Ako prebieha check-in pri charterovej lodi krok za krokom

Preberanie požičanej lode alebo check-in proces v maríne je kľúčový moment. Krok po kroku si prejdeme všetko, čo treba urobiť vopred od domácej prípravy po poistenie storna a kaucie. Potom sa zameriame na samotný proces check-inu vrátane kontroly lode. Predpokladajme, že si u nás rezervujete loď. Čo bude nasledovať?

Rozhodli ste sa kam a kedy chcete vyplávať, našli ste s pomocou nášho obchodníka tú najvhodnejšiu loď pre vašu plavbu, urobili ste rezerváciu a máte pred podpisom zmluvy? Nezabudnite zvážiť a prebrať s ním ešte nasledujúce body.

Poistenie storna prenájmu áno alebo nie?

Je to samozrejme na vás, ale my ho zo skúseností odporúčame všetkým, pretože vám ušetrí v prípade komplikácií veľa peňazí. Nikdy neviete, či na poslednú chvíľu nenastane situácia nútiaca vás dovolenku zrušiť. Môže ísť o chorobu, úraz kapitána, nariadenie karantény či rozpad posádky. Poistenie storna stojí iba 5,5 % z celkovej ceny prenájmu a mali by ste ho uzavrieť spoločne so zmluvou o prenájme lode. Ak sa chcete dozvedieť viac, prečítajte si článok 7 dôvodov, prečo si zriadiť poistenie storna.

Chystáte sa s loďou navštíviť viac krajín, musíte mať povolenie od charterovky

Niektoré lode nie sú na plavbu za hranice štátu, z ktorého vyplávate, poistené a charterová spoločnosť by vám teda takú plavbu mohla zakázať. Preto si s ňou musíte vždy dopredu dojednať, že sa plánujete plaviť za hranice jej štátu aj kam presne. Respektíve stačí, keď to oznámite nášmu obchodníkovi a pokiaľ to možno, on s charterovou spoločnosťou všetko zariadi za vás. 

Skontrolujte si platnosť kapitánskeho preukazu

Áno, naozaj sa občas stáva, že kapitánsky preukaz niekomu prepadol bez toho, aby si toho je vedomý, a určite je lepšie to zistiť včas doma ako v maríne na mieste. Okrem toho je potrebné mať istotu, že váš kapitánsky preukaz platí v krajine, kam sa chystáte. Napríklad chorvátsky kapitánsky preukaz platí iba v chorvátskych vodách, a aj keď niektorí kapitáni hovoria, že im naň požičali loď napríklad v Grécku , my to neodporúčame pokúšať. Je to zbytočný risk. V prípade akejkoľvek nehody na lodi, by ste mohli mať problém.

Niektoré činnosti sa oplatí urobiť ešte doma pred odchodom. Predídete tak nemilým prekvapeniam a vaša posádka uvidí, že máte všetko pevne v rukách. Čo je konkrétne potrebné premyslieť, rozhodnúť alebo objednať ešte pred cestou do maríny?

Naštudujte si destináciu, premyslite trasu a urobte rezervácie

Než sa vydáte na plavbu, preštudujte si dôkladne zvolenú destináciu — pobrežie, ostrovy, zátoky, zaujímavé miesta. Omrknite tiež móla, maríny, bóje či ďalšie miesta na kotvenie, alebo aj tipy na dobré reštaurácie. Pokiaľ sa jedná o populárne miesta, odporúčame si dopredu urobiť rezerváciu. Zvlášť v Chorvátsku je to nevyhnutnosť, ak chcete v konkrétny deň stáť v konkrétnej maríne alebo jesť v dobrej a ľuďmi obľúbenej reštaurácii. 

Skontrolujte počasie

Predpoveď počasia odporúčame sledovať denne už pár dní pred plavbou. Zamerajte sa hlavne na predpoveď smeru a sily vetra či prípadných búrok (napríklad na Windy.com). Pokiaľ by hrozili zhoršené podmienky, pripravte si hneď niekoľko variantov trasy a itinerára. Mať plán B sa na lodi vždy oplatí.

Poistenie kaucia týždeň až dva pred plavbou

Poistenie kaucie vám kryje kauciu, teda celkom slušnú sumu peňazí, ktoré musíte zložiť v charterovej spoločnosti pri prenájme. Ak nevrátite loď v perfektnom stave, kaucia vám bude strhnutá. Dôvodom strhnutia kaucie za loď je tradične havária, odcudzenie, vandalizmus či živelné katastrofy. Navyše toto poistenie kryje nedbalosť, zodpovednosť skippera a následné finančné odškodnenie v rámci vysporiadania ujmy na zdraví. Poistenie kaucie sa uzatvára týždeň alebo dva pred plavbou.

Medzi najčastejšie príčiny strhnutia kaucie patrí napríklad utopenie prívesného motora alebo strata dinghy. Časté je upchatie záchodu, vyvrátená lukna, pretože ťaháte génu von a opraty sa vám zaseknú o pánty, spálený kotevný navijak, pretože ste mu nedali pauzu na porovnanie napätia alebo klasicky odretý či zlomený kormidlový list, pretože nikto práve nesledoval dno...

Predchádzajúce check-in

Lode sa klasicky preberajú a odovzdávajú v sobotu. Z toho dôvodu je vždy v maríne rušno, na čerpacích staniciach sú fronty a niekedy sa tvoria aj malé kolóny pred vjazdom do maríny. Pokiaľ sa tomuto „chaosu“ chcete vyhnúť, možno dohovoriť skorší check-in a neskôr neskorší check-out. Spýtajte sa na možnosti nášho obchodníka pri rezervácii lode.

Kde v marínach parkovať auto?

Ak cestujete lietadlom, problematika umiestnenia vášho vozidla sa vás samozrejme netýka. Do tak obľúbeného Chorvátska sa ale jachtári často vydajú autom. Kam svojho štvornohého miláčika zaparkovať po dobu, keď budete plávať po mori? Niektoré maríny ponúkajú parkovanie zadarmo na prenájom lode, v Chorvátsku sa jedná napríklad o Marinu Hramina. Inak sa platí väčšinou okolo 10 Euro na deň. Platí sa na mieste.

Nájdite kanceláriu charterovej spoločnosti!

Po príchode do maríny je potrebné zájsť do kancelárie charterovej spoločnosti. My vám v rámci našich služieb vopred zašleme takzvané Base info, teda inštukcie s popisom maríny, názvom charterového partnera, otváraciu dobu aj všetky informácie, ktoré by vám mali stačiť na nájdenie kancelárie, kde sedia zamestnanci charterovky.

Otváracia doba kancelárií charterových spoločností

Väčšina kancelárií v maríne má otvorené vo všedné dni v klasických úradných hodinách od 8:00 do približne 16:00 alebo 17:00. V piatok a sobotu majú často otvorené dlhšie kvôli prichádzajúcim lodiam a síce od 7:00 alebo 8:00 do 17:00 až 19:00.

Ak ste v danej maríne prvýkrát, neváhajte sa opýtať na recepcii, kde sa nachádza kancelária tej danej charterovej spoločnosti. Niekedy sa kancelárie nachádzajú na opačných koncoch prístavov a vo väčších marínach, ako je napríklad Trogir, Šibenik alebo Kaštela, by ste sa pekne nabehali, ak neviete, kam presne ísť.

Samotný proces check-inu

V kancelárii charterovej spoločnosti po vás budú chcieť občiansky preukaz alebo pas a zmluvu o prenájme, teda to, čo vám ako yachting.com pošleme. Zamestnanec charterovej spoločnosti vám dá check-list a nechá vás, aby ste si prešli a skontrolovali loď. Potom podpíšete dokument o prevzatí lode. Tiež sa tu skladá vratná kaucia. Jej výšku nájdete na konkrétnej stránke danej lode a samozrejme aj v zmluve o prenájme.

Po návšteve kancelárie idete k svojej budúcej lodi a všetko si skontrolujete. Zamestnanec charterovej spoločnosti vás zoznámi so špecifikami tej konkrétnej lode. Ukáže vám, ako sa štartuje motor, ako sa otvára baden plato, kde sú ističe, koľko metrov má kotviaca reťaz i kde sú záchranné prostriedky a pod. Vy máte za úlohu prejsť si celú loď vrátane vybavenia kuchyne a prípadné vady, zničenie či chýbajúce vybavenie nahlásiť.

Dôkladná kontrola lode pred plavbou

Niektorí kapitáni podcení proces preberania lode a kontrolu len rýchlo prebehnú. My odporúčame si na lodi všetko starostlivo skontrolovať. Po prvé nechcete pri prípadnej poruche zostať trčať v zátoke a čakať na opravárov. Presvedčte sa preto, že na lodi nie je zjavná závada, ktorá bráni používaniu lode a plachiet. Po druhé si dôkladnou kontrolou poskytujete alibi o tom, že škoda už na lodi bola a vy nie ste tým, kto zariadenie zničil. Požičiavané lode nikdy nie sú úplne bez šrámov. Zvlášť obozretní buďte na konci sezóny, kedy lode boli v permanencii celé leto a ich stav nemusí byť práve bezchybný.

Našli ste pri check-ine závadu na lodi? Čo s tým!

Ak nájdete závadu, ktorá sa vám nezdá, upozornite na ňu pracovníka charterovej spoločnosti av prípade okamžitej neopraviteľnosti požiadajte o zapísanie závady do check-listu, ktorý podpisujete.

Niekedy to nie je jednoduché, pretože kapitán aj posádka sú natešení k vyplávaniu a zamestnanci charterovej spoločnosti chcú mať check-in rýchlo za sebou. Niet divu, keď majú v sobotu odbaviť často aj viac ako 10 lodí. Nenechajte sa ale týmito vonkajšími vplyvmi rozhodiť a všetko si robte vo svojom tempe. Starostlivo si prejdite loď, zoznam vybavenia, prepočítajte si záchranné vesty, skontrolujte nádrž, plynové fľaše, uzávery a ventily, opýtajte sa, kde sa čo zapína a neponáhľajte.

Nafoťte si všetky šrámy, škrabance a nedokonalosti, ktoré loď má. Fotky poslúžia ako prípadný dôkaz v prípade, keby na vás chcela charterová spoločnosť hodiť vinu. Ak máte v posádke skúseného potápača, ktorý sa neštíti vody v prístave, pošlite ho ku kýlu. Poškriabaný kýl je dôvodom na strhnutie kaucie, a ak to neskontrolujete, môže to opäť byť považované za vami spôsobenú škodu.

Povedzte si o jednu záchrannú vestu navyše. Nikdy neviete, kedy sa bude hodiť, pretože vám jedna napríklad uletí. Nádrž na naftu by mala byť plná, pokiaľ nie je, nechajte pripísať stav nádrže na check-in list.

Kapitán ide do kancelárie, preberá loď, pobehuje okolo. To môže chvíľu trvať. Čo má robiť posádka, aby nebola otrávená, nenudila sa a pokiaľ možno urobila niečo užitočné? Tu je pár tipov, čím môžete svojich kamarátov zabaviť.

Nákup zásob v maríne a okolí

Počas check-inu môžete vyslať členov posádky na nákup. Na týždennú či dvojtýždňovú plavbu budete potrebovať potraviny a spotrebný tovar. Na menších ostrovoch nie je ponuka potravín taká veľká a často sú tu ceny vyššie ako na pevnine. Odporúčame sa dohovoriť s posádkou vopred a pobaviť sa o ich potravinových alergiách a preferenciách. Podľa toho si potom zostavte jedálniček a nakupujte podľa neho.

Posádkový check-list

Niektorí kapitáni v rámci tréningu posádky vytlačia vopred každému členovi posádky inventárny check list a nechajú ich, aby sami prešli loď, uvedomili si, ako má dané zariadenie vyzerať a fungovať a skontrolovali ho. Jediné úskalie tejto praxe tkvie v tom, že niektorí zamestnanci charterovej spoločnosti nechcú, aby na loď pred dokončeným check-in procesom niekto okrem kapitána vstupoval. Záleží ale na charterovej spoločnosti a prístupe jednotlivého zamestnanca, stačí sa dohovoriť. Inšpiratívny check-list aj s prekladmi do rôznych jazykov vám dávame na stiahnutie sem.

Než vyplávate z domácej maríny, je potrebné zaistiť a overiť určité záležitosti. Ktoré sú to?

Príprava lode

Než naštartujete motor, znova sa presvedčte, že ste sa odpojili od elektriny. Znie to trochu smiešne, ale čudovali by ste sa, koľko jachtárov už takto odišlo s káblom a vytrhli ho. Tiež sa pozrite na stav vody v nádrži, aby ste nemuseli hneď po vyplávaní tankovať. Prekvapivo častou chybou je tiež zanechanie prístupovej lávky alebo hadice na vodu na móle či redukcia/nástavec na hadicu na kohútiku s vodou.

Čo povedať posádke pred vyplávaním?

Loď máte prebranú, dokumenty v poriadku, tak hurá na more? Nie tak celkom, najmä ak máte na palube nováčikov. Ešte pred tým, než vyplávate z prístavu je potrebné oboznámiť posádku so základnými pravidlami a zásadami správania na lodi, aby nedošlo k zničenej zariadenie lode či k úrazu skôr, ako vôbec začnete jachtiť. Týchto pár vecí by ste mali spomenúť hneď na začiatku:

• Prečo je rahno jedna z najnebezpečnejších vecí na lodi?
• Kde je prívod plynu, ventil, bomba a prečo je potrebné zatvárať plyn?
• Kde nájdu záchranné prostriedky a ako ich používať?
• Aké sú zásady práce s lanami, vinšnami a kľukou?
• Ako správne splachovať lodnú toaletu a čo do nej nepatrí?

Čo nezabudnúť povedať posádke pred vyplávaním sa dozviete priamo od kapitána v našom videu:

Zatiaľ len hľadáte informácie pre svoju prvú plavbu, ale ešte ste si žiadnu loď nerezervovali? Mohol by vás zaujímať článok Ako si prvýkrát rezervovať loď, kde sme spísali, čo všetko to obnáša: od dokladov, výberu destinácie, lode až po rezerváciu.

Prezrite si našu ponuku lodí: