A Tramontane egy heves és erős hideg szél, amely kiérdemelte azt a kétes megkülönböztetést, hogy egyszerre zavaró és környezetvédő. Mert pusztító jellege ellenére jót tesz a tengeri lagúnáknak, mivel a tenger felé tereli az állóvizeket, így tisztítja és oxigénnel látja el az öblöket. De hogyan hat ránk a Földközi-tengeren hajózás közben a Tramontane, amelyet Marco Polo írt le először a 13. században?
A Tramontane egy északi szél, nincs külön hely, amelyet otthonnak nevezhetnénk, vagy inkább számtalan otthont. Míg a Borát Horvátországgal, a Mistral -t Franciaországgal, a Meltemit pedig Görögországgal társítjuk, a Tramontane úgy tűnik, nem tudja eldönteni, hova tartozik, ezért mindenhol lecsap mindenre. Franciaországnak, Spanyolországnak , Olaszországnak , Szlovéniának, Horvátországnak és Görögországnak megvan a sajátja, és sok régióban szinte lehetetlen megkülönböztetni a többi szeltől.
Hogyan alakul ki a Tramontán
A Tramontane azon szelek közé tartozik, amelyek kialakulásában az éghajlat és az egyedi terep egyformán fontos szerepet játszik. Ez akkor fordul elő, amikor egy nagy nyomású terület találkozik az alacsony nyomású területtel – a két időjárási rendszer ellentétes irányú szelei találkoznak, és erőteljes légáramlást generálnak.
Mivel a ciklonok (alacsony nyomású rendszer) és az anticiklonok (nagynyomású rendszer) elég nagyok lehetnek ahhoz, hogy egész országokat lefedjenek, az ebből eredő meteorológiai viszonyok könnyen átterjedhetnek Európa legmagasabb hegyláncain. Ennek eredményeként az áramlat jeges levegőtömegeket kezd összegyűjteni az Alpokban , dél felé tolva a Földközi-tenger felé.
A hideg levegő nehezebb, és minél többet halmozódik fel egy helyen, annál nagyobb a gravitáció által lehúzott erő a hegyoldalakról – akár 200 kilométeres óránkénti sebességet is elérhet (bár a 100 km/h a szokásosabb). Itt jön képbe a terep. A hideg szél besöpör a Pireneusok és a Francia Középhegység közötti folyosóra , ahol hurrikán intenzitásig gyorsulhat. Legalábbis ez a helyzet a spanyol Tramontana esetében. A Tramontane név eredetileg a latin transmontanus szóból származik, ami azt jelenti, hogy „hegységen túl/át” Olaszország északi részén található Alpokra utal.
Vitorlázás és időjárás: olvassa el a témával kapcsolatos további cikkeket
A Tramontane szél regionális fajtái Dél-Európában
Mint már említettük, a Tramontane könnyen összetéveszthető a többi, az európai szárazföldről a Földközi-tengerbe érkező szelekkel, amelyek gyakran azonos körülmények között születnek. A szél neve és pontos iránya is országonként változik. Tehát pontosan hogyan jelennek meg ezek a szelek a népszerű nyaralóhelyeken, és mire kell figyelni?
Franciaország – a Tramontane-t összekeverik a Mistral-lal
Mivel nagyjából ugyanazt a régiót fedik le, a Tramontane-t gyakran összetévesztik a franciaországi Mistral -lal. Mindkét szél felgyorsul a hegyek közötti folyosón, és még egy közös hegyláncot is osztanak - a francia francia középső masszívumot. Bár a Mistral tőle északra, a Tramontane pedig délre alakul ki, még mindig elég közel vannak ahhoz, hogy zavart keltsenek, és vagy együtt, vagy közvetlenül egymás után csapjanak le. Az egyik egyértelmű különbség az, hogy intenzitásukban és időtartamukban különböznek (a Mistral legfeljebb egy hétig, a Tramontane pedig egy napig tart).
Ha a Mistral uralkodik, a tapasztalt tengerészek turbólöketként használhatják déli irányú vitorlázáshoz , feltéve, hogy nyugatról figyelik a spanyol Tramontane-t. Az ehhez hasonló extrémebb körülmények között érdemes megfontolni egy nagyobb felhajtóerővel rendelkező mentőmellényt . Franciaországban a Tramontane elsősorban a Languedoc-Roussillon régiót érinti, amely a legközelebb van a spanyol határhoz. Itt Franciaország legerősebb Tramontane-ját Sète és Perpignan városokban mérték, 110 csomóval.
Spanyolország – a Tramontana túlnyomórészt Katalóniát érinti
Katalónia rendszeres látogatásokat tapasztal a Tramontanából. Ezen keresztül jut be ez a heves szél a tengerbe, egészen Mallorca és Menorca szélmenti régióiig, és hatással lehet az őszi és tavaszi vitorlázásra. A helyiek szerint a Tramontane intenzív kékre színezi az eget, és úgy gondolják, hogy negatív hatással van az emberi pszichére (ez a helyi hiedelem más mediterrán szelekről is – különösen a Jugo/Sirocco ). Azt mondják, hogy azokról, akik nincsenek józan eszükben, "megérintette a tramontana" vagy a tocat per la tramuntana (ahogyan gyakran emlegették Salvador Dalit).
Olaszország – a Tramontana a szárazföldet és a szigeteket is érinti
A téli hónapokban a Ligur-tengert, Olaszország nyugati partját és Korzika északi részét a Tramontane (néha garigliano -nak is nevezik) sodorja az Alpokból és az Appenninekből. A 70 km/h sebességet is elérő hűvös friss szél a legerősebb napkelte előtt . A félsziget másik oldalán, Velencében és Triesztben egészen más a helyzet. A városokat, a közeli szlovén tengerpartot és Nyugat-Isztriát érinti a Szlovén Alpok Tramontane, amely akár 200 km/órás sebességgel is képes meghajtani, ami egy közepes Mistral vagy Bora sebességével egyenlő.
De a Tramontane hatással van a Tirrén-tenger kis szigetein , például Caprira is. Bár a helyiek azt mondják, hogy "rosszabb a kérge, mint a harapása" (mert olyan hullámokat kelt, amelyeknek nincs nagy hatása a vitorlázásra), ha Caprin elkapja, javasoljuk, hogy induljon el a sziget déli felé. Míg az olaszországi sziget északi fele hideg szélnek és rossz időjárásnak van kitéve, a déli, hátszél fele meleg és napos marad. Valójában a felhőtlen égbolt és a napsütéses idő az, ami megkülönbözteti a Tramontánt a többi szeltől.
Horvátország – a Tramontana a Bora előfutára
A horvátok a Tramontane-t ( tramontana ) az időjárás változásával társítják. Általában a magas nyomás miatt napsütéses napokon fordul elő, egyetlen felhő nélkül az égen. Isztria nyugati partján és az Adriai-tenger déli részén könnyen borává válik, vagy legalábbis segíti az indulást, ami azt jelenti, hogy több napig is eltarthat, nem csak egy. Általában azonban Isztria nyugati partján és Dél-Dalmáciában fújnak a leggyengébb borai szelek. Ne feledje, hogy míg a szigeteknek a szárazfölddel szemben lévő hátszél oldalai megfelelően védettek a Tramontane-tól, a Bora esetében ez nem így van. A különbséget abból is meg lehet állapítani, hogy a Tramontane egyenletes, és nem szeles, mint a Bora.
Görögország – a Tramountanát összekeverik a Meltemivel
Görögországban a Tramountana állítólag az északi szárazföldről fúj az Égei-tengerbe. Erős, száraz és hideg szélről van szó, amelyet a görög szárazföld feletti magasnyomású rendszer és a Nyugat-Törökország feletti mélyedés ütközése okozott. Zavarba ejtően ugyanez mondható el a híres Meltemi szelekről . Mindegy, mindkét szél ideális szörfözéshez, sárkányhajózáshoz és vitorlázáshoz – bár a vitorlázást csak a Beaufort-skála szerint maximum 4 fokos körülmények között és tapasztalt legénységnek ajánljuk, mivel mindkét szél nagyon hullámzóvá teheti a viszonylag keskeny Égei-tengert. . Mivel a partvonal egyenetlen, és számos sziget található, soha nem tudhatod, mikor ér el egy széllökés.
YACHTING.COM TIPP: Az emberek véleményének ellenére a Földközi-tenger kihívásokkal teli hely lehet a vitorlázók számára. És nem csak a zsúfolt kikötőben előforduló kaparásokról beszélünk. Minél gyakrabban vitorlázunk, annál szívesebben kötünk betétbiztosítást, amely mind kisebb balhék esetén, mind akkor, ha a szél megcsapja a vitorlánkat. További információért tekintse meg cikkünket a befizetés elvesztésének leggyakoribb okairól .
Hogyan vitorlázzunk a Tramontane-on
A kevésbé tapasztalt kapitányoknak mindenképpen arra kell törekedniük , hogy túléljék első Tramontane - jukat biztonságosan egy kikötő dokkjához kötve . Habár erőben nem fér össze a Borával vagy a Sirocco/Jugo -val, mégis elkaphatja és gondot okozhat. Ez különösen a nyílt tengeren jelent problémát, ahol a Mistralhoz hasonlóan általában erős, és 5 méternél magasabb hullámokat kelt .
Ahogy leszáll a hegyekből, kellemetlenül jeges levegőt hoz. Ez pedig a melegebb tengerparti vizeket távolabbi a szárazföldtől, vagyis a tenger hőmérséklete nyáron 18, télen akár 12 fokra is csökkenhet. Ilyen esetekben könnyű elfelejteni, hogy valójában a Földközi-tengeren tartózkodik, és nem ritka a hipotermia , amikor a tengerészek ezt alábecsülik. A megfelelő ruházat megóv ettől, ezért nézze meg cikkünket arról , hogy milyen vitorlásruházatot vegyen fel néhány ötletért.
A tapasztalt legénység számára azonban a Tramontane lendületes vitorlázást kínál erős, egyenletes szélben, kiszámíthatatlan széllökések nélkül . Természetesen az ilyen átkelőhelyekhez rengeteg tapasztalatra van szükség, valamint tartaléktervre, például szélvédett horgonyzóhelyre, hogy vészhelyzetben menedéket keressenek. A helyi vizek, földterület és időjárási viszonyok előzetes ismerete elengedhetetlen.
Horgonyzás a Tramontane alatt
Ahogy a Tramontane szélt hoz a vitorláiba, ha tengeren vitorlázik, a partra való visszatérést is megnehezítheti vagy akár lehetetlenné is teheti. Hajlamos visszaszorítani a nyílt tengerre, különösen azokon a területeken, ahol a szél elhagyja természetes folyosóit és csatlakozik a tengerhez, mint például a Baleár-tenger, a Ligur-tenger, a Velencei-öböl és a Trieszt, Dél-Dalmácia és az Égei-tenger.
Tekintettel arra, hogy a szelek túlnyomórészt északi és északnyugati irányúak, előnyben részesítsék a potenciálisan védettebb kikötőket délen és délnyugaton . A szárazföldi oldalon lévő horgonyzásokat viszont kerülni kell. A szél túlságosan erősen sodorhatja az öblökbe és a kikötőkbe.
Vannak azonban kivételek . Hvar városának és környékének például fekvése miatt menedéket kellene nyújtania. A Tramontane azonban itt elegendő hullámzást generál (rendszeres időközönként hullámok sorozata, amelyek meghatározott gyakorisággal haladnak a part felé, és a tengerfenéknek ütközve felemelkednek, és elkezdenek törni), hogy problémássá tegye a kikötői manővereket és az alvást a hajón. A Brač északkeleti pontján található Povlija és Sumartin kikötői viszont meglehetősen jól védettek a Tramontane-tól.
YACHTING.COM TIPP: Horvátországi horgonyzóhelyek kiválasztásakor ne feledje, hogy a Tramontane gyakran a Bora érkezésének jele. És bár biztonságban lehetsz a Tramontane-tól a szigetek hátulsó oldalán, a Bora átszeli az egész szigetet, mintha ott sem lett volna. A biztonságos horgonyzásokkal kapcsolatos tippekért olvassa el a Boráról szóló cikkünket, és tekintse meg a „777 kikötők és horgonyzóhelyek” című legendás pilótakönyvet.
Hogyan lehet megjósolni a Tramontánt
A magasnyomású rendszer okozta napos és felhőtlen idő általában megnehezíti a Tramontán előrejelzését. Ezen túlmenően változást hozó szél hírében áll. Katalóniában, ahol a szomszédos Mistralhoz hasonló módon gyűlik össze, és nagyobb méreteket ölt, előre és pontosabban megjósolható. Más országokban azonban más a helyzet, és még ha olyan jeleket is kapunk, hogy rendkívül rossz körülmények várhatók, gyakran nem lehet tudni, hogy a Tramontane vagy a Bora, vagy a Tramontane vagy a Meltemi. Gyakorlatilag teljesen mindegy, hiszen minden esetben hozzá kell igazítania terveit a körülményekhez.
Tehát, akár a Tramontane, akár nem, mindig figyelje az időjárás-előrejelzést, és ellenőrizze az időjárás-alkalmazásokat (a A Windy.com alkalmazás mindig is a leghasznosabbnak bizonyult számunkra). A terület izobárikus térképei sok mindent elárulnak, de a legmegbízhatóbb előrejelzések továbbra is a helyi időjárás-előrejelzések a rádión, a TV-n vagy a rádión keresztül. Az is segít, hogy más tengerészek hogyan reagálnak az időjárásra – ha úgy tűnik, mindenki beér a kikötőbe, ideje követni a tömeget. Azt is megtanulhatja, hogyan jósolhatja meg az időjárást a felhők olvasásával .
A Tramontane veszélyeztetheti vitorlás nyaralását?
Hideg szélként a hegyekből leereszkedik a Tramontane a téli hónapokban, esetenként pedig ősszel és tavasszal teljes erővel . A vitorlázás főszezonjában alig esik szó róla. Az éghajlatváltozásnak köszönhetően azonban az elmúlt években olyan időjárást tapasztaltunk az Adrián és a Földközi-tenger többi részén, amit elképzelhetetlennek tartottunk. Emiatt a tapasztalatlanabb legénység legfeljebb egy napra leköthető a kikötőben, de a tapasztalt tengerészek élvezni fogják a hajózást.
A Tramontane több méter magas hullámokká tudja kavarni a nyílt tengert. De nem olyan rövidek, mint a Mistral, ami lehetetlenné teszi a manőverezést. Nem fog meglepni olyan alattomos széllökésekkel, mint a Bora, de továbbra is fontos, hogy tiszteljük, és soha ne becsüljük túl vitorlázó tudásunkat.
A legjobb hajóajánlatok:
- Vitorlás ajánlatok°
- Katamarán ajánlatok°
- Motorcsónak akciók°
Vitorlás ajánlatok°
Heti csónak ára kötelező díjak nélkül (végtakarítás, ágynemű stb.). Béreljen kapitányt heti 1000-1400 €-ért és további személyzetet heti 600 €-tól. További részletekért forduljon hozzánk.
Többet látni
Szívesen adok tanácsot a hajó és az úti cél kiválasztásában. Írjon vagy hívjon.
