Bora: Adrijos jūros rykštė

Gali apversti sunkvežimį ir sugriauti prieplauką, tačiau be jo nebūtų garsaus Dalmatijos prosciutto ar avies sūrio. Vietinių gyventojų teigimu, tik Bora vėjas gali išdžiovinti vietinį kumpį arba apipilti sūraus vandens į Mopsų salos ganyklas. Kroatai išmoko su tuo gyventi, o kaip mes, jūreiviai? Ar galime ar turėtume juo plaukti? Ir kiek tai klastinga iš tikrųjų?

Kaip susidaro bora ir kada ji stipriausia?

Bora yra krintantis (katabatinis) vėjas . Tokie vėjai susidaro kalnuose, kai virš viršūnių susikaupia didelis kiekis šalto oro, o tada gravitacija ima jį tempti šlaitais žemyn į žemesnius aukščius – šiuo atveju į jūrą. Kol šaltas oras pasieks pakrantę, jis įgavo neįtikėtiną greitį . Čia jis pradeda skęsti po šiltesniu, lengvesniu oru ir paima jūros purslus, kuriuos stiprūs gūsiai neša per jūrą, sausumą ir salas. Bora pučia daugiau ar mažiau tokiu pat intensyvumu dieną ir naktį, bet jei jis šiek tiek palengvėja, tai paprastai būna nuo 12 iki 15 val. Pavojus jūreiviams yra tas, kad „Bora“ pasirodo staiga ir atsitrenkia uraganine jėga – jokio įspėjimo ir laiko pasiruošti. Ją lydi ir labai galingi gūsiai.

Visada reikia atsižvelgti į sunkią borą, ypač rudenį ir žiemą. Nors dažnai pasirodo ir pavasario mėnesiais. Žiemos bora gali trukti iki savaitės ir pasiekti uragano jėgą. Tiesą sakant, buvo žinoma, kad jis pasiekia maždaug 300 km/h greitį. Liepa ir rugpjūtis anksčiau buvo gana saugūs „be boros“ mėnesiai, tačiau dėl klimato kaitos tuo nebegalima tikėtis. Pastaraisiais metais pagrindinio buriavimo sezono metu galima susidurti su smurtaujančia Bora, tačiau vasarą ji paprastai baigiasi per tris dienas ir dažniausiai nėra toks nuožmus.

Atmosferos slėgis taip pat turi įtakos Borai. Šalto oro masę gali padidinti žemyninės dalies srautas, sukurtas ten, kur susitinka aukštas ir žemas slėgis. Tai vyksta dviem būdais. Pirma, kai virš snieguotų Dinarų kalnų kyla aukštas slėgis, o virš šiltesnės Adrijos jūros – žemas. Antra, kai žemas slėgis iš Juodosios jūros regiono susitinka su aukštu slėgiu aplink Balearų salas. Jų susitikimo vietoje susidaro stipri srovė, kuri pučia į pietus nuo žemyno ir kartu su savimi atneša šaltą orą iš Dinarų kalnų.

Kodėl Bora paveikė Kroatiją?

Dinarų kalnai yra 700 km ilgio kelių kalnų grandinės, besitęsiančios nuo Slovėnijos iki Albanijos. Kalnai driekiasi didžiąją Kroatijos pakrantės dalį, sudarydami idealias sąlygas galingai borai. Pagrindiniai kaltininkai yra trys kalnų grandinės - Velika Kapela, Velebit ir Biokovo.

Velika Kapela Bora galima susidurti, jei plaukiate iš Pulos arba Rijekos tarp Kvarnerio įlankos salų – Krk, Cres, Rab, Prvić ir Goli Otok . Reguliarūs stiprūs vėjai čia suformavo šiaurės rytų ir rytų salų dalis, taip pat paveikia žemyne esančius Crikvenicos ir Senj miestus. Būkite ypač atsargūs Vinodolio sąsiauryje tarp žemyno ir Krko salos, kur reljefas intensyvina Borą.

Velebit sąsiauris yra vienas iš regionų, kuriuose pučia stipriausi vėjai. Čia Bora ne tik nusiaubė visą žemyną, pakrantę ir netoliese esančią Pago salą (kuri jos dėka praktiškai plika), bet ir Novigrado jūrą , kurią su Velebit sąsiauriu jungia Novska sąsiauris. Pastaroji tarnauja kaip „Bora“ pagreičio zona, todėl vėjas tampa dar greitesnis.

Garsiąją Makarskos Rivjerą savo ruožtu kamuoja Bora vėjai iš Biokovo kalnų, taip pat aplinkiniai borai, pučiantys per upių slėnius ar perėjas. Tai yra Šibenikas prie Krkos upės žiočių, Splitas arba Omisas. Toliau į pietus matome Borą iš Neretvos upės žiočių, kuri siekia Mljeto sąsiaurį ir Pelješaco pusiasalį. Dubrovnikas taip pat patiria borų, tačiau jos silpnėja į pietus.

Plaukimas Bora

Bora nesuvargins jūsų skrandžio taip, kaip kai kurie kiti Viduržemio jūros vėjai. Labai gilių bangų nesukelia, bet jos trumpos ir netinkamos manevruoti. Stiprūs vėjai linkę nustumti valtį nuo žemyno, o tai Kroatijos atveju dažniausiai reiškia į salą. Įsitikinkite, kad neplaukite prieš vėją esančia Bora puse, nes priešingu atveju vėjas gali nupūsti ant seklumų ar uolų.

Tikėtumėte, kad raižyta pakrantė bus saugesnė ir galėsite pasislėpti labiau apsaugotose įlankose. Tačiau yra priešingai – tokia pakrantė ne tik neapsaugos, bet ir sulauksite netikėtų gūsių , kuriuos pagreitins susiaurėjęs reljefas (savotiškas vėjo kanalas). „Bora“ taip pat suaktyvina vandens purslą, sumažindamas matomumą ir apribodamas jūsų galimybes naršyti.

Patyrę ekipažai gali plaukioti silpnesniais borais, jei yra pasitikintys savimi ir mėgautis greitu ir šiek tiek adrenalino kupinu važiavimu. Tačiau Bora yra nenuspėjama ir didžiausią pavojų kelia klastingi vėjo gūsiai , kurie gali sugadinti bures ir sukelti nepageidaujamą čiuožimą .

Švartavimas per Bora vėją

Dėl Boros beveik neįmanoma švartuotis daugumos Kroatijos salų šiaurinėje ir šiaurės rytinėje dalyse. Kai kurie uostai čia net neveikia per Borą, nes nėra saugūs. Pietinėje ir vakarinėje salų pusėje padėtis geresnė. Tačiau iš savo patirties žinome, kad tuo pasikliauti negalima. Tiesą sakant, Bora, būdama visa jėga, gali pakilti dešimtis metrų, nesunkiai įveikdama salą net su didesnėmis kalvomis ir neprarasdama savo galios. Mes susidūrėme su stipriais vėjo gūsiais visur nuo Cres iki Mljet ir šonuose, nukreiptuose į atvirą jūrą.

Nemalonus faktas yra tai, kad sezono metu saugesni ir labiau apsaugoti uostai greitai užsipildo . Todėl planuojant maršrutą niekada nėra blogai turėti vieną ar du kitus tvirtinimo taškus kaip atsarginę kopiją. Vis daugiau prieplaukų leidžia iš anksto rezervuoti krantinę internetu.

Laimei, Kroatijos prieplaukas išsamiai aprašo legendinis vadovas – 777 uostai ir ankorižai . Knygoje taip pat pateikiama išsami informacija apie boros paveiktas prieplaukas. Paskutinis leidimas buvo paskelbtas 2017–2018 m., kuriame taip pat atsižvelgiama į klimato kaitą, kuri daro poveikį regionui.

Prieglobstis nuo Boros

Vakarų Istrija yra gerai apsaugota nuo Boros upės, todėl kirtimai iš Kroatijos į Italiją paprastai vyksta be rūpesčių. Nepaisant Bora vėjo iš Biokovo kalnų, Hvaro, Bračo, Viso ir Soltos salų pietuose rasite ramesnius vandenis. Taip yra todėl, kad jie yra toliau nuo žemyno, o Bora nėra tokia grubus kaip Velebit kanale.

Netoli Zadaro geriausią pastogę siūlo gerai saugomos Ugljan ir Pasman įlankos. „ Dugi otok “ taip pat turi naudos dėl savo vietos toliau sausumos. Dėl silpnesnių boros vėjų iš Neretvos žiočių gana saugios ir pietinės Lastovo ir Mljet salų pusės, kurias taip pat bent iš dalies saugo Pelješaco pusiasalis.

Borą galima nuspėti

Jis pasirodo iš giedro esant gražiam saulėtam orui ir skirtingai nei Kroatijos Jugo/Sirocco , dažniausiai esant aukštam slėgiui , kai dangus giedras ir nesitiki, kad oro sąlygos keisis. Nepaisant to, apie Borą signalizuoja dideli balti debesys virš kalnų viršūnių. Izobariniai žemėlapiai taip pat gali daug pasakyti. Kaip jau minėjome, Bora prasidės, kai susitiks aukštas ir žemas slėgis.

Patikimiausias būdas, žinoma, yra atkreipti dėmesį į prognozes ir klausytis vietinių radijo ir televizijos transliacijų. Jie jus įspės apie didelę borą. Deja, sąsiauriuose galite susidurti su vietiniais mažesniais boros vėjais, kuriuos sukelia ne tik slėgio skirtumai, bet ir jūros bei sausumos temperatūros skirtumai. Ir, deja, apie tai galite nesulaukti jokio įspėjimo.