U popularnim odredištima za jedrenje poput Hrvatske i Grčke, tipični nautičari rijetko imaju potrebu za sidrenjem. Dok Grčka ima svoju jedinstvenu metodu pristajanja na gradskim gatovima koja zahtijeva malo vještine - ovdje smo se pozabavili dubljim dijelom - pristajanje je većinom relativno jednostavno. A ako niste sigurni u postupak, uvijek možete pogledati naš detaljni vodič o sidrenju i sidrenju .
Ali što ako se nađete u specifičnoj situaciji u kojoj konvencionalne metode ne uspijevaju? Pogledajmo te situacije i kako se u njima snaći.
Kako se usidriti u uskoj uvali
Prije svega, uvijek nastojimo odabrati sidrišta koja pružaju dovoljno prostora . Što je zaljev tijesniji, to je veća mogućnost da se opasno približite obali. Stoga birajte uvale koje su obično šire i gdje vas skretanje neće dovesti u opasnost od sudara s obalom ili nasukanja. Međutim, postoje situacije kada biste se morali usidriti u uskom zaljevu, na primjer, u norveškim fjordovima ili u Patagoniji .
U takvim ograničenim postavkama, sigurno ne želimo da brod zaluta ili se okreće na bilo koji način, pa je ključno privezati ga čvrsto . Da biste to postigli, primijenite dvostruki pristup – upotrijebite sidro i pričvrstite svoj čamac za fiksni objekt na obali .
Za male jedrilice često je dovoljan kolac zabijen u tlo ili vadičep za sidro , ali za veće brodove trebat će vam nešto čvršće. I nije samo stvar u tome da objekt ispunjava vaše zahtjeve, već i da ne kršite lokalne propise. Dok je na nekim mjestima možda uobičajena praksa vezati se za drveće, na primjer, na drugima to zapravo može biti prekršaj (kao primjer, češki propisi o sigurnosti unutarnjih plovnih putova izričito zabranjuju vezivanje plovila za drveće, ograde, stupove i slično ). Stoga prvo provjerite lokalne propise .
Vez krmom za obalu
Sad kad smo sredili legalnost, idemo na sam vez. Drveće je uobičajeno. Samo prije toga provjerite je li stablo stabilno i ne pokazuje li znakove propadanja. Bilo da vežete za deblo ili neko snažno korijenje koje strši, uvijek imajte na umu – odnosite se prema tom stablu s poštovanjem i pažljivo birajte čime ćete ga vezati. Idealan je široki remen s omčom za koji se može pričvrstiti obični predvez ili deblje uže (ono koje neće trzati drvo). Pazite da ne koristite metalne lance.
Nakon što ste odabrali odgovarajuću užad, sljedeći korak uključuje njihovo dovođenje do obale. Izravan pristup obali nije uvijek izvediv, pa ćete možda trebati nekoga tko će gumenjakom prebaciti užad na obalu. Uvjerite se da je dovoljno dugačak konop pričvršćen za krmu čamca. Za dodatnu sigurnost, posebno tijekom nepredvidivih uvjeta, razmislite o korištenju dva užeta (jednog na lijevoj strani i jednog na desnoj strani) i usidrite ih na dvije različite točke na kopnu.
YACHTING.COM SAVJET: Provjerite znate li svih 9 osnovnih čvorova za nautičare . Dobro će doći i za rutinske i za neočekivane situacije tijekom plovidbe.
Otprilike 50 metara prije željenog mjesta za sidrenje, razmaknite sidro i krenite unatrag prema odabranom mjestu. Zatim donesite uže na obalu i pričvrstite ga na unaprijed određenu točku. Imajte na umu da ćete kasnije namjestiti sidro, pa pustite uže malo opušteno. Uvijek je jednostavnije zategnuti ga nego olabaviti. Nakon postavljanja čamca polako ispuštajte sidreni lanac sve dok ne osjetite da je uhvatio. Provjerite jesu li konopi za privez zategnuti i jesu li sidrišne točke koje ste odabrali pouzdane.
Ova tehnika bi trebala pružiti mir potreban za noćenje u uskoj uvali ili u blizini drugih plovila.
Jedrilica u uskoj, mekanoj uvali, vezana samo prednjim i krmenim konopima, bez sidra
Sidrenje u kanalu s strujom
Sidrenje u kanalu gdje je jaka struja svakako nije idealno, a jest najbolje izbjegavati . Ako iz nekog razloga morate sidriti u takvom okruženju, trebat će vam dva sidra – standardno na pramcu i drugo na krmi. Međutim, redovito charter jedrilice nisu opremljene s dva sidra , i iskreno, rijetko ćete se naći u situaciji da vam treba drugo sidro. Neka plovila dolaze opremljena morskim sidrom (o njemu i drugim sidrima možete pročitati ovdje ), ali ono nije prikladno u ovoj situaciji. Povremeno se na brodu može naći rezervno, manje sidro , no upitno je koliko se na njega možete osloniti u slučaju jako jake struje .
Ipak, postoje džepovi u svijetu gdje je sidrenje usred snažnih struja norma. Uzmimo Puntarenas u Kostariki, na primjer. Tamo, lokalni jahtaški klub ovdje ima bove između kojih je čamac balansiran naprijed i nazad. Prilično je praktično jer vam posada marine mora pomoći da siđete s broda. Iznenađujuće, s ovom postavkom vaš brod ostaje siguran — čak i kada struja pokazuje svoju moć tijekom oseke.
YACHTING.COM SAVJET: Još uvijek niste upoznati sa strujama ili možda niste sigurni kako ih prepoznati? Zaronite u naš vodič za uočavanje i sigurno snalaženje u njima u našem vodiču na oceanske struje u Sredozemnom moru .
Provjerite savjete za jedriličare početnike i otkrijte prikladne destinacije za jedrenje:
Ako se iz nekog razloga morate usidriti u struji, evo kako tome pristupiti. Započnite postavljanjem krmenog sidra. Vjerojatno će vam trebati lanac dvostruko duži nego inače , osiguravajući dovoljno prostora za manevriranje. Ako je potrebno, pričvrstite dodatni konop na njega. Zatim pomaknite naprijed i postavite pramčano sidro. Nakon što ga namjestite, počnite ga zatezati dok ne uhvati. Istovremeno, provjerite je li konop krmenog sidra dovoljno zategnut. Podesite po potrebi otpuštanjem ili zatezanjem. Ovaj proces svakako nije zadatak za jednu osobu i ne zaboravite redovito pregledavati sidra kako biste bili sigurni da su sigurnosna.
Sidrenje s dva sidra
Vezovi s lukobranom
U idealnom slučaju biramo mirne uvale za sidrenje , gdje gotovo da i nema otekline. No, nažalost, ponekad se nađemo na sidrištima gdje se brod nemilosrdno njiše zbog valova. Značajan primjer je sidrište na otoku Santa Cruz na Galapagosu. Takva mjesta mogu izazvati morsku bolest , stoga je bitno smanjiti kretanje broda što je više moguće.
YACHTING.COM SAVJET: Loše vrijeme može značiti da će vaše cijelo putovanje biti popraćeno neugodnim valovima. Saznati kako se kretati i manevrirati u valovima .
Za takve uvjete morat ćete postaviti dva sidra - jedno na pramcu i jedno dodatno na krmi. Postavljanjem drugog sidra osigurajte da je pramac okrenut prema nadolazećim valovima . Iako to neće jamčiti savršeno mirnu noć, učinit će je malo podnošljivijom.
Planovi za slučaj nužde prilikom pristajanja na nezgodnim mjestima
Za sve tri tehnike sidrenja uvijek imajte rezervni plan. Kada koristite dva sidra, vjerojatno ćete morati brzo izvući krmeno sidro ili ga u ekstremnim slučajevima potpuno odsjeći. To drugo sidro nije uvijek sigurno . Može se pomaknuti i donijeti vam mnogo problema.
Ako se susjedni čamac približi vašem mjestu za vez, provjerite ima li saznanja o tome gdje ste postavili sidra ili gdje se protežu konopi za vez.
Sidrenje obično zahtijeva budnost i budnost, ali u tim situacijama taj oprez treba biti pojačan. Odlučili ste se za tehnike privezivanja koje nisu sigurne, čime se povećava mogućnost pojave problema. Ostanite u tijeku s vremenskom prognozom, vodite računa o promjenama smjera ili intenziteta vjetra i uvijek budite pozorni na brodove i objekte u blizini.
Ako se stvari ne čine kako treba, budite spremni usidriti se i krenuti. U svakom slučaju, prvo ćete morati unajmiti brod .
- Ponuda jedrilica°
- Ponuda katamarana°
- Ponuda motornih brodova°
Ponuda jedrilica°
Cijena za brod po tjednu bez obveznih naknada (završno čišćenje, posteljina, itd.). Unajmite skipera za 1000-1400 € tjedno i dodatnu posadu od 600 € tjedno. Kontaktirajte nas za više detalja.
Vidi više
Probajte u praksi sidriti se na udaljenijim mjestima. Rado ću vam pomoći u odabiru broda!
