O vento Jugo croata: quando e onde ocorre e porquê estar atento!

Quem não se importaria com uma boa brisa quente, certo? Mas não deixe que as primeiras impressões o enganem. O Sirocco (ou Jugo como é conhecido localmente) é um vento temperamental do sul para o sudeste que pode facilmente apanhá-lo de surpresa na Croácia. Mas outras vezes é como um anjo, impulsionando o seu veleiro à moda de livros de texto. Então, o que se pode esperar exactamente e como lidar com ele no mar?

O Jugo/Sirocco é um vento quente e húmido que se forma sobre o Sara, deslocando-se do sul ou sudeste através do Mar Mediterrâneo para a Europa. É normalmente acompanhado por nuvens escuras, tempestades e chuvas fortes, chegando à Croácia continental a partir do mar através das ilhas.

Ocorrendo ao longo do ano, o Jugo pode ser encontrado no Verão (especialmente em Agosto), embora seja uma ocorrência relativamente rara, que tende a ser suave, durando apenas alguns dias. Do Outono à Primavera, é muito mais vigoroso quando, no seu pior, pode persistir durante 3 semanas. Para previsões meteorológicas precisas, recomendamos vivamente a aplicação Windy, mas a sua abordagem também pode ser reconhecida pelo aumento da temperatura, aumento da humidade, e queda da pressão do ar.

Os croatas acreditam que o vento não só pode prever se vai chover, mas também afectar o seu humor, saúde, sabor e pode mesmo motivá-lo a cometer um crime. Sabia que de acordo com o sistema legal da antiga República de Dubrovnik (séculos XIII-19), nenhuma decisão importante podia ser tomada enquanto o Jugo soprava, e os criminosos, mesmo assassinos, podiam usar este vento como meio para defender ou mitigar a sua punição (que muitas vezes compensava). Diz-se que o Jugo é responsável pela depressão, dores no corpo, mau humor, dores de cabeça e enxaquecas. Aparentemente, isto deve-se à queda significativa da pressão que o acompanha. Até hoje, a palavra "Jugo" no discurso coloquial da Dalmácia pode ser usada como sinónimo de mau ou desagradável, ou de um humor ou estado de espírito particular.

Como dissemos anteriormente na Croácia, o Sirocco é conhecido como o Jugo e é designado de acordo com o facto de ser puramente meridional ou sudeste.

O Jugo pode ser tão desagradável e traiçoeiro como o Bora, mas não aparece tão subitamente e ao contrário do Bora, desenvolve-se e aproxima-se lentamente - só atinge a força máxima no segundo e terceiro dias, dando aos marinheiros tempo para preparar ou ajustar o seu itinerário. Além disso, o Jugo sopra normalmente a uma velocidade constante, não em rajadas imprevisíveis como a Bora, o que, combinado com a sua relativa falta de força, permite aos marinheiros desfrutar de uma boa navegação com ondas constantes e num curso consistente.

Como já foi mencionado, o Jugo sopra do mar para o continente, pelo que está normalmente no seu ponto mais forte em mar aberto ou em costas desprotegidas. No entanto, também se deve estar atento aos canais de vento entre as ilhas onde as ondas podem atingir até cinco metros, o que faz dele mais do que um desafio para os marinheiros menos experientes. Portanto, navegar numa das ilhas exteriores mais abertas, tais como Vis, Bisevo ou Lastovo, não é recomendado nestas condições. Enquanto nos canais estreitos protegidos pelas ilhas ou baías fechadas, tais como Vela Luka, Stari Grad, Mali Losinj, as ondas não são muito altas, o vento ainda é forte. Nos canais mais largos, o Jugo/Sirocco é susceptível de enfraquecer, mas mais uma vez, rajadas inesperadas podem ser mais frequentes. Estas são, por exemplo, em redor das ilhas de Dugi otok, Ugljan e Pasman.

Se a força do Jugo é de cerca de 4 naescala de Beaufort, aproveite o seu poder constante, tratando-se de um pouco de velocidade de navegação.

Infelizmente sim, e no mínimo pode causar atrasos. Além disso, não se esqueça de considerar os seus efeitos secundários. Uma vez alugámos um barco em Kremik, mas não pudemos navegar porque o vento do Jugo era tão forte. Como o vento tinha diminuído no dia seguinte, decidimos velejar em direcção a Pakleni. Tudo ficou, claro, à discrição do capitão, tendo em conta as capacidades da tripulação, e continuávamos à espera de ondas. Contudo, as ondas que encontrámos correspondiam a cerca de 6 na escala de Beaufort, apesar de o vento já ser muito suave. Isto também pode ocorrer quando o Jugo tem sido particularmente forte.

Neste caso, recomendamos aos principiantes que esperem um dia extra ou escolham uma rota costeira onde as ondas não sejam tão grandes. Para uma tripulação mais experiente, no entanto, não deve ser um grande problema. Para nós, acabou por ser uma das nossas melhores experiências na Croácia, com o nosso barco escondido entre as ondas e a subir de novo . Felizmente, durante o Jugo, as ondas são grandes, mas também longas e arrastadas. Nestas condições, é melhor deixar sair um pouco a bujarrona ou genoa e saltar completamente a vela principal, pois as ondas poderiam atirá-la desnecessariamente e danificar o barco. A menos que se esteja em regata onde tudo é levado ao limite, não vale a pena correr riscos.

É sempre melhor amarrar no lado de sotavento da ilha, mas estar preparado para que o vento possa virar durante a noite. Com o Jugo, é portanto melhor encontrar um ancoradouro a oeste ou noroeste. Em todo o caso, deve-se evitar definitivamente as baías sul e sudeste, que não oferecerão qualquer protecção, e para além das preocupações com o barco, não dará à tripulação uma noite de sono muito tranquila. Em Hvar, por exemplo, é melhor ancorar no bem protegido Stari Grad do que na própria cidade de Hvar, onde as ondas rolam directamente do mar para o porto. Em Korcula, o porto da costa ocidental é mais seguro do que o porto oriental, onde o Jugo/Sirocco sopra de lado.

Para o compreender melhor, tomemos um exemplo. Digamos que a previsão é de que o Jugo esteja em rajadas de vento a 6-7 na escala de Beaufort, com ventos que se espera virem de norte para noroeste durante a noite. Nesta situação, é definitivamente mais seguro optar por atracar num porto do que apenas numa âncora ou numa bóia. Se estiver preocupado com os efeitos das ondas que aparecem durante a noite, tente apertar as linhas de amarração um metro a mais para se afastar do cais, o que poderia potencialmente causar danos ao barco. Como está mais longe do cais, isto também deixa mais profundidade sob o barco. Os quebra-mares na maioria das marinas são também muito eficazes para desviar a ondulação.

Na Croácia, como as ilhas menores rodeiam as maiores, muitos lugares estão bem protegidos, proporcionando sempre a escolha de um local de abrigo seguro.

Se estiver em busca de ainda mais aventura, planeie uma longa travessia, tal como para a Grécia e de volta. Obviamente, para além das condições no mar que está à volta (com a terra à vista), o vento é o que realmente conta. O Jugo não é adequado para velejar para a Grécia, mas absolutamente perfeito para velejar de volta à Croácia! Ajudando-o a manter um rumo recto, poderá navegar suavemente até ao seu porto de destino e com o vento nas suas velas, estará de volta num instante.