Každý jachtár, ktorý má v plachtách aspoň niekoľko námorných míľ, dobre vie, že more vie byť občas nevyspytateľné, a že počasie je dobrý sluha, ale zlý pán. Niekedy vietor krásne poháňa loď dopredu tým správnym tempom a vlny sa s jej trupom priam maznajú. Inokedy udrie silný víchor a vysoké vlny, ktoré akoby mali v úmysle poslať vašu plachetnicu k morskému dnu. Práve preto sa oplatí mať pri plavbe dobré znalosti meteorológie, vedieť predvídať počasie a prispôsobiť svoje znalosti miestnym podmienkam. To platí dvojnásobne u nepredvídateľných vetrov, ako je napríklad lebić.
Príbrežný jachting a plavba na otvorenom mori či oceáne majú svoje špecifiká. Na voľnom mori nie je vietor modifikovaný terénom a jeho sila aj smer sa odvíjajú od atmosférického tlaku a teploty vzduchovej masy. Pri pobrežnej plavbe panuje iná situácia. Dobre je to vidieť v Stredomorí, a najmä v Jadranskom mori. Stredozemné more a Jadran sú na pevnine obklopené pomerne vysokými pohoriami, ktoré ovplyvňujú lokálne počasie. Niektoré hory vietor pustia, a navyše ešte umocnia jeho silu, iné menia smer prúdenia tlakových útvarov alebo pred nimi chránia pobrežie. Vďaka tomu má v tejto oblasti každý vietor svoje meno, charakteristiku a dá sa do väčšej či menšej miery predvídať podľa vývoja počasia.
Lokálne vetry: lebić, bóra, jugo
Existujú typy vetrov, ktoré sa objavujú po celom Stredomorí, ale aj také, ktoré sú typické pre konkrétnu lokalitu. Na Jadrane je to napríklad príjemný severozápadný mistral za krásneho a stabilného počasia, obávaná severovýchodná bóra prinášajúca studený, prudký a nárazový vietor, pozvoľna nastupujúce juhovýchodné jugo so silnejúcim vetrom, vysokými vlnami a občasnými zrážkami alebo ťažko predvídateľný juho frontom a rad ďalších.
Každý jachtár, či už je to skúsený kapitán alebo začiatočník na dovolenke, by mal byť zároveň meteorológ. Vetru sa nedá rozkázať, ale je možné ho využiť na svoj prospech. Platí, že kto vetru rozumie, má nespornú výhodu. Schopnosť predvídať na základe aktuálneho počasia a lokality budúci vývoj počasia mu umožní lepšie naplánovať trasu plavby, určiť čas vyplávania, pripraviť sa na podmienky, ktoré budú panovať, av prípade neočakávaných udalostí robiť správne rozhodnutia. Ak budete rozumieť všetkým aspektom, ktoré majú vplyv na smer a silu vetra, budete sa pomôcť plaviť bez problémov a efektívne.
TIP YACHTING.COM: Ak nie ste skúsených morský vlk, ktorý sa po Stredomorí plaví už mnoho rokov, a nie ste si istí svojimi znalosťami meteorológie v daných podmienkach, poradíme vám, ako získať najpresnejšiu predpoveď počasia a užiť si plavbu v pohode a bez starostí.
Aké ďalšie počasie vás na mori môže stretnúť?
Lebić, libeccio, leveche… ako ho poznáte?
Lebić je obvykle severozápadný až západný vietor vanúci po celom Stredozemí, ktorý je typický hlavne pre severnú Korziku, pobrežie Francúzska, Talianska a tiež Jadran. Skoro každý prímorský národ pre neho má svoje vlastné pomenovanie. V Taliansku a na Korzike ho poznajú ako libeccio, v Španielsku leveche, v Katalánii llebeig, na Malte lbić, v Grécku livas, v niektorých častiach Francúzska labech av Srbsku a Chorvátsku lebić. V niektorých nárečiach jadranských štátov, najmä u rybárov, sa môžete stretnúť s rozlíšením na lebić (juhozápadný vietor) a garbín (juhojuhozápadný vietor).
Kameň Sud West Libeccio (juhozápadný vietor Libeccio) na námestí San Pietro vo Vatikáne
V západných oblastiach Stredomoria sa pod týmto názvom môže skrývať vietor, ktorý fúka od juhovýchodu až po juhozápad, ale obvykle sa jedná o juhozápadný vietor s tendenciou sa stáčať na západ. Vo všetkých prípadoch sa jedná o vlhký, veľmi horúci vietor, najmä v letných mesiacoch, ktorý v niektorých prípadoch prináša jemný piesok zo Sahary. Dobrý správa pre jachtárov je, že nikdy nefúka príliš dlho. V lete je síce pomerne vytrvalý, ale v zime sa strieda s vetrom tramontana zo severovýchodu až severu.
Najväčšiu intenzitu dosahuje v zime, kedy sú zmeny teploty v ovzduší a tlaku najvýraznejšie a vietor zosilňuje. Najčastejšie ho môžete očakávať pri odchode juga a býva predzvesťou studeného frontu. Tento typ vetra obvykle nevanie dlho a jeho sila sa pohybuje až okolo 11 stupňov Beauforta. Pre lebić sú typické rýchlo nastupujúce búrky, ktoré poznáte podľa tmavej hradby hrozivo vyzerajúcich mrakov na západe.
Prečo je lebić nebezpečný?
Lebić sprevádzajú veľmi vysoké vlny, najmä na otvorenom mori a na západnom pobreží pevniny. Na otvorenom mori môžu vytvárať efekt zvaný cross sea, teda krížiace sa vlny. Tento jav je spôsobený tým, že jugo , ktoré fúkalo predtým, zdvihlo vlny od juhovýchodu, zatiaľ čo lebić ženie vlny z juhozápadu. Nečitateľné a chaoticky trieštiace sa vlny môžu spôsobiť rad problémov a sú nebezpečné hlavne pre menšie lode. Lebić vie potrápiť nielen na mori, ale často tiež pôsobí neplechu v prístavoch. Mnohé z nich totiž nie sú pred juhozápadným vetrom chránené (napríklad Komiža na Vise) av plytkých marinách dvíhajú ženúce sa vlny hladinu vody.
Vlny v menšom meradle prichádzajúce zo strán sa v oceáne krížia a vytvárajú cross sea.
TIP YACHTING.COM: Plánujete sa plaviť po Jadrane? Pozrite sa, aké sú najlepšie jachtárske destinácie v Chorvátsku, čo budete na prenájom lode potrebovať, ako sa pripraviť na cestu a čo si v raji jachtárov užiť.
Pohodlná a bezpečná plavba za každého počasia
Mnoho druhov vetrov, ktoré vaňou v Stredomorí a na Jadrane, sa dá s trochou meteorologických znalostí a skúseností dobre predvídať. A čo chýba v praxi, dá sa ľahko dohnať predpoveďou počasia alebo čítaním údajov z prístrojov, ktoré merajú tlak, teplotu a vzdušnú vlhkosť. Vďaka tomu si ľahko môžete rozvrhnúť harmonogram plavby a vybrať sa najvhodnejšie mariny, kde budete chránení pred nepríjemnými poveternostnými vplyvmi. Aby ste sa vyhli problémom s hľadaním miesta alebo kotviska, môžete si rezervovať marinu aj online. Obzvlášť v sezóne sa to určite oplatí.
Na mori ale veľmi rýchlo môžu nastať situácie, kedy sa budete musieť pred nepriazňou počasia rýchlo schovať. Pokiaľ začne fúkať silný alebo veľmi premenlivý vietor, prípadne sa zdvihnú roztrieštené vlny, snažte sa v ideálnom prípade nájsť najbližší prístav. Vyviazať loď v maríne na mooringy je bezpečnejšie a istejšie ako kotvenie na bójke. Okrem toho sú prístavy vybudované v miestach, kde sú lode pred zlým počasím chránené. A keď práve nie je žiadna marina v dosahu, snažte sa zakotviť na záveternej strane pevniny, v prípade lebića na východnej alebo severovýchodnej strane. Chorvátsko má výhodu v tom, že jeho pobrežie je pred juhozápadným a západným vetrom chránené pásom ostrovov, takže pri pevnine bude more pokojnejšie.
TIP YACHTING.COM: Chcete sa stať skúseným námorníkom a bez problémov kormidlovať loď za všetkých podmienok. Vyskúšajte kapitánske skúšky, kurzy a plavby z ponuky yachting.com.
Vietor lebić vzniká pohybmi cyklónmi a anticyklónmi. To môže spôsobovať náhly silný vietor, vysoké vlny a búrky. Hlavne neočakávané letné búrky vedia jachtárov, obzvlášť na menších lodiach, nepríjemne zaskočiť. Ide o búrky vznikajúce nasávaním tepla a vlhkosti z ohriatej vodnej hladiny, ktoré sa priženú z otvoreného mora, a hoci netrvajú dlho, môžu byť veľmi nebezpečné. Zvlášť preto, že sa často objavujú bez predchádzajúceho varovania.
Preto je veľmi dôležité venovať dôkladnú pozornosť aj tým najmenším zmenám počasia a predpovede počasia, hoci sa na prvý pohľad môže zdať, že nič nehrozí. More je pokojné, vietor slabý, ale práve v tej chvíli sa jedná o príslovečný pokoj pred búrkou. Pokiaľ zaregistrujete pri plavbe akýkoľvek náznak búrky, snažte sa čo najrýchlejšie nájsť útočisko. Zvlášť v prípade lebića na to budete mať iba veľmi málo času. Našťastie tieto búrky as nimi spojený vietor sa preženú v priebehu niekoľkých hodín. Najčastejšie sa s nimi stretnete v strednej a južnej časti Jadranu.
Plánujete dovolenku s vetrom v chrbte? Tak poďme vybrať loď!
