A Bora: o flagelo do Adriático

A Bora: o flagelo do Adriático

A Bora é um vento poderoso e frio de norte a nordeste que aterroriza regularmente o Adriático, conquistando o respeito até dos marinheiros mais experientes. É tanto uma parte da Croácia como os cuspidos e as praias de calhau. Descubra tudo o que precisa de saber sobre o vento de Bora

Capaz de entregar um camião e devastar uma marina, mas sem ele não haveria um famoso prosciutto dálmata ou queijo de ovelha. Segundo os habitantes locais, apenas o vento de Bora pode secar o presunto local ou dar banho de água salgada nos pastos de Pug Island. Os croatas aprenderam a viver com ele, mas e nós, marinheiros? Podemos ou devemos navegar com ele? E quão traiçoeiro é realmente?

Como é formada a Bora e quando é mais forte?

O Bora é um vento de queda (katabático). Tais ventos formam-se nas montanhas quando uma grande quantidade de ar frio se acumula sobre os picos, e depois a gravidade começa a puxá-lo pelas encostas para baixar as elevações - neste caso, para o mar. Quando o ar frio alcança a costa, adquiriu uma velocidade incrível. Aqui começa a afundar-se sob o ar mais quente e mais leve e apanha o spray do mar que as fortes rajadas transportam depois através do mar, da terra e das ilhas. A Bora sopra com mais ou menos a mesma intensidade dia e noite, mas se suaviza um pouco, isto é normalmente entre o meio-dia e as 3 da tarde. O perigo para os marinheiros é que o Bora apareça de repente e atinja com força de furacão - sem aviso e sem tempo para se preparar. É também acompanhada de rajadas muito fortes.


Um Bora grave deve ser sempre tomado em consideração, especialmente no Outono e no Inverno. Embora apareça frequentemente também durante os meses de Primavera. Um Bora de Inverno pode durar até uma semana e atingir a força dos furacões. De facto, é conhecida por atingir velocidades de cerca de 300 km/h. Julho e Agosto costumavam ser meses relativamente seguros "sem Bora", mas devido às alterações climáticas, já não se pode contar com isso. Nos últimos anos, pode ser encontrada uma Bora violenta durante a época principal da vela, mas no Verão, normalmente termina dentro de três dias e normalmente não é tão feroz.


A pressão atmosférica também tem um efeito sobre o Bora. A massa de ar frio pode ser impulsionada por um jacto do continente criado onde a pressão alta e baixa se encontram. Isto acontece de duas maneiras. Em primeiro lugar, quando a alta pressão ocorre sobre as Montanhas Dináricas cobertas de neve e uma baixa pressão ocorre sobre o Adriático mais quente. Em segundo lugar, quando a baixa pressão da região do Mar Negro se encontra com a alta pressão em torno das Ilhas Baleares. No seu ponto de encontro, é criada uma forte corrente que sopra do continente para sul, trazendo consigo o ar frio das Montanhas Dináricas.

Alpes Dináricos, maciço de Biokovo, Croácia.

Alpes Dináricos, maciço de Biokovo, Croácia

Porque é que a Bora afecta a Croácia?

As Montanhas Dináricas são um conjunto de várias cadeias de montanhas com 700 km de comprimento que se estendem desde a Eslovénia até à Albânia. As montanhas cobrem a maior parte da linha costeira da Croácia, criando condições ideais para um bora poderoso. Os principais culpados são as três cadeias de montanhas - Velika Kapela, Velebit e Biokovo.


A Velika Kapela Bora pode ser encontrada se navegar de Pula ou Rijeka entre as ilhas da baía de Kvarner - Krk, Cres, Rab, Prvić e Goli Otok. Os ventos fortes regulares aqui moldaram as partes nordeste e oriental das ilhas e também afectam as cidades de Crikvenica e Senj no continente. Tenha especial cuidado no Estreito de Vinodol entre o continente e a ilha de Krk, onde o terreno intensifica a Bora.


O Estreito de Velebit é uma das regiões com os ventos mais fortes. Aqui, o Bora não só assola todo o continente, a costa e a ilha vizinha de Pag (que está praticamente nua graças a ele), mas também o Mar de Novigrad, que está ligado ao Estreito de Velebit pelo Estreito de Novska. Este último serve de zona de aceleração para o Bora, tornando o vento ainda mais rápido.


A famosa Riviera de Makarska é, por sua vez, assolada pelos ventos de Bora das montanhas de Biokovo, bem como pelas boras circundantes que sopram através dos vales ou passagens dos rios. Estes incluem Sibenik na foz do rio Krka, Split ou Omis. Mais a sul, vemos a Bora da foz do rio Neretva, que atinge o Estreito de Mljet e a Península de Pelješac. Dubrovnik também experimenta boras, mas estas enfraquecem em direcção ao sul.

Vista das Montanhas Velebit da floresta verde e do Mar Mediterrâneo nas ilhas áridas brancas de Pag, Croácia.

Vista das montanhas de Velebit para as ilhas áridas de Pag, Croácia

DICA YACHTING.COM: Pode dizer as áreas que são regularmente afectadas por ventos fortes de Bora apenas olhando para um mapa ou fotografias. Ventos intensos despojaram a terra até à rocha nua e não permitem que o solo e as plantas se agarrem. As ilhas de Pag ou Prvić são um grande exemplo disso.

Navegando na Bora

A Bora não perturbará tanto o seu estômago como alguns dos outros ventos mediterrânicos. Não cria ondas muito profundas, mas são curtas e inadequadas para manobrar. Ventos fortes tendem a afastar o barco do continente, o que no caso da Croácia geralmente significa para uma ilha. Não veleje no lado de barlavento do Bora, ou o vento pode soprar sobre cardumes ou rochas.


Seria de esperar que a costa escarpada fosse mais segura e que se pudesse esconder em baías mais abrigadas. Mas o oposto é verdade - não só uma tal linha costeira não o protegerá, como encontrará rajadas inesperadas aceleradas pelo terreno estreito (uma espécie de canal de vento). O Bora também lança spray de água, reduzindo a visibilidade e limitando a sua capacidade de navegação.


Tripulações experientes podem navegar nos boras mais fracos se estiverem confiantes, e desfrutar de um passeio rápido e um pouco cheio de adrenalina. No entanto, o Bora é imprevisível e são as rajadas de vento traiçoeiras que representam o maior risco, pois podem destruir as velas e causar uma pegada indesejada.

DICA YACHTING.COM: Por falar em velas rasgadas, este é também um dos acidentes cobertos pelo seguro de depósito. Embora não o proteja da Bora, proporcionará paz de espírito de que as suas férias não ficarão desnecessariamente caras.

Um iate que navega no mar durante uma tempestade.

Amarração durante o vento de Bora

A Bora torna praticamente impossível amarrar nas partes norte e nordeste da maioria das ilhas croatas. Alguns portos aqui nem sequer funcionam durante a Bora, porque não são seguros. A situação é melhor no lado sul e oeste das ilhas. Mas sabemos, pela nossa própria experiência, que não se pode confiar nisto. De facto, o Bora pode escalar dezenas de metros quando está em plena força, atravessando facilmente uma ilha mesmo com colinas maiores, e sem perder nenhuma das suas forças. Encontrámos fortes rajadas de vento por todo o lado, desde Cres a Mljet e nos lados virados para o mar aberto.


Um facto irritante é que na época alta os portos mais seguros e abrigados tendem a encher-se rapidamente. Portanto, ao planear a sua rota, nunca é má ideia ter um ou dois outros ancoradouros como apoio. Cada vez mais marinas permitem-lhe reservar o seu ancoradouro online com antecedência.


Felizmente, as marinas da Croácia são cobertas em detalhe pelo lendário guia - 777 Portos e Ancoradouros. O livro também fornece informação detalhada sobre as marinas afectadas pelo Bora. A última edição foi publicada em 2017/18, que também tem em conta as alterações climáticas, uma vez que estas têm impacto na região.

YACHTING.COM DICA: A Bora fica mais fraca à medida que se afasta da terra. Portanto, por vezes pode ser mais seguro navegar mais longe para o mar do que tentar ancorar num porto inadequadamente protegido. Mas mesmo esta estratégia não está isenta de riscos e nós escolhê-la-íamos como último recurso. Para refrescar a sua memória, consulte os nossos artigos Guia completo de ancoragem e Como preparar o seu barco para uma noite tempestuosa de ancoragem.

Ondas a chocar contra o braço do porto.

Abrigo da Bora

A Ístria ocidental está bem protegida da Bora, por isso as travessias da Croácia para Itália são normalmente livres de problemas. Apesar do vento de Bora das montanhas de Biokovo, encontrará águas mais calmas no sul das ilhas de Hvar, Brač, Vis e Solta. Isto porque estão mais afastadas do continente e a Bora não é tão agitada como no Canal de Velebit.


Nas proximidades de Zadar, o melhor abrigo é oferecido pelas baías bem protegidas de Ugljan e Pasman. Dugi otok também beneficia da sua localização mais para o interior. Graças aos ventos bora mais fracos do estuário de Neretva, os lados sul das ilhas de Lastovo e Mljet são também relativamente seguros, que são também, pelo menos parcialmente, protegidos pela península de Pelješac.

Baía escondida perto da ilha de Lastovo.

Baía abrigada perto da ilha de Lastovo

A Bora pode ser prevista

Aparece do nada em tempo ensolarado e ao contrário do Jugo/Sirocco croata, na maioria das vezes durante a alta pressão, quando o céu está limpo e não se espera que as condições meteorológicas mudem. No entanto, a Bora é sinalizada por grandes nuvens brancas sobre os cumes das montanhas. Os mapas isobáricos também nos podem dizer muito. Como já dissemos, o Bora começará quando a alta e a baixa pressão se encontrarem.


O método mais fiável, é claro, é prestar atenção à previsão e ouvir as emissões locais de rádio e televisão. Eles irão alertá-lo para uma grande bora. Infelizmente, poderá encontrar ventos bora menores localizados nos estreitos, causados não só por diferenças de pressão mas também por diferenças na temperatura do mar e da terra. E, infelizmente, poderá não receber qualquer aviso sobre esses ventos.

O iate navega no tempestuoso Mar Adriático, perto da costa de Korcula.

Se tiver a impressão de que nem a navegação nem a ancoragem são completamente seguras durante a Bora, está correcto. Não podemos recomendar responsavelmente a navegação em tais condições, mesmo a marinheiros experientes. Portanto, terminaremos com um pedaço de sabedoria - quando há um bora no mar, não esteja lá.


PS: Não queremos assustá-lo desnecessariamente. Na estação do ano, raramente se encontram boras que não se conseguem lidar. Basta prestar atenção à previsão. Mas isso é sempre verdade quando se navega, não é?

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