Kuinka hoitaa satamaliikkeet sujuvasti

Tuuli puhaltaa, venesatama tulee, ei ole aikaa virheille. Miehistöä vai ilman miehistöä, tiedätkö miten se tehdään?


Muistot huvivenelomalla ovat pääosin positiivisia. Muuten emme lähtisi purjehtimaan, vai mitä? Muistamme hyvinvoinnin tunteen, aaltoja rikkovan veneen, upeiden auringonnousujen ja -laskujen katselun ja jopa hyppiviä delfiinejä... Muistamme auringonottamisen keulassa ja juomisen perässä, loputtoman meren ympärillä... Mutta tosiasia on, että meri ei ole loputon ja päädymme aina venesatamaan. Ja venesatamaan saapuminen on kyse satama-ajoista, jotka eivät aina mene niin sujuvasti kuin haluaisimme. Hermostunut kapteeni jakaa käskyjä viime hetkellä, miehistö, joka ei oikein ymmärrä juoksemista päämäärättömästi kannella, roikkumassa juuri siellä, missä heidän ei pitäisi olla. Lopulta kapteeni tekisi paremman työn yksin. Joten miten varmistat, että satamaliikkeet tapahtuvat sujuvasti? Tässä viisi yksinkertaista vinkkiä.

1. Älä improvisoi

Valmistautuminen hyvissä ajoin antaa sinulle tilaa käsitellä minkä tahansa liikkeen ja lisää myös merkittävästi sen onnistumisen todennäköisyyttä. Se on bonus, jos sinulla on joitain testattuja menettelyjä, jotka toimivat. Muista tutustua menettelyösi ajoissa.

2. Tarkkaile

Tutustu ympäristöösi ja kaikkiin olosuhteisiin. Miltä puolelta tuuli puhaltaa, millä voimalla? Miten tuuli vaikuttaa veneen ohjattavuuteen ja mihin keula kääntyy? Onko virtoja? Jos et tunne venesatamaa, tutustu sen suunnitelmaan huolellisesti saadaksesi selville, missä ponttonit ovat ja miten satamaan kiinnittyy. Jokainen yksityiskohta voi olla avuksi.


YACHTING.COM VINKKI: Aiot sitten pysäköidä veneen yöksi, ajaa myrskyssä tai vain rentoutua lahdessa uimaan tai grillaamaan, on hyvä tietää oikeat tekniikat veneen pelastamiseen. Lue perusteellinen artikkelimme Kuinka kiinnität veneesi oikein ja turvallisesti poijulle, laiturille ja kuinka kiinnität kiinnitys toimii . Aina ei ole mahdollista viettää yötä venesataman turvassa. Mitä sinun tulee tietää kiinnityksestä ja turvallisesta ankkuroinnista, jotta sinä ja miehistösi voitte nukkua sikeästi? Olemme koonneet täydellisen ankkurointioppaan .

Saatat olla kiinnostunut muista purjehdusvinkeistä

VINKKI YACHTING.COM: Naarmuuntunut vene on hyvin yleinen syy venevakuuden menettämiseen – katso artikkeli Yleisimmät syyt venevakuuden menettämiseen . Voit välttää tämän paitsi hallitsemalla venettäsi täydellisesti, myös ottamalla takuuvakuutuksen , joka säästää hermoja ja rahaa ja kattaa monia muita tilanteita.

3. Ole päättäväinen

Olemme jo suorittaneet liikkeen mielessämme ja olemme tietoisia kaikesta, mikä voi vaikuttaa siihen. Nyt sinun on oltava päättäväinen. Kuinka pääset venesatamaan? Keula vai perä ensin? Tee aina yksinkertaisin ja turvallisin valinta. Hyödynnä veneen kaikkia ominaisuuksia ja ominaisuuksia. Ota huomioon, miten peräsin reagoi, kummalla puolella se on ja miten potkuri vaikuttaa erityisesti veneen pyörimiseen. Mukauta ohjaus aina tietyn veneen mukaan. Se, että olet tottunut menemään tiettyyn venesatamaan Bavaria 45:llä keulapotkurilla, ei tarkoita, että voit käyttää samaa liikettä Elan 38:ssa ilman sitä.

4. Järjestä veneesi ja miehistö

Jos sinulla on miehistö, on sääli olla käyttämättä sitä telakoituessa. Jopa kokematon kansikäsi voi olla hyödyksi. Mutta jokaisen on tiedettävä tarkasti, mitä tehdä. Tiedät jo. Nyt on vielä selvitettävä se heille huolellisesti: kuka vastaa mistäkin linjasta, kuka vastaa lokasuojasta ja kenen tarvitsee vain raportoida matka. Älä oleta, että miehistö tietää mitä tehdä, ja kommunikoi heidän kanssaan aina selkeästi ja ymmärrettävästi. Varmista, että he ymmärtävät sinua ja että he voivat tehdä työn. Köyden oikein heittäminen voi olla melkoista taidetta, eikä purjehtija, joka on koko viikon kertonut, kuinka paljon on purjehtinut, ei välttämättä edes pysty kiinnittämään kiinnityspaikkaa kunnolla. Varmista, että veneen ympärillä ei ole tarpeettomia esineitä, jotka voisivat estää miehistön turvallisen liikkumisen, ja pidä kaikki tarvittava valmiina liikkeen aikana . Köysien vetämisen aloittaminen seuraradalta, kun on jo 5 metrin päässä rannasta, ei todellakaan ole hyvä idea. Varmista myös, ettei mikään estä näkyvyyttäsi liikkeen aikana. Olipa kyseessä aurinkoa ottava kaunotar tai puhallettava flamingo.

5. Toimi

Kaikki on valmiina, miehistö ja sinä tiedät mitä tehdä, jäljellä on vain yksinkertaisin mutta vaikein osa: suorittaa itse ohjauksen.


Joka tapauksessa yritä välttää tätä:

Ovatko satamaliikkeet edelleen mukavuusalueesi ulkopuolella? Tule treenaamaan jollekin kertausristeilyistämme . Soita ja kysy lisää.

Purjevenetarjoukset°

Veneen hinta viikossa ilman pakollisia maksuja (loppusiivous, liinavaatteet jne.). Vuokraa kippari 1000-1400€/viikko ja lisämiehistö alkaen 600€/viikko. Ota yhteyttä saadaksesi lisätietoja.
Katso lisää