Az erős északi szél megnehezítheti a nyári vakációt a tengeren, különösen, ha a görög szigeteken utazik. Ismerje meg a görög Meltemit: erős, száraz, szezonális szelek az egész Égei-tengeren. Elmondjuk, hogyan keletkeznek a Meltemi szelek, mikor és hol találkozhat velük, és ami a legfontosabb, elmondjuk, mire kell ügyelni a kikötőbe való zökkenőmentes hajózás érdekében.
Mi is az a M eltemi pontosan ?
A Meltemi egy száraz északi szél , amely május végétől szeptember végéig fúj. főleg benne az Égei-tenger és a Földközi-tenger keleti része , de i t a legerősebb a nyári hónapokban, júniustól augusztusig. Ebben az időszakban a szeme tele lesz homokkal , testradírozást kap a strandon, nem fog tudni úszni , vitorlázását pedig erős hullámok és kormányzási nehézségek fogják kínozni.
De ez nem rossz , a M elteminek is megvannak a maga előnyei. Ha valaha is tapasztalta Görögországot nyáron , amikor a hőmérséklet meghaladhatja a 40 °C-ot, a frissítő szél némi felüdülést nyújthat a hőség ellen, és sokkal elviselhetőbbé teheti utazását. A M eltemi természetesen hűti a perzselő tájat, tehermentesítve a hőségtől elgyötört helyieket és turistákat egyaránt. Ráadásul tökéletes szél vízi sportokhoz, például szörfözéshez vagy kiteboardozáshoz.
A meltemit az ókori görögök ismerték, de ők E tesian -nak vagy "éves szélnek" nevezték, mivel minden évben ugyanabban az időben tért vissza. Nem teljesen világos, hogy a jelenlegi M eltemi név a latin „mal tempo” (rossz időjárás) vagy a török „meltem” (enyhe szellő) szóból ered. Ha az utóbbi igaz, akkor az
egyfajta paradoxon, hogy a görögök ezt a szelet ma Melteminek hívják, míg a török Etezyen kifejezés valójában az eredeti görög szóból származik.
Milyen erős a M eltemi?
Bár a „Meltemi” szó származhatott a török „könnyű szellő” szóból, ne tévesszen meg. Ez a szél gyakran a Beaufort-skála szerint 5 és 7 fok közötti erővel fúj, de könnyen elérheti
9 fokos szélvihar . A szigetek közötti szorosban még 11 fokos, azaz több mint 100 km/órás sebességről is számoltak be. Amikor ez megtörténik, a hajózás leáll, és megfelelően rögzítenie kell a hajót
abban a reményben, hogy a lehető leggyorsabban elmúlik.
A Meltemi is kiszámíthatatlan, tiszta égbolton a semmiből tűnik fel , és könnyen elviheti a tengerészeket.
meglepetésből. A kulcs az, hogy figyelemmel kísérjük az időjárás-előrejelzést, és természetesen számunkra a Windy alkalmazás mindig jól működött . Általánosságban elmondható, hogy ha Nyugat-Európában a szokásosnál melegebb az időjárás nyáron, akkor lényegesen nagyobb valószínűséggel találkozik meltemi szelekkel, amikor Görögországban vitorlázik. Ha azonban Nyugat-Európában hűvösebb nyár van, sok csapadékkal, akkor az égei-tengeri utazás sokkal nyugodtabb lesz.
Ha a Meltemi meglep az utazás során, mindenképpen hasznos tudnia, hogyan változik erőssége a nap folyamán . Reggel a Meltemi általában csak egy enyhe szél, amely körülbelül 11-16 csomós sebességgel fúj. Napközben 22-27 csomó körüli sebességre gyorsul. Délután és este a szél általában a legerősebb, mielőtt éjszaka ismét elhal. Ennek ellenére a Meltemi ereje szinte határtalan, és néha 50 csomó körül is fújhat, ami a Beaufort-skála szerint 10 vagy több fok.
Beaufort skála
Ahogy már említettük a csomókat és a Beaufort-skálát, emlékeztessük magunkat, hogy pontosan mit is várhatunk az egyes fokozatoktól . Ezt a skálát minden kapitánynak fejből kell tudnia , mert ez lehetővé teszi számára , hogy megalapozott döntést hozzon arról, hogy mikor vitorlázzon, és mikor ne, például ha túl veszélyessé tenné az utat , vagy meghaladja a legénység erejét.
Mivel a kapitány felelős a legénységért, döntésüket szentnek kell tekinteni, és mindenkinek tiszteletben kell tartania. Viszont találkozhat az ismerős "...de gyerünk, c aptain, meg tudjuk próbálni ...". És ez
Ilyenkor a grafikon referenciaként szolgálhat a legénységhez, akitől megkérdezheti, hogy valóban szeretne- e törőhullámokban és erős ellenszélben vitorlázni.
Degree | Wind speed | Description | Sea conditions | |
km/h | knots | |||
0 | 0–1 | 0–1 | Calm | Sea like a mirror. |
1 | 1–5 | 1–3 | Light air | Ripples with the appearance of scales are formed, but without foam crests. |
2 | 6–11 | 4–6 | Light breeze | Small wavelets, still short but more pronounced. Crests have a glassy appearance and do not break. |
3 | 12–19 | 7–10 | Gentle breeze | Large wavelets. Crests begin to break. Foam of glassy appearance. Perhaps scattered white horses. |
4 | 20–28 | 11–16 | Moderate breeze | Small waves, becoming longer, fairly frequent white horses. |
5 | 29–38 | 17–21 | Fresh breeze | Moderate waves, taking a more pronounced form, many white horses are formed. Chance of some spray. |
6 | 39–49 | 22–27 | Strong breeze | Large waves begin to form, the white foam crests are more extensive everywhere. Probably some spray. |
7 | 50–61 | 28–33 | Near gale | Sea heaps up and white foam from breaking waves begins to be blown in streaks along the direction of the wind. |
8 | 62–74 | 34–40 | Gale | Moderately high waves of greater length; edges of crests begin to break into spindrift. The foam is blown in well marked streaks along the direction of the wind. |
9 | 75–88 | 41–47 | Strong gale | High waves. Dense streaks of foam along the direction |
10 | 89–102 | 48–55 | Storm | Very high waves with long overhanging crests. |
11 | 103–117 | 56–63 | Violent strorm | Exceptionally high waves (small and medium sized ships might be lost for a time behind the waves). The sea is completely covered with long white patches of foam lying along the direction of the wind. Everywhere, |
12 | 118 and more | 64 and more | Hurricane | The air is filled with foam and spray. sea completely white with driving spray, visibility very seriously affected. |
Hol találkozunk a M eltemivel?
A Meltemi főleg az Égei-tenger felett fordul elő. Legerősebb a Kikládokon , az északi Sporádokon és a Dodekanészoszban . A Kikládok környékén általában a Beaufort-skála szerinti 7-8 fok közé esik. Ha a Peloponnészosz, a Jón-szigetek vagy Albánia felett magas nyomás alakul ki, és az északkelet felőli nyomáseséssel párosul, az nagyon kellemetlen és veszélyes társsá válhat. Ha ez megtörténik, akkor nem csak vitorlás hajók és kishajók nem közlekednek, hanem még a nagy kompok is.
Általában a Meltemi észak felől folyik, de találkozunk vele északnyugatról vagy északkeletről is – a szél több tucat szigetet vagy hegyfokot érint az Égei-tengeren, eltolva és befolyásolva annak irányát. Az Égei-tenger északi részén a Dardanellák közelében északról északkeletre, az Égei-tenger középső részén északról északnyugatira, délen pedig többnyire északnyugatira fúj a szél.
A szárazföldön elsősorban Görögország keleti partján vagy a görög szigeteken találkozhat a Meltemivel. Masszív természetükből adódóan egy strandon elviselhetetlen szelek fújhatnak, de alig néhány száz méterrel arrébb, a hátulsó oldalon egyáltalán nincs szél. Ezt a tényt ki kell használni, különösen a lehorgonyzásnál.
Mi a teendő, ha a M eltemi fúj?
A Meltemi egy délutánra is csapdába ejt, de néha egy hétig folyamatosan fúj. Ebben az esetben nagyon fontos a megfelelő horgonyzóhely kiválasztása a jó tengeri gyakorlat és a biztonságos horgonyzás szabályai szerint, hogy a hajó biztonsága és a legénység nyugodt alvást biztosítson.
Ha rossz idő és erős szél közeleg, minden kapitánynak biztonságos horgonyzást kell keresnie a sziget hátulsó oldalán . A lehorgonyzásnál nemcsak a szél erejére kell gondolni, hanem a tengerre gyakorolt hatására is . Ha a szél hatására a tenger két méteres vagy annál magasabb hullámokkal duzzad, és az öblöd nincs teljesen védett, akkor valószínű, hogy a tenger eléggé megmozdul, ami kényelmetlenné vagy akár veszélyessé teszi a horgonyzást. A mély alvás ekkor nem jöhet szóba. Ne feledje, hogy ha a hullámok tombolnak körülötted, egy kis szikla dombormű hátulsó oldala nem nyújt védelmet.
Ezt minden kapitánynak el kell tudnia kerülni, ha biztonságos hátszélben horgonyoz! Ellenkező esetben nincs más dolgunk, mint imádkozni, és sárvédőkkel és megfelelő kikötéssel a lehető legjobban megvédeni a hajót és a legénységet. Sajnos elég gyakori, hogy a hajók ilyen módon megsemmisülnek a kikötőben.
Ha a Meltemi fúj, és még mindig azt tervezi, hogy kihajózik a kikötőhelyéről, akkor ezt figyelembe kell vennie, és az egész manővert részletesen meg kell terveznie, hogy elkerülje a kellemetlen élményeket, például a csónak oldalára kerülő törmelékeket, tekercses kikötést. kötelek és hasonló örömök.
Hogyan vitorlázzunk, amikor a M eltemi fúj?
Bármilyen vitorlás utazás előtt a vitorlázónak először ellenőriznie kell a részletes időjárás-előrejelzést – különösen azt, hogy milyen lesz a szél. Csak alapos és gondos felkészülés biztosíthatja a kellemes utazást, amely nem csap át túlélési harcba . Ha tapasztalt tengerészekből áll a legénysége, és a M eltemi a szokásos erejével rendelkezik, akkor ez nem fog aggodalomra ad okot, de ha nincs tapasztalata , akkor egyértelműen meg kell értenie , hogy kapitányként és legénységként mire képes. biztonságos kezeléséről.
Amikor a M eltemi erősödik , az Égei-tenger valóban hullámzik, és csak úszik egy szélparti strand igazi adrenalinlöketté válhat . A nyílt tengeren a hullámoknak mindig több helyük van a magasságra. És ezek a hullámok kellemetlenek és árulkodóak a M eltemiben. A szél megélénkülésével az alsó és felső nyomás kombinációja miatt a hullámok átlagosan négy méteres magasságot is elérhetnek, és ez még a legtapasztaltabb vitorlázót is elbizonytalaníthatja.
A Meltemit is figyelembe kell venni a kormányzásnál és a navigációnál. Ha délre szeretne hajózni, akkor ezt egy enyhébb M eltemiben egész egyszerűen megteheti. Ha Önt és legénységét nem bánják a hullámok, akkor kellemes hátszélben vitorlázhat, és a M eltemivel a hátán még idő előtt elérheti célját.
Azonban, ha vissza akar menni északra, ez meglehetősen kellemetlen lehet egy kezdő tengerész számára, mint pl ebben az irányban folyamatosan széllel szemben kell vitorlázni . De az igazság az, hogy a széllel szembeni vitorlázást semmilyen irányban nem szabad alábecsülni, még egy tapasztalt kapitánynak sem. Általánosságban elmondható, hogy ha Ön nem elég tapasztalt, vegyen fontolóra egy tapasztalt kapitányt az út első részére, aki a M eltemi alatt kioktatja Önt a vitorlázásra. Ha így tesz, tapasztalatot és magabiztosságot szerez.
Melyik M eltemit érdemes elkerülni?
Az erősebb ul M eltemi hajózáshoz tapasztalt hajóvezetésre van szükség. Ha az előrejelzések erősebb M eltemit jósolnak nyaralása idején, különösen a Kikládok mellett, erősen javasoljuk, hogy gondolja át utazása tervét , és módosítsa az útvonalat. Például, ha Athénból hajózik, próbálja ki a Saronic-öböl szigeteit - Hydra, Slaminu, Aegina vagy Poros - a szél által veszélyeztetett Kikládok helyett. Ezek ideálisak a horvátországi vitorlázásról áttérő kezdő vitorlázók számára is de szeretne új kihívásokkal szembenézni . Itt nyugodt tengerek, ősi műemlékek és néhány fantasztikus hely található kocsmák . Amikor Mykonosból hajózik, alternatív útvonalat találhat a kis Kikládok szigeteire, Iraklia , Schinoussa és Koufonisia szigetére , ahol gyönyörű türkizkék tengereket fedezhet fel.
Mindig vegye figyelembe a szelet , amikor visszaküldi a hajót a charter társaságnak , mivel az északi irányú visszatérés erős szélben jelentősen lelassítja Önt, még motoros vitorlázás során is. Ugyanakkor ne feledje, hogy egy genoa vagy elővitorla gyakran jobb stabilitást biztosít a hullámokban.
Ha olyan időben megy az Égei-tengerhez, amikor a Meltemi uralkodik, szinte biztosan találkozni fog vele. Erősségét, akárcsak a többi szelet, pillanatról pillanatra változó helyzetek határozzák meg. Ha a Meltemi enyhe, akkor normális körülmények között vitorlázni lehet benne, de egy csendes, gyermekes családi nyaraláshoz továbbra is azt javasoljuk, hogy válassza Görögország nyugati részét a Jón-tengeren , ahol élvezheti a klasszikus görög nyaralást. gyönyörű templomok, olajfák, türkizkék tenger és csodálatos konyha.
Segítek a megfelelő hajó és a biztonságos körút kiválasztásában. Hívj.
