Auf dem Weg zum Erfolg: Was macht einen guten Skipper aus?

Es gibt viele Skipper oder Segler, die einen Bootsf¨ührerschein haben. Aber was zeichnet einen wirklich guten Skipper aus? Ist es sein Wissen, sein Verhalten gegenüber der Crew oder seine Fähigkeit, die Yacht zu steuern? Wir haben eine Reihe wesentlicher Regeln für einen Skipper zusammengestellt und Sie werden überrascht sein, wie viele Skipper es versäumen, sie in die Praxis umzusetzen.

Befehle wie "Jemand soll das Seil straffen!" oder "Gib mir das!" oder "Überprüfe den Tiefenmesser, um zu sehen, ob wir nicht zu viel auf einer Sandbank sind" können zu Verwirrung und Chaos an Deck führen, da unklar ist, wer der "jemand" ist oder welches Seil gestrafft werden muss. Ein erfahrener Skipper spricht seine Crew mit Namen an und gibt konkrete Anweisungen. Zum Beispiel: "Thomas, straffe die Genuaschot" oder "Julia, geh zum Auswuchten auf die Backbordseite" oder "Matthias, überprüfe den Tiefenmesser und melde die Werte unterhalb des Kiels". Klare und spezifische Anweisungen können Missverständnisse vermeiden und sicherstellen, dass die Aufgaben effizient und effektiv ausgeführt werden.

Sind Sie Skipper und lesen diesen Artikel? Das ist großartig! Ein Skipper muss sich ständig weiterbilden und zwar nicht nur in traditionellen Bereichen wie der Seefahrt, sondern auch in Bereichen wie Psychologie, Theorien  Crewhandling und Motivation. Ja, um ein guter Skipper zu sein, muss man auch ein guter Manager und eine gute Führungskraft sein.

Unter bestimmten Umständen kann sich die Crew einer Yacht in einer Krisensituation befinden, die eine angespannte und stressige Situation darstellt, in der möglicherweise Menschenleben in Gefahr sind. Es ist ganz natürlich, dass Menschen unter solchen Umständen in Panik geraten und irrational handeln. Der Skipper muss jedoch jederzeit ruhig und gelassen bleiben, auch wenn er es mit einer chaotischen Mannschaft zu tun hat. Er sollte selbstbewusst handeln, Entscheidungen schnell und logisch treffen und nach außen hin Ruhe ausstrahlen, auch wenn er innerlich gestresst ist. Dies trägt zur Atmosphäre an Bord bei und ermutigt unbewusst auch andere, ruhig zu bleiben.

Viele werden argumentieren, dass sie viele Skipper kennen, die ein bisschen Übergewicht haben, jedoch keine Probleme mit grundlegenden Aufgaben haben und ihr Boot trotz körperlicher Einschränkungen mit Leichtigkeit steuern können. Es stimmt zwar, dass einige Skipper auch ohne körperliche Höchstleistung zurechtkommen, aber wir glauben, dass ein gewisses Maß an physische Kondition unerlässlich ist. Eine gute körperliche Verfassung ermöglicht es dem Skipper, verschiedene Aufgaben an Bord zu übernehmen und Krisensituationen effektiv zu bewältigen. Auch wenn ein Schiffsführer nicht unbedingt ein Leistungssportler sein muss, so sollte er doch ein gewisses Maß an physische Kondition aufrechterhalten, um sicherzustellen, dass er den Anforderungen seiner Rolle gerecht werden kann.

Um sicherzustellen, dass alles auf der Yacht so funktioniert, wie es sollte, muss der Skipper die Regeln festlegen, an die sich die Crew halten muss. Aber es sieht nicht gut aus, wenn sie "Wasser predigen und Wein trinken". Die Regeln an Bord gelten für alle und ein guter Skipper geht mit gutem Beispiel voran.

Als Skipper einer Yacht muss man nicht immer alles selbst machen, manchmal muss man nicht einmal das Boot steuern, sondern delegiert diese Aufgabe an jemanden aus der Mannschaft. Delegieren ist jedoch eine Fähigkeit, die nicht jeder beherrscht und die für ein effizientes und sicheres Segeln unerlässlich ist. Schließlich kann der Skipper nicht alles allein machen. Zu einer effektiven Delegierung gehört es, der Crew die Aufgabe zu erklären, sie klar zu umreißen, die spezifischen Verantwortlichkeiten der einzelnen Crewmitglieder festzulegen und ihre Stärken zu nutzen, um die besten Ergebnisse zu erzielen. Dabei ist es wichtig, dass der Prozess für alle Beteiligten angenehm ist. Beim richtigen Delegieren geht es nicht nur darum, Aufgaben zu verteilen, die niemand versteht, während der Skipper nichts tut; es geht darum, die Crew zu befähigen und gemeinsam auf ein Ziel hinzuarbeiten.

Der Skipper sollte immer zur Stelle sein, wenn er gebraucht wird. Natürlich kann er ein Nickerchen unter Deck machen, aber er sollte nicht zu lange vom Cockpit wegbleiben. Schließlich sind sie es, die für den Betrieb des Bootes verantwortlich sind.

Wenn Sie eine Woche oder länger mit einer Crew segeln, ist es wichtig, das Boot regelmäßig zu reinigen. Diese Reinigung sollte über grundlegende Aufgaben wie Wischen und Bettenbeziehen hinausgehen und auch das Ordnen aller Leinen und das Aufräumen des Cockpits umfassen. Nach ein paar Tagen Segeln ohne erneutes Takeln können sich die Taue verheddern und schwer zu handhaben sein und es können Gegenstände im Cockpit herumliegen.

Ein guter Skipper sollte eine echte Liebe zu Booten haben. Ob es sich um eine kleine Yacht, eine große Überseefähre oder ein klassisches Freizeitboot handelt, jedes Schiff verdient eine angemessene Behandlung und Pflege. Auch wenn der Skipper eine Mietyacht benutzt, sollte er es pflegen und vermeiden, die Ausrüstung unnötig zu beschädigen, die Wartung während der Reise zu vernachlässigen oder das Gelcoat zu zerkratzen.

Ein guter Skipper hält sich an die Vorfahrtsregeln (KVR). Aber warum nur 99 % und nicht 100 %? Ganz einfach, weil es nicht immer notwendig ist, sich auf Kosten des gesunden Menschenverstands streng an die Regeln zu halten. Dies gilt vor allem für Situationen, in denen es darum geht, anderen Booten auf See auszuweichen. Manchmal können Schiffsführer die Vorfahrtsregeln auf See auch dann befolgen, wenn es sich um einen "Zweikampf" zwischen einer großen Fähre und einem kleinen Freizeitsegler handelt. In solchen Situationen ist es wichtig, flexibel zu sein und die Gefahr in einem großen Bogen zu umschiffen, anstatt die Vorfahrt zu erzwingen oder andere unrealistische Erwartungen zu haben. Aber es gibt noch andere, ungeschriebene Regeln. Wir haben eine umfassende Liste in unserem Leitfaden, Segeletikette von A bis Z, zusammengestellt.

Fairness und Respekt zwischen Menschen sollten nicht nur auf See, sondern auch in anderen zwischenmenschlichen Beziehungen eine Selbstverständlichkeit sein. Aber auf einem Boot gilt das umso mehr. Der Skipper sollte alle Crewmitglieder mit dem gleichen Maßstab messen, sich nicht aufdrängen, niemanden beleidigen und jeden mit Respekt behandeln, egal ob er Anfänger oder erfahrener Seemann, Frau oder Mann, mittellos oder Millionär ist. Auf einem Boot verschwinden die sozialen Unterschiede und alle sind durch die gemeinsame Erfahrung des Segelns und die Arbeit, die erforderlich ist, um das Boot in Gang zu halten, miteinander verbunden.

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Nicht alle Skipper mögen dieser Aussage zustimmen, aber wir denken, dass ein Skipper die Natur lieben und schützen sollte. Beim Segeln treffen sie nicht nur auf das Meer, sondern auch auf zahlreiche Tiere, Pflanzen und Naturphänomene. Um mit all dem auf See in Symbiose zu leben, müssen sie Mutter Natur mit Respekt und Liebe begegnen. So werden sie ihre Zeit auf dem Wasser umso mehr genießen können.

Auch wenn sich nicht alle Skipper an diese Regel halten, wird dringend empfohlen, dass ein Skipper immer einen Zustand der Wachsamkeit und Nüchternheit aufrechterhält, während er sich auf dem Boot befindet. Unter Alkoholeinfluss kann es schwierig sein, sich zu konzentrieren und einen klaren Kopf zu bewahren, also überlassen Sie den Rumgenuss am besten der Crew. Wenn der Skipper nüchtern bleibt, kann er das Risiko von Unfällen oder potenziellen Problemen mit der Küstenwache verringern und negative Folgen vermeiden, die sich aus dem Fahren unter Alkoholeinfluss und der Verursachung von Schäden oder Verletzungen bei einem Unfall ergeben können.

Wenn man die Hafenmanöver beherrscht, ist es nicht schwer, aus dem Hafen herauszufahren. Aber der Skipper muss auch die Kunst beherrschen, nicht zu segeln. Das Problem ist hier vor allem das eigene Ego – das Kapitänsamt steigt einigen in den Kopf und sie halten sich für unbesiegbar. Aber niemand ist das, verglichen mit dem Meer, der Kraft des Windes, den Wellen und dem Wetter. Der Skipper muss in der Lage sein, sein Ego zu unterdrücken und den Bitten der Crew zu widerstehen, die sich darauf freut, in See zu stechen. Die Kunst besteht darin, zu wissen, wann er nicht in See stechen sollte, insbesondere wenn sich die Wetterbedingungen verschlechtern oder dies vorhergesagt wird, da dies zu einem Unfall führen könnte. Der Schiffsführer sollte bereit sein, die Reise zu verschieben und einen zusätzlichen Tag im Hafen zu bleiben, ohne eine große Sache daraus zu machen.

Egal wie gut ein Skipper ist, er ist nie allein auf See. Ein guter Skipper denkt nicht nur an sein eigenes Boot und seine Reise, sondern auch an das Wohlergehen der anderen Segler. Das bedeutet nicht nur, dass er rücksichtsvoll segelt, sondern auch, dass er anderen hilft, wenn es darum geht, am Pier anzulegen oder in anderen Situationen, in denen Hilfe benötigt wird.