Vidusjūras reģionā strauji tuvojas pavasaris, un jahtu sports mostas pēc ziemas miega. Laimīgie jahtu īpašnieki pabeidz ziemas apkopi un pārbūvi, gatavojoties izbrauktno ostas ar saviem peldošajiem spēkratiem, bet citi sāk sazināties ar jahtu fraktēšanas aģentūrām un plānot vasaras braucienus .Ir arī tādi entuziasti kā es, kasnekad nav apstājušies,burājot un sacenšoties visu ziemu.
Mēs visi zinām, ka burāšana ir dzīves metafora, kurā, tāpat kā dzīvē, ir daudz kontrastu, diskusiju un strīdu. Mēs visi esam piedzīvojuši strīdu rūgto asumu uz jahtas, un mēs visi zinām, ka ir pamatoti iemesli, lai no tiem izvairītos. Lai gan šie iemesli varētu šķist acīmredzami un varbūt lieki pieminēt, izpētīsim tos, lai nostiprinātu mūsu izpratni.
Autora biogrāfija:
Renzo Crovo, itāļu arhitekts un aizrautīgs burāšanas entuziasts kopš pusaudža gadiem, ir guvis lielu pieredzi, sacenšoties ar laivām (420, 470 un Strale) un vēlāk ar IOR un ORC kabīņu kruīziem. Pašlaik viņš ne tikai vada pārbraucienus un kruīzus, bet arī piedalās regatēs IRC un ORC klasēs visā Vidusjūras reģionā.
Iecietības apmācība
Pirmkārt, jāņem vērā ierobežotā telpa uz kuģa, kas var apgrūtināt cilvēkiem uz kuģa izvairīties no fiziska kontakta strīda laikā, tādējādi potenciāli palielinot spriedzi. No otras puses, laiva var kalpot kā efektīva iecietības skola: ja nesaprotaties ar savu apkalpes biedru, no viņa nav iespējams izvairīties - pēc trim minūtēm viņš atkal būs jums priekšā, tāpēc varat mācīties miermīlīgu līdzāspastāvēšanu. Kuģi, īpaši jūrā, var radīt izolētības sajūtu. Šī izolētība var pastiprināt emocijas strīda laikā, jo nav iespējas "iziet svaigā gaisā", kā tas varētu būt citos kontekstos.
Turklāt, un šis ir punkts, kas aptver visus, mums ir jāņem vērā drošība uz kuģa. Kuģi ir pakļauti riskiem un briesmām, ko strīds var saasināt. Piemēram, strīdi kuģošanas vai pietauvošanās laikā var novērst apkalpes uzmanību un palielināt nelaimes gadījumu, piemēram, sadursmju vai kuģa katastrofu risku.
Ir arī savstarpējas atkarības aspekts, ko rada kuģošana: īpaši uz lielākiem kuģiem vai garu reisu laikā apkalpe paļaujas viens uz otru, lai nodrošinātu drošību un kuģa darbību. Šādai savstarpējai atkarībai vajadzētu atturēt no strīdiem, jo ikviena interesēs ir saglabāt sadarbības un mierīgu darba vidi.
Kopumā jāsecina, ka strīdi uz kuģa vienmēr ir nepareizi, ņemot vērā telpas ierobežojumus, izolētības sajūtu, ar to saistītos riskus un nepieciešamību sadarboties un nodrošināt drošību kuģošanas laikā.
Vai visi ir vienisprātis? Es derētu derēt, ka jā.
Bez šiem punktiem ir aspekti, kas mani interesē vēl vairāk, jo īpaši tas, ka burāšana kaut kādā veidā ļauj katram no mums atpūsties no sevis.
Navigācija ir absolūts mirklis, kas kalpo kā katalizators, lai to, kas reizēm var šķist kā cietums, pārvērstu par izaugsmes iespēju. Uz jahtas mēs nevaram aizbēgt no sevis, un, ja neskaita maz ticamo iespēju izmest otru cilvēku aiz borta, atliek tikai nepieciešamība izprast un ievietot problēmu plašākā kontekstā.
Ko jūs varat piedzīvot burāšanas laikā?
Laiva kā "citur"
Laiva ir ļoti īpašs mikrokosmoss; tā ir vieta, kur valda savi noteikumi, kur mūsu "sauszemes "es" vajadzētu izvairīties iebraukt un kur mums ir iespēja veidot un savienoties ar "jūras "es", ko būtībā veido tas, kas mēs esam un ko mēs protam darīt uz kuģa.
Uz klāja mēs kļūstam tādi, kādus mūs pieprasa jūra, bez rotājumiem; pārējam jāpaliek krastā. Uz jahtas, izņemot kapteini un īpašnieku, nav citas hierarhijas; valda solidaritāte, empātija un sadarbības gars. Nav cieņas; mūsu pilnvaras un vērtība tiek rakstītas katru dienu no jauna, kamēr mēs kuģojam; jūrā svarīga ir mūsu attieksme pret kuģošanu. Tas ir viss.
Personīgi es, atrodoties uz kuģa, vēroju savus apkalpes biedrus un saprotu - ciktāl es viņus pazīstu -, ka viņi atšķiras no tiem, kas dzīvo uz sauszemes. Es uzskatu, ka tas skar visus jūrniekus ar pāris jūdzēm aiz muguras, un tas, ko es novēroju, ir mūsu visu pakāpeniska atbrīvošanās no šī "sauszemes "es". Jo vairāk dienas paiet, jo vairāk šī atbrīvošanās kļūst acīmredzama.
YACHTING.COM PADOMS: Dodaties izbraucienā ar apkalpi, kas pilna ar iesācējiem? Lasiet tālāk, lai uzzinātu 7 lietas, kas jums kā kapteinim ir jāpasaka savai apkalpei, jo šīs lietas jums var šķist pašsaprotamas, bet viņiem - ne.
Tilts starp mums un dabu
Un tieši šajā brīnišķīgajā atvaļinājumā no mums pašiem slēpjas burāšanas būtība - tā ir vērtīga iespēja iepazīt sevi.
Daudziem cilvēkiem laiva ir miera svētnīca, miera sala, kas atrodas tālu no ikdienas dzīves spiediena. Tā ir vieta, kur laiks šķietami palēninās, kur viļņu šalkoņa un vēja šalkoņa burās glāsta domas maigā apskāvienā. Taču atvaļinājums ar laivu ir kas vairāk nekā vienkārša atpūta un atpūta. Daudziem burāšana nozīmē iespēju dziļi pārdomāt un iekšēji atjaunoties.
Tas ir brīdis, kad izkļūstam no rutīnas, attālināmies no ikdienas dzīves, tālu no pilsētu drudžiem, atrodot sevi vidē, kas aicina uz mieru un pārdomām. Ikdienas rutīna ar tās nemitīgajām prasībām un sociālajām saistībām var apslāpēt mūsu autentiskumu un neļaut mums patiesi savienoties ar sevi. Braucot ar kuģi, mēs no tā visa distancējamies, atbrīvojam prātu un atrodam vietu, kur izpētīt savu iekšējo būtību. Tas ir laiks lēnai, nesteidzīgai ceļošanai , kas ļauj mums pilnībā iegremdēties pieredzē. Kuģošanai nevar būt stingra dienaskārtība, un tā sniedz iespēju klejot, vērot un uzsūkt apkārtējo vidi.
YACHTING.COM PADOMS: Populārs veids, kā panākt ķermeņa un prāta mieru, ir joga. To var pat apvienot ar burāšanu. Mums irlabākie jogas vingrinājumi, kurus varat praktizēt uz savas laivas.
Burāšana palīdz mums atjaunot saikni ar dabu. Dzīve uz kuģa izceļ cilvēka un dabas ciešo saikni. Burāšana atklātā jūrā ļauj mums izjust dabas pasaules mežonīgo un iespaidīgo skaistumu. Šī tiešā saskarsme ar dabas stihijām - ūdeni, vēju, sauli - atmodina maņas un no jauna iededz to brīnuma un apbrīnas liesmu, kas ikdienas rutīnā bieži vien apsīkst. Šajā dabiskajā vidē mēs esam spiesti palēnināt tempu un pielāgoties dabas ritmam, tādējādi paverot durvis uz lielāku pašapziņu un izpratni par apkārtējo pasauli.
Jūra ļauj mums pieņemt neparedzamību un meklēt pieredzi, kas mūs izved no komforta zonas. Tā ļauj mums ļauties zinātkārei un būt pārsteigtiem par to, ko sastopam ceļā.
Atverot durvis pārdomām un sevis apzināšanai, laiva piedāvā unikālu telpu sevis izzināšanai. Prom no traucējošiem faktoriem un ārējā spiediena, mēs varam brīvi izpētīt sava prāta un sirds dziļumus. Šajā klusumā mēs varam ieklausīties iekšējās balsīs, kuras bieži vien apslāpē mūsdienu dzīves troksnis. Tā rodas lielāka skaidrība par to, kas mēs patiesībā esam, kas mūs dara laimīgus un kādi ir mūsu patiesie dzīves centieni.
Tas nozīmē piešķirt sev laiku un telpu, kas nepieciešama, lai atjaunotu saikni ar savu autentiskumu un no jauna atklātu savu mērķa un jēgas izjūtu. Tas ļauj mums praktizēt apzinātību, katru dienu veltot laiku meditācijai, pārdomām vai dienasgrāmatas rakstīšanai.
YACHTING.COM PADOMS: Papildus atpūtai no ikdienas situācijām un sevis atklāšanai no jauna, burāšana sniedz arī daudz citu priekšrocību. Izlasiet 7 iemeslus, kāpēc iemīlēties burāšanā.
Atvaļinājums no sevis
Pēdējais, bet ne mazāk svarīgs aspekts ir atbrīvošanās no sociālajām lomām. Sabiedrībā mūs bieži vien nosaka lomas, ko mēs spēlējam: vecāki, profesionāļi, draugi, partneri. Šīs lomas var kļūt par būriem, kas mūs iesloga, neļaujot mums brīvi izpausties tādiem, kādi mēs patiesi esam, pārsniedzot citu gaidas. Uz laivas visas sociālās lomas ir noliktas malā. Nav svarīgi, kas tu esi ārpasaulē; svarīga ir tava autentiskums un spēja pielāgoties un orientēties dabas spēku ietekmē. Atbrīvojoties no sociālo lomu ierobežojumiem, paveras iespēja iepazīt jaunas sevis daļas, pieņemt savu individualitāti un no jauna atklāt iekšējās brīvības sajūtu.
Un šis sociālo titulu trūkums ir viens no pagrieziena punktiem: uz laivas visi ir iesaistīti, visi ir vienlīdzīgi. Ikviens vienojas veikt savu daļu ar pazemību un mieru; konsekvenci neizveidos akadēmiskie tituli vai sociālais statuss.
Labi veikta pietauvošanās, kārtīgi salocīta bura dienas beigās un sakopts klājs - tas viss veicinās "burātāja "es" veidošanos, aizstājot daudzos "liekos "es".
YACHTING.COM PADOMS: Papildus burāšanai pārgājieni ir arī lieliska iespēja sazināties ar sevi, veltīt laiku pārdomām vai vienkārši būt. Rakstā No pludmales līdz kalniem: burāšanas un pārgājienu apvienošana atradīsiet padomus par ideālām vietām, kur doties pārgājienos no laivas.
Mēs esam iesaistīti burāšanā dažādās pakāpēs (ir pieredzējis stūrmanis, prasmīgs burātājs un iesācējs, kas vēlas mācīties), un ikviens bez izņēmuma piedalās kuģa vadīšanā. Maiņas tiek ievērotas, un darbi tiek veikti, jo mēs zinām, ka tā ir pareizi.
Pat bērniem (kuri uzsūcas kā sūkļi un bieži vien izrāda inteliģenci, kas pārspēj mūs) tiek doti nelieli uzdevumi, kas liek viņiem būt atbildīgiem un uzmanīgiem. Viņi tiek iesaistīti laivas manevros, mudināti aplūkot apkārtni un iegremdēti apkārt esošajos elementos.
Laiva simbolizē līdzsvaru, un, tāpat kā visi līdzsvari, tas ir jāpanāk ar visu dalībnieku ieguldījumu, katram atbilstoši savām spējām, bez saīsinājumiem un piedevām.
Atvaļinājums no sevis un no sociālajām lomām ir pašsajūtas un autentiskuma akts. Uz laivas mēs varam brīvi būt tādi, kādi mēs patiesi esam, bez maskām un izlikšanās. Tā ir iespēja atjaunot saikni ar savu dziļāko būtību, izpētīt savas iekšējās būtības robežas un pieņemt patiesas pašizpausmes brīvību. Šajā pārdomu un atdzimšanas telpā mēs atrodam drosmi pieņemt savu unikalitāti un virzīties pretī jauniem autentiskuma un personīgās piepildījuma horizontiem.
Tas ir tā vērts.
- Buru laivu piedāvājumi°
- Katamarānu piedāvājumi°
- Motorlaivu piedāvājumi°
Buru laivu piedāvājumi°
Cena par laivu nedēļā bez obligātajām maksām (beigu uzkopšana, gultas veļa utt.). Nolīgst kapteini par 1000-1400 € nedēļā un papildu apkalpi no 600 € nedēļā. Sazinieties ar mums, lai iegūtu sīkāku informāciju.
Redzēt vairāk
Vai arī jūs vēlētos vairāk iepazīt sevi? Es labprāt palīdzēšu jums izvēlēties jums piemērotu laivu. Nevilcinieties sazināties ar mani.
