Charter hajó betétbiztosítás a gyakorlatban: ügyfeleink tapasztalatai

Charter hajó betétbiztosítás a gyakorlatban: ügyfeleink tapasztalatai

Ügyfeleink megosztják velünk tapasztalataikat a betétbiztosítási igény érvényesítésével kapcsolatban. Mi történt velük, hogyan oldották meg és visszakapták-e a pénzüket?

A betétbiztosítás forró téma a kapitányok körében. A vitorlás fórumokon gyakran szóba kerül, hogy van-e értelme kivenni, és mikor érdemes megvenni. Személy szerint mindenkinek ajánljuk és ajánljuk, mert kisebb-nagyobb balesetek a tengeren vagy a kikötőben egyszerűen előfordulnak. De jó tudni, hogy baleset esetén hogyan és valóban működik-e. Ezért felvettük a kapcsolatot ügyfeleinkkel, akik idén kárigényt nyújtottak be, hogy megkérdezzük tőlük, mi történt, hogyan kezelték a követelést, és visszakapták-e a pénzüket, és mikor. Lássuk, milyen lett.

Mi az a hajó betétbiztosítás és mire terjed ki?

Ha charter társaságtól bérel egy jachtot, kauciót kell letennie. Ez egy visszatérítendő letét , amelyből az összeget levonják, ha a hajóban vagy felszerelésében megsérül. Ha biztosra akar menni, hogy ne veszítse el pénzét, ügyfeleinknek az Allianz Biztosító Betétbiztosítását kínáljuk. Ez fedezi a betét részleges vagy teljes elvesztését baleset, lopás, vandalizmus vagy természeti katasztrófa, valamint súlyos gondatlanság, felelősség és anyagi veszteség , sőt mások sérülése miatt. Nálunk könnyű betétbiztosítást kötni, amikor lefoglalja hajóját. Az ár a hajóút céljától, a célállomástól és a charter társaságnak fizetett kaució mértékétől függően változik. Itt találja a táblázatban, hogy mennyibe kerül.

A leggyakoribb balesetek csónakázás közben

Ezek nem mindig súlyos balesetek. Sokkal gyakoribbak a hajó felszerelésében keletkezett kisebb sérülések. Íme a biztosítási kárigények konkrét esetei, amelyekkel ügyfeleink az elmúlt évben – saját szavaikkal – foglalkoztak:

  • A személyzet egyik tagja betörte az ablakot.
  • A horgony és a lánc leszakadt, és elvesztettük.
  • A korlátunkat megrongálta egy másik hajó, amikor elhagytuk a kikötőt, beleértve egy oszlopot és egy bimini oszlopot.
  • A barátom ráesett a plexire és megrepedt.
  • Eltéptük a nagyvitorlát olyan zsinóron, amit nem vettünk észre.
  • Megkarcoltuk a hűtőt, amikor levakartuk róla a jeget.
  • Egy másik csónakba futottunk a kikötőben. Az íjukon lévő zselés bevonat megsérült. Csónakunknak meghajlott sínje volt.

YACHTING.COM TIPP: Érdekelnek más gyakori tengeri balesetek és szerencsétlenségek? Tekintse meg cikkünket – A csónakbérlési kaució elvesztésének leggyakoribb okai .

Pénzt takaríthat meg a hajó betétbiztosítása? És mennyi?

A betétbiztosítás megkötését ellenzők általános érve, hogy egyszerűen nem éri meg. A tengeren azonban minden nap rosszul sülnek el a dolgok. Talán csak apróság, de mivel a hajó felszerelése olyan drága, még a látszólag kisebb károk is csillagászati összegeket eredményezhetnek. Íme néhány példa, ahol a betétbiztosítás több száz-ezer eurót takarított meg.

" A legénység egyik tagja ráesett a plexire és eltörte. A kárt 8000 kunára (1000 euróra) becsülték." Vašek

" Eltéptük a nagyvitorlát (felhúzás közben elakadt rajta egy zsinór). A bérlő a teljes kauciót (1500 EUR) megtartotta." Mirek

Motorcsónak propeller víz alatt

A fenék lekaparása még gumicsónakkal is több mint 100 euróba kerül

YACHTING.COM TIPP: Ha betétbiztosításról van szó, a tengerészek 3 kategóriába sorolhatók. Az elsők azok, akik mindig azért kötnek biztosítást, mert személyes tapasztalataik szerint kifizetődik. A második csoportba azok tartoznak, akik alapvetően elutasítanak minden biztosítást, legyen szó életről vagy tengerről. Általában addig a napig elutasítják a betétbiztosítást, amíg a chartercég átveszi az egészet. A harmadik csoport a tengerészek, akik a kerítésen vannak, vagy bizonytalanok, vagy nem igazán tudják, miről van szó. Ha bizonytalan, és mit tudhat meg többet a fedezetről, tekintse meg az 5 legfontosabb okot, amelyek miatt érdemes betétbiztosítást kötni .

Hogyan lehet kárigényt benyújtani a betétbiztosítással

Hogyan történik a biztosítási igény tényleges kezelése? Mit kell tenni? Általánosságban elmondható, hogy a következő két irányelv döntő fontosságú:

  1. Készítsen fotót mindenről a legapróbb részletekig.
  2. Őrizze meg az összes papírt, dokumentumot és tanúsítványt, amit átadnak.

Milyen a gyakorlatban a betétbiztosítás igénylése: ügyfeleink tapasztalatai

És hogyan jártak ügyfeleink? Elmondják tapasztalataikat és tanácsaikat:

"Rögtön a visszatérésem után, konkrétan idén augusztus 22-én kerestem meg a biztosítót. Pár nap múlva kaptam egy kérést a számlaszám megadására. Majd szeptember 22-én érkezett egy kérés további információkért, fényképekért és videókért. azonnal elküldte ezeket, és a pénz két nappal később megérkezett a számlámra. " Tom

"Azonnal jelentettem az esetet Horvátországból, a biztosítótól pedig utasítást kaptam, hogy mit kell dokumentálni, hogyan kell fényképezni. Miután mindent dokumentáltak, mindent lezártak, és a pénzt gyorsan kifizette a biztosító. " Vitezslav

" A kikötői átadásnál a tulajdonos rengeteg papírt kitöltött és a teljes kauciót megtartotta. Hazaérve minden papírt beszkenneltem és elküldtem a biztosítónak, beírtam a számlaszámot és egy héten belül a kauciót mínusz az önrész a számlánkon volt." Mirek

"Ami a biztosítást illeti, az a beállító, akivel foglalkoztam, remek volt. Az Allianz egy csomó iratot akart tőlem, azonnal leállította, mondván, elég lesz, amit megadok (azaz a jelentés, a charter cég nyilatkozata, Nem hiszem, hogy volt több). Tomas

Csíkos sötétkék inges nő fényképezőgépet tart egy hajón.

Készítsen részletes képet mindenről. Ez megkönnyíti a biztosító munkáját.

YACHTING.COM TIPP: Kössön útlemondási biztosítást a csónakázási nyaralása során vagy ne? Ön azok közé tartozik, akik egyszerűen azt hiszik, hogy minden a tervek szerint fog sikerülni? Mindannyian hallottunk már Murphy törvényéről, és bár az esetek 95%-ában semmi sem romlik el, a váratlan események megnehezíthetik vagy lehetetlenné tehetik a nyaralást. Ha ez megtörténik Önnel, akkor tényleg nem akarja elveszíteni az összes pénzét. Tekintse meg cikkünket 7 érvről, amiért megéri lemondási biztosítást kötni .

Kártérítés: mikor és mikor jön a betétbiztosítási pénz

Nem mindig lehet azonnal pénzt kapni. A biztosító a kárrendezéssel foglalkozik, de velük különleges kapcsolatunk van, ezért szorgalmazzuk a gyors megoldást. A visszatérítés pontos idejét nem tudjuk garantálni, de ötletért tekintse meg ügyfeleink történeteit.

"A megoldás meglehetősen gyors volt. Október 11-én jelentettem az esetet fotókkal és minden dokumentummal, egy nappal később kaptam egy visszaigazolást az ügy felállításáról, és október végén megérkezett a pénz a számlámra." Robert

" A bejelentéstől számítva két hónapot vártunk a kártérítésre. " Václav

"Miután visszatértünk Csehországba, benyújtottuk a keresetet, elküldtük a fényképes dokumentációt, és egy hónapon belül már a számlánkon volt a pénz." Aleš

" Körülbelül hat hét után volt a pénz a számlámon. " Tomáš

Vessen egy pillantást néhány további hasznos vitorlázási tippre:

Kinek az oldalán áll az igazság?

A károk felmérése általában a bérlő feladata. Éppen ezért a yachting.com -on igyekszünk gondosan kiválasztani a legmegbízhatóbb charter partnereket, hogy elkerüljük a visszaéléseket, az ütközéseket vagy a csalást. Sajnos gyakran az ügyfél és a chartertársaság éppen a hajó átvételének pontján tartózkodik, így nehéz megállapítani, hogy ki tévedett és ki okozta a kárt. Természetesen az is előfordulhat, hogy a bérlő megpróbálja az ügyfelet hibáztatni, amikor ez nem az ő hibája. A biztosítótársaságon keresztül azonban végül még az alábbi vitatott eseteket is megoldották, és a kapitányok kártérítést kaptak.

"A csónak átvételekor megnéztem a külmotor légcsavarját, kb 50 cm-es távolságból nem volt semmi észrevehető a propeller hegyén. Ezért nem készítettem róla képeket. Amikor átadták a hajót Végezetül, a hajócsavar sérülését a chartercsapat dokumentálta – csak szabad szemmel látható közelről – egy körülbelül 0,5 mm-es hornyolt lapát. Nem tudok róla, hogy kővel vagy a tengerfenékkel érintkezett volna." Márton

"Az történt, hogy amikor átadtuk a hajót, felfedeztük, hogy hiányzik az anód a meghajtórendszerből, és a légcsavar megsérült (valószínűleg csak az anód leesése és nekiütődése miatt volt valamikor az utazás során). nem történt semmi incidens a vitorlázás során, és azt sem vettem észre, hogy ilyesmi történt. Kértem a charter cégtől egy fényképet, hogy milyen állapotban volt az anód az utunk előtt, de nem voltak hajlandók ezt megadni, mondván, hogy nem. Legyen fénykép . Tehát felvették a letétemet. A biztosító azonban elismerte a kárt és visszatérítette a pénzemet. " Tomáš

Egy búvár vitorlásokkal merül a kikötőben a móló közelében.

Várja meg, hogy a chartertársaság meghívjon egy búvárt, aki alulról vizsgálja meg a hajót a kikötőben

Nem jobb, ha közvetlenül a charter társaságnál köt biztosítást? Határozottan nem!

Gyakran maga a chartertársaság kínál Önnek biztosítást a helyszínen. Természetesen Önön múlik, hogy elfogadja-e, de határozottan nem tanácsoljuk. Tapasztalataink szerint ezek az irányelvek nem terjednek ki sok problémára, beleértve az olyan gyakori hibákat, mint például a WC eltömődése vagy a hajó felszerelésének elvesztése. A megfelelő betétbiztosítás azonban általában fedezi ezeket a baleseteket. Ezért jobb, ha olyan partnerre hagyatkozik, aki jó hírű biztosítótársaságokkal kötött szerződést, és nem csábít egy látszólag érdekes ajánlattal a helyszínen. A yachting.com oldalon betétbiztosítást, valamint egyéb biztosítási kötvényeket köthet hajója lefoglalásakor , így gondtalanul élvezheti a csónakázást.

Érdeklődni szeretne a biztosítási lehetőségekről? Hívjon minket bizalommal.

GYIK a hajó letétbiztosítással kapcsolatban