7 najčastejších vetrov, ktoré stretnete v Stredozemnom mori

7 najčastejších vetrov, ktoré stretnete v Stredozemnom mori

Bóra, sirocco, meltemi, tramontana, lebič, mistral alebo marín sú najčastejšie vetry vanúce v Stredozemí. Ako ich poznáte dopredu a čo od nich na mori čakať?

Do marín v Stredozemnom mori v Chorvátsku, Čiernej Hore, Grécku, Taliansku, Turecku... mieria každoročne tisíce jachtárov, ktorí si tu chcú užiť pokojnú plavbu počas dovolenky alebo na vlastnej koži vyskúšať silu mora a poriadnu dávku adrenalínu. Veľkou výhodou Stredomoria je, že tu pravidelne fúka niekoľko dobre predvídateľných typov vetrov. A vďaka ich znalosti môžete pomerne dobre odhadnúť, aké bude počasie a tomu prispôsobiť plán plavby. Na čo sa teda môžete v Stredozemnom mori pripraviť?

Prehľad vetrov vanúcich v Stredozemí

Prehľad vetrov v Stredozemnom mori

Marin – teplý vietor z juhovýchodu

Marin patrí spoločne s jugom a širokom medzi typické stredozemné vetry vanúce od juhovýchodu. V prípade marinu ide o teplý vietor, ktorý má tendenciu stáčať sa na juh. Fúka od mora, a preto je pre neho obvykle bežná vysoká vzdušná vlhkosť a opar, ktoré môžu zhoršovať viditeľnosť. Pri prechode na pevninu potom spôsobuje intenzívne zrážky a hmlu. Vzhľadom na to, že fúka od mora, je na otvorenej vode silnejší a pri brehu sa jeho intenzita zmierňuje.


Povahu marinu tiež do veľkej miery určuje ročné obdobie, pretože marín fúka celý rok. Od neskorej jari do skorej jesene má tendenciu byť skôr mierny až slabý bez výraznejších poryvov alebo zmien. Zhruba od októbra do apríla sa s ním stretnete veľmi často, je silný a pri členitom teréne môže prinášať veľké poryvy a vysoké, trieštivé vlny prudko narážajúce na pevninu.

Plachetnica v opare na otvorenom mori

Ďalším faktorom, ktorý vám pomôže rozpoznať marín aj bez meteorologických aplikácií, je vaša poloha v Stredozemnom mori. V západnej časti je ovplyvňovaný tlakovou nižšou a smerom k Alpám a strednej Európe zase tlakovou výškou. Najčastejšie sa s ním teda stretnete na pobreží južného Francúzska a na Jadrane. Pocitovo potom príchod marinu spoznáte tak, že sa zvyšuje teplota, klesá tlak a zvyšuje sa vlhkosť vzduchu, ktorý intenzívne vonia po soli. Spoločne so suchým severným vetrom tramontana ovplyvňujú správanie počasia v pobrežných oblastiach.

TIP YACHTING.COM: Tipy na plavbu, keď fúka od mora, kde v takých podmienkach kotviť aj ďalšie špecifiká tohto juhovýchodného vetra sa dozviete v článku Marin: mierny vietor, ktorý vie skrížiť plány.

Scirocco – vzdušné spojenie Afriky a Európy

Vzhľadom na to, že sa scirocco objavuje po celom Stredozemnom mori, získal si tento pomerne silný typ vetra z juhu rad najrôznejších lokálnych pomenovaní. Chorváti používajú termín jugo , Slovinci široko, Taliani scirocco a existujú aj ďalšie lokálne názvy, ako je chili, khamsin alebo simoon. Podobne ako pri maríne aj sila scirocca závisí od ročného obdobia. V lete môžete očakávať príjemnú plavbu s miernym vetrom, ale scirocco sa vie aj poriadne vyšantiť a potrápiť kapitánov aj posádku.


Pokiaľ chcete spoznať blížiace sa scirocco aj bez predpovedných aplikácií, stačí mať základné znalosti meteorológie, pravidelne kontrolovať tlak vzduchu, vzdušnú vlhkosť av neposlednom rade potom oblačnosť. Scirocco vzniká nad Saharou, kde sa jedná o suchý vzduch, často s čiastočkami pevninského prachu. Následne sa presúva cez Stredozemné more k Európe a pri svojej ceste nasáva vlhkosť. Pri jeho postupe sa môžu vytvárať dažďové oblaky a spôsobuje pokles tlaku.

TIP YACHTING.COM: Skoro zakaždým, keď zdvihneme oči k oblohe, uvidíme nejaké mraky alebo oblaky, ako im hovoria meteorológovia. Ľudstvo fascinovali od nepamäti. Pre umelcov to bol zdroj inšpirácie a pre ostatnú príležitosť, ako odhadnúť vývoj počasia. Človek nemusí byť profesionál, aby dokázal z mrakov na nebi vyčítať, na čo sa má pripraviť. Pre jachtárov je táto znalosť takmer nevyhnutná. Naučte sa vyčítať z mrakov, aké bude počasie.

Posádka jachty s deťmi v teplom oblečení počas búrky na mori.

Aj takto to môže na palube vyzerať, keď sa stretnete so scirocco.

Jeho cesta od Sahary je veľmi dlhá, takže ho možno dostatočne s predstihom predvídať a ušetriť si tak problémy pri plavbe. Keď sa približuje, môžete sa tešiť na príjemný jachting, ale akonáhle sa začne rozfúkavať, mali by ste sa poobzerať po nejakom prístave alebo bezpečnom kotvisku. Scirocco tak poskytuje jachtárom dostatok času na rozhodovanie a prípravy. Na rozdiel napríklad od bóry, ktorá obvykle nastupuje bez predchádzajúceho varovania.

TIP YACHTING.COM: Chcete sa dozvedieť viac informácií, o tom, ako vzniká scirocco, ako v ňom plachtiť av akých prístavoch sa pred ním schovať? Prečítajte si podrobný článok Široko – keď sa púšť stretne s morom.

Neprehliadnite tieto jachtárske tipy:

Mistral – adrenalínová jazda pre skúsených jachtárov

Mistral je silný studený vietor zo severozápadu, ktorý je vhodný pre skúsených jachtárov a začiatočníci by mali radšej počkať, až sa vietor upokojí. Najčastejšie sa s ním stretnete hlavne v zime a skoro na jar. Mistral vzniká v Biskajskom zálive na západnom pobreží Francúzska, kde je oblasť tlakovej vyššie, a pozdĺž talianskych brehoch, je oblasť tlakovej nižšie. Vo chvíli, keď sa tieto dva vzdušené prúdy spoja, vytvoria veľmi silný vietor. Dobrá správa je, že cez leto je mistral svieži a príjemný. A až v zime, od novembra do apríla, nadobúda mistral na sile.


Zvlášť v zime, keď je vzduchový prúd studený, ťažký a prepadáva z výšky dole. Zároveň ešte keď sa k jeho váhe pridá studený a ťažký vzduch z horských masívov. Rýchlosť mistrálu zvyšujú údolia a priesmyky, ktorými vietor cestuje, a ktoré pôsobia ako tryska. Nie je nič neobvyklé, že v niektorých oblastiach ľahko dosiahne rýchlosť 65 km/h (8 stupňov Beauforta) až 180 km/h (12 stupňov Beauforta). Práve kvôli tomu je mistral tak nebezpečný. Okrem toho, že na pevnine pustošia rastliny a stromy, na mori sa s loďami pohráva ako s malými hračkami.

Maják Mangiabarche s veľkými vlnami vo veternej búrke, ktoré sa o neho trieštia.

Maják Mangiabarche na západnom pobreží Sardínie bičovaný vlnami a vetrom mistrál.

Pokiaľ nemáte na námorných jachtách dostatočné skúsenosti, alebo plávate s neskúsenou posádkou, je rozumnejšie cestu prerušiť a počkať, až sa vietor zmierni. Aj skúsení jachtári sa môžu s mistrálom stretávať alebo trpieť morskou chorobou, pretože pri ňom vznikajú krátke, ale vysoké vlny (pokojne okolo 5 až 7 metrov). Jazda na plachty aj s motorom tak vyžaduje určitú zručnosť a skúsenosti. Navyše mistral sa len ťažko predpovedá dlhodobo s predstihom. Istým vodítkom sú oblaky lentikularis (vyzerajú ako šošovka alebo UFO), ak sa objavia pri západe slnka. Čím tmavšiu šedú až čiernu farbu majú, tým silnejší bude viať vietor. V prípade mistrálu sa preto oplatí sledovať predpoveď počasia, kde je pred príchodom mistrálu zverejnené varovanie.

TIP YACHTING.COM: Pozrite sa, ako sa plachtí v majstráli, ako sa mu vyhnúť a ako ho prežiť na otvorenom mori v článku Mistral: Turbo-pohon pre skúsených jachtárov.

Bóra – nepredvídateľné prekvapenie bez varovania

Silný a studený vietor so silnými poryvmi, ktorý veje od severu alebo severovýchodu, je typický hlavne pre východné pobrežie Jadranu. Obvykle prechádza bez varovania alebo sprievodných meteorologických javov. Jednoducho bez zmeny tlaku, vzniku oblakov a za pekného počasia začnú z neba prepadávať silné poryvy vetra, a to predstavuje pre jachtárov i materiál značne nebezpečné podmienky.


Najsilnejšie vie bóra udrieť na jeseň av zime, ale stretnúť sa s ňou môžete aj počas hlavnej sezóny, kedy nie je vietor taký intenzívny. Pri bóre vznikajú plytké krátke vlny, pri ktorých nehrozí také riziko morskej choroby ako pri niektorých iných vetroch, ale značne sťažujú kormidlovanie lode. Vyvarujte sa tiež obchádzaniu ostrovov po náveternej strane, aby ste v poryvoch vetra neskončili na plytčine alebo na skaliskách.

Prehľadná mapa výskytu bóry na Jadrane

Podrobná mapa výskytu bóry na Jadrane

Bóra alebo aj bura sa rodia na vrcholkoch hôr, kde vznikne veľké mäso studeného vzduchu. Ten potom začne svojou váhou padať do údolia a na pobreží. Cestou „z kopca“ naberá veľkú rýchlosť a vo chvíli, keď sa vďaka gravitácii prepadne teplejším a ľahším vzduchom v nižších polohách, dramaticky more rozbúri. Je príčinou vzniku vodnej triešte a peny, ktoré odnášajú silné poryvy nielen po mori, ale aj po pevnine. Rýchlosť bóry môže ešte podporiť aj atmosférický tlak, ktorý vytlačí studený vzduch z pevniny na more. Najsilnejšie bóra veje v Chorvátsku v oblasti Velebitského prielivu (Pag), Kvanerského zálivu (Krk, Cres, Rab, Goli Otok) a Makarskej riviéry. Čím viac na juh, tým je bóra celkovo slabšia. Pozrite sa, Ako to vyzerá na lodi, keď fúka chorvátska bóra .

TIP YACHTING.COM: Prečítajte si, ako plávať a kotviť v bóre a ako sa jej vyhnúť v článku Chorvátsky vietor bóra: postrach jachtárov.

Tramontana – ľadový víchor z hôr

Tramontana je studený a silný vietor prúdiaci z hôr, ktorý sa vyskytuje po celom Stredozemí. Zatiaľ čo ostatné vetry Stredozemného mora bývajú typické skôr pre určitú oblasť — bóra je v Chorvátsku, mistral vo Francúzsku alebo meltemi v Grécku. Tramontana fúka všade a často býva zamieňaná s inými druhmi vetrov. Vzniká v miestach, kde sa tlaková výška stretne s tlakovou nižšou a vytvorí silný prúd vzduchu. Jeho rýchlosť môže, podobne ako pri bóre, ovplyvniť členitý a horský terén, kedy tramontana naberá svoju masu vďaka ľadovému vzduch v pohoriach a jej rýchlosť zvyšujú aj údolia a priesmyky, ktoré pôsobia ako tryska.

Veľké vlny na otvorenom mori pri silnom vetre

Tramontana síce nedosahuje také sily ako napríklad bóra alebo jugo, ale podobne ako tieto druhy vetra je silnejší na otvorenom mori, kde navyše dokáže zdvihnúť až päťmetrové vlny. Zároveň sa s ňou spája prísun veľmi studeného vzduchu a klesajúce teploty vyžadujú správne jachtárske oblečenie. Začiatočníci by sa mali plavbe v tramontane vyhnúť, ale skúsení morskí vlci si užijú ostrý vietor a svižnú jazdu vo vetre, ktorý je relatívne stály a bez neočakávaných poryvov.

TIP YACHTING.COM: Zaujíma vás, ako predpovedať tramontanu alebo v nej kotviť? Pozrite sa na podrobný článok Tramontana: severný vietor pre jachtárov a windsurferov.

Lebić: dobrý sluha ale zlý pán

Lebić je severozápadný až západný vietor, ktorý fúka v celom Stredozemnom mori. Odtiaľ tiež plynie celá škála jeho najrôznejších pomenovaní, ako je libeccio, ľavách, llebeig, lbić, labech alebo livas. Najčastejšie sa s ním stretnete na severnej Korzike, Francúzsku, Taliansku, ale výnimkou nie je aj Jadran. Medzi jachtári nepatria medzi príliš obľúbený vietor, pretože prináša prudké búrky a chaotické, vzájomne sa krížiace vlny (cross sea). Dobrá správa je, že nikdy netrvá príliš dlho.


Lebić je vlhký a veľmi horúci vietor, ktorý sa len ťažko predpovedá. Obvykle sa spája s odchodom juga a po ňom môžete očakávať studený front. Prichádzajúci lebić môžete spoznať podľa hradby mrakov na západe, ktoré neveští nič dobré. V tej chvíli môžete očakávať prudké búrky a vysoké vlny. Aj tak sa ale lebić objavuje obvykle bez varovania a môže predstavovať nebezpečenstvo zvlášť pre menšie plavidlá. Pokiaľ spoznáte, že sa lebić blíži alebo sa objaví v predpovedi, vyplatí sa okamžite vyhľadať bezpečné útočisko.

TIP YACHTING.COM: Lebić je síce nevyspytateľný vietor, ale napriek tomu sa dá naň pripraviť. Ak vás zaujíma ako, prečítajte si článok Lebić: nepredvídateľný a tvrdohlavý vietor.

Meltemi – drsný a nevypočítateľný severák

Meltemi je predovšetkým grécke označenie pre suchý severný vietor, ktorý vie potrápiť jachtárov hlavne v Egejskom mori a východných vodách Stredozemného mora. Najčastejšie veje v letných mesiacoch, kedy najväčšie sily dosahuje v júli a auguste. Bežne veje rýchlosťou okolo 6 Beaufortov, ale výnimočné nie je ani, keď dosiahne silu cez 10 Beaufortov. Poznáte ho veľmi ľahko, na plážach sa nepríjemne víri piesok, v mori sa nedá takmer plávať, a hlavne kormidlovanie lode vo vlnách vedia potrápiť aj skúsených jachtárov. Ak sa teda blížia meltemi, je takmer nevyhnutné vyhľadať bezpečné útočisko.

Mólo prístavu bičovaného meltemi na západnom pobreží gréckeho ostrova Ios v súostroví Kyklady.

Mólo prístavu pod náporom Melte na západnom pobreží gréckeho ostrova Ios v súostroví Kyklady.

Plachtiť v meltemi sa neodporúča ani skúseným jachtárom a vo chvíli, keď tento druh vetra zosilňuje býva občas zastavená aj lodná doprava. Potom kapitánovi zostáva len jediné — nájsť čo najrýchlejšie chránenú marínu alebo aspoň zakotviť na záveternej strane ostrova. Najväčším problémom sú vysoké vlny, ktoré dosahujú výšku až štyri metre.

TIP YACHTING.COM: Zaujíma vás, aké zákernosti čakajú na jachtárov, keď začne fúkať meltami? Pozrite sa na podrobného sprievodcu v článku: Grécky vietor meltemi: Ako si s ním počas plavby poradiť.

Vyplávať vo vhodnom čase sa oplatí. Zarezervujte si svoju loď včas, ozvite sa nám.

FAQ Vietor v Stredomorí, jeho druhy a vlastnosti