„Tramontane“ yra smarkus ir stiprus šaltas vėjas, pelnęs abejotiną išskirtinumą, nes yra ir nepatogumas, ir aplinkosaugininkas. Nepaisant destruktyvaus pobūdžio, jis naudingas jūrų lagūnoms, nes stovintį vandenį nukreipia į jūrą, taip išvalydamas ir prisotindamas deguonimi įlankas. Tačiau kaip Tramontanas, pirmą kartą užfiksuotas Marco Polo XIII amžiuje, veikia mus plaukiant Viduržemio jūra?
Tramontanas yra šiaurės vėjas, neturintis vietos, kurią būtų galima pavadinti namais, arba, veikiau, su daugybe namų. Nors „Bora “ mums asocijuojasi su Kroatija, „Mistral“ – su Prancūzija, o „Meltemi“ – su Graikija, „Tramontane“ negali nuspręsti, kur jis priklauso, todėl bet kuriuo atveju smogia visur. Prancūzija, Ispanija , Italija , Slovėnija, Kroatija ir Graikija turi po vieną, o daugelyje regionų jo praktiškai neįmanoma atskirti nuo kitų vėjų.
Kaip susidaro tramontanas
Tramontanas yra vienas iš tų vėjų, kur tiek klimatas, tiek unikalus reljefas vaidina vienodai svarbų vaidmenį formuojantis. Tai atsitinka, kai aukšto slėgio sritis susitinka su žemo slėgio sritimi - dviejų oro sistemų vėjai, besisukantys priešingomis kryptimis, susitinka ir sukuria galingą oro srautą.
Kadangi ciklonai (žemo slėgio sistema) ir anticiklonai (aukšto slėgio sistema) gali būti pakankamai dideli, kad apimtų ištisas šalis, susidariusios meteorologinės sąlygos gali lengvai plisti per aukščiausius Europos kalnų masyvus. Dėl to srovė Alpėse pradeda kaupti ledinio oro mases , stumdama jį į pietus Viduržemio jūros link.
Šaltas oras yra sunkesnis ir kuo daugiau jo susikaupia vienoje vietoje, tuo didesnė gravitacijos jėga traukia jį žemyn kalnų šlaitais – jis pasiekia net 200 kilometrų per valandą greitį (nors 100 km/h yra įprastas). Čia atsiranda reljefas. Šaltas vėjas prasiskverbia į koridorių tarp Pirėnų ir Prancūzijos centrinio masyvo, kur jis gali įsibėgėti iki uragano intensyvumo. Bent jau taip yra ispanų „ Tramontana “ atveju. Pavadinimas Tramontane kilęs iš lotynų kalbos transmontanus , reiškiančio „už kalnų / per kalnus“, reiškiančio Alpes Italijos šiaurėje.
Buriavimas ir oras: skaitykite kitus straipsnius šia tema
Regioninės tramontano vėjo veislės Pietų Europoje
Kaip jau minėjome, Tramontaną galima lengvai supainioti su kitais vėjais, kurie į Viduržemio jūrą patenka iš žemyninės Europos dalies, kurie dažnai gimsta identiškomis sąlygomis. Vėjo pavadinimas ir tiksli kryptis įvairiose šalyse taip pat skiriasi. Taigi, kaip tiksliai šie vėjai pasireiškia populiariose atostogų vietose ir į ką atkreipti dėmesį?
Prancūzija - Tramontanas yra supainiotas su "Mistral".
Kadangi jie apima maždaug tą patį regioną, Tramontanas dažnai painiojamas su Mistral Prancūzijoje. Abu vėjai įsibėgėja koridoriuje tarp kalnų ir netgi dalijasi bendra kalnų grandine – Prancūzijos centriniu Prancūzijos masyvu. Nors Mistralis susidaro į šiaurę nuo jo, o Tramontanas – pietuose, jie vis tiek yra pakankamai arti, kad sukeltų painiavą ir smogtų kartu arba iškart vienas po kito. Vienas aiškus skirtumas yra tas, kad jie skiriasi intensyvumu ir trukme (Mistral veikia iki savaitės, o Tramontane - dieną).
Jei „Mistral“ karaliaus, patyrę jūreiviai gali jį panaudoti kaip turbiną, kad galėtų plaukti pietų kryptimi , jei tik stebės ispanišką Tramontaną iš vakarų. Ekstremalesnėmis sąlygomis, kaip šios, verta pagalvoti apie didesnį plūdrumą turinčią gelbėjimosi liemenę . Prancūzijoje Tramontanas daugiausia paliečia Langedoko-Rusijono regioną , kuris yra arčiausiai sienos su Ispanija. Čia Sète ir Perpignan miestuose išmatuotas galingiausias Tramontanas Prancūzijoje – 110 mazgų.
Ispanija – Tramontana daugiausia paveikia Kataloniją
Katalonija reguliariai lankosi iš Tramontanos. Būtent per čia šis smarkus vėjas patenka į jūrą, pasiekiantis iki vėjo nukreiptų Maljorkos ir Menorkos regionų ir gali turėti įtakos tiek rudens, tiek pavasario buriavimui. Pasak vietinių, Tramontanas nuspalvina dangų intensyviai mėlyna spalva ir manoma, kad jis neigiamai veikia žmogaus psichiką (tai taip pat yra vietiniai įsitikinimai apie kitus Viduržemio jūros vėjus, ypač Jugo/Sirocco ). Netgi sakoma, kad tie, kurie neturi sveiko proto, yra „palietę tramontanos“ arba tocat per la tramuntana (kaip dažnai buvo vadinamas Salvadoras Dali).
Italija – Tramontana veikia žemyninę dalį ir salas
Žiemos mėnesiais Ligūrijos jūrą, vakarinę Italijos pakrantę ir Korsikos šiaurę nuneša Tramontanas (kartais vadinamas garigliano ) iš Alpių ir Apeninų. Šis vėsus, gaivus vėjas, galintis pasiekti 70 km/h greitį, stipriausias prieš saulėtekį . Kitoje pusiasalio pusėje – Venecijoje ir Trieste – padėtis visai kitokia. Miestus, šalia esančią Slovėnijos pakrantę ir vakarinę Istriją paveikia Slovėnijos Alpių Tramontanas, galintis važiuoti iki 200 km/h greičiu, kuris prilygsta vidutiniam Mistral arba Bora.
Tačiau Tramontanas taip pat turi įtakos gyvenimui mažose Tirėnų jūros salose , tokiose kaip Kapri. Nors vietiniai sako, kad jo „žievė prastesnė už kąsnį“ (nes sukuria bangas, kurios neturi didelės įtakos plaukiojimui), tačiau užklupus Kaprio saloje, rekomenduojame vykti į pietus nuo salos. Nors šiaurinėje šios Italijos salos pusėje pučia šalti vėjai ir prastas oras, pietinė, pavėjui esanti dalis išlieka šilta ir saulėta. Tiesą sakant, būtent be debesų dangus ir saulėtas oras gali atskirti Tramontaną nuo kitų vėjų.
Kroatija – Tramontana yra Boros pirmtakas
Kroatams Tramontanas ( tramontana ) asocijuojasi su orų pasikeitimu. Paprastai dėl aukšto slėgio jis vyksta saulėtomis dienomis, kai danguje nėra nė vieno debesėlio. Vakarinėje Istrijos pakrantėje ir pietinėje Adrijos jūros pakrantėje jis lengvai virsta Bora arba bent jau padeda pradėti, o tai reiškia, kad jis gali trukti kelias dienas, o ne vieną. Tačiau apskritai vakarinėje Istrijos pakrantėje ir pietų Dalmatijoje Bora vėjai dažniausiai būna silpniausi. Tik atminkite, kad nors pavėjui nuo žemyno nukreiptos salų pusės yra pakankamai apsaugotos nuo Tramontano, tai nėra Boros atvejis. Taip pat galite atskirti skirtumą iš to, kad „Tramontane“ yra stabilus ir nėra gūsingas kaip „Bora“.
Graikija - Tramountana yra supainiota su Meltemi
Sakoma, kad Graikijoje Tramountana pučia iš šiaurinės žemyninės dalies į Egėjo jūrą. Tai stiprus, sausas ir šaltas vėjas, kurį sukėlė aukšto slėgio sistemos susidūrimas virš žemyninės Graikijos dalies ir įdubimas virš vakarų Turkijos. Tą patį galima pasakyti ir apie garsiuosius Meltemi vėjus . Kad ir kaip būtų, abu vėjai idealiai tinka plaukiojimui burlentėmis, jėgos aitvarais ir buriavimu – nors plaukioti rekomenduojame tik esant ne aukštesnei kaip 4 laipsnių pagal Boforo skalę temperatūrai ir patyrusioms įguloms, nes dėl abiejų vėjų gana siaura Egėjo jūra gali būti labai banguota. . Kadangi pakrantė yra nelygi ir yra daug salų, niekada negali žinoti, kada tave užklups vėjo gūsis.
YACHTING.COM PATARIMAS: Nepaisant to, ką žmonės galvoja, Viduržemio jūra buriuotojams gali būti sudėtinga vieta. Ir mes kalbame ne tik apie retkarčiais nubrozdintus sausakimšoje prieplaukoje. Kuo dažniau plaukiojame, tuo labiau norime apsidrausti indėlių draudimu, kuris draudžia tiek nedidelių nelaimių atveju, tiek vėjui sumušus bures. Norėdami gauti daugiau informacijos, peržiūrėkite mūsų straipsnį apie dažniausiai pasitaikančias indėlio praradimo priežastis .
Kaip plaukti Tramontanu
Mažiau patyrę kapitonai tikrai turėtų siekti išgyventi savo pirmąjį Tramontaną saugiai pririšti prie prieplaukos doko . Nors savo jėga jis neprilygsta Borai ar Sirocco/Jugo , jis vis tiek gali jus netikėtai užklupti ir sukelti problemų. Tai ypač aktualu atviroje jūroje, kur, kaip ir Mistral, jis paprastai yra galingas ir sukuria daugiau nei 5 metrų aukščio bangas .
Leisdamasis nuo kalnų atneša nemaloniai ledinį orą . Tai savo ruožtu nustumia šiltesnius pakrančių vandenis toliau nuo sausumos, o tai reiškia, kad vasarą jūros temperatūra gali nukristi iki 18 laipsnių, o žiemą net iki 12 laipsnių. Tokiais atvejais lengva pamiršti, kad iš tikrųjų esate Viduržemio jūroje, o hipotermijos atvejai nėra neįprasti, kai jūreiviai tai neįvertina. Tinkama apranga apsaugos jus nuo to, todėl peržiūrėkite mūsų straipsnį apie tai, kokius jachtos drabužius turėtumėte pasiimti , kad gautumėte idėjų.
Tačiau patyrusiems įguloms Tramontane siūlo nuotaikingą buriavimą esant stipriam, pastoviam vėjui be nenuspėjamų gūsių . Žinoma, tokioms perėjoms reikia turėti daug patirties, taip pat turėti atsarginį planą, pavyzdžiui, vėjo apsaugotą tvirtinimo vietą, kad būtų galima ieškoti prieglobsčio kritiniu atveju. Būtinos išankstinės žinios apie vietinius vandenis, žemę ir oro sąlygas.
Inkaravimas tramontano metu
Kaip „Tramontane“ gali sukelti vėjo bures plaukiant atviroje jūroje, taip sunku ar net neįmanoma grįžti į krantą. Jis linkęs jus išstumti atgal į atvirą jūrą, ypač regionuose, kur vėjas palieka savo natūralius koridorius ir prisijungia prie jūros, pavyzdžiui, Balearų jūra, Ligūrijos jūra, Venecijos įlanka ir Triestas, pietų Dalmatija ir Egėjo jūra.
Atsižvelgiant į tai, kad vėjai daugiausiai iš šiaurės ir šiaurės vakarų, pirmenybę teikite galimai labiau apsaugotiems uostams pietuose ir pietvakariuose . Kita vertus, reikia vengti tvirtinimo vietų sausumos pusėje. Vėjas gali per stipriai nustumti jus į įlankas ir prieplaukas.
Tačiau yra išimčių . Pavyzdžiui, Hvaro miestas ir jo apylinkės turėtų suteikti prieglobstį dėl savo vietos. Tačiau „Tramontane“ čia sukuria pakankamai bangų (bangų serija reguliariais intervalais, kurios fiksuotu dažniu keliauja į pakrantę ir, braukdamos į jūros dugną, kyla aukštyn ir pradeda lūžti), kad manevrai uoste ir miegas laive būtų problemiški. Kita vertus, Povlijos ir Sumartino uostai šiaurės rytiniame Brač taške yra pakankamai gerai apsaugoti nuo Tramontano.
YACHTING.COM PATARIMAS: rinkdamiesi tvirtinimo vietas Kroatijoje, nepamirškite, kad Tramontanas dažnai yra ženklas, jog atvyksta Bora. Ir nors jūs galite būti saugūs nuo Tramontano pavėjuje esančiose salų pusėse, Bora kirs visą salą taip, lyg jos ten nebūtų. Patarimų apie saugius tvirtinimo taškus rasite mūsų straipsnyje apie Borą ir legendinę bandomąją knygą „777 uostai ir inkarai“.
Kaip nuspėti Tramontaną
Saulėtą ir be debesų orą, kurį sukelia aukšto slėgio sistema, paprastai sunku nuspėti Tramontaną. Be to, ji garsėja kaip vėjas, atnešantis pokyčius. Katalonijoje, kur jis renkasi panašiai kaip kaimyninis „Mistral“ ir įgauna didesnes proporcijas, tai galima nuspėti iš anksto ir tiksliau. Tačiau kitose šalyse yra kitaip ir net gavus signalus, kad gresia itin blogos sąlygos, dažnai negali pasakyti, ar tai Tramontanas, ar Bora, ar Tramontanas, ar Meltemis. Praktiškai tai nėra labai svarbu, nes bet kuriuo atveju turėsite pritaikyti savo planus prie sąlygų.
Taigi, nesvarbu, ar tai Tramontane, ar ne, visada atidžiai stebėkite orų prognozę ir patikrinkite orų programas ( Windy.com programa mums visada buvo naudingiausia). Izobariniai vietovės žemėlapiai gali daug pasakyti, tačiau patikimiausios prognozės vis tiek yra vietinės orų prognozės per radiją, televiziją ar radiją. Tai taip pat padeda pamatyti, kaip kiti buriuotojai reaguoja į orą – jei atrodo, kad visi įplaukia į uostą, gali būti, kad laikas sekti minią. Taip pat galite sužinoti, kaip nuspėti orą skaitydami debesis .
Ar Tramontanas gali kelti grėsmę jūsų buriavimo atostogoms?
Kaip šaltas vėjas, besileidžiantis nuo kalnų, Tramontane yra visa jėga žiemos mėnesiais , o kartais ir rudenį bei pavasarį. Buriavimo sezono piko metu apie tai beveik neužsimenama. Tačiau dėl klimato kaitos pastaraisiais metais Adrijos jūroje ir likusioje Viduržemio jūros dalyje matėme orų, kurių nemanėme įmanomais. Dėl to nepatyrę įgulos uoste gali likti daugiausiai dienai, tačiau patyrę jūreiviai džiaugsis juo plaukdami.
„Tramontane“ atvirą jūrą gali paversti kelių metrų aukščio bangomis. Tačiau jie nėra tokie trumpi kaip Mistral, todėl jų neįmanoma manevruoti. Tai nenustebins jūsų klastingais vėjo gūsiais, tokiais kaip Bora, tačiau vis tiek svarbu jį gerbti ir niekada nepervertinti savo buriavimo įgūdžių.
Geriausi laivų pasiūlymai: