Suosituissa purjehduskohteissa, kuten Kroatiassa ja Kreikassa, tyypilliset purjehtijat joutuvat harvoin ankkuroimaan. Vaikka Kreikassa on oma ainutlaatuinen kaupunkilaitureihin kiinnittymismenetelmänsä, joka vaatii hieman taitoa - käsittelimme sitäperusteellisesti täällä - suurimmaksi osaksi kiinnittyminen on suhteellisen suoraviivaista. Ja jos olet epävarma prosessista, voit aina tutustua ankkurointia ja kiinnittymistä koskevaan perusteelliseen oppaaseemme.
Mutta entä jos joudut erityistilanteeseen, jossa perinteiset menetelmät eivät riitä? Katsotaanpa näitä tilanteita ja sitä, miten niissä voi navigoida.
Miten ankkuroida kapeaan lahteen
Ensisijaisesti pyrimme aina valitsemaan ankkuripaikkoja, jotka tarjoavat seuraavat mahdollisuudet riittävästi tilaa. Mitä ahtaampi lahti on, sitä suurempi mahdollisuus on joutua vaarallisen lähelle rantaa. Valitse siis lahdet, jotka ovat yleensä leveämpiä ja joissa kääntyminen ei aiheuta vaaraa törmätä rantaan tai ajaa karille. On kuitenkin tilanteita, joissa sinun on ankkuroitava kapeaan lahteen, esimerkiksi Norjan vuonoilla tai Patagonianalueella.
Tällaisissa ahtaissa paikoissa ei missään nimessä haluta, että vene ajelehtii tai kääntyy, joten on tärkeää kiinnittää se. tukevasti. Tämän saavuttamiseksi kannattaa käyttää kaksitahoista lähestymistapaa - käytä ankkuria ja kiinnitä veneesi kiinteään kohteeseen rannalla.
Pienille purjeveneille riittää usein maahanlyöty paalu tai ankkurikorkkiruuvi, mutta isommille veneille tarvitaan jotain tukevampaa. Kyse ei ole vain siitä, että esine täyttää vaatimuksesi, vaan myös siitä, ettet riko paikallisia määräyksiä . Joissakin paikoissa voi olla tavallista kiinnittää veneet esimerkiksi puihin, mutta toisissa se voi olla rikos (esimerkiksi Tšekin sisävesiväylien turvallisuussäännöissä kielletään erityisesti veneiden sitominen puihin, kaiteisiin, pylväisiin ja vastaaviin). Tarkista siis ensin paikalliset määräykset.
Perä kiinnitetään rantaan
Nyt kun olemme selvittäneet laillisuuden, siirrymme itse kiinnitykseen. Puut ovat tavallinen keino. Tarkista etukäteen, että puu on vakaa eikä siinä ole lahon merkkejä. Riippumatta siitä, sitoudutko puun runkoon vai ulos työntyviin vahvoihin juuriin, muista aina, että puuhun on suhtauduttava kunnioittavasti. ja valitse huolellisesti, millä sidot sen. Ihanteellinen on leveä hihna, jossa on silmukka , johonvoi kiinnittää tavallisen kiinnitysköyden tai paksumman köyden (joka ei hankaa puuta ).Älä käytä metalliketjuja.
Kun olet valinnut sopivat köydet, seuraava vaihe on niiden vieminen rantaan. Suoraan rantaan meneminen ei aina ole mahdollista, joten saatat tarvita jonkun kuljettamaan köydet maihin veneellä. Varmista, että veneen perään on kiinnitetty riittävän pitkä köysi. Lisävarmuuden saamiseksi, erityisesti arvaamattomissa olosuhteissa, kannattaa harkita kahden köyden käyttöä (toinen paapuurin puolella ja toinen tyyrpuurin puolella) ja ankkuroida ne kahteen eri kohtaan maata.
YACHTING.COM VINKKI: Varmista, että osaat kaikki 9 keskeistä solmua purjehtijoille. Niistä on hyötyä sekä rutiininomaisissa että odottamattomissa tilanteissa purjehduksen aikana.
Noin 50 metriä ennen haluamaasi ankkurointipaikkaa laita ankkuri paikalleen ja käänny kohti valittua paikkaa. Tuo sitten köysi rantaan ja kiinnitä se ennalta valitsemaasi kohtaan. Muista, että säädät ankkuria myöhemmin, joten anna köydelle hieman löysää. On aina suoraviivaisempaa vetää köysi tiukalle kuin antaa sille enemmän löysää. Kun olet asettanut veneen paikoilleen, päästä ankkuriketju hitaasti irti, kunnes tunnet, että se tarttuu. Varmista, että kiinnitysköydet ovat kireällä ja että valitsemasi ankkuripisteet ovat luotettavia.
Tämän tekniikan pitäisi tarjota mielenrauhaa, jota tarvitset yöpyessäsi ahtaassa lahdessa tai muiden alusten läheisyydessä.
Purjevene kapeassa, pehmeässä lahdessa, kiinnitettynä vain keula- ja peräköysillä, ilman ankkuria.
Ankkurointi kanavaan, jossa on virta
Ankkurointi kanavaan, jossa on voimakas virtaus, ei todellakaan ole ihanteellista, ja sitä onparasta välttää . Jos jostain syystä joudut ankkuroimaan tällaiseen paikkaan, tarvitset kaksi ankkuria - tavanomaisen ankkurin keulaan ja toisen perään. Tavallisissa vuokrapurjeveneissä ei kuitenkaan olekahta ankkuria, ja suoraan sanottuna joudut harvoin tilanteeseen, jossa tarvitset toista ankkuria. Joissakin veneissä on meriankkuri (voit lukea siitä ja muista ankkureista täältä), mutta se ei sovellu tähän tilanteeseen. Joskus veneessä saattaa olla vara-ankkuri, pienempi ankkuri, mutta on kyseenalaista, kuinka paljon voit luottaa siihen todella voimakkaan virtauksen sattuessa.
Maailmassa on kuitenkin alueita, joissa ankkurointi voimakkaiden virtausten keskellä on normaalia. Esimerkiksi Puntarenas Costa Ricassa. Siellä paikallisella purjehdusseuralla on poijuja, joiden välissä vene tasapainotetaan keulan ja perän välillä. Se on melko käytännönläheistä, sillä venesataman henkilökunnan on autettava sinut pois veneestä. Yllättävää kyllä, tällä järjestelyllä veneesi pysyy turvassa - jopa silloin, kun virta näyttää voimansa laskuveden aikana.
YACHTING.COM VINKKI: Etkö vieläkään tunne virtauksia tai oletko epävarma niiden tunnistamisesta? Tutustu niiden havaitsemiseen ja turvalliseen navigointiin oppaassamme merivirrat Välimerellä.
Tutustu vinkkeihin aloitteleville purjehtijoille ja löydä sopivia purjehduskohteita:
Jos joudut jostain syystä ankkuroimaan virtaan, toimi näin. Aloita asettamalla peräankkuri. Tarvitset todennäköisesti kaksi kertaa tavallista pidemmän ketjun, jotta sinulla on riittävästi liikkumatilaa. Kiinnitä siihen tarvittaessa lisäköysi. Siirry sitten eteenpäin ja aseta keula-ankkuri. Kun olet asettanut sen, ala vetää sitä kireälle, kunnes se tarttuu. Varmista samanaikaisesti, että peräankkurin köysi on kiristetty riittävästi. Säädä löysäämällä tai kiristämällä tarpeen mukaan. Tämä prosessi ei todellakaan ole yhden henkilön tehtävä , ja muista tarkastaa ankkurit säännöllisesti varmistaaksesi, että ne pysyvät tukevina.
Ankkurointi kahdella ankkurilla
Aallonmurtajilla varustetut laiturit
Ihannetapauksessa valitsemmeankkurointiin rauhallisia lahtia , , joissa ei ole juuri lainkaan aallokkoa .Valitettavasti joudumme kuitenkin toisinaan ankkuripaikoille, joissa aallot saavat veneen heilumaan armottomasti. Merkittävä esimerkki on Santa Cruzin saaren ankkuripaikka Galapagos-saarilla. Tällaiset paikat voivat laukaista merisairauden, joten on tärkeää vähentää veneen liikkumista mahdollisimman paljon.
YACHTING.COM-VINKKI: Kova sää saattaa tarkoittaa, että koko matkasi kulkee epämiellyttävien aaltojen saattelemana. Tutustu , miten navigoida ja manööveröidä aallokossa.
Tällaisissa olosuhteissa sinun on otettava käyttöön kaksi ankkuria - yksi keulassa ja yksi ylimääräinen perässä. Kun asetat toisen ankkurin, varmista, että keula on kohti tulevia aaltoja. Tämä ei takaa täysin tyyniä öitä, mutta tekee niistä hieman siedettävämpiä.
Hätäsuunnitelmat kiinnittyessä hankaliin paikkoihin
Kaikille kolmelle kiinnitystekniikalle on aina oltava varasuunnitelma. Kun käytät kahta ankkuria, on todennäköistä, että joudut nopeasti nostamaan peräankkurin tai äärimmäisessä tapauksessa katkaisemaan sen kokonaan. Toinen ankkuri ei ole aina vikasietoinen. Se voi irrota ja aiheuttaa paljon harmia.
Jos naapurivene lähestyy kiinnityspaikkaasi, varmista, että he tietävät, mihin olet asettanut ankkurisi tai mihin kiinnitysköysi ulottuvat.
Ankkurointi vaatii yleensä valppautta ja tarkkaavaisuutta, mutta näissä tilanteissa varovaisuutta on lisättävä. Olet valinnut kiinnitystekniikan, joka ei ole idioottivarma, mikä lisää ongelmien mahdollisuutta. Pysy ajan tasalla sääennusteista, ole tarkkana tuulen suunnan tai voimakkuuden muutoksista ja ole aina tarkkana lähellä olevien veneiden ja rakenteiden suhteen.
Jos asiat eivät tunnu olevan kunnossa, ole valmis ankkuroimaan ja siirtymään. Ensinnäkin sinun on kuitenkin vuokrattava vene.
- Purjevenetarjoukset°
- Katamaraanitarjoukset°
- Moottorivene tarjoukset°
Purjevenetarjoukset°
Veneen hinta viikossa ilman pakollisia maksuja (loppusiivous, liinavaatteet jne.). Vuokraa kippari 1000-1400€/viikko ja lisämiehistö alkaen 600€/viikko. Ota yhteyttä saadaksesi lisätietoja.
Katso lisää
Kokeile käytännössä ankkurointia syrjäisemmissä paikoissa. Autan mielelläni veneen valinnassa!
