Ital és csónakázás: mik a törvényi korlátok a népszerű vitorlás célpontokon?

Ital és csónakázás: mik a törvényi korlátok a népszerű vitorlás célpontokon?

"Le a nyíláson!", "Alulról fel!", "3 lepedő a szélnek" - az alkohol régóta a vitorlázás szinonimája. De mi a valósága az alkoholfogyasztásnak a fedélzeten? És mik a jogi korlátok a különböző országokban?

Tudta, hogy a tengeri balesetek 70%-át és a hajózási halálesetek 60%-át (beleértve a tengerbe esést is) az alkohol okozza? Nem csoda, gyors ítélőképességre és tiszta érzékekre van szükség a jacht vezetéséhez. Természetesen sok tengerész szívesen hajókázik egy baráti társasággal, és lazít néhány sör mellett. Egyes országokban azonban valószínűleg nem éri meg. Tudja tehát, hogy mik a véralkohol határértékek a népszerű vitorláscélpontokon, és milyen büntetések vonatkoznak a befolyás alatti vitorlázásra? Lássuk.

Horvátország és az alkohol az élen. Mi a határ?

Az egyre népszerűbb Horvátországban a tengerészeti törvény (Pomorski zakonik) értelmében a szabadidős hajó, jacht vagy gumicsónak kapitányának és legénységének vérében nem lehet több, mint 0,5 g/kg alkohol, miközben a fedélzeten végzi feladatait. Ha a helyi rendőrség vagy parti őrség ennél többet mér, a következő büntetésekre számíthat:

A vér alkoholtartalma (ezrelék)

Lehetséges büntetés (kunában)

0,51-1,19 3000 HRK
1,20 és 1,60 között 6000 HRK
1,61 és 2,00 között 9000 HRK + 1 nap börtön
2,01-től 2,50-ig 12 000 HRK + 2 nap börtön
2,50 felett 15 000 HRK + 3-7 nap börtön

Ezen túlmenően, ha egy hajó, jacht vagy gumicsónak kapitányáról bebizonyosodik, hogy alkohol vagy kábítószer hatása alatt áll, vagy akár egyszerűen beteg vagy kimerült , a hatóságok legfeljebb 8 napra elmozdíthatják kapitányi pozíciójából . És ha ez megfosztaná a jachtját az egyetlen kapitánytól a fedélzeten, akkor az egész hajót ugyanerre az időszakra kitiltják.

Egy részeg kapitány nem képes kezelni a krízishelyzeteket.

Egy részeg kapitány nem képes kezelni a krízishelyzeteket.

Olaszország: mekkora az alkoholkorlát a fedélzeten?

Olaszországban is 0,5 ezrelékig terjed az alkoholtűrés egy szabadidő-hajón, bár baleset esetén már csekély mennyiségű alkohol is súlyosbító tényezőnek számít. Mindenesetre az olasz Il Codice della Nautica tengerészeti törvény szerint, aki hajót vezet vagy kormányoz, és vérében 0,5 ezreléknél több alkohol van, az alábbi büntetésekre számíthat.

A vér alkoholtartalma (ezrelék)

Lehetséges büntetés (euróban)

0,51-0,79 2 755–11 017 euró + a kapitányi engedély felfüggesztése 3–6 hónapra
0,8-1,5 3500-12500 euró + a kapitányi engedély felfüggesztése 6-12 hónapra
0,8-1,5 5 000–15 500 EUR + a kapitányi engedély felfüggesztése legfeljebb két évre

*Ha ittas vezetési baleset vagy incidens történik, a bírság duplája.

A kapitány minden körülmények között felelős

Bár a horvát törvénykönyv 0,5 ezrelékes toleranciát említ a kapitány (és a legénység minden tagja) esetében, a kapitány mindig felelős azért, ami a hajón történik, még akkor is, ha valójában nem ő kormányozza a hajót. Például akkor is, ha valaki túl sok ivás miatt esik a vízbe.

A személyi sérülés, gondatlanság vagy haláleset esetén a büntetés hasonló az autóbalesethez. Ha például a legénység tagja meghalna (esetleg a vízbe esne és megfulladna), a kapitánynak bíróság előtt kell felelnie. És a részükről elkövetett helytelen magatartás, beleértve a véralkohol-tartalmat is, súlyos terhet róna rájuk az esetleges tárgyalás során. A legtöbb tapasztalt kapitány ezért egyöntetűen egyetért abban, hogy amikor vitorláznak, egyszerűen nem isznak. Általában napi egy-két sört említenek maximumnak, hogy érzékszerveik és reakcióik élesek maradjanak.

YACHTING.COM TIPP: A Man Over Board (MOB) olyan dolog, amit egyetlen tengerész sem szeretne megtapasztalni. De amikor ez megtörténik, gyorsan és helyesen kell reagálnia, mert életek forognak kockán. Mind a kapitány, mind a legénység óriási stressznek van kitéve abban a pillanatban, amikor valaki a tengerbe esik, ezért alapvető fontosságú, hogy ismerje a különböző lépéseket, és megértse a mentőakció során játszott szerepét. Tekintse át a mentési eljárást és azt, hogy mit kell tudnia és tennie a cikkünkben – Man Over Board (MOB): lépésről lépésre .

További hasznos vitorlás tippek:

Az alkohol a kormánynál súlyosbító körülmény

A tengeren soha nem tudhatod, mi történhet. Sajnos egyszerűen tény, hogy történnek balesetek, mind a nyílt tengeren, mind a kikötőben. A hajótesten vagy a mellette lévő hajón még egy kisebb karcolást is jelenteni kell a chartertársaságnak és a biztosítónak, súlyosabb baleseteknél pedig a rendőrségnek. A rendőrök általában véralkoholtesztet készítenek a kapitánynak, és ha pozitív, azt mindig súlyosbító tényezőnek tekintik a baleseti vizsgálat során. Még akkor is, ha a baleset nem a te hibádból történt. Végül is ez nem más, mint az utakon.

Egy szakállas üzletember csíkos pulóverben áll egy fehér jacht orrában, és whiskyt szürcsöl egy pohárból.

Befolyás alatti balesetek biztosítási fedezetével kapcsolatos kérdések

Ha bebizonyosodik, hogy alkoholfogyasztás okozta a balesetet, a biztosító megtagadhatja a fedezetet (például az Ön kaucióját). A maximális kártérítés ilyen esetben nem korlátozódhat a kaució összegére vagy a teljes hajó költségére. Például, ha részegen elüt egy luxus mega jachtot, és lyukat okoz a hajótestében, a károk mértéke elképesztő lehet.

YACHTING.COM TIPP: Bár a befolyás alatti állapot súlyosbító körülmény egy balesetnél, mindig jó ötlet a hajó letétbiztosítása. Tekintse meg 5 okunkat a betétbiztosítás megkötésére .

Bulizás a kikötőben

A legtöbb charter társaság, amelyhez a fedélzeti alkoholfogyasztással kapcsolatban megkerestünk, határozottan azt tanácsolja ügyfeleinek, hogy vitorlázás közben felejtsék el az alkoholt, vagy hagyják el a partit estig , amikor a hajót biztonságosan kikötik vagy lekötik a kikötőben.

Bár mi is szeretünk inni néhány italt, kérjük, vegye figyelembe, hogy a legénység egy részének (egyébként a kapitánynak) mindig ébernek és tiszta fejnek kell lennie. Soha nem tudhatod, hogy vészhelyzetbe kell-e indulnod, vagy váratlan helyzettel kell-e foglalkoznod, mint például egy horgonytörés, egy sziklára sodort szél vagy egy hirtelen jött vihar .

YACHTING.COM TIPP: A hajó fedélzetén rendezett bulik fantasztikusak, és a nyári élmény szerves részét képezik. De mindig szem előtt kell tartania, hogy a tengeren tartózkodik, aminek megvannak a maga korlátai és kockázatai. Szóval, hogyan lehet egy nagyszerű bulit tartani anélkül, hogy kockára tennéd a stábot? Tekintse meg cikkünket – Hogyan élvezz egy partit egy hajón: 10 tipp, hogy biztonságban tudd tartani a legénységet és a hajót .

Ellenőrzések tengeren és szárazföldön

Őszintén szólva, előfordulhatnak ellenőrzések a tengeren , de ritkán . Ez azonban nem jelenti azt, hogy ki kell használni a tényt. Horvátországban például kötelező az alkoholszondás vizsgálat , és ha a hatóság előírja, a vizelet- és vérvétel is. Ha ezt megtagadja, erőszakkal lehet mintát venni.

A (nem) vitorlázás művészete

Ha a hajnali órákig ivott egy kemény éjszakát a hajón vagy a szárazföldön, mindig jobb, ha egy nappal tovább marad az öbölben, és kijózanodik. Tervezd meg az útvonalat úgy, hogy egy napod legyen "szabad" pont ilyen alkalmakra. Ahogy fentebb említettük, a horvát tengeri jog nem csak az alkoholról és a drogokról tesz említést, hanem a fáradtságról vagy bármi másról, ami akadályozza a kapitányt és a legénységet a biztonságos hajózásban. És mivel az alkohol növeli a tengeribetegség valószínűségét, a legénysége megköszöni a kikötőben töltött napot.

barátok a hajón, halat grilleznek és egy italt fogyasztanak, napsütéses napon

A kikötőben ugyanezek a szabályok érvényesek. Még ott is megtörténhetnek dolgok a részeg stábtagokkal.

Alkoholtűrés belvizeken – folyókon, csatornákon, tavakon

Különbséget kell tenni azonban a tengeren és egy ország belvizein való hajózás között. Míg a tengeren külön törvény vonatkozik a csónak vezetésére ( Horvátországban ez maximum 0,5 milliliterenként a vérben), addig a felségvizeken (folyók, tavak, gátak, tavak...) ugyanez a törvény . amely az erre kiterjedő közúti forgalomra vonatkozik . Számos országban zéró tolerancia van érvényben a közúti alkohollal szemben, amely a szárazföldön lévő hajókra és egyéb hajókra vonatkozik.

Franciaországban 0,5 ezrelék alkohollal is be lehet ülni a volán mögé, így a Loire folyón vagy a népszerű Canal du Midiben is ugyanilyen toleranciára számíthat. Az Európai Unió legtöbb országában ugyanennyi alkoholt tolerálnak az utakon, csatornákon és folyókon.

YACHTING.COM TIPP: Belvizeken a véralkohol-ellenőrzés sokkal gyakrabban történik, mint a tengeren. A legtöbb hazai hajós és kishajó kapitánya elmondja, hogy a helyi hajózási hatóságok rendszeresen elvégzik ezeket a szezonban.

Hajók a kínálatban a felejthetetlen vitorlás kalandokhoz:

Legyen Ön kezdő vagy tapasztalt kapitány, mi megszervezzük Önnek a csónakázást. Lépjen kapcsolatba velünk.

GYIK: Alkohol és csónakázás, mik a szabályok?