Preuzimanje unajmljenog broda (ili prijava) u marini ključni je dio odmora na brodu. Provest ćemo vas kroz sve što je potrebno obaviti prije, od priprema kod kuće do osiguranja otkazivanja i depozita te samog procesa prijave, uključujući i pregled broda. Dakle, recimo da ste upravo rezervirali brod kod nas. Što je sljedeće?
Što treba uzeti u obzir prije potpisivanja ugovora
Odlučili ste gdje i kada želite ploviti, pronašli najprikladniji brod uz pomoć našeg prodajnog tima, izvršili rezervaciju i pred potpisom ste ugovora. Ne zaboravite razmotriti ove stvari i razgovarati o njima s nama.
Trebate li uzeti osiguranje od otkaza za najam plovila?
Naravno, to u potpunosti ovisi o vama, ali iz vlastitog iskustva toplo preporučamo da to učinite jer ćete tako uštedjeti mnogo novca ako dođe do bilo kakvih neočekivanih komplikacija. Nikada ne znate kada će vas hitna situacija u zadnji tren natjerati da otkažete odmor — to može biti bolest, ozljeda kapetana, naredba o karanteni ili se posada pokvarila. Osiguranje od otkaza iznosi samo 5 % od ukupne cijene najma ( cijena najma + obvezne naknade) i potrebno ga je sklopiti uz ugovor o najmu. Kako biste saznali više, pročitajte naš članak o 7 razloga za ugovaranje osiguranja od otkaza .
Ako planirate posjetiti više od jedne zemlje na svom brodu, morate imati dozvolu čarter tvrtke
Neki brodovi nisu osigurani za plovidbu izvan granica zemlje iz koje plovite, pa to možda neće dopustiti čarter kompanija . Stoga se uvijek morate unaprijed dogovoriti s njima i obavijestiti ih gdje točno planirate ploviti. No, dovoljno je i da obavijestite naš prodajni tim koji će, ako je moguće, sve dogovoriti s čarter tvrtkom za vas.
Provjerite valjanost vaše skiperske dozvole
Da, stvarno se može dogoditi da nekome istekne kapetanska dozvola, a da on to ne shvati. A to je svakako bolje saznati kod kuće nego kad dođete u marinu. Osim toga, također morate provjeriti je li vaša dozvola važeća u zemlji u koju ste krenuli. Primjerice, hrvatska skiperska dozvola vrijedi samo u hrvatskim vodama, a iako neki kapetani kažu da su ipak uspjeli iznajmiti brod za to u, recimo, Grčkoj , ne preporučamo da pokušavate. To je nepotreban rizik i ako se dogodi nesreća na brodu, mogli biste biti u ozbiljnoj nevolji.
YACHTING.COM SAVJET: Ako niste sigurni vrijedi li vaša kapetanska dozvola na vašem odredištu, javite nam se. Ako ga već nemate, možda bi se isplatilo uložiti u međunarodni certifikat. Pogledajte naš vodič — Međunarodne skiperske dozvole: koja je najbolja? . Kod nas možete pohađati čak i prestižne RYA tečajeve .
Još korisnih savjeta na moru:
Pripreme kod kuće: što učiniti prije isplovljavanja
Neke stvari vrijedi obaviti kod kuće prije odlaska. To će spriječiti neugodna iznenađenja i osigurati da vaša posada vidi da imate sve pod kontrolom. Dakle, o čemu konkretno trebate razmisliti, odlučiti ili dogovoriti prije odlaska u marinu?
Istražite odredište, razmislite o ruti plovidbe i napravite rezervacije
Prije polaska dobro istražite odabranu destinaciju — obalu, otoke, uvale, zanimljiva mjesta itd. Provjerite molove , marine, plutače i druga sidrišta , te neke preporuke za dobre restorane. Ako je neko od ovih popularnih mjesta, preporučujemo da rezervirate unaprijed. To je neophodno u Hrvatskoj ako se želite vezati u određenoj marini na određeni dan ili jesti vani u popularnom restoranu.
YACHTING TIP.COM: Za malo inspiracije, pratite nas na Facebooku ili pogledajte naš online magazin , gdje možete pronaći gomilu članaka i savjeta o svemu što je povezano s plovidbom — zanimljivim odredištima za plovidbu, uputama, životu na brodu i vremenu Uvjeti. za potpune početnike i iskusne morske pse. Želite li biti u toku s najnovijim člancima o jedrenju? Pretplatite se na naš newsletter kako ne biste ništa propustili.
Provjerite vremenske uvjete za jedrenje
Preporučujemo svakodnevno provjeravanje vremenske prognoze nekoliko dana prije vašeg putovanja . Posebno provjerite prognozu za smjer i snagu vjetra ili potencijalne oluje (na primjer, na Windy.com ). Ako je vjerojatno da će se uvjeti pogoršati, pripremite nekoliko opcija rute i itinerera. Kad ste na brodu, uvijek se isplati imati plan B.
YACHTING.COM SAVJET: Da biste saznali kako najbolje predvidjeti vrijeme tijekom plovidbe Jadranom, koje izvore pratiti i kako doći do informacija potrebnih da se na vrijeme sklonite od oluje, pogledajte naš članak — Kako do najtočnije vremenske prognoze u Hrvatskoj?
Uvijek je dobro znati više o vremenu na moru:
Osigurajte depozit 1-2 tjedna prije putovanja brodom
Osiguranje pologa pokriva vaš sigurnosni polog, što je relativno velika svota novca koju morate položiti kod čarter tvrtke kada iznajmljujete brod. Ako brod ne vratite u besprijekornom stanju, polog se gubi. Ljudi obično izgube svoj depozit zbog nesreće, krađe, vandalizma ili prirodnih katastrofa. Osim toga, ovo osiguranje pokriva nemar, odgovornost skipera i kasniju financijsku naknadu kao dio nagodbe za tjelesne ozljede. Osiguranje pologa potrebno je sklopiti tjedan ili dva prije putovanja.
Neki od najčešćih razloga za gubitak depozita za najam plovila uključuju potapanje vanbrodskog motora, gubitak gumenjaka, zabijene toalete , slomljeni otvor (limovi genove zapeli su iza šarki), izgoreno sidreno vitlo (jer se niste odmorili) to), ili izgužvano ili slomljeno list kormila (nitko nije promatrao morsko dno).
Ne radi se samo o prevrtanju broda. Manja oštećenja često se događaju na unajmljenim plovilima i mogu biti skupa
YACHTING.COM SAVJET: Dvoumite se isplati li se osiguranje depozita? Prema našem iskustvu, to je definitivno da! Ne samo da će vam uštedjeti živce, već i hrpu novca. Saznajte zašto se isplati u našem članku — 5 razloga za osiguranje depozita .
Postupak prijave u charter tvrtki: što trebate znati
Rano prijavljivanje
Brodovi se tradicionalno preuzimaju i iskrcavaju subotom. Zbog toga je u marini u ovo vrijeme uvijek gužva, čekaju se redovi na benzinskim crpkama, a ponekad se stvaraju i ispred ulaza u marinu. Ukoliko želite izbjeći ovaj kaos, moguća je ranija prijava i kasnija odjava. Raspitajte se kod našeg prodajnog osoblja o mogućnostima kada rezervirate svoj brod.
Gdje parkirati auto u marinama?
Ako putujete avionom, parkiranje automobila nije problem. No, nautičari često voze i do europskih odredišta, poput Hrvatske . Neke marine nude besplatno parkiranje uz najam plovila, poput Marine Hramina u Hrvatskoj. Inače, obično postoji naknada od oko 10 eura po danu koju plaćate na licu mjesta.
YACHTING.COM SAVJET: Neki skiperi pokušavaju uštedjeti novac parkirajući svoj automobil izvan marine — na ulici, na javnom parkiralištu ili u supermarketu. Ali to ne preporučujemo našim klijentima jer možete dobiti kaznu, a kazne za nepropisno parkiranje mogu biti prilično visoke.
Pronađite ured charter tvrtke!
Kada stignete u marinu, krenite ravno u ured charter tvrtke . U sklopu naše usluge unaprijed ćemo Vam poslati sve Base Info , tj. briefing s opisom marine, nazivom charter tvrtke, radnim vremenom i svim informacijama o lokaciji ureda.
Radno vrijeme ureda charter tvrtke
Većina ureda u marini radi radnim danom u redovno radno vrijeme od 8:00 do oko 16:00 ili 17:00 sati. Petkom i subotom često rade dulje zbog dolaska brodova, od 7:00 ili 8:00 ujutro do 17:00 ili 19:00 sati.
Ako ste prvi put u marini, nemojte se ustručavati pitati na recepciji gdje se nalazi ured charter tvrtke. Ponekad su uredi na suprotnim krajevima marina, au većim marinama poput Trogira, Šibenika ili Kaštela bit ćete za pješačenje ako ne znate točno kamo ići.
Jedna od najpopularnijih marina za iznajmljivanje plovila: Marina Mandalina u Šibeniku (Hrvatska) je ogromna
Sam proces prijave
U uredu charter tvrtke zatražit će vas osobnu iskaznicu ili putovnicu te ugovor o charteru koji ćemo vam mi kao yachting.com poslati. Tada će vam biti uručen kontrolni popis i pušteni ste da pregledate brod. Nakon toga ćete potpisati dokument o preuzimanju broda . Tu je i povratni depozit čiji iznos možete pronaći na web stranici pojedinog plovila i, naravno, u ugovoru o najmu.
Kako izgleda proces preuzimanja broda?
Nakon posjeta uredu, otići ćete do svog broda provjeriti sve. Zaposlenik charter tvrtke će vas upoznati sa specifičnostima tog plovila . Pokazat će vam kako pokrenuti motor, kako otvoriti platformu za plivanje, gdje su prekidači, koliko metara ima sidreni lanac i gdje je oprema za spašavanje itd. Vaš zadatak je proći kroz cijeli čamac uključujući kuhinju i prijavite sve nedostatke, oštećenja ili opremu koja nedostaje .
Prije plovidbe temeljito pregledajte brod
Neki skiperi podcjenjuju proces preuzimanja broda i samo obave brzu provjeru, ali mi preporučamo da sve provjerite temeljito. Prvo, ne želite biti zaglavljeni u zaljevu čekajući mehaničara ako postoji kvar. Stoga provjerite da na brodu nema očitih nedostataka koji vas sprječavaju u korištenju broda i jedara. Drugo, temeljitom provjerom možete dokazati da je oštećenje već bilo i da niste vi taj koji ga je oštetio. Unajmljeni čamci nikada nisu potpuno bez mrlja. Posebno budite oprezni na kraju sezone, kada su brodovi u upotrebi cijelo ljeto i njihovo stanje možda nije savršeno.
Što trebate učiniti ako otkrijete da nešto nije u redu s vašim plovilom tijekom prijave?
Ako nađete kvar koji vam se ne sviđa, iznesite ga zaposleniku charter tvrtke i, ako se ne može odmah popraviti, zatražite da se kvar zabilježi na popisu za provjeru koji potpisujete.
Ponekad to nije lako, budući da su kapetan i posada uzbuđeni zbog plovidbe, a osoblje čarter tvrtke želi da se proces prijave brzo završi - što nije iznenađujuće jer često imaju više od 10 brodova za prijavu u subotu. Ali ne dopustite da vas ovi vanjski utjecaji odbace i radite sve svojim tempom. Pažljivo pregledajte svoj čamac, provjerite popis opreme, prebrojite prsluke za spašavanje, provjerite spremnik, plinske boce, čepove i ventile, pitajte što se gdje događa i stvarno odvojite vrijeme .
Provjerite ima li na jedrima poderotina ili poderanih šavova
Savjeti za preuzimanje broda
Fotografirajte sve ogrebotine, zareze i nesavršenosti koje brod ima. Fotografije će poslužiti kao potencijalni dokaz u slučaju da vam charter kompanija želi pripisati krivnju. Ako u posadi imate iskusnog ronioca, pošaljite ga na kobilicu. Ogrebana kobilica je razlog za gubitak depozita i ako ga ne provjerite, može se smatrati štetom koju ste prouzročili.
Zatražite dodatni prsluk za spašavanje. Nikada ne znate kada će vam dobro doći - na primjer, možete ispustiti jedan u more. Spremnik goriva bi trebao biti pun, a ako nije, zabilježite stanje spremnika na listu za prijavu.
YACHTING.COM SAVJET: Preuzimanje broda jedan je od najvažnijih zadataka. Da morate provjeriti apsolutno sve, vjerojatno nikada ne biste otišli, stoga je najbolje da se usredotočite na ključne stvari i opremu koja bi vam sigurno nedostajala ili bez koje vaš brod ne može. Da biste saznali kako i više, pogledajte naše članke — Check-in plovila: pregled jahte do posljednjeg šarafa i Što provjeriti prilikom preuzimanja plovila? .
Što posada treba učiniti kada se kapetan prijavljuje?
Kapetan odlazi u ured, preuzima brod, trčkara malo okolo... što sve može potrajati. Što posada može učiniti a da je korisno i da im ne bude dosadno? Evo nekoliko savjeta o tome što možete učiniti da ih zabavite.
Kupnja zaliha u i oko marine
Tijekom prijave možete poslati članove posade u kupovinu. Trebat će vam namirnice i potrošni materijal za tjedan ili dva tjedna jedrenja. Manji otoci ne nude toliko hrane, a cijene su često više nego na kopnu. Preporučamo da unaprijed razgovarate s posadom i porazgovarate o njihovim alergijama na hranu i sklonostima, a zatim napravite jelovnik i u skladu s njim obavite kupovinu.
YACHTING.COM SAVJET: Hladnjak koji ćete pronaći na brodu relativno je malen, pa nemojte kupovati sve što vam padne pod ruku, inače vaše zalihe jednostavno neće stati. Planirajte što ćete kuhati i sastavite svoj popis za kupovinu imajući to na umu. Većina ljudi ima tendenciju pretjerivati, kupovati stvari i na kraju baciti hranu na kraju svog boravka. Da biste saznali sve o opskrbi hranom - kako najbolje opskrbiti posadu, gdje kupovati, što kuhati i kako na kraju obračunati troškove, pogledajte Hrana za jedrenje: kako upravljati obrocima na brodu .
Ne zaboravite ove osnovne potrošne materijale:
- Puno pitke vode (nemojte piti iz rezervoara broda)
- Toaletni papir, maramice
- Sol, šećer, čaj, kava, osnovni začini ili bilje (osim ako ih niste donijeli od kuće)
- Ulje, maslac, mast
- Sir i naresci (za grickalice)
- Svježa peciva (ne zaboravite da se brzo kvare na vlazi u brodu)
- Luk, češnjak (ovi uvijek dobro dođu)
Razgledajte luku
Ako imate prve putnike na brodu koji nikada nisu bili u marini, pošaljite ih u šetnju po molovima. Vidjet će druge jahte, au prostoru za popravak moći će ih vidjeti odozdo — saznat će kako izgledaju i rade kobilica, propeler i lopatice kormila. Ako imate nekoga s iskustvom u svojoj posadi, može ih voditi u obilazak i opisati što svaki dio opreme radi na brodu, kako se zove, kako radi... Samo im pokažite užad.
Vježbanje vezanja čvorova nikad ne škodi
Dobro je sa sobom ponijeti kratke komade užeta za vježbanje nautičkih čvorova. Posada može naučiti čvorove dok čeka kapetana da se prijavi ili osvježiti pamćenje ako su ih zaboravili nakon godinu dana na kopnu. Obavezno ih naučite zatezanje klinčića, čvor za pletenicu i zatezanje bitve — oni ne mogu bez ovo troje. Pronaći ćete ovo i više u našem vodiču za 9 osnovnih jedriličarskih čvorova .
Posada može kratiti vrijeme u marini, primjerice, vježbajući vezivanje čvorova
Kontrolni popis posade
Kao dio obuke posade, neki će skiperi unaprijed ispisati popis inventara za svakog člana posade i dati im da sami prođu kroz brod, utvrđujući kako bi oprema trebala izgledati i funkcionirati i provjeravati je. Jedina zapreka ovdje je što neki zaposlenici čarter tvrtki ne žele da se itko osim kapetana ukrca na brod prije završetka procesa prijave. Međutim, sve ovisi o charter tvrtki i pristupu pojedinog zaposlenika, samo trebate pitati.
Priprema broda i posade za isplovljavanje
Prije nego što napustite svoju matičnu marinu, potrebno je riješiti i provjeriti neke stvari. Što su oni?
Priprema čamca
Prije nego što upalite motor, još jednom provjerite nije li plovilo još uvijek priključeno na struju u marini — iznenadili biste se koliko je nautičara ovako izletjelo i iščupalo kabel. Također provjerite razinu vode u spremniku kako ne biste morali puniti ubrzo nakon isplovljavanja. Ostavljanje prolaza ili crijeva za vodu na molu ili adaptera/nastavka crijeva za vodu na slavini također su iznenađujuće česte pogreške.
Što reći posadi prije isplovljavanja?
Nakrcali ste brod, dokumenti uredni, pa sidrite! Pravo? Ne još, pogotovo ako imate prve putnike na brodu. Prije nego što napustite luku, morate posadu upoznati s osnovnim pravilima i odgovornostima ponašanja na brodu kako biste izbjegli oštećenje opreme ili izazivanje nesreća prije nego što uopće krenete. Ovo je nekoliko stvari koje biste trebali spomenuti od samog početka:
- Zašto je grana jedna od najopasnijih stvari na brodu
- Gdje je dovod plina, ventil i boca i zašto je potrebno zatvoriti plin
- Gdje pronaći svu opremu za spašavanje i kako je koristiti
- Koji su principi rada s konopima i vitlima
- Kako pravilno isprati WC (glavu) broda i što ne spada u njega
YACHTING.COM SAVJET: Naši nas klijenti često pitaju kako radi WC na brodu (poznat kao glava). Zato smo pripremili posvećeni članak na tu temu kako bismo odgovorili na najčešća pitanja — Morski WC: kako ga koristiti .
Samo tražite informacije za svoju prvu plovidbu, ali još niste rezervirali? Pogledajte naš vodič korak po korak za iznajmljivanje vašeg prvog broda , gdje smo opisali što proces uključuje — od potrebnih dokumenata, odabira prave destinacije i pravog broda do rezervacije.
Pogledajte našu ponudu plovila:
Spremate se isploviti, ali smatrate da je cijeli proces prekompliciran? Od odabira broda do isplovljavanja, tu smo za vas. Samo nas nazovite.
