+44 208 08 98 515

A kikötői manőverek zökkenőmentes kezelése

Fúj a szél, jön a kikötő, nincs idő a hibákra. Legénységgel vagy személyzet nélkül, tudod, hogyan kell csinálni?
  1. Itthon
  2. Magazin
  3. A kikötői manőverek zökkenőmentes kezelése


A jachton töltött nyaralás emlékei többnyire pozitívak. Különben nem mennénk vitorlázni, igaz? Emlékszünk a jó közérzetre, a hullámokat törő csónakra, a látványos napfelkeltekre és naplementékre, sőt még az ugráló delfinekre is... Emlékszünk a hajóorrban való napozásra és a tatnál ivásra, a végtelen tengerre köröskörül... De a tény, hogy a tenger nem végtelen, és mindig egy kikötőben kötünk ki. A kikötőbe való belépés pedig a kikötői manőverekről szól, amelyek nem mindig mennek olyan gördülékenyen, mint szeretnénk. Egy ideges kapitány, aki az utolsó pillanatban ad ki parancsokat, egy legénység, aki nem egészen érti, hogy céltalanul rohangáljon a fedélzeten, és ott ácsorogjon, ahol nem kellene. Végül a kapitány jobb munkát végezne egyedül. Hogyan biztosíthatja tehát, hogy a kikötői manőverek zökkenőmentesen menjenek végbe? Íme öt egyszerű tipp.

1. Ne improvizálj

Ha jó előre felkészül, akkor bármilyen manőver megbirkózik vele, és jelentősen megnő a sikeres végrehajtásának valószínűsége. Ez egy bónusz, ha rendelkezik néhány jól bevált eljárással, amely működik. Ügyeljen arra, hogy időben ismerkedjen meg az eljárással.

2. Figyeld meg

Fedezze fel környezetét és minden körülményt. Melyik oldalról milyen erővel fúj a szél? Hogyan befolyásolja a szél a hajó irányíthatóságát, és merre fordul az orr? Vannak áramlatok? Ha nem ismeri a kikötőt, alaposan tanulmányozza át annak tervét, hogy megtudja, pontosan hol vannak a pontonok, és hogyan kell kikötni ebben a kikötőben. Minden egyes részlet a segítségedre lehet.


YACHTING.COM TIPP: Akár leállítja a csónakot éjszakára, kilovagol egy viharban, vagy csak pihen az öbölben úszni vagy grillezni, jó, ha ismeri a megfelelő technikákat a hajó mentéséhez. Olvassa el részletes cikkünket: Hogyan kell megfelelően és biztonságosan kikötni a csónakot a bóján, a mólón és hogyan működik a kikötés . Nem mindig lehet biztonságosan egy kikötőben tölteni az éjszakát. Mit kell tudni a kikötésről és a biztonságos horgonyzásról, hogy Ön és legénysége nyugodtan aludhasson? Összeállítottunk egy teljes útmutatót a rögzítéshez .

Lehet, hogy további vitorlás tippek érdekelnek

TIPP YACHTING.COM: A megkarcolt csónak nagyon gyakori oka a hajó kauciójának elvesztésének – lásd A csónak kauciójának elvesztésének leggyakoribb okai című cikket . Ezt nem csak a hajó tökéletes kezelésével kerülheti el, hanem az óvadékbiztosítás megkötésével is , amely idegeket és pénzt takarít meg, és számos egyéb helyzetre is kiterjed.

3. Legyen határozott

Gondolatban már végrehajtottuk a manővert, és mindennel tisztában vagyunk, ami befolyásolhatja. Most határozottnak kell lenned. Hogyan jutsz be a kikötőbe? Előbb íj vagy tat? Mindig a legegyszerűbb és legbiztonságosabb választást válassza. Használja ki jól a hajó összes tulajdonságát és képességét. Vegye figyelembe, hogyan reagál a kormánylapát, melyik oldalon van, és hogy a légcsavar konkrétan hogyan befolyásolja a csónak forgását. Mindig igazítsa a manővert az adott hajóhoz. Az a tény, hogy megszokta, hogy egy adott kikötőbe egy Bavaria 45-ön orrtolóval menjen, nem jelenti azt, hogy ugyanazt a manővert használhatja egy Elan 38-ashoz anélkül is.

4. Szervezze meg a hajót és a legénységet

Ha van legénysége, kár nem használni dokkoláskor. Még egy tapasztalatlan fedélzeti kéz is hasznos lehet. De mindenkinek pontosan tudnia kell, mit kell tennie. Már tudja. Most már gondosan el kell magyarázni nekik: ki melyik vonalért lesz felelős, ki a sárvédőkért és kinek kell csak beszámolnia a távolságról. Ne feltételezze, hogy a személyzet tudja, mit kell tennie, és mindig világosan és érthetően kommunikáljon velük . Győződjön meg arról, hogy megértenek téged, és hogy el tudják látni a feladatot. A kötél helyes eldobása igencsak művészet lehet, és az a matróz, aki egész héten mesélte, mennyit vitorlázott, nem biztos, hogy még a kikötést sem tudja rendesen megkötni. Ügyeljen arra, hogy a hajó körül ne heverjenek olyan felesleges dolgok, amelyek akadályozhatják a legénység biztonságos mozgását, és legyen készen minden, amire a manőver során szüksége van . Ha már 5 méterrel a parttól kezded el húzni a kötelet a kísérőútról, az tényleg nem jó ötlet. Hasonlóképpen ügyeljen arra, hogy semmi ne akadályozza a kilátást a manőver során. Legyen szó napozó szépségről vagy felfújható flamingóról.

5. törvény

Minden készen áll, a legénység és Ön tudja, mit kell tennie, már csak a legegyszerűbb, de legnehezebb rész van hátra: magát a manővert végrehajtani.


Mindenesetre ezt próbáld elkerülni:

A kikötői manőver még mindig kívül esik a komfortzónáján? Gyere és edz egy frissítő körutazásunkra . További információért hívjon minket.

Vitorlás körutazást szeretnék

Vitorlás ajánlatok°

Heti csónak ára kötelező díjak nélkül (végtakarítás, ágynemű stb.). Béreljen kapitányt heti 1000-1400 €-ért és további személyzetet heti 600 €-tól. További részletekért forduljon hozzánk.
Többet látni