5 ok a betétbiztosítás megkötésére

Ha a betétbiztosításról van szó, a tengerészek 3 kategóriába sorolhatók. Az elsők azok, akik mindig azért kötnek biztosítást, mert személyes tapasztalataik szerint kifizetődik. A második csoportba azok tartoznak, akik alapvetően elutasítanak minden biztosítást, legyen szó életről vagy tengerről. Általában addig a napig elutasítják a betétbiztosítást, amíg a chartercég átveszi az egészet. A harmadik csoport a tengerészek, akik a kerítésen vannak, vagy bizonytalanok, vagy nem igazán tudják, miről van szó. Ha bizonytalan, íme az 5 legfontosabb ok, amiért érdemes betétbiztosítást kötni.

1) Védelem lopás és vandalizmus ellen

Reméljük, hogy ez soha nem történik meg veled, de sajnos ilyenek előfordulnak – a tolvajok a jachtokat sem kerülik el. Néha felszerelés hiányzik a fedélzetről, máskor sárvédők vagy akár elektronikus eszközök . A betétbiztosítás fedezetet nyújt a fedélzeten lévő berendezések sérülése vagy ellopása esetén is. Nem valószínű, hogy graffitit szórnak a hajóra (bár soha nem lehet tudni), de a kisebb rongálások egyéb formái mindennaposak a kikötőkben. És valószínűleg nem szeretné azzal tölteni a vakációját, hogy azon aggódjon, mi lesz, ha távol lesz a hajótól.

2) Kopás és hibák elleni védelem

Ha idén gyártott hajót bérel, akkor nem kell túl sokat tartania attól, hogy bármi eltörik. De egy néhány évvel régebbi hajónál sokkal valószínűbb a kisebb hiba. A legtöbb charterhajó egész szezonban üzemel, és a világ minden tájáról érkező tengerészek váltják egymást. Sajnos nem mindenki olyan kedves egy bérelt csónakhoz. Bár a valóságban előfordulhat, hogy csak kopásról vagy anyagfáradtságról van szó, amelyet az ismételt használat vagy a karbantartás hiánya okoz, minden talált hiba a letét elvesztését eredményezheti. Egyszerűen bármi, amit a hajó visszaküldésekor (kijelentkezés) fedeznek fel, annak a kapitánynak a felelőssége, aki utoljára bérelte.

A chartertársaságok általában hajthatatlanok ebben, és jogosan vagy helytelenül, a végén elveszíti a letétjét.

Ha nem szeretné, hogy egy csodálatos vitorlás utazás emlékeit a charter társasággal folytatott vita megsértse, győződjön meg arról, hogy letétet biztosít. Még ha nem is tudsz a helyszínen megállapodni a charter társasággal, és ragaszkodnak a kaució felvételéhez annak ellenére, hogy van biztosításod, az rendben van. Csak a visszaküldéskor mutassa be a letétet a biztosítónak, és ők visszatérítik az összeget. Nem veszítesz semmit.

Egyik kapitányunk így emlékszik vissza: „Egyszer kijelentkezéskor a chartertársaság le akart venni egy sérült mentőgyűrűcsatot a letétről. Még csak hozzá sem nyúltunk, és nyilvánvalóan csak az anyag kopása volt a só és az UV sugarak miatt. Mivel azonban betétbiztosításunk volt, elengedtük, és hagytuk, hogy tegyenek, amit akarnak, hogy megoldják. Végül nem számoltak fel tőlünk semmit.”

3) Védelem az időjárás és a tenger váratlan hatásai ellen

Gyönyörű nap van, családoddal körbejárod a szigeteket, és hirtelen vihar támad, 40 csomós széllökésekkel. A legénység megmentése érdekében zátonyázás közben a zsinór elakad, a vitorla elszakad, megpróbálsz lehorgonyozni a legközelebbi öbölben, de ekkor a horgony elsodródik, elharap, a sziklákra repülsz, a horgonycsörlő nem tart, elveszted a horgonyt , és mindezek közepette valaki erősen megragadja a sínt és letépi... Ez a tengeren valós lehetőség. Betétbiztosítás nélkül ebben a helyzetben többet fizetne, mint amennyibe a hajó bérlése az egész hétre kerül. Egyik ügyfelünknek az volt a tapasztalata, hogy a nagyvitorla szakadása után a chartercég a teljes 1500 eurós kauciót felvette . A betétbiztosítás megvédi Önt a Földközi-tenger térségében egyre gyakoribb esetleges természeti katasztrófák ellen is. Például 2020-ban az Ianos ciklon több hajót megsemmisített Görögország kikötőiben.

4) Minden oldalról védelem az emberi hibák ellen

Annak ellenére, hogy gondosan ügyel a körülötted lévő csónakokra, és ragaszkodik a COLREG-hez és minden erősségéhez , az időnkénti ütközések még mindig előfordulhatnak. Nem mindenki ismeri a szabályokat, vagy nem tud gyorsan reagálni, ha a tengerviszonyok romlanak. Szerencsére a betétbiztosítás akkor is fedezi Önt, ha valaki beleütközik a hajójába – menet közben és a kikötőben egyaránt.

A kárt azonban nem mindig a másik fél okozza, hanem Ön vagy a legénység egy tagja. Senki sem tévedhetetlen. Győződjön meg róla, hogy 100 százalékosan magabiztos a kikötői manőverekben , különösen akkor, ha a szél a rakpartra vagy egy másik hajóra viszi. Csak egy pillanatra engedje el az őrzőjét, és a zselés bevonat megsérülhet . A kikötőben történő manőverezés során a leggyakrabban előforduló sérülések a kikapart hajótest, a hajócsavarra gabalyodó kikötőzsinór, vagy a csónak tolásakor elgörbült korlát. A betét biztosításával elkerülhető, hogy az anyagi veszteségek miatt aggódjon, így nyugodtan manőverezhet.

A lerakódások elvesztésének leggyakoribb oka a külső motor tengerbe ejtése vagy a gumicsónak elvesztése . További gyakori okok az eltömődött WC, törött nyílás , mert kihúzod a genoát, és a lapok ráragadnak a zsanérokra, egy kiégett horgonycsörlő , mert nem hagytál szünetet a feszültség kiegyenlítésére, vagy egy kopott, ill. eltört a kormánylapát , amikor senki sem figyelte a tengerfenéket...

5) A belső berendezések védelme

A belső károkat illetően a gyakori kárigények betört sütőajtók, összetört vagy hiányzó edények, felborult pilótafülke asztalok és kiszakadt szekrények zsanérjai miatt merülnek fel. Ahogy az egyik kapitányunk illusztrálja: „Szeretem a széllel szemben vitorlázni, de ez egy kis dőléssel jár. Már kétszer összetörtük az összes tányért, mert valaki nem zárt be teljesen egy szekrényt. Megfordultunk, és a szilánkok elrepültek a szalonban.”

Hogyan működik a biztosítási folyamat?

Ez egyszerűen elvégezhető online, 3 egyszerű lépésben:

1. Válassza ki a hajót.
2. Biztosítást ajánlunk Önnek.
3. Hajtsa végre a fizetést.

És ez ilyen egyszerű. Biztosított vagy, és nem fogod elveszíteni a letétedet.