Mistral: turboahdin kokeneille purjehtijoille

Viihtyisät hotellit, tuulitakit ja urheiluvälineet kantavat kaikki sen nimeä. Mistral on romantiikan, vaaran ja fantastisen purjehduksen tuuli.

Mistral on voimakas kylmä tuuli, joka tulee Välimereen luoteesta Ranskan kautta . Se on ristiriitaisuuksia täynnä oleva tuuli – kokeneiden merimiesten ystävä, mutta vasta aloittavien vihollinen, sadon tuhoaja, mutta upeiden aurinkoisten päivien luoja Provencessa. Joten miten se voi vaikuttaa purjehduslomaasi?

Miten Mistral muodostuu?

Kuten monet muutkin tyypillisesti Välimeren tuulet, Mistral on ensisijaisesti paikallinen tuuli, jonka alkuun ja kulkusuuntaan vaikuttavat maasto ja paikallinen ilmasto. Se tapahtuu, kun Biskajanlahdella Länsi-Ranskassa muodostuu korkeapaineinen alue (antisykloni) ja Genovanlahden ympärille muodostuu matalapainealue (sykloni). Antisykloni ulottuu sitten maan yli, kunnes se kohtaa Italian matalapainealueen. Maan pyörimisen (Coriolis-ilmiön) ansiosta molemmat järjestelmät pyörivät vastakkaisiin suuntiin ja kun ne kohtaavat Ranskan yllä, se luo voimakkaan ilmavirran, joka pyyhkäisee maiseman halki puhaltaen täydellä voimalla leijonanlahteen Côte d'Azur.


Mistral on yleisin talvella ja keväällä, pääasiassa Italiasta peräisin olevien matalapainejärjestelmien seurauksena. Biskajanlahden ympäristössä paine on aina korkeampi, koska se on lähellä trooppista vyöhykettä ja ilman jatkuvaa lämpenemistä auringon vaikutuksesta. Välimeren lämpötila ei myöskään vaihtele dramaattisesti ympäri vuoden, mutta vuoristossa lämpötila laskee talvella tuntuvasti. Juuri tämä lämpötilaero aiheuttaa matalapainejärjestelmän kehittymisen, joka yhdessä Atlantin antisyklonin kanssa muodostaa Mistralin. Mutta tällainen tapahtuma ei ole epätavallinen, ja sitä tapahtuu kaikkialla maailmassa. Joten mikä tekee Mistralista erilaisen ja mikä antaa sille niin suuren nopeuden?

Mangiabarchen majakka, jossa suuret aallot törmäävät sitä vastaan myrskyssä.

Mistä Mistral saa voimansa?

Mistral on kylmä ja raskas talvella painovoiman painaessa sitä alas. Silti jopa 300 metrin korkeudessa se poimii kylmempää ja raskaampaa ilmaa Ranskan vuorilta ja kukkuloilta matkan varrella tehden siitä entistä raskaampaa. Ja tässä maasto tulee peliin. Matkansa varrella Mistral suppiloi vuoristosolien ja jokilaaksojen läpi puristaen sitä ja vähentäen kitkaa. Nämä alueet toimivat kiihtyvyysvyöhykkeinä, mikä aiheuttaa helvetin nopeuksia.


Mistral kulkee helposti yli 65 km/h nopeuksilla (vastaa Beaufort 8:aa) ja saavuttaa suurimman nopeuden noin 180 km/h (Beaufort 12) Ranskan Rhônen laaksossa. Juuri tämä tekee Mistralista niin vaarallisen ja tuhoisan tuulen, joka voi kaataa puita ja tuhota sadon, jyrkästi toisin kuin Provencen yleensä tyyni pilvetön sää.

Mistralin voima voi jopa kaataa puita.

Kroatiassa on paikallisia mistraalituulia

Yllättäen voit kohdata myös paikallisia mistraalisia tuulia Kroatiassa (etenkin Adrianmeren eteläosassa). Nämä tuulet ovat kuitenkin melko erilaisia kuin Ranskan Mistral, ja ne johtuvat meren ja maan lämpötilaeroista. Näiden tuulien sanotaan seuraavan auringon polkua taivaalla, ja ne alkavat muodostua vasta iltapäivällä, kun vesi on lämmennyt. Koska ne eivät ole niin suuria, voimakkaita ja tuhoisia ja niiden voimat kasvavat vähitellen, ne tarjoavat runsaasti aikaa turvallisen sataman löytämiseen.


Hvarin ja Visin tai Korčulan ja Lastovon välisellä merellä nämä tuulet voivat kuitenkin myös aiheuttaa suuria aaltoja ja kiihdyttää jyrkästi Zadarin ja Ugljanin, Bracin ja Hvarin, Korčulan ja Pelješacin välisissä salmissa. Myös nämä paikalliset mistraalituulet syntyvät yleensä purjehdussesonkiaikana, heinä- ja elokuussa, mikä voi olla epämiellyttävä yllätys lomaileville perheille ja aloitteleville kippareille.


Mistral-tuuli ei tule yksin

Mistraliin liittyy toisinaan espanjalainen vastineensa Tramontane, joka muodostaa ja käyttäytyy samalla tavalla kuin Mistral (siksi ne joskus hämmentyvät). Tramontane kerää voimansa Ranskassa hieman etelämpänä Pyreneiden ja Ranskan keskimassiivin välisellä käytävällä sekä pohjoisempana Italian Alpeilta. Välimeren ylittäessä saatat kohdata joitain muita surullisen kuuluisia Välimeren tuulia tai ainakin niiden lievempiä paikallisia muotoja. Itse Mistral on Kroatian Boran luoteisvastine. Molemmat ovat erittäin voimakkaita kylmiä laskeutuvia tuulia, voimakkaimmillaan myöhäissyksystä kevääseen. Boralla on kuitenkin ilkeä tapa tulla puuskissa, ja se voi saavuttaa 250 km/h nopeuden.

Kartta Välimeren läpi virtaavista tuulista.

Kartta Välimeren läpi virtaavista tuulista.

Mistral: hyvä purjehtia, mutta...

Kokeneille kippareille jopa 4 tai 5 asteen mistral Beaufortin asteikolla voi olla ystävällistä tuulta, joka työntää purjevenettä eteenpäin reippaalla, tasaisella tahdilla ilman arvaamattomia puuskia. Varsinkin kun purjehditaan myötätuulessa tai laajalla ulottuvuudella etelään, kaakkoon ja mahdollisesti jopa itään. Marseillesta Italian syklonien vaikutuksesta Mistral kääntyy kohti St Tropezia ja sen jälkeen Korsikaan ja Sardiniaan.


Muista kuitenkin, että Mistral kasvaa tehokkaammaksi päivällä ja saavuttaa huippunsa iltapäivällä tai illalla, joten se voi yllättää sinut vain tunnin tai kaksi purjehtimisen jälkeen. Kuten mikä tahansa tuuli, se on myös puuskimpi ja nopeampi avomerellä, koska siinä ei ole merkittävää kitkaa hidastamassa sitä. Kokeneetkaan purjehtijat eivät välttämättä viihdy siellä, koska se luo lyhyitä aaltoja, joita on vaikea purjehtia jopa moottorilla. Nämä aallot voivat nousta 5–7 metriin, mikä todennäköisesti saa miehistösi merisairaaksi .


Vain suuret risteilyalukset pystyvät käsittelemään suurempia voimia Beaufortin asteikolla. Älä siis vie purjevenettäsi merelle, vaan vietä muutama päivä maalla nauttien paikallisesta kulttuurista. Talvikuukausina emme suosittele purjehtimaan Mistralin suuntaa vastaan (vaikka se ei vielä puhalla). Matka on vaativampi ja pidempi, koska joudut lyömään sitä vastaan etkä välttämättä pysty palauttamaan venettä ajoissa.


YACHTING.COM VINKKI: Ennaltaehkäisy on aina paras puolustus. On parempi aliarvioida omia ja miehistösi taitoja kuin yliarvioida ja sitten joutua kohtaamaan myrskyn merellä . Älä unohda harjoitella MOB (Man Over Board) -menettelyä . Kokemuksen perusteella olemme havainneet, että se on hauska mutta käytännöllinen tapa tappaa aikaa miehistösi kanssa kevyellä tuulella. Ja kunnollinen pelastusliivi on pakollinen.

Purjelautailua aurinkoisena päivänä.

Voiko Mistral vaarantaa lomasi?

Tämä ei ole todennäköistä sesonkiaikana. Ranskalaiset Mistral-tuulet puhaltavat silloin, mutta ne ovat enemmän miellyttävää tuulta virkistämään kosteina päivinä. Marras-huhtikuun välisenä aikana Beaufortin asteikolla 6 voimakkaampien tuulien riski on noin 30 % suurempi. Kesällä se on noin 18 %. Mistral kestää yleensä enintään 2-3 päivää ja harvoin kestää koko viikon, joten voit vain odottaa sitä muutaman päivän satamassa. Valitettavasti et todennäköisesti pääse nauttimaan vapaa-ajasta niin paljon, kun tuuli ajaa tinkimättömästi maalauksellisista kaduista takaisin veneelle tai lähimpään pubiin. Ellei sitten liity paikallisten surffaajien joukkoon, joilla on aina hymy huulillaan, kun he näkevät meidät merimiehiä kiinnittävän veneitä satamaan. Sinun on luultavasti mukautettava reittiäsi ja tyytyttävä lyhyempään matkaan. Heikommassa mistraalissa saattaisi olla mahdollista purjehtia etelään pitkin rannikkoa Espanjaan , mutta täälläkin kannattaa seurata ennusteita tarkasti, ettei Tramontane yllätä.


Varaudu erilaisiin säätyyppeihin:

Missä purjehtia ja ankkuroida Mistralin aikana

Rehellisesti sanottuna, koska Välimerta reunustavat vuoret suurimmalla osalla sen kehästä, jos kohtaamasi ei Mistral, se on Sirocco (tai kroatiaksi Jugo ), Bora tai jokin muu tuuli. Joten ei ole mitään syytä riistää itseltäsi syyspurjehduksen taikuutta . Sinun tulee vain olla rehellinen omista kipparin taidoistasi ja valita sijaintisi hyvin.


Aloittelijoille ja vähemmän kokeneille kapteeneille emme suosittele olemaan vedessä Ranskan Mistralin aikana. Nämä tuulet voivat antaa kokeneimmillekin merikoirille juosta rahoilleen. Kesäkuukausina sen sijaan voi olla mukavaa olla heikompi mistraali takanasi, kun purjehdit vähän tunnetun Capraian saaren tai läheisen Elban ympäri. Elban saari tarjoaa nettisivuillaan jopa tietoa Mistralilta suojatuista rannoista . Voit myös tutustua Sisilian ja Liparisaarten tulivuoriin.


Edistyneet purjehtijat voivat käyttää heikompaa Mistralia turboboostina purjehtiakseen kesyttämättömän ja erottuvan Korsikan tai Karibian kaltaisen Sardinian ympäri. Termi turbo boost on varsin sopiva tässä, koska läntinen Mistral yhdistää usein voimansa aikalaistensa, Ponenten ja Siroccon, kanssa ylittäen yhdessä Bonifacion salmen kahden saaren välillä. Mutta jopa Sardinian pohjoisosassa löydät useita ankkuripaikkoja, jotka ovat hyvin suojassa Mistralilta, kuten Porto Pollo tai Porto Pozzon venesatama. Sardinian eteläosa lupaa myös upeaa purjehdusta ja meillä on aiheesta täydellinen artikkeli reiteineen ja retkivinkkeineen .


YACHTING.COM VINKKI: Harjoittele satamaliikkeitä säännöllisesti ja alusta alkaen varmistaaksesi, että jokainen miehistön jäsen tietää tarkalleen, mitä tehdä. Jos haluat ankkuroida merellä, opettele tämä temppu varmistaaksesi, että ankkuri pysyy tukevasti paikallaan vaikeimmissakin olosuhteissa. Myös ns. Mediterrane Mooring -tekniikka voi olla hyödyllinen, jota voit käyttää missä tahansa, missä tarvitset perääntyäksesi perään laskeutumaan ilman muuta tapaa kiinnittää venettä.

Kova meri murtuu Nonzan rannalla Korsikan rannikolla.

Voidaanko Mistral ennustaa?

Saat varoituksen ennen Mistralin saapumista, mutta ei paljon etukäteen. Jos olet lähellä rannikkoa, muutama tunti riittää turvallisen sataman löytämiseen, mutta avomerellä joudut odottamaan sitä. Seuraa tarkasti ja säännöllisesti Windy-sovelluksen tai käyttämäsi sovelluksen ennustetta sekä Ranskan antisyklonien ja Italian syklonien käyttäytymistä synoptisilla kartoilla.


Onneksi, koska Mistral on huolenaihe myös mantereen asukkaille, paikalliset radioasemat, TV ja verkkomedia välittävät ennusteita. Tieto leviää pitkin rannikkoa myös radion (VHF) välityksellä ja tämä on usein englanniksi.


Myös kansanmeteorologiaa seurataan etsimällä taivaalta linssimäisiä pilviä – linssiä tai UFOa muistuttavia pilviä. Tämän pitäisi ilmestyä päivää ennen Mistralin saapumista. Auringonlaskun tulisi muuttua kullankeltaisesta vaaleanpunaiseksi ja sitten harmaaksi punaisen osien kanssa. Sanotaan, että mitä nopeammin pilvet harmaantuvat, sitä voimakkaammin tuulet puhaltavat. Pimeän tultua alkavat ensimmäiset tuulenpuuskut, joiden väliset välit lyhenevät yön edetessä.

Pilvet ennustavat puuskaisia tuulia laventelipellon yllä Ranskassa.


YACHTING.COM VINKKI: Heti kun Mistral lakkaa puhaltamasta, odota sään muutosta. Niin kauan kuin se puhaltaa, sillä on tarpeeksi voimaa pitämään pilvet kunnioittavan etäisyyden päässä. Voit usein nähdä pilvien joukon odottamassa kärsivällisesti Marseillen takana, valmiina hyökkäämään heti, kun se ohittaa.

FAQ Mitä tietää Mistral-tuulesta

Suunnitteletko purjehduslomaa ja etsit sopivaa kohdetta? Ota yhteyttä ja kysy neuvoa, niin valitaan yhdessä sopiva purjevene.