álp. Pri preplavbách Stredomoria sa môžete stretnúť s niekoľkými povestnými stredomorskými vetrami alebo aspoň ich miernejšími lokálnymi podobami. Samotný mistrál je severozápadným protipólom k chorvátskej bóre . V oboch prípadoch ide o extrémne silné studené padavé vetry, ktoré sa najviac vybláznia práve od neskorej jesene do jari. Bóra má ale ten škaredý zvyk prichádzať v nárazoch a vo svojich maximách to vytiahne pokojne na 250 km/h.

Mapa vetrov prúdiacich cez Stredozemné more.

Najznámejšie hlavné vetry, s ktorými sa stretnete v Stredozemnom mori: mistrál, tramontana, bóra, meltemi, levant, sirocco, ponente

Mistrál a jachting: skvele sa naňho plachtí, ale...

Pre skúsených kapitánov môže byť mistrál o sile do 4 až 5 stupňov Beauforta kamarátsky vietor, ktorý ženie loď dopredu svižným konštantným tempom bez nepredvídateľných poryvov . Zvlášť keď plávate na zadný alebo zadobočný vietor smerom na juh, juhovýchod a prípadne aj východ. Od Marseille sa totiž mistrál pôsobením talianskej cyklóny točí na St. Tropez a ďalej na Korziku a Sardínii.

Majte ale na pamäti, že mistrál počas dňa silnie a svoj vrchol dosahuje v popoludňajších alebo večerných hodinách, takže vás môže nepríjemne prekvapiť už hodinu alebo dve po vyplávaní. Ako každý vietor je tiež na otvorenom mori prudšia a rýchlejšia, pretože tu nie je žiadne výraznejšie trenie, ktoré by ho spomaľovalo. Plavba naň nemusí sadnúť ani skúseným jachtárom. Robí krátke vlny , v ktorých sa zle plachtí aj s motorom. Tie môžu dosahovať 5 až 7 metrov, čo vaša posádka najskôr odnesie morskou chorobou .

S vyššími stupňami Beauforta si dokážu poradiť už iba veľké výletné lode. S plachetnicou sa na more nevydávajte a radšej tých pár dní prečkajte na súši a vychutnávajte miestnu kultúru. V zimných mesiacoch potom neodporúčame preplavbu proti smeru mistrálu (dokonca ani keď zatiaľ nefúka). Plavba bude náročná a dlhšia, budete musieť kľučkovať proti nemu a možno nestihnete včas vrátiť loď.


TIP YACHTING.COM:   Prevencia je vždy najlepšie riešenie. Zručnosti svoje a posádky radšej podceňte, než aby ste sa precenili a potom na mori museli zvládať búrku . Nezabúdajte ani na nácvik MOB – muža cez palubu . Zo skúsenosti vieme, že je to zábavný, a pritom praktický spôsob, ako s posádkou zabiť čas, keď vietor naopak fúka málo. A poriadna záchranná vesta je povinnosťou.

Windsurfing za slnečného dňa.

Môže mistrál ohroziť vašu dovolenku?

V hlavnej sezóne sa to pravdepodobne nestane. Mistrál vo Francúzsku síce fúka aj tak, ale ide skôr o príjemný vánok, ktorý vás osvieži v parných dňoch. Riziko, že sa stretnete s vetrom silnejším ako 6 stupňov Beauforta, je väčšia o zhruba 30 % medzi novembrom a aprílom . V lete je to okolo 18%. Mistrál zvyčajne netrvá viac ako 2 alebo 3 dni . Len zriedka sa pretiahne na celý týždeň. Tých pár dní, kedy fúka, môžete prečkať v prístave. Smolík je, že v takom prípade si prestoj pravdepodobne neužijete. Vietor vás z malebných uličiek nekompromisne zaženie na loď alebo do najbližšej krčmičky. Ibaže sa pridáte k miestnym windsurferom, ktorí sú vysmiati, kedykoľvek my jachtári musíme kvôli mistrálu uviazať lode v prístave. Tiež zrejme budete musieť upraviť itinerár a uspokojiť sa s kratšou plavbou . Pri slabšom mistrále by išlo plávať pozdĺž pobrežia na juh k Španielsku . Aj tu však pozorne sledujte predpovede, nech vás neprekvapí aj spomínaná tramontana.


Jachting a počasie: mohlo by vás tiež zaujímať...

Kde plávať a kotviť pri majstráli

Ruku na srdce, Stredozemné more je po väčšine svojho obvodu ohraničené horami a pokiaľ nezažijete mistrál, bude to jugo , scirocco (obdoba juga vanúci zo Sahary), bóra alebo iný menší či väčší fičák. Preto nie je dôvod pripraviť sa o kúzlo jesenného jachtingu . Stačí len úprimnosť k vlastným kapitánskym schopnostiam a dobre si vybrať lokalitu.

Začínajúcim a menej skúseným kapitánom by sme vody v dobe francúzskeho mistrálu neodporúčali vôbec. Môžu dať zabrať aj ostrieľaným morským vlkom. Na druhú stranu v letných mesiacoch môže byť príjemné mať slabší mistrál v chrbte pri plavbe okolo zatiaľ málo objaveného ostrovčeka Capraia alebo neďalekej Elby. Ostrov Elba na svojich stránkach dokonca ponúka informácie o plážach chránených pred majstrálom . Omrknúť môžete aj sopky Sicílie a Liparských ostrovov .

Pokročilí jachtári môžu využiť slabší mistrál ako turbo tlačidlo pre plavby okolo nespútanej a svojbytnej Korziky alebo Karibik pripomínajúce Sardínie. Výraz turbo tlačidlo je celkom namieste. Západný mistrál sa tu často spája so svojim ďalším súputníkom ponenta a južným sciroccom a potom sa spolu preženú Bonifáckým prielivom medzi oboma ostrovmi. Napriek tomu aj na severe Sardínie nájdete niekoľko kotvísk skvele chránených pred majstrálom, napríklad Porto Pollo alebo marínu v Porto Pozzo. Báječnú plavbu sľubuje tiež juh Sardínie. Už skôr sme pre vás pripravili celý článok s trasami a tipmi na výlety .


TIP YACHTING.COM:   Nacvičujte prístavné manévre pravidelne a hneď od začiatku. Budete mať istotu, že každý z posádky presne vie, čo má robiť. Pre kotvenie na mori sa naučte tento trik , vďaka ktorému budete mať istotu, že kotva skutočne drží aj v náročnejších podmienkach. Hodiť by sa mohlo aj tzv. rímskokatolícke kotvenie , ktoré využijete všade tam, kde musíte zacúvať k pevnine zadku a nemáte možnosť loď zaistiť inak.

Pobrežie ostrova Korzika, pláž Nonsa, rozbúrené more plné peny kvôli vietru mistrál.

Dá sa mistrál predpovedať?

Varovanie pred majstrálom dostanete, ale bohužiaľ nijako veľmi dopredu. Ak ste v blízkosti pobrežia, pár hodín vám na nájdenie bezpečného prístavu stačí, na otvorenom mori ho budete musieť prečkať. Starostlivo a pravidelne by ste mali sledovať predpoveď na Windy alebo iné appce, ktorú používate. Strážiť si môžete aj správanie francúzskej anticyklóny a talianske cyklóny na synoptických mapách.

Mistrál je našťastie vecou i ľudí na pevnine, takže predpovede o ňom odovzdávajú miestne rádio stanice , televízia aj internetové médiá. Informácie sa pozdĺž pobrežia šíria aj cez vysielačku (VHF) a často v angličtine. (Ďalšia motivácia, prečo si urobiť kurz na vysielačku .)

Riadiť sa môžete aj ľudovou meteorológiou a vyzerať na nebi lenticularis – oblak, ktorý svojím tvarom pripomína šošovku alebo UFO. Ten by sa mal objaviť deň pred príchodom mistrálu. Západ slnka by sa mal zo zlatistej sfarbiť do ružova a potom do šeda s kúskami červenej. Vraj čím rýchlejšie sa mraky sfarbia do šeda, tým prudší vietor privane. Po zotmení sa začne hlásiť prvými nárazmi vetra. Intervaly medzi nimi sa v priebehu noci budú skracovať.

Oblačnosť predpovedajúca prudký vietor mistrál nad levanduľovým poľom vo Francúzsku.


TIP YACHTING.COM: Akonáhle mistrál prestane fúkať, čakajte zmenu počasia. Kým vanie, má totiž dostatok sily držať mračná v úctivej vzdialenosti. Často je vidieť zhluk oblakov, ktorý trpezlivo čaká za Marseille. Akonáhle mistrál skončí, vtrhnú do oblasti.

Plánujete dovolenku na lodi a hľadáte vhodnú destináciu? Poradíme vám a vyberieme aj vhodnú plachetnicu.