Pirmas kartas burlaiviu: 10 dalykų, kuriuos reikia žinoti prieš išvykstant

Ar kas nors pakvietė jus praleisti atostogas buriuojant su jais? Sveikiname! Jums garantuota nepamirštama patirtis. Bet ko tiksliai turėtumėte tikėtis iš savo pirmosios kelionės burlaiviu? Kaip tam pasiruošti ir elgtis laive, kad netaptum „naujokas“? Peržiūrėkite mūsų patarimus ir patyrusių buriuotojų patarimus.

Jei kada nors atostogavote namelyje priekaboje ar kemperyje, jau puikiai suprasite, ką reiškia, kai trūksta vietos saugykloje. Kaip ir su nameliu ant ratų, taip ir burlaivio interjerą dizaineriai yra nepaprastai kūrybingi, todėl laive yra nemažai skirtingų spintelių ir sandėliavimo vietų. Beveik visur rasite saugyklų ir gali būti, kad viešnagės metu jų visų neatrasite. Daugelį šių erdvių paprastai būna sunkiau pasiekti (pvz., po lovomis ar salono sofomis), todėl jos labiau tinka rečiau naudojamiems daiktams laikyti. Tikriausiai jums bus skirta nedidelė spintelė ne itin erdvioje kajutėje asmeniniams daiktams susidėti, todėl turėtumėte atidžiai rinktis, ką ir kaip susidėti. Geriausia daiktus susidėti į medžiaginį maišelį, kurį lengva susidėti . Paprastai plaukdami laive išsipakuosite drabužius, o krepšį pasidėsite po lova likusiai kelionės daliai. Kadangi dalį daiktadėžės gali užimti dalis variklio arba vandens bakas, lagaminas tiesiog netilptų.

Taigi ką tiksliai supakuoti? Žemiau rasite pagrindinį kontrolinį sąrašą vasaros atostogoms jachta. Jei jūsų kapitonas planuoja kelionę Baltijos jūroje arba JK, jis gali patarti, ką dar pridėti.

Drabužiai ir avalynė, kurių jums prireiks laive

• Šortai.
• Lengvos ilgos kelnes.
• Vilnonė striukė, megztinis ar megztinis, nes naktį gali šalti.
• Batai sausai žemei: sandalai arba vaikščiojimo batai, jei ketinate leistis į žygį.
• Šlepetės ar kroksai, ypač lankantis vonios kambaryje.
• Baltpadžiai drobiniai batai, skirti keliauti laive, bet galite eiti ir basomis.
• Vandens batai, jei vykstate į vietovę, kur aptinkami jūros ežiai.
• Apatiniai ir kojinės.
• Marškinėliai ir marškinėliai.
• Maudymosi apranga arba bikiniai, nors apleistose įlankose visada galima pasinerti į ploną nardymą (jei įgula sutinka).
• Naktiniai drabužiai – tai priklauso nuo to, kur ir kada einate. Daugumoje populiarių buriavimo vietų naktį jūsų kajutėje bus šilta ir tiks lengvi marškinėliai, tačiau sezono pabaigoje ar pradžioje naktys gali šiek tiek atvėsti ir jūs įvertinsite gerą porą šiltų pižamos.
• Svarbūs galvos apdangalai, apsaugantys nuo saulės – kepuraitė, šalikas ir kt.
• Moterys, vakarienei restorane būtinai supakuokite bent vieną lengvą suknelę.
• Lengvi drabužiai, apsaugantys kojas ir rankas nuo saulės – ypač naudingi plaukiant Karibų jūroje , tačiau vertinami visur, kur rizikuojate nudegti. Aš pamėgau lengvus, ilgomis rankovėmis medvilninius marškinius, kuriuos prireikus galiu užsidengti ant maudymosi kostiumėlio ir uždengti nugarą, pečius ir rankas.
• Neperšlampama vėjo striukė – galbūt net neužsivilksite, bet gerai turėti.
• Gilet/lengvas kūno šildytuvas šaltesniam orui.
• Jei buriuodami planuojate naudoti rankas, pravers buriavimo pirštinės, tačiau tiks dviratininko pirštinės arba įprastos darbo pirštinės, nuo kurių nukirpote pirštus.

Kosmetika: nesitikėkite didelio vonios kambario

Rekomenduojame viską, ko reikia, supakuoti į kosmetikos krepšį , kurį galėsite greitai pasiimti su savimi kiekvieną kartą apsilankę vonios kambaryje.

• Apsauga nuo saulės, geriausia biologiškai skaidoma. Geriausia neimti aliejaus, ant kurio kas nors gali paslysti, ir vengti purškiamojo įdegio, kuris išsipurškia visur ir gali palikti negražius riebius lašelius visame denyje.
• Kremas ar gelis po deginimosi ir kažkas nudegimui gydyti.
• Lūpų balzamas/tepalas.
• Dušo želė, šampūnas ir kondicionierius mažesnėse talpyklose – vėlgi, pirmenybę teikite biologiškai skaidomiems.
• Priemonė atbaidanti vabzdžius.
• Skalbinių maišas.
• Dantų šepetėlis ir pasta.
• Nagų kirpimo mašinėlės (jei skrendate į paskirties vietą).
• 2 greitai džiūstantys rankšluosčiai.
• Drabužių segtukai.
• Ausų kištukai – jie padės, jei knarkiantis kambario draugas ir keliaujant naktį, naudojant variklio galią.

Būtinieji vaistai

Kiekvienoje valtyje turi būti pirmosios pagalbos vaistinėlė, bet geriau turėti savo vaistus.

• Paracetamolis.
• Ibuprofenas.
• Aktyvuota anglis – naudojama ne tik viduriuojant, bet ir kaip atsargumo priemonė prarijus nuodų.
• Vaistai nuo viduriavimo.
• Nosies lašai.
• Pastilės nuo kosulio.
• Kai kurie išbandyti vaistai nuo pagirių (pvz., Alka-seltzer).
• Vaistas nuo jūros ligos.
• Antihistamininis kremas – veikia ne tik įkandus vabzdžiams, bet gali būti naudojamas ir esant lengviems nudegimams nuo saulės ar kitų
• Antihistamininiai lašai – supakuokite lašus kartu su kremu, nes jie gerai veikia nuo saulės bėrimo.
• Putojantys multivitaminai – taip pat suteikia vandeniui malonų skonį.
• Dezinfekavimo priemonė – aš asmeniškai rekomenduoju Alfasilver purškiklį, kuris nemirksta žaizdos ir padeda gijimą.
• Pleistrai ir tvarsčiai.

Kiti būtiniausi ar rekomenduojami daiktai

• Akiniai nuo saulės – be jų tikrai neapsieisite, saulė laive labai atšiauri. Supakuokite dvi poras.
• Virvelė jūsų akiniams – ypač jei nešiojate dioptrinius arba jūsų akiniai nuo saulės kainuoja nemažus turtus. Pažvelkite į vandenį ir visą likusį atostogų laiką prisimerksite.
• Priekinis žibintas arba žibintuvėlis.
• Sauskrepšys, mažesnis vandeniui atsparus dėklas jūsų daiktams, pravers, jei plaukiate ar plaukiate irklentėmis į paplūdimį.
• Sukraunama kuprinė kelionėms į krantą arba drobinis krepšys apsipirkti ir išvykoms į tualetą.
• Lengva skaitymo medžiaga (paprastai laive nespėjate daug skaityti, o Nietzsche paimtų pusę jūsų lagamino).
• Muzika išmaniajame telefone arba „flash drive“ – kai kuriuose laivuose yra senesnis radijas su USB įvestimi. Taip pat gali praversti jūsų nešiojamasis garsiakalbis.
• Įkroviklis išmaniajam telefonui ir kitoms programėlėms. Brangesnius prietaisus palikite namuose, sūri aplinka elektronikai netinka.
• Visiškai įkrautas maitinimo blokas.
• Nardymo ir nardymo akiniai.
• Pripučiamas čiužinys, irklentė ir kt. (jei kapitonas sutinka).

Laikydamiesi tam tikrų mandagumo ir paprasto svarstymo taisyklių, galite išvengti dažniausiai pasitaikančios ligos laive: kajutės karštinės . Kaip sakoma, visi būsite „ vienoje valtyje “. Kai kurie toliau pateikti patarimai gali atrodyti akivaizdūs, tačiau stebėtinai yra žmonių, kurie visiškai nežino, kaip jie turėtų elgtis burlaivyje.

Pirmiausia reikia atsiminti, kad laivas nėra viešbutis, o jūsų kajutė nėra viešbučio kambarys. Viešnagė valtyje labiau primena patogią stovyklavimo patirtį. Kajutės dažniausiai nėra nepralaidžios garsui, todėl gali būti, kad ką bekalbėtumėte ar darytumėte savo kajutėje, apie tai sužinos kiti (taip, mes taip pat kalbame apie mylėjimąsi ).

Kapitonas tikrai nustatys kai kurias savo taisykles, pvz., budėjimo virtuvėje (kas atsakingas už indų plovimą ir maisto gaminimą – paprastai įgulos nariai valgo kartu ir pakaitomis atlieka pareigas) arba jūsų pinigų kaupimą . Įprasta, kad laivo atsargos ir kitos didelės išlaidos (pvz., dyzelinas ar prieplauka) apmokamos iš bendro biudžeto, kurį įdedate pagal poreikį. Taigi iš anksto paprašykite kapitono, kad įsitikintumėte, jog turite pakankamai grynųjų pinigų. Bet kokiu atveju atminkite, kad tai, kas perkama iš bendro biudžeto , priklauso visiems . Prieš nušlifuojant visą sausainių pakelį, verta paklausti kitų, nebent norite būti išmesti į apleistą salą.

Atidumas laive taikomas ir vandens suvartojimui . Gėlo vandens talpa yra ribota, nebent turite katerį su gėlinimo sistema (ko paprastai neturi užsakomieji laivai). Paprastai yra viena ar dvi gėlo vandens talpyklos, kurios užpildomos prieš išplaukiant ir gali būti papildytos prieplaukose pakeliui. Tačiau tai priklauso nuo jūsų kelionės planų. Taip pat gali būti, kad likusį viešnagės laiką turėsite tenkintis vandeniu, kurį pasiėmėte prieš išvykdami. O jei iššvaistysi, gali laukti kilio traukimas – didžiausia piratų bausmė . Taigi dušas tik tada, kai tikrai reikia. Po maudymosi jūroje tiesiog išskalaukite plaukus ir veidą, sūrus vanduo sveikas ir pripras. Ir net plaudami indus būkite atsargūs . Daugumos valčių virtuvėje yra sūraus vandens siurblys, kuriame išplaunate indus prieš skalaujant juos gėlu vandeniu. Tie, kurie tikrai nori tausoti vandenį, gamina net jūros vandenyje (makaronų vandenį vis tiek reikia pasūdyti). Kitais atvejais, žinoma, naudokite vandenį iš rezervuaro, įskaitant kavos ir arbatos ruošimą pusryčiams. Tačiau jei norite išvengti skrandžio sutrikimų, geriau negerti nevirinto bako vandens , o vietoj jo naudokite vandenį buteliuose .

Denis dažnai yra medinis ir gali būti subraižytas. Todėl įprasta vaikščioti basomis arba specialiais šiam tikslui skirtais lengvais denio batais (kad ant denio nepatektų smėlio ar akmenukų, neavėkite šių batų krante). Batai taip pat turi būti su baltais padais , kad nepaliktų žymių. Idealiai tinka paprastos drobės.

Laive judame atsargiai, ypač plaukdami. Viduje dažniausiai įrengiami įvairūs turėklai, į kuriuos galima įsikibti. Tačiau jie sukurti taip, kad suteiktų stabilumą, o ne užkabintų, ypač jei esate didesnis žmogus. Būkite ypač atsargūs judėdami ant denio ir nebėgkite . Visada gera mintis įsikibus ko nors įsikibti – ar tai būtų turėklai, ar gaubtai (metaliniai kabeliai, laikantys stiebą). Atminkite, kad niekada nelipkite ant liukų ar langų, nes jie gali lengvai išlūžti. Jei plaukiate užsakomuoju laivu ir neturite indėlių draudimo, prarasite nemažą pinigų sumą.

Yra keletas būdų, kaip išlipti iš valties, tačiau tai priklauso nuo to, kaip valtis švartuojama. Labiausiai paplitęs ir nepatogiausias būdas yra, kai valtis prišvartuojama laivagaliu prie prieplaukos. Arba atstumas toks mažas, kad užtenka vos vieno žingsnio nuo laivagalio ir esate saugiai krante, arba tarp laivagalio ir prieplaukos reikia pastatyti trapą , kad užpildytų tarpą. Ypač jei yra bangų, ši lenta gali būti šiek tiek nestabili, todėl vėlgi reikia būti atsargiems. Jei abejojate, nėra gėda prašyti, kad kas nors padėtų jums ranką.

Antras labiausiai paplitęs būdas – išlipti nuo valties borto . Turėklai linkę atsidaryti iš šono, bet kartais teks per juos peržengti. Laikykite laisvas rankas, atiduokite visus savo daiktus kam nors kitam arba išmeskite ant prieplaukos, o išlipdami laikykitės už turėklų, stulpų ar vantų. Priklausomai nuo valties aukščio ir atstumo iki prieplaukos, kapitonas ant šono pastatys kopėčias arba laiptinį sparną (sparną, skirtą užlipti), arba galite išlipti tiesiai iš valties į prieplauką. Tačiau peržengę turėklus visada užlipkite ant krašto ir nesistenkite pasiekti žemės vienu ypu. Pakabinti nuo valties borto, kai turėklai įsirėžia į tarpkojį, nėra geriausias būdas sužinoti, ar kojos trumpesnės, nei manėte. Jei valties galas atsuktas į prieplauką, taikoma ta pati procedūra, išskyrus tai, kad turėkluose nebus angos.

Retkarčiais, jei prieplaukoje neužtenka vietos, būsite prisišvartuoti prie kitos valties ir išlipti į krantą per jo denį. Tokiu atveju atlikite tą pačią procedūrą kaip ir išlipdami iš šono. Turėtumėte informuoti kito laivo įgulą apie savo ketinimą įsėsti į jų valtį, bet paprastai yra gerai, jei to nedarote. Kai prisišvartuojate prie kito laivo (greičiausiai su jo sutikimu), suprantama, kad paliksite savo valtį virš jų denio. Niekada nevaikščiokite kažkieno valtimi su batais ir, jei įmanoma, eikite per viršų, kad gerbtumėte kitos įgulos narių privatumą. Stenkitės būti tylūs, nes jie gali tiesiog praleisti popietinę siestą kajutėje po jumis.

Perskaitę šį skyrių galite pamanyti, kad mirtis tyko beveik kiekviename žingsnyje, bet taip nėra. Laimei, rimtos avarijos jūroje yra išimtis ir dažniausiai įvyksta dėl nepatyrimo arba neįvertinimo. Viskas priklauso nuo rizikos suvokimo ir atitinkamo elgesio. Paradoksalu, tačiau dažniausiai dramatiškiausiai atrodančios situacijos (pvz., pasvirimas ar vandens purslų ant denio) nėra visiškai pavojingos, o nereikšmingas įplaukimas į prieplauką saulėkaitoje pučiant silpnam vėjui gali būti pavojingas. Svarbu visada klausytis kapitono , nes jis žino, ką daro ir kodėl. Kitu atveju buriavimas – tai poilsis, saulės vonios, vėjas plaukuose, gražios vietos ir nepakartojami potyriai.

Tinkamas kapitonas, prieš išplaukdamas, turėtų surengti jums saugos mokymus : paaiškinti , kur yra gelbėjimosi liemenės (kiekvienoje valtyje turi būti tiek, kiek jos talpa arba įgulos narių skaičius), kaip jomis naudojamasi ir kur rasti kitų gyvybių . -gelbėjimo įranga - raketos, gelbėjimo ratas, gelbėjimo plaustas... Taip pat turėtumėte žinoti, ką daryti, kai yra žmogus už borto (MOB) (kiekvieno kapitono košmaras).

Saugokitės linijų ir strėlės manevruodami laivu

Kiekviena kelionė buriu yra potencialiai pavojinga. Burlaivis yra pilnas įvairių linijų, turinčių neįtikėtiną traukos jėgą, o skraidanti strėlė (stiebui statmenas stiebas, prie kurio pritvirtinta pagrindinė burė) gali lengvai išmušti jus iš valties . Taigi būkite atsargūs, kur sėdite ar lipate, kas yra po kojomis (pvz., ar stovite ant linijos) ir kas virš galvos. Būkite ypač budrūs lipdami. Tai yra tada , kai į šoninį vėją plaukianti valtis pakeičia kryptį ir burės skrenda iš vienos pusės į kitą . Tai gali būti daroma prieš vėją arba pavėjui su pastarosiomis, vadinamomis gybing, yra pavojingesnės, sunkiau valdomos ir įtraukiant daugiau jėgos į bures. Tačiau patyręs kapitonas gali susitvarkyti be didelių problemų. Svarbu žinoti, kad kai vairininkas paskelbs taką, kažkas atsitiks. Jei nepadedate, nestovėkite, nevaikščiokite aplink valtį, tiesiog įsitikinkite, kad jūsų puodelis karštos kavos yra kriauklėje arba laikiklyje (niekada ant stalo), ir atsisėskite, kad nebūtų strėlės ar bet kurios linijos kelyje.

Gera mintis žinoti apie gaisro pavojų laive. Idealiu atveju nerūkykite laive ir imkitės visų saugos priemonių gamindami maistą (peržiūrėkite mūsų straipsnį „Gaisras laive ir kaip to išvengti“ ).

Jūreiviai visada buvo linkę išgerti . O atostogos be keisto alaus ar vyno taurės beveik neįsivaizduojamos. Tačiau burlaivio kapitonas , kaip ir vairuotojas, turėtų visiškai vengti alkoholio net laivui stovint prie inkaro. Jie niekada nežino, kada teks skubiai išvykti, jei pasikeis sąlygos. Kalbant apie įgulą, nuomonės ir teisės aktai įvairiose šalyse skiriasi, tačiau tai, ką jums pasakys kapitonas, yra labai svarbu. Jie patirs pasekmes, jei tau kas nors nutiks, todėl tik nuo jų priklauso, ką leisti. Tačiau atminkite, kad valtis nėra baras, ir net jei nesate po burėmis, nepamirškite saugumo. Ironiška, bet dauguma nelaimingų atsitikimų dėl girtavimo įvyksta prieplaukose. Čia įgula jaučiasi saugiai ir išgers kelis gėrimus vietiniame bare ar restorane. Tačiau užtenka vieno klaidos įlipant, kad atsidurtumėte vandenyje. Jei procese susitrenksi galvą, tai gali nesibaigti gerai.

Žinokite, kad net jei kapitonas yra linksmas, atsipalaidavęs vaikinas, kuris nesugadins jūsų linksmybių, jis vis tiek yra atsakingas už įgulą ir valtį. Jei kils kokių nors problemų, jie turės jas išspręsti. Taigi jie turi palaikyti tvarką laive ir vengti bet kokių pavojingų situacijų. Nepyk ant jų, kad tau liepia ar ką nors draudžia, ir visada jų išklausyk. Kad ir ką sakytų kapitonas, viskas vyksta : jie yra atsakingi, taip pat tie, kurie priima sprendimus laive. Galvok ką nori, bet nesiginčyk. Tiesiog vykdykite įsakymus. Už maištą laive baudžiama mirtimi.

Gražiausi burlaivių kadrai – su ištemptomis burėmis, nuo laivapriekio atskilusiu vandeniu ir gražiai pasvirusiu (pasvirusiu į vieną pusę). Buriavimas yra susijęs su fizika, todėl neverta gilintis į detales aiškinant, kodėl valtis neskęsta ir neapvirsta . Tiesiog žinokite, kad abu yra beveik neįmanomi. Kad valtis nuskęstų, turi įvykti didžiulis nuotėkis (automatiniai siurbliai gali susidoroti su nedideliais nuotėkiais) arba rimtas gedimas ar avarija.

Kas neleidžia laivui apvirsti yra kilis (po vandeniu esančio burlaivio korpuso dalis, kuri veikia kaip atsvara vėjo daromam slėgiui laivui). Todėl pagal apibrėžimą motorinėms valtims jo nereikia, o burlaivių (dažniausiai mažesnių sportinių laivų) taip pat nėra. Šie gali apvirsti, bet valtis su kiliu – ne. Tačiau esant geroms vėjo sąlygoms, jūsų valtis gali būti dideliu pasvirimo kampu ir greičiausiai kapitonas tai darys tyčia, norėdamas šiek tiek pasilinksminti. Nepanikuokite. Galite atrodyti kaip neužsegti puodeliai ant lentynos arba kartais vaikščioti siena, o ne grindimis... bet burlaivyje tai visiškai normalu . Didelis pasvirimo kampas nėra pranašus plaukiojimo efektyvumo požiūriu, todėl su tokiais plaukioti nėra tikslas. Jei pučiate šoninį vėją, valtis visą laiką šiek tiek pasvirs į vieną pusę. Tai yra tol, kol vairininkas nepraneš, kad ketinate kilti. Tada burės rifuojamos, kateris keičia kursą (kryptį), pučia iš kitos pusės vėjas ir tu pradedi kulniuoti į kitą pusę.

Gali atrodyti keista, bet tema apie laive esančius tualetus (žinoma kaip „galva“) nusipelno atskiro skyriaus, todėl turime visą straipsnį, skirtą šiai temai – Jūrų tualetas: kaip juo naudotis . Tačiau apie juos tikrai išgirsite per įvadinį kapitono instruktažą. Yra keletas tualetų tipų ir kiekvienas veikia skirtingai. Kapitonas parodys, kaip konkrečiai naudoti savo. Tačiau tai tikrai kitokia sistema nei ta, kurią randate namuose. Griežtai laikykitės įvairių vožtuvų uždarymo ir atidarymo tvarkos ir perspėkite, nuplovimo būdas gali būti gana mokslas. Atminkite, kad vamzdžiai yra gana siauri, todėl į valties tualetą, kuris nepraėjo per jūsų virškinamąjį traktą, niekas nepatenka. Į vidų išmetami maisto likučiai, plaukai, tualeto reikmenys ir dažniausiai net tualetinis popierius. Vėlgi, būkite atidūs ir laikykitės taisyklių. Niekas jums nepadėkos, jei ką nors padarysite, kad sulaužytumėte vienintelį laive esantį tualetą. Nesidrovėkite vėl paklausti, kaip jie veikia, tai geriau nei suklysti.

Daugelis pradedančiųjų buriuotojų bijo jūros ligos . Tačiau baimė dėl to iš tikrųjų gali būti blogesnė nei tikrovė. Išskyrus keletą vargšų, kurie visada ir visur kenčia nuo jūros ligos, gali būti, kad plaukiant ramesniuose vandenyse (pvz., Kroatijoje) tai jūsų nepaveiks. Svarbiausia yra jūsų proto būsena. Jei esate įsitikinęs, kad nuo to nukentėsite, labai tikėtina, kad nukentėsite ir atvirkščiai. O jei susergate jūros liga, paprastai tereikia šiek tiek gryno oro, pažvelgti į horizontą ir dar kai ką pagalvoti.

Paradoksalu, bet jūroje gali būti gerai, bet tada vos išlipus į krantą svaigsta galva. Tai normali kūno, kuris savaitę siūbavo ant bangų ir staiga atsiduria ant tvirtos žemės, reakcija. Taigi ne visada tik romas buvo atsakingas už netvirtas jūreivių žingsnius. Tačiau nesijaudinkite, šis poveikis gana greitai išnyks ir greitai vėl jausitės normaliai.

Jachtoje saulės spinduliai esate daug labiau veikiami. Todėl, dažniausiai pasitaikantys negalavimai yra saulės smūgis , šilumos smūgis ir saulės nudegimas . Nepamirškite pasitepti aukšto SPF apsaugos nuo saulės, net kai debesuota. Dėvėkite akinius nuo saulės ir kažką, kad užsidengtumėte galvą, ir laikykitės gėrimo režimo. Jei įmanoma, vidurdienį venkite fizinės veiklos saulėje. Jei imsitės visų šių atsargumo priemonių, išvengsite nemalonumų. Virškinimo sutrikimą plaukiojant gali sukelti nevirinto bako vandens ar sugedusio maisto vartojimas .

Laive ne visada yra šaldytuvas, o kai laive yra toks, jis gali neveikti, jei keliaujate po burėmis. Jei įmanoma, gerkite tik išpilstytą vandenį ir pirkdami maistą atsižvelkite į laikymo sąlygas. Geriau valgyti kepsnį restorane, nei švaistyti nesuvalgytą mėsą. Retkarčiais iš vietinių galite nusipirkti šviežios žuvies, kuri yra tikras skanėstas, tačiau būtinai suvalgykite ją iš karto.

Netrukus suprasite, kad jūreiviai yra beveik skirtingos rūšys, turinčios savo kalbą (po savaitės jūroje tikrai praturtinsite savo žodyną techniniais terminais) ir yra daug labiau pasiekę jūroje nei sausumoje. Tikėtina, kad po pirmųjų burlaivių atostogų užsikabinsite ir jūs greitai negalėsite ištisų metų nebūdami jūroje. Vienas iš geriausių dalykų buriuojant yra tai, kad net didžiausi darboholikai pamiršta darbą ir jūs visi pradedate prarasti laiko nuovoką . Viskas vyksta lėčiau ir savo tempu. Juk burlaivis kartais pasiekia „neįtikėtiną“ 20 km/h greitį. Be to, galėsite atrasti naujų vietų ir apleistų įlankų bei pamatyti pasaulį iš visiškai naujos perspektyvos . Ir greitai sužinosite, kad visos pradinės baimės dėl buriavimo yra praeitis.