Las mareas, o crecidas del mar, han sido reconocidas desde hace mucho tiempo por los pueblos costeros. Aunque en tiempos pasados eran más bien un misterio, se repetían con una regularidad tan férrea que los pescadores y marinos antiguos y medievales aprendieron a utilizarlas en su provecho. Hoy sabemos que estos movimientos del agua del mar son el resultado del campo gravitatorio del sol y la luna, y de la fuerza centrífuga de la rotación terrestre, y podemos consultar tablas precisas que nos indican con exactitud cuándo el agua avanzará o retrocederá de la orilla. Si se comprenden las fuerzas de las mareas, éstas pueden utilizarse para una propulsión eficaz de la navegación.
Las mareas son como la inhalación y la exhalación del mar
Las mareas han desempeñado y siguen desempeñando un papel importante en la vida de las naciones costeras y de los navegantes que se hacen a la mar, ya sea para unas relajantes vacaciones junto al mar o para la navegación de competición. Al igual que las corrientes marinas, comprender y utilizar las mareas proporciona una ventaja sobre quienes se basan únicamente en cartas y previsiones. Si quiere disfrutar al máximo de la navegación de recreo y de competición, las mareas le permitirán obtener resultados óptimos. Además, navegar en un barco correctamente trimado, con su velocidad respaldada por la fuerza del mar, es una de las experiencias náuticas más bellas que se pueden vivir.
CONSEJO DE YACHTING.COM: ¿Desea un paseo en velero estimulante? Junto con las mareas, aprovechar las corrientes puede ser ventajoso. Por eso, nuestros experimentados patrones de yachting.com han elaborado una guía sobre las corrientes marinas en el Mediterráneo para que puedas aprovechar todo el poder del mar.
Las mareas siguen un patrón recurrente, con dos mareas que se alternan en un ciclo de 24 horas y 50 minutos. La duración de este ciclo de mareas también se conoce como día lunar: el tiempo que tarda un punto de la Tierra en dar una vuelta completa y acabar en el mismo punto en relación con la Luna. Un día lunar es más largo que un día normal de 24 horas porque la Luna orbita alrededor de la Tierra en la misma dirección en la que ésta gira.
Las costas que rodean los mares y océanos de todo el mundo experimentan, por tanto, mareas variables. ya que la altura de la marea varía en función de las posiciones relativas de la Tierra, el Sol y la Luna. En general, las mayores mareas se producen durante la luna llena porque el Sol y la Luna están alineados con la Tierra, lo que provoca un aumento de las fuerzas gravitatorias.
La fuerza de las mareas también depende de la posición de la Luna respecto a la Tierra. Cuando la Luna está más cerca de la Tierra en su órbita elíptica (perigeo), las fuerzas de marea son más fuertes, mientras que son más débiles cuando la Luna se encuentra en su punto más alejado de la Tierra o "apogeo". Afortunadamente, los navegantes de hoy en día ya no necesitan seguir la pista de las constantes estelares, los movimientos de los cuerpos celestes o confiar en una carta de navegación, ya que disponen de tablas de previsión claras.
CONSEJO YACHTING.COM: Los teléfonos inteligentes, las aplicaciones móviles y los sistemas de navegación pueden hacer que la navegación sea más agradable para los navegantes. Consulta nuestra guía de las 10 mejores aplicaciones para smartphone.
Mareas en los mares y océanos
Los antiguos navegantes ya habían observado la variación de la intensidad de las mareas en las distintas masas de agua. A continuación, resumieron sus conclusiones en una sencilla guía para capitanes y navegantes según la cual en aguas cerradas (como el Mediterráneo o el Báltico), las mareas tienen fluctuaciones menores en comparación con las regiones donde el océano abierto se encuentra con la tierra (por ejemplo, las costas del Atlántico, el Pacífico o el Mar del Norte).
© Štěpán Bartošek
Aparte de los fenómenos de marea relacionados con la rotación de la Tierra, la órbita alrededor del Sol y el campo gravitatorio de la Luna, la forma de la costa y la topografía del lecho mar ino también influyen en la intensidad y cantidad de las mareas. Cuando una masa de mar procedente del océano abierto desemboca en una bahía a través de un paso estrecho, el agua se ve obligada a comprimirse a través de una superficie menor, lo que provoca un aumento de la velocidad del flujo de agua y de la intensidad de la marea. Por el contrario, en las masas de agua parcialmente cerradas, la dinámica del agua entrante es más débil. Los deltas de los grandes ríos presentan un escenario específico en el que la mezcla de agua salada y dulce también influye en el comportamiento de las mareas.
La comprensión de los principios físicos de las mareas y la capacidad de interpretar las tablas de previsión de los cambios del nivel del mar son aspectos esenciales de la navegación para los marineros, patrones y navegantes que deseen disfrutar al máximo de la navegación. En realidad, la fluctuación del nivel del agua puede servir como un beneficioso medio de propulsión y una forma sencilla de llegar a puerto, pero también puede presentarse como un irritante obstáculo durante una travesía.
CONSEJO YACHTING.COM: Antes de reservar un yate para unas vacaciones relajantes o un viaje cargado de adrenalina, infórmese sobre Cómo planificar correctamente su ruta de navegación.
Si le atrae la idea de utilizar fuerzas naturales, además del viento, para navegar con su yate, entender las mareas en un lugar concreto y los principios subyacentes del oleaje es una forma ideal de dominar los elementos del mar. Lo primero que debe tener en cuenta es la diferencia entre la duración del día lunar y la percepción humana del tiempo en la Tierra, que también cambia cada año.
Los navegantes disponen de tablas actualizadas para cada año, que les permiten determinar con gran precisión el momento y la ubicación de las mareas máximas. Estas tablas se denominan "tablas de mareas", y los navegantes están autorizados a utilizar sólo aquellas tablas que sean relevantes para sus fechas de navegación. Por lo general, aparecerán los términos pleamar (HW) y bajamar (LW). Los estados costeros suelen publicar estas tablas anualmente, y las tablas de previsión del Almirantazgo británico figuran entre las más fiables para los navegantes europeos.
Marea baja
Navegación en la era digital
El navegante o patrón es responsable del buen desarrollo de la travesía, especialmente en lo que se refiere a la anticipación de los riesgos asociados a las mareas. Muchos navegantes han aprendido por las malas (al rozar su quilla contra el lecho marino) que una planificación adecuada y un itinerario bien estructurado, que tenga en cuenta todas las variables, son cruciales para navegar sin contratiempos. Si sabe que va a navegar por zonas con grandes diferencias de nivel del mar u océano, no basta con evaluar los cambios de marea: también es necesario controlar las corrientes de marea.
Las corrientes de marea se crean cuando el agua en las zonas de marea fluye de manera que equilibra el nivel del agua entre las mareas altas y bajas. En términos de navegación, determinar las corrientes de marea y la distancia que impulsarán a un buque es más difícil que trabajar con las mareas. Los navegantes disponen de atlas de corrientes de marea que registran cómo cambian las corrientes cada hora.
En comparación con el pasado, a los navegantes también les facilitan mucho las tecnologías modernas, como los ordenadores de navegación, las cartas electrónicas, el GPS y otros instrumentos capaces de manejar múltiples variables, como la deriva del viento, la deriva de las corrientes de marea, la velocidad del barco, etc. Incluso con toda la ayuda tecnológica disponible, sigue siendo importante confiar en el juicio humano y evaluar la situación actual.
CONSEJO YACHTING.COM: ¿Quieres navegar de forma independiente sin tener que recurrir a los servicios de un patrón o navegante experimentado? Apúntate a un curso para obtener tu licencia de patrón. Con yachting.com, puedes hacer el curso en persona y online.
Más consejos prácticos para navegar:
Mareas en los mares de Europa y en los océanos del mundo
La altura y la fuerza de la marea dependen de muchas variables, pero en última instancia actúan como una constante determinada en un lugar concreto en la que se puede confiar. En las mareas influyen
- la latitud y la longitud
- las posiciones relativas (alineación, distancias de los planetas y cuerpos celestes) del Sol, la Luna y la Tierra
- la naturaleza del relieve de los fondos marinos y de las tierras circundantes (estrechos, canales, bahías en forma de embudo que aceleran el flujo de un determinado volumen de agua)
- la cantidad de masa de agua que se desplaza periódicamente
- la duración del día lunar y el número de mareas
Es lógico suponer que las alturas de las mareas varían en los distintos mares y océanos. Esto ya lo sabían las comunidades costeras en la antigüedad y, en Europa, se conservan los escritos de varios marinos romanos que observaban el movimiento del agua y utilizaban ese conocimiento para determinar la mejor hora de llegada o salida.
Uno de los ejemplos más famosos de la acción de las mareas es la bahía de Saint-Malo, entre Bretaña y Normandía, en el Canal de la Mancha, frente a la costa francesa. La fortaleza y monasterio del Mont-Saint-Michel es una isla en marea alta y se convierte en parte de tierra firme unida por un banco de arena en marea baja. La diferencia entre la pleamar y la bajamar es una de las mayores del mundo, entre 10 y 15 metros.
Mont-Saint-Michel
En Europa, cuando se navega en yate, es más probable encontrarse con mares cerrados como el Mediterráneo o el Báltico. Aquí, la diferencia entre la pleamar y la bajamar es relativamente pequeña, aunque, por supuesto, depende del lugar concreto. En el Mediterráneo, por ejemplo, las aguas del Atlántico fluyen sólo a través del estrecho de Gibraltar, por lo que, aunque en las costas de España y partes de Francia se pueden ver diferencias más marcadas en el oleaje, hacia el este la presión del agua disminuye, y en el popular Adriático, por ejemplo, la amplitud de las mareas es relativamente insignificante, aunque sigue desempeñando un papel.
Cambios más significativos en la subida y bajada de la línea de flo tación se dan sobre todo a lo largo de las costas que bañan los océanos Atlántico y Pacífico. La enorme masa de agua, combinada con el relieve del fondo marino y las largas costas, permite que la acción de las mareas entre en pleno vigor.
Otro fenómeno interesante relacionado con las mareas es cuando los ríos parecen fluir acontracorriente. En los deltas de los grandes ríos, como el Amazonas, durante la marea alta, el agua salada del océano puede superar al agua dulce del río que fluye desde tierra y empujarla hacia el interior, a veces durante cientos de kilómetros. Esto también se observa en el río Elba, que puede experimentar mareas de hasta 150 kilómetros desde su desembocadura hacia el continente, lo que lo hace de interés para los navegantes europeos.
CONSEJO YACHTING.COM: ¿Le apetecen unas vacaciones en yate? Eche un vistazo a nuestra gama de barcos de alquiler por el Mediterráneo.
Si conoce los patrones únicos de las mareas en las distintas masas de agua, podrá aprovechar esta fuerza natural en su beneficio y proporcionar a su embarcación propulsión adicional de forma gratuita, o llegar a lugares inaccesibles para las embarcaciones durante la marea baja.
- Ofertas de barcos de vela°
- Catamaranes Deals°
- Ofertas de barcos a motor°
Ofertas de barcos de vela°
Precio de un barco por semana sin gastos obligatorios (limpieza final, ropa de cama, etc). Contrate al patrón por 1000-1400 € a la semana y a la tripulación adicional desde 600 € a la semana. Contacte con nosotros para más detalles.
Ver más
¿Le preocupan los cambios de marea? Entonces Croacia y Grecia son una apuesta segura. ¿Qué barco elegimos?
