Pirmā reize uz katamarāna: kas jums jāzina

Kapteiņa apmācības laikā būsiet apguvis, kā manevrēt ar vienkorpusa buru laivu. Bet ko darīt tad, kad jums būs iespēja burāt ar katamarānu? Uzziniet visu, kas jums jāzina, tostarp par atšķirībām no vienkorpusu kuģiem, svarīgiem faktoriem, kas jāņem vērā, plusiem un mīnusiem, kā arī ieteicamajiem galamērķiem un katamarānu modeļiem. Ja esat iesācējs katamarānu burāšanā, šis ir ideāls ceļvedis tieši jums.

Kādi ir galvenie iemesli, kāpēc kāds nolemj doties ar katamarānu? Lūk, galvenie ieguvumi, izvēloties šāda veida laivu.

Katamarānu dubultkorpusi nodrošina izcilu sākotnējo stabilitāti, ļaujot tiem noturēties virs ūdens un stabili arī vētrā un vētrā. Ja meklējat vienmērīgu un mierīgu burāšanu, jo īpaši kopā ar maziem bērniem vai cilvēkiem, kas ir pakļauti jūras slimībām, katamarāns ir lieliska izvēle. Tas ir lieliski piemērots, lai paņemtu līdzi vecmāmiņu vai nervozu draugu, kurš vēl nekad nav braucis ar laivu.

Katamarāns piedāvā vairāk vietas nekā jebkura cita līdzīga garuma laiva. Ar plašiem saloniem, daudz sēdvietu un atpūtas zonām, kā arī plašām sauļošanās vietām (piemēram, tīklu, kas pazīstams kā batuts) jūs nekad nejutīsieties šauri. Kajītes ir plašas, un vannas istabas ir tikpat lielas kā daudzos dzīvokļos. Cilvēkiem, kuriem nepatīk šauras telpas vai kuri augstu vērtē savu privātumu, katamarāns būs ideāli piemērots. Lielākos modeļos (50 un vairāk pēdu) jums būs tik daudz vietas, ka jums var rasties grūtības atrast vienam otru. Neskatoties uz salīdzināmo garumu, katamarāns vienmēr šķiet lielāks par savu vienkorpusa kolēģi. Ja esat pieraduši pie 50 pēdu garas buru laivas, izmēģiniet 45 pēdu garu katamarānu, un jums joprojām būs sajūta, ka ir vairāk vietas.

Kajītes ir ne tikai plašas, bet arī ērtas un mājīgas. Tās parasti ir aprīkotas ar augstas kvalitātes gultasveļu, spilveniem, plauktiem, lasāmajām lampiņām un daudz ko citu, kas ļauj justies kā īstā istabā. Tāpēc mēs uzrakstījām rakstu, kurā uzsvērti 9 iemesli, kāpēc atvaļinājums ar burāšanu ir labāks nekā uzturēšanās viesnīcā, un tas dubultā der katamarānam.

Katamarāni bieži vien ir aprīkoti ar jaunākajām tehnoloģijām un sīkrīkiem. To vidū ir saules baterijas, ģenerators, jūras ūdens atsāļotājs, moderns ploteris ar GPS un autopilots. Tie padarīs jūs pašpietiekamāku jūrā, neprasot tik bieži izmantot jahtu piestātnes pakalpojumus.

Iemesls, kāpēc katamarāni ir tik populāri starp burātājiem, jo īpaši eksotiskajās valstīs, ir ļoti nelielā iegrime - 0,9 līdz 1,5 metri atkarībā no kuģa garuma, kas nozīmē, ka kapteiņiem nav tik ļoti jāuztraucas par to, vai tie trāpīs uz jūras gultnes. Lai gan piesardzība un karšu uzraudzība joprojām ir nepieciešama, tas nodrošina lielāku brīvību enkurvietu vietu izvēlē, ļaujot piebraukt gandrīz līdz pat pludmalei un noenkuroties, lai baudītu mieru un klusumu.

Burātājiem ir atšķirīgas vēlmes - daži dod priekšroku vienkorpusa laivām, citi - katamarāniem. Patiesībā jautājums par to, kura ir labākā, ir bijis aktuāls kopš burāšanas pirmsākumiem. Tāpēc ir svarīgi izprast katras korpusa konstrukcijas priekšrocības un trūkumus, lai jūs varētu izdarīt savu izvēli.

Viens no galvenajiem katamarānu trūkumiem ir to augstākas izmaksas čartera tirgū. Vienkorpusa buru laivas var iznomāt par 1000-2500 eiro nedēļā, savukārt labi uzturētu katamarānu cena parasti sākas no 3000 eiro nedēļā. Tomēr tas var nebūt attiecināms uz visiem modeļiem.

Katamarānu fraktēšanas augstākas izmaksas kompensē papildu telpa, komforts un ietilpība - bieži vien tajos var ērti izvietoties līdz pat 12 viesiem. Tādējādi izmaksas uz vienu personu ir salīdzināmas ar izmaksām par buru laivām un lētākas nekā piekrastes viesnīcās, kas padara tos populārus kruīza braucieniem pa salām un ballīšu laivām. Tomēr, lai ballītes būtu drošas un atbildīgas, iesakām iepazīties ar mūsu ceļvedi - Kā izbaudīt ballīti uz laivas: 10 padomi, kā nodrošināt apkalpes un laivas drošību.

Paturiet prātā, ka divi korpusi nozīmē plašāku laivu, kas nozīmē lielākas piestātnes nodevas. Lielāks platums var aizņemt vairāk vietas nekā divas mazākas buru laivas. Tomēr izmaksas uz vienu cilvēku var kompensēt tas, ka var izmitināt vairāk cilvēku.

Katamarāniem parasti ir divi jaudīgi dzinēji, tāpēc tie ir ātrāki par līdzīga izmēra buru laivām. Pat bez vēja spēka jūs varat lidot pāri ūdeņiem, turklāt ar lielāku degvielas patēriņa efektivitāti nekā motorlaivas.

Katamarāniem parasti ir divas galvenās buras: galvenā un priekšējā, un to vadība notiek pēc līdzīgiem principiem kā vienkorpusa buru laivām. Var izmantot arī pašsakarināmas strēles, tādējādi samazinot darbu, kas nepieciešams, lai apgriezt un manevrētu ar burām.

Tiem, kas vēlas uzlabot savu burāšanas pieredzi, bieži vien kopā ar katamarānu var iznomāt arī genakeru, kas sniedz papildu priekšrocības, jo īpaši vāja vēja apstākļos. Iepazīstieties ar mūsu 5 iemesliem, kāpēc īrēt genakeru.

Šis paaugstinātais klājs ir ierasta katamarānu iezīme. Šeit atrodas stūres vieta un dažkārt arī papildu sēdvietas vai atpūtas vieta. Tas ir vērtīgs papildinājums, kas nodrošina papildu dzīvojamo telpu uz laivas.

Katamarāni ir ieteicama izvēle draugu grupai, kas vēlas nesteidzīgu atpūtu uz ūdens, taču tie ir populāri arī korporatīviem komandas saliedēšanas pasākumiem un specializētai atpūtai, piemēram, jogas nodarbībām. Tā kā to plašais klājs nodrošina drošu rotaļu zonu bērniem, tie ir ideāli piemēroti arī vairāku ģimeņu atpūtai.

No otras puses, mēs neieteiktu katamarānu sportiskiem burātājiem, lai ar to dzenātos pakaļ vējam, jo nomu katamarāni nav paredzēti sacīkstēm vai regatām. To konstrukcijas dēļ tiem ir ierobežotas pretvēja iespējas (buru laivas var burāt līdz 30° vēja leņķim, bet čartera katamarāni var tikt galā tikai ar 50° līdz 60° vēja leņķi), tāpēc tie nav piemēroti sacensību burāšanai.

Katamarānu burāšanas principi ir līdzīgi vienkorpusa buru laivu burāšanas principiem, taču ir dažas atšķirības, kas jāņem vērā. Iespējams, tās jau ir aplūkotas jūsu kapteiņa apmācības kursā.

Brauciens ar dzinēju

Katamarānam ir divi dzinēji, no kuriem katru var vadīt atsevišķi, izmantojot savu droseles regulatoru. Vēlaties pagriezties uz vietas? Ar katamarānu tas nav nekāda problēma - vienkārši pievienojiet droseli ar vienu motoru un apgrieziet atpakaļgaitu ar otru. Kad jūs apgūsiet šo triku, jums vairs nebūs nepieciešams priekšgala stūmējs, lai gan katamarāni dažkārt ir aprīkoti ar šādu dzinēju. Tas padara katamarāna pietauvošanu pavisam vienkāršu salīdzinājumā ar vienkorpusa buru laivām.

Ceļošana ar burām

Burāšana atšķiras galvenokārt ar to, kādos kursos var burāt un cik spēcīgi ir vēji. Lielākā daļa čartera katamarānu vislabāk darbojas kursos 50 līdz 60 grādu leņķī pret vēju. Tas ir lielāks leņķis salīdzinājumā ar buru laivām. Tāpēc esiet gatavi, ka būs jāpielāgo plānotais maršruts.

Ja ar buru laivu brauksiet pārāk spēcīgi, pati laiva jums pateiks, ka esat pārlieku pagriezies, sasveroties. Katamarāns to nedarīs, tāpēc jums ir jābūt ļoti uzmanīgam, kad jānoregulē buras. Parasti pirmo rifu liekat pie 18 līdz 20 mezglu vēja ātruma, bet otro rifu - pie 23 līdz 25 mezglu vēja ātruma.

Papildus tradicionālajām vietām Horvātijā, Grieķijā, Itālijā, Horvātijā, Spānijā un Turcijā mēs iznomājam katamarānus visā pasaulē. Šajos galamērķos jūs novērtēsiet lielu telpu, ērtu piekļuvi ūdenim pa pakāpieniem, stabilitāti uz viļņiem un tādas ērtības kā grils un gaisa kondicionieris.

Tomēr katamarāni ir lieliski piemēroti eksotiskākiem galamērķiem. Attālās vietās zemā iegrime ir īpaši noderīga, jo jūras gultne bieži vien ir slikti kartēta un pludmales ir satriecošas. Lielās ūdens un dīzeļdegvielas tvertnes, kā arī elektrības ģenerators, atsāļotājs, kas no jūras ūdens ražo saldūdeni, un saules baterijas ir īpaši noderīgas eksotiskās vietās, kur jahtu infrastruktūra ir mazāk attīstīta. Šīs funkcijas palīdz burātājiem būt pašpietiekamiem un izvairīties no nepieciešamības ik pēc dažām dienām meklēt piestātni.

Populāri katamarānu burāšanas galamērķi ir skaistās Seišelu salas, Taizeme, Franču Polinēzija un Karību jūras salas (Grenāda, Sentlūsija, Martinika, Antigva, Sentmartēna, Kuba, Britu Virdžīnu salas, Bahamu salas un Beliza).

Populāri čartera katamarānu zīmoli ir Lagoon, Bali, Fountaine Pajot, Nautitech un Leopard. Šie ir modeļi, par kuriem mūsu klienti jau gadiem ilgi ir saņēmuši pozitīvas atsauksmes un kurus mēs droši iesakām.

Lagoon 380 piedāvā īstu burāšanas pieredzi, vai arī lielākais Lagoon 46, kurā jūs varat pavadīt visu rītu, guļot tā plašajā kajītē.

Bali kaķa telpa nodrošina pārsteidzošu sēdvietu pie stūres.

Fountaine Pajot Elba 45, kur jūs varēsiet izbaudīt atpūtu priekšgalā uz sēdvietas vai batuta.

Nautitech 46 ar milzīgo salonu.

Leopard 45 ar krāšņu, gaišu interjeru vai Leopard 50, kas ir tik grezns, ka jūs jutīsieties kā karalis.

Katamarāni ir pazīstami jau ilgu laiku, tāpēc kuģu būvētavas nepārtraukti ievieš inovācijas un rada jaunus modeļus ar unikālām īpašībām un parametriem. Kādi ir daži no tiem?

Jaudas katamarāns

Pēdējā laikā pieaug jaudas katamarānu popularitāte, jo tie nodrošina katamarānam raksturīgo stabilitāti un plašumu bez nepieciešamības izmantot buras.

Trimaran

Vai uzskatāt, ka vairāk vienmēr ir labāk? Neesat apmierināts tikai ar diviem korpusiem? Tad mums jums ir unikāla iespēja iznomāt trimarānu- trīs korpusu katamarānu, kas piedāvā nepārspējamu burāšanas pieredzi. Trimarāni joprojām ir reti sastopami, tāpēc jūs noteikti piesaistīsiet uzmanību, lai kurp jūs dotos.

Visi katamarāni mūsu piedāvājumā: