Vuokraveneen haltuunotto (tai sisäänkirjautuminen) venesatamassa on keskeinen osa veneilylomaa. Opastamme sinut läpi kaiken, mitä tarvitset tehdä etukäteen, aina kotona valmistautumisesta peruutus- ja talletusvakuutukseen sekä itse sisäänkirjautumisprosessiin, mukaan lukien veneen tarkastukset. Oletetaan, että olet juuri varannut veneen meiltä. Mitä seuraavaksi?
Mitä tulee ottaa huomioon ennen sopimuksen allekirjoittamista
Olet päättänyt minne ja milloin haluat purjehtia, löytänyt myyntitiimimme avulla sopivimman veneen, tehnyt varauksesi ja olet allekirjoittamassa sopimusta. Älä unohda pohtia näitä asioita ja keskustella niistä kanssamme.
Pitäisikö sinun ottaa peruutusvakuutus veneellesi?
Se on tietysti täysin sinun päätettävissäsi, mutta omien kokemustemme perusteella suosittelemme, että teet niin, sillä se säästää paljon rahaa, jos sinulla on odottamattomia komplikaatioita. Koskaan ei tiedä, milloin viime hetken hätä pakottaa sinut perumaan lomasi – se voi olla sairaus, kapteenin loukkaantuminen, karanteenimääräys tai miehistön hajoaminen. Peruutusvakuutus maksaa vain 5 % kokonaisvuokrahinnasta ( rahtaushinta + pakolliset maksut) ja se tulee ottaa tilaussopimuksen yhteydessä. Saat lisätietoja lukemalla artikkelimme 7 syystä ottaa peruutusvakuutus .
Jos aiot vierailla useammassa kuin yhdessä maassa veneelläsi, sinulla on oltava lupa charter-yhtiöltä
Joitakin veneitä ei ole vakuutettu purjehtimaan sen maan rajojen yli, josta purjehdit, joten charter-yhtiö ei ehkä salli sitä . Siksi sinun on aina sovittava se heidän kanssaan etukäteen ja ilmoitettava heille tarkalleen, mihin aiot purjehtia. Riittää kuitenkin myös ilmoittaa myyntitiimillemme, ja mikäli mahdollista, he järjestävät tilausyhtiön kanssa kaiken puolestasi.
YACHTING.COM VINKKI: Useimmiten merimiehet ylittävät Turkista Kreikkaan , Kroatiasta Kreikkaan tai Italiaan tai Karibialla Karibian eri autonomisten saarten välillä. Lue lisää ulkomaisille vesille purjehduksesta artikkelistamme – Voitko ylittää kansalliset rajat tilausveneellä?
Tarkista kipparin lisenssin voimassaolo
Kyllä, voi todellakin käydä niin, että jonkun kapteenin lupa vanhenee hänen huomaamattaan. Ja on varmasti parempi selvittää tämä kotona kuin venesatamassa. Tämän lisäksi sinun on myös tarkistettava, että ajokorttisi on voimassa maassa, johon olet matkalla. Esimerkiksi Kroatian kipparin lisenssi on voimassa vain Kroatian vesillä, ja vaikka jotkut kapteenit sanovat onnistuneensa vuokraamaan veneen vaikkapa Kreikassa , emme suosittele sitä kokeilemaan. Se on tarpeeton riski ja jos veneessä tapahtuu onnettomuus, saatat joutua vakaviin ongelmiin.
YACHTING.COM VINKKI: Jos et ole varma, onko kapteenin lupakirjasi voimassa määränpäässäsi, ota yhteyttä. Jos sinulla ei vielä sellaista ole, kannattaa ehkä sijoittaa kansainväliseen sertifikaattiin. Tutustu oppaaseemme – Kansainväliset kipparin lisenssit: mikä on paras? . Voit jopa suorittaa arvostetut RYA-kurssit kanssamme .
Valmistelut kotona: mitä tehdä ennen purjehdusta
Jotkut asiat kannattaa tehdä kotona ennen lähtöä. Tämä estää epämiellyttävät yllätykset ja varmistaa, että miehistö näkee, että sinulla on kaikki hallinnassa. Mitä sinun on siis erityisesti mietittävä, päätettävä tai järjestettävä ennen kuin suuntaat venesatamaan?
Tutki määränpäätä, mieti purjehdusreittiä ja tee varauksia
Ennen kuin lähdet, tutki valitsemaasi määränpäätä perusteellisesti – rannikkoa, saaria, lahtia, kiinnostavia paikkoja jne. Tutustu laitureihin , venesatamiin, poijuihin ja muihin ankkuripaikkoihin sekä joitain suosituksia hyvistä ravintoloista. Jos jokin näistä on suosittuja paikkoja, suosittelemme tekemään varaukset etukäteen. Tämä on pakollinen Kroatiassa , jos haluat majoittua tiettyyn venesatamaan tiettynä päivänä tai syödä ulkona suositussa ravintolassa.
YACHTING TIP.COM: Saat inspiraatiota seuraamalla meitä Facebookissa tai tutustumalla verkkolehteemme , josta löydät paljon artikkeleita ja vinkkejä kaikesta veneilyyn liittyvästä – mielenkiintoisista veneilykohteista, ohjeista, elämästä laivalla ja säästä ehdot. sekä aloittelijoille että kokeneille merikoirille. Haluatko pysyä ajan tasalla viimeisimmistä purjehdusta koskevista artikkeleista? Tilaa uutiskirjeemme , jotta et jää paitsi.
Tarkista sääolosuhteet purjehdusta varten
Suosittelemme tarkistamaan sääennusteen päivittäin muutama päivä ennen matkaa . Tarkista erityisesti ennuste tuulen suunnasta ja voimakkuudesta tai mahdollisista myrskyistä (esimerkiksi osoitteessa Windy.com ). Jos olosuhteet todennäköisesti huononevat, valmistele useita reittivaihtoehtoja ja reittejä. Suunnitelma B kannattaa aina olla veneessä.
YACHTING.COM VINKKI: Saat selville parhaan tavan ennustaa säätä Adrianmeren purjehdusretken aikana, mitä lähteitä seurata ja kuinka saada tarvitsemasi tiedot suojan löytämiseen ajoissa myrskyn iskeessä, tutustu artikkeliimme — Kuinka saada tarkin sääennuste Kroatiassa?
Ota talletusvakuutus 1-2 viikkoa ennen veneretkeä
Talletusvakuutus kattaa vakuuden, joka on suhteellisen suuri rahasumma, joka sinun on maksettava charter-yhtiöltä, kun vuokraat veneen. Jos et palauta venettä täydellisessä kunnossa, takuumaksu menetetään. Yleensä ihmiset menettävät talletuksensa onnettomuuden, varkauden, ilkivallan tai luonnonkatastrofien vuoksi. Lisäksi tämä vakuutus kattaa huolimattomuuden, kipparin vastuun ja myöhemmän taloudellisen korvauksen osana henkilövahinkoratkaisua. Talletusvakuutus tulee ottaa viikkoa tai kaksi ennen matkaa.
Joitakin yleisimpiä syitä veneen vuokravakuuden menettämiseen ovat perämoottorin uppoaminen , veneen katoaminen, tukkeutuneet wc -tilat, rikkoutunut luukku (genovan lakanat takertuvat saranoiden taakse), palanut ankkurituuli (koska et lepäänyt se) tai naarmuuntunut tai rikkinäinen peräsimen lapa (kukaan ei katsonut merenpohjaa).
Kyse ei ole vain veneen kaatumisesta. Vuokraveneissä tapahtuu usein pieniä vaurioita, jotka voivat olla kalliita
YACHTING.COM VINKKI: Epäiletkö, onko talletusvakuutus sen arvoinen? Kokemuksemme mukaan se on ehdottomasti kyllä! Se ei ainoastaan säästä hermojasi, vaan myös paljon rahaa. Selvitä, miksi se maksaa artikkelistamme - 5 syytä ottaa talletusvakuutus .
Lähtöselvitysprosessi charter-yhtiössä: mitä sinun tulee tietää
Aikainen Sisäänkirjaus
Veneet noudetaan ja jätetään perinteisesti lauantaisin. Tästä syystä venesatama on aina ruuhkainen tähän aikaan, huoltoasemilla on jonoja ja joskus jonoja venesataman sisäänkäynnin ulkopuolelle. Jos haluat välttää tämän kaaoksen, aikaisempi sisään- ja myöhempi uloskirjautuminen voidaan järjestää. Kysy myyntihenkilöstöltä vaihtoehdoistasi venettäsi varatessasi.
Mihin voin pysäköidä autoni venesatamiin?
Jos matkustat lentokoneella, auton pysäköinti ei ole ongelma. Merimiehet ajavat kuitenkin usein eurooppalaisiin kohteisiin, kuten Kroatiaan . Jotkut venesatamat tarjoavat ilmaisen pysäköinnin venevuokrauksen yhteydessä, kuten Marina Hramina Kroatiassa. Muuten peritään yleensä noin 10 euron päivämaksu, jonka maksat paikan päällä.
YACHTING.COM VINKKI: Jotkut kipparit yrittävät säästää rahaa pysäköimällä autonsa venesataman ulkopuolelle – kadulle, yleiselle pysäköintialueelle tai supermarkettiin. Mutta emme suosittele tätä asiakkaillemme, koska voit saada lipun ja sakot laittomasta pysäköinnistä voivat olla melko korkeat.
Etsi charter-yhtiön toimisto!
Kun saavut venesatamaan, suuntaa suoraan charter-yhtiön toimistoon . Osana palveluamme lähetämme sinulle etukäteen kaikki perustiedot eli tiedotustilaisuuden , jossa on kuvaus venesatamasta, charter-yhtiön nimi, niiden aukioloajat ja kaikki tiedot heidän toimipisteensä sijainnista.
Tilausyhtiöiden toimistojen aukioloajat
Suurin osa sataman toimipisteistä on avoinna arkisin normaaleina toimistoaikoina klo 8.00 - noin klo 17.00 tai 17.00. Perjantaisin ja lauantaisin ne ovat usein avoinna pidempään saapuvien veneiden vuoksi, klo 7.00 tai 8.00 klo 17.00 tai 19.00.
Jos tämä on ensimmäinen kerta venesatamassa, älä epäröi kysyä vastaanotosta, missä charter-yhtiön toimisto sijaitsee. Joskus toimistot ovat venesatamien vastakkaisissa päissä, ja suuremmissa venesatamissa, kuten Trogirissa, Sibenikissä tai Kaštelassa, olisit vaelluksilla, jos et tiedä tarkalleen minne mennä.
Yksi suosituimmista venevuokraamista: Marina Mandalina Šibenikissä (Kroatia) on valtava
Itse sisäänkirjautumisprosessi
Tilausyhtiön toimistossa he kysyvät sinulta henkilöllisyystodistusta tai passia ja charter-sopimusta , jonka me yachting.com-sivustona lähetämme sinulle. Tämän jälkeen sinulle luovutetaan tarkistuslista ja päästetään tarkastamaan vene. Tämän jälkeen allekirjoitat asiakirjan veneen toimituksen vastaanottamisesta . Lisäksi on palautettavissa oleva takuumaksu, jonka suuruus löytyy kyseisen veneen nettisivuilta ja tietysti vuokrasopimuksesta.
Millainen on veneen haltuunottoprosessi?
Kun olet vieraillut toimistossa, menet veneellesi tarkistamaan kaiken. Tilauslentoyhtiön työntekijä kertoo sinulle kyseisen veneen yksityiskohdista . He näyttävät, kuinka moottori käynnistetään, miten uimataso avataan, missä katkaisijat ovat, kuinka monta metriä ankkuriketjua on ja missä pelastusvarusteet ovat jne. Sinun tehtäväsi on käydä läpi koko vene, mukaan lukien keittiöön ja ilmoita kaikista vioista, vaurioista tai puuttuvista laitteista .
Tarkasta vene huolellisesti ennen purjehdusta
Jotkut kipparit aliarvioivat veneen haltuunottoprosessin ja tekevät vain nopean tarkistuksen, mutta suosittelemme tarkistamaan kaiken perusteellisesti. Ensinnäkin, et halua jäädä jumiin odottamaan mekaanikkoa, jos siellä on vika. Varmista siis, että aluksella ei ole ilmeistä vikaa, joka estäisi sinua käyttämästä venettä ja purjeita. Toiseksi, tarkistamalla perusteellisesti voit todistaa, että vahinko oli jo olemassa, etkä ole se, joka vahingoitti sitä. Vuokraveneet eivät ole koskaan täysin virheettömiä. Ole erityisen varovainen kauden lopussa, kun veneet ovat olleet käytössä koko kesän ja niiden kunto ei välttämättä ole täydellinen.
Mitä sinun tulee tehdä, jos huomaat veneessäsi jotain vikaa sisäänkirjautumisen aikana?
Jos löydät vian, josta et pidä, ilmoita siitä tilausyhtiön työntekijälle ja jos se ei ole heti korjattavissa, pyydä, että vika merkitään allekirjoittamasi tarkistuslistaan .
Joskus tämä ei ole helppoa, sillä kapteeni ja miehistö ovat innoissaan päästäkseen purjehtimaan ja charter-yhtiön henkilökunta haluavat lähtöselvityksen nopeasti - ei ole yllättävää, kun heillä on usein yli 10 venettä lähtöselvitettävänä lauantaina. Mutta älä anna näiden ulkopuolisten vaikutusten hämätä sinua ja tee kaikkea omaan tahtiisi. Käy veneesi huolellisesti läpi, tarkista varusteluettelosi, laske pelastusliivit, tarkista säiliösi, kaasupullot, korkit ja venttiilit, kysy mitä tapahtuu missä ja ota todella aikaa .
Tarkista, onko purjeissa repeämiä tai repeytyneitä saumoja
Vinkkejä veneen haltuunottamiseen
Ota kuvia kaikista veneen naarmuista, kolhuista ja epätäydellisyyksistä . Valokuvat toimivat mahdollisina todisteina, jos charter-yhtiö haluaa syyttää sinua. Jos miehistössäsi on kokenut sukeltaja, lähetä hänet köliin. Naarmuuntunut köli on syy talletuksen menettämiseen ja jos et tarkista sitä, se voidaan katsoa aiheuttamasi vahingoksi.
Pyydä ylimääräinen pelastusliivi. Koskaan ei tiedä, milloin siitä on hyötyä – voit esimerkiksi pudottaa sen yli laidan. Polttoainesäiliön tulee olla täynnä, jos se ei ole täynnä, merkitse säiliön tila lähtöselvityslomakkeeseen.
YACHTING.COM VINKKI: Veneen haltuunotto on yksi tärkeimmistä tehtävistä. Jos sinun pitäisi tarkistaa ehdottomasti kaikki, et luultavasti koskaan lähtisi, joten on parasta keskittyä tärkeimpiin esineisiin ja varusteisiin, joita et varmasti kaipaisi tai ilman veneesi ei tule toimeen. Jos haluat tietää miten ja enemmän, katso artikkeleitamme - Veneen lähtöselvitys: jahdin tutkiminen viimeiseen ruuviin asti ja Mitä tulee tarkistaa venettä otettaessa? .
Mitä miehistön tulee tehdä, kun kapteeni kirjautuu sisään?
Kapteeni menee toimistoon, ottaa veneen haltuunsa, juoksee vähän ympäriinsä... mikä voi kestää jonkin aikaa. Mitä miehistö voi tehdä, mikä on hyödyllistä ja estää heitä kyllästymästä? Tässä on joitain vinkkejä siitä, mitä voit tehdä pitääksesi heidät viihtyisinä.
Tarvikkeiden ostaminen satamasta ja sen ympäristöstä
Sisäänkirjautumisen aikana voit lähettää miehistön jäseniä ostoksille. Tarvitset elintarvikkeita ja kulutustavaroita viikon tai kahden viikon purjehduslomalle. Pienemmillä saarilla ei ole niin paljon ruokaa, ja hinnat ovat usein korkeammat kuin mantereella. Suosittelemme keskustelemaan miehistön kanssa etukäteen ja keskustelemaan heidän ruoka-aineallergioistaan ja mieltymyksistään sekä tekemään ruokalista ja tekemään ostoksia sen mukaan.
YACHTING.COM VINKKI: Veneessä oleva jääkaappi on suhteellisen pieni, joten älä osta kaikkea, mitä voit käyttää, muuten tarvikkeet eivät yksinkertaisesti mahdu. Suunnittele, mitä aiot kokata, ja tee ostoslistasi tämän mielessä. Useimmilla ihmisillä on taipumus liioitella, ostaa tavaroita ja sitten heittää ruokaa roskiin oleskelunsa päätteeksi. Jos haluat tietää kaiken ruoasta – miten parhaiten palvella miehistöä, missä tehdä ostoksia, mitä tehdä ruokaa ja miten kustannukset lasketaan lopussa, tutustu Ruokaa purjehdukseen: kuinka hallita aterioita laivalla .
Älä unohda näitä peruskulutustarvikkeita:
- Runsaasti juomavettä (älä juo veneen säiliöstä)
- WC-paperi, nenäliinat
- Suola, sokeri, tee, kahvi, perusmausteet tai yrtit (ellet ole tuonut niitä kotoa)
- Öljyä, voita, rasvaa
- Juustoa ja leikkeleitä (välipalaksi)
- Tuoreet leivonnaiset (muista, että nämä pilaantuvat nopeasti veneen kosteudessa)
- Sipulia, valkosipulia (näistä on aina hyötyä)
Tutustu satamaan
Jos sinulla on veneessä ensikertalaisia, jotka eivät ole koskaan olleet venesatamassa, lähetä heidät kävelylle laitureille. He näkevät muita jahteja, ja korjausalueella he pääsevät näkemään ne alhaalta – he saavat selville, miltä köli, potkuri ja peräsimen lavat näyttävät ja toimivat. Jos sinulla on joku kokenut miehistössäsi, he voivat antaa heille opastetun kierroksen ja kuvailla, mitä kukin varuste tekee veneessä, mikä sen nimi on, miten se toimii... Näytä vain köydet.
Solmujen harjoitteleminen ei koskaan satuta
Merisolmujen harjoittelua varten on hyvä ottaa mukaan lyhyitä köydenpaloja. Miehistö voi oppia solmut odottaessaan kapteenin lähtöselvitystä tai virkistää muistiaan, jos he ovat unohtaneet ne vuoden maassa. Muista opettaa heille kynsikiinnitys, kulhosolmu ja tappikiinnitys – he eivät tule toimeen ilman näitä kolmea. Löydät nämä ja paljon muuta oppaastamme 9 olennaiseen purjehdussolmua .
Miehistö voi viettää aikaa venesatamassa esimerkiksi harjoittelemalla solmua
Miehistön tarkistuslista
Osana miehistön koulutusta jotkut kipparit tulostavat jokaiselle miehistön jäsenelle etukäteen inventaarion tarkistuslistan ja käskevät heidät käymään veneen läpi omatoimisesti selvittääkseen, miltä laitteiden on tarkoitus näyttää ja toimia, ja tarkistamalla ne. Ainoa ongelma tässä on, että jotkut charter-yhtiön työntekijät eivät halua kenenkään muun kuin kapteenin nousevan veneeseen ennen kuin sisäänkirjautuminen on valmis. Tämä kaikki riippuu kuitenkin charter-yhtiöstä ja yksittäisen työntekijän lähestymistavasta, sinun tarvitsee vain kysyä.
Veneen ja miehistön valmistelu lähtöön
Ennen kuin lähdet kotisatamastasi, on tiettyjä asioita, jotka on selvitettävä ja tarkistettava. Mitä ne ovat?
Veneen valmistelu
Ennen kuin käynnistät moottorin, tarkista, ettei vene ole vielä kytketty venesataman sähköverkkoon – yllätyt kuinka moni veneilijä on lähtenyt tällä tavalla irti ja repinyt kaapelin irti. Tarkista myös säiliön vesitaso, jotta sinun ei tarvitse tankata pian purjehtimisen jälkeen. Myös käytävän tai vesiletkun jättäminen laiturille tai vesiletkun adapterin/jatkeen jättäminen hanaan ovat myös yllättävän yleisiä virheitä.
Mitä sanoa miehistölle ennen purjehtimista?
Vene on ladattu, asiakirjat kunnossa, joten ankkurit pois! Eikö? Ei vielä ja varsinkin jos koneessa on ensikertalaisia. Ennen kuin lähdet satamasta, sinun on kerrottava miehistölle veneen käyttäytymisen perussäännöistä ja vastuista , jotta vältytään laitteiden vahingoittumiselta tai onnettomuuksien aiheuttamiselta ennen lähtöä. Nämä ovat muutamia asioita, jotka sinun tulee mainita heti alusta alkaen:
- Miksi puomi on yksi vaarallisimmista asioista veneessä
- Missä kaasun syöttö, venttiili ja sylinteri ovat ja miksi kaasu on suljettava
- Mistä löytää kaikki hengenpelastusvälineet ja miten niitä käytetään
- Mitkä ovat köysien ja vinssien kanssa työskentelyn periaatteet
- Miten veneen wc (pää) huuhdellaan kunnolla ja mikä ei kuulu siihen
YACHTING.COM VINKKI: Asiakkaamme kysyvät meiltä usein, kuinka wc toimii veneessä (tunnetaan nimellä pää). Siksi olemme laatineet aiheesta omistetun artikkelin vastataksemme useimmin kysyttyihin kysymyksiin – Merikäymälä: kuinka sitä käytetään .
Etsitkö vain tietoa ensimmäiseen veneilyseikkailuusi, mutta et ole vielä tehnyt varausta? Tutustu vaiheittaiseen oppaaseemme ensimmäisen veneesi vuokraamiseksi , jossa olemme hahmotellut, mitä prosessi sisältää – vaadituista asiakirjoista, oikean määränpään ja oikean veneen valinnasta aina varauksen tekemiseen.
Tutustu venevalikoimaamme:
Oletko lähdössä purjeille, mutta mielestäsi koko prosessi liian monimutkainen? Veneen valinnasta purjehtimiseen, olemme täällä sinua varten. Soita meille.
