Más allá de la costa: 10 aspectos a tener en cuenta al navegar mar adentro

Más allá de la costa: 10 aspectos a tener en cuenta al navegar mar adentro

La navegación en alta mar, es decir, cuando no se ve la costa, es una de las disciplinas náuticas más difíciles. Adela Denkova destaca las 10 consideraciones cruciales para una preparación adecuada.

Normalmente, optamos por navegar en aguas costeras, disfrutando de tranquilos viajes de puerto en puerto (o fondeadero). Sin embargo, en el fondo, muchos de nosotros anhelamos la verdadera experiencia de navegar, rodeados por el inmenso océano azul. Y puede que una parte de nosotros incluso aspire a cruzar el Atlántico. Por suerte, la emoción de la navegación de altura puede encontrarse mucho más cerca de casa, en el Mar Báltico. Veamos qué hay que tener en cuenta a la hora de aventurarse en alta mar.

1. Planificación

La planificación es la clave de la deslocalización. No basta con subir a un barco, arrancar el motor y esperar llegar a tierra en pocas horas para aprovisionarse y resolver cualquier problema. Cuando existe la posibilidad de estar en el mar durante días o incluso semanas sin acceso a tierra ni comunicación, es necesario considerar a fondo la situación y disponer de planes de contingencia.

2. Previsión meteorológica

En navegación costera, basta con una previsión para los próximos uno o dos días. Para alta mar, le interesará la previsión a largo plazo, aunque no podrá confiar plenamente en ella. Sin embargo, hay algunos fenómenos que son constantes o recurrentes, como la dirección y la fuerza de las corrientes, el flujo del viento, las tormentas o incluso cuándo llega la temporada de huracanes. Así que tendrá que informarse de todo esto con antelación y planificar en consecuencia.

CONSEJO YACHTING.COM: Los huracanes traen lluvias torrenciales, grandes olas y vientos increíblemente potentes. ¿Cómo se forman y por qué? ¿En qué época del año es la temporada de huracanes en los destinos náuticos exóticos? ¿Y cómo prepararse para la llegada de esta traicionera tormenta tropical? En nuestra guía, Temporada de huracanes en destinos exóticos para navegar, le aconsejaremos cuándo planificar la navegación en yate en climas tropicales y qué destinos evitar.

Imagen de satélite del huracán

3. Ruta de navegación

No puede embarcarse a ciegas en un viaje a alta mar. Es esencial planificar minuciosamente la ruta, investigando y comprendiendo los patrones meteorológicos. Al fin y al cabo, será el tiempo el que determine cuándo zarpar, no usted. Debido a peligros como los huracanes, algunas zonas pueden ser inaccesibles en determinadas épocas del año, y en otros lugares, los vientos pueden soplar constantemente en una dirección hasta una fecha determinada antes de cambiar bruscamente de rumbo. Las corrientes cerca de la costa también se comportan de forma muy diferente a las que se producen kilómetros mar adentro.Investiga todo esto detenidamente de antemano y acepta que quizá tengas que tomar una ruta más larga para conseguir vientos favorables.

Tanto si utilizas cartas náuticas tradicionales y una regla, como si investigas en Internet y planificas la ruta en Navionics, es vital tener un plan de reserva. Preferiblemente en un segundo ordenador o tableta: hoy en día dependemos demasiado de los aparatos electrónicos y, por desgracia, tienen la manía de estropearse o empezar a actualizarse justo cuando más los necesitamos.

CONSEJO YACHTING.COM: ¿Quién navega únicamente con cartas de papel? Hoy en día, casi todos los navegantes tienen varias aplicaciones útiles instaladas en su teléfono. Hemospreguntado a nuestros patrones cuáles son las que más utilizan y hemos elaborado nuestro top 10 de aplicaciones de navegación que han demostrado su valía a lo largo de cientos de millas náuticas.

4. Robustez del barco

Tanto si se trata de una travesía oceánica de larga distancia como de una travesía más corta, contar con una embarcación fiable es esencial. La embarcación ideal para alta mar debe ser robusta y estable, lo que puede significar que no sea tan rápida como otras embarcaciones. Las embarcaciones monocasco suelen considerarse mejores para el uso en alta mar que las embarcaciones multicasco, y para condiciones más duras, es mejor elegir una embarcación fabricada con materiales resistentes, como el laminado multicapa o el aluminio.

Para garantizar un viaje seguro en alta mar, es esencial que su embarcación esté equipada no sólo con la electrónica marina estándar, sino también con un reflector de radar o AIS. Un piloto automático también es imprescindible, sobre todo si piensa navegar solo, ya que facilitará mucho la navegación. Además, asegúrate de que la embarcación dispone de depósitos de agua y gasóleosuficientemente grandes, o lleva a bordo barriles adicionales como reserva.

Otros consejos prácticos para navegar:

5. No se trata sólo del viento

Durante una semana de vacaciones en Croacia, uno puede permitirse navegar prácticamente sin motor. Suele haber un poco de brisa en alguna parte y se puede navegar de A a B durante horas a 3 nudos, siempre que brille el sol y las aguas estén tranquilas. Pero si planeas un viaje más largo, necesitas un plan alternativo: puede que te encuentres sin viento durante unos días, y no querrás estar a la deriva en un barco sin forma de maniobrar. Obviamente, un largo alcance o correr con el viento es lo ideal para las travesías más largas, ya que te llevaría el doble de tiempo batirte, pero ¿qué pasa cuando hay viento de proa? O tienes tiempo suficiente para simplemente navegar a velocidad de crucero o tienes que usar el motor. Y, para eso, necesitas suficiente combustible.

Barco de madera de época en el mar de coral, vista desde arriba.

6. Suministros

Además del combustible, debes calcular con precisión tus reservas de alimentos y agua. El agua es lo más importante y la necesitarás para enjuagar los platos y para la higiene personal, además de para beber. Cuenta con un consumo de unos cinco litros de agua dulce por persona y día. En cuanto a la comida, tú decides en qué consiste tu dieta, pero asegúrate de calcularla bien: no querrás quedarte sin provisiones a mitad de camino. La ingesta calórica diaria aproximada para un hombre moderadamente activo es de 2.500 calorías, pero para actividades más enérgicas, como las carreras, se recomienda como mínimo el doble. También es importante contar con algunas reservas por si el viaje se alarga o se desarrolla de forma distinta a la prevista.

7. Equipos de salvamento

Un barco de alquiler normal está equipado con material de salvamento estándar, como bengalas, una boya salvavidas y chalecos salvavidas. Pero para navegar mar adentro, necesitará algo más. Un buen compañero para la navegación de altura es una boya EPIRB (radiobaliza indicadora de posición de emergencia) utilizada para localizar embarcaciones y personas en apuros. En caso de emergencia, el transmisor se activará y empezará a transmitir una señal de radio continua que utilizan los equipos de búsqueda y rescate para localizarte rápidamente. Su embarcación también debe disponer de una balsa salvavidas, un tipo de embarcación de emergencia equipada con todo lo necesario para sobrevivir durante unas horas o incluso unos días (incluidos alimentos y agua) y con capacidad para varias personas.

Radiobaliza indicadora de posición de emergencia (EPIRB)

Radiobaliza indicadora de posición de emergencia (EPIRB)

CONSEJO DE YACHTING.COM: El Hombre al Agua (MOB) es algo que ningún navegante quiere experimentar. Pero cuando ocurre, hay que saber reaccionar rápida y correctamente, porque hay vidas en juego. En el momento en que alguien cae al mar, tanto el patrón como la tripulación están sometidos a una enorme tensión, por lo que es crucial conocer los diferentes pasos a seguir y comprender su papel. ¿Cuál es el procedimiento de rescate cuando alguien cae al mar? ¿Qué hay que saber y cómo actuar? Consulte nuestro manual - Hombre al agua (MOB): guía paso a paso.

8. Reparaciones menores y mantenimiento

Si algo se estropea en tu barco cerca de la costa, normalmente tienes la opción de desembarcar en algún lugar y buscar a un profesional que te ayude. En el caso de los barcos de alquiler, a veces incluso envían a alguien a rescatarte. Pero no puedes contar con eso en medio del océano. Allí estarás solo. Por eso, los verdaderos marineros acaban teniendo que dominar todo tipo de trabajos: necesitarás ser electricista, fontanero, mecánico e incluso costurero (si rasgas la vela).

9. Ropa

Depende de su destino concreto, pero alta mar no significa necesariamente mal tiempo y frío. De hecho, puede que sólo necesites una camiseta y unos pantalones cortos o un cortavientos. Pero para aguas frías, necesitará algo más duradero. Las tiendas náuticas están llenas de ropa de alta mar garantizada de marcas reputadas y, sin duda, hay horas de trabajo de desarrollo y diseño detrás, pero también hay mucho marketing, y las piezas individuales pueden costarle mucho dinero. Si no dispone de un presupuesto generoso, una alternativa es utilizar ropa de trabajo ordinaria, que aguanta sorprendentemente bien. Al fin y al cabo, también está diseñada para condiciones extremas.

CONSEJO YACHTING.COM: ¿Qué ropa debe llevar cuando navega y es realmente necesario invertir en ropa de navegación especializada? ¿Qué equipo necesita para navegar en aguas costeras, en alta mar o en condiciones más exigentes? Eche un vistazoa nuestra guía - Cómo elegir la ropa de navegación: qué ponerse.

Un marinero con chaqueta deportiva al timón de un velero de regatas

10. Coraje y determinación

Aunque es posible que ya sepa lo que necesita en cuanto a su embarcación, ropa y equipo para navegar, es importante tener también las habilidades y conocimientos adecuados para ser un navegante de alta mar con éxito. Esto incluye la capacidad de planificar una ruta, leer información de cartas como corrientes y mareas, entender las previsiones meteorológicas y las habilidades para arreglar cualquier posible avería. Sin embargo, lo cierto es que algunas personas que poseen todas estas habilidades puede que nunca lleguen a navegar en alta mar, mientras que otras con una experiencia mínima puede que se lancen al océano y simplemente aprendan sobre la marcha. Aunque es posible que acaben actuando de forma irresponsable, no es raro que los mejores navegantes hayan empezado así.

En última instancia, lo que es crucial para el éxito de un marinero es la determinación y el coraje. Sin embargo, no hay que confundir el coraje con jugarse la vida. El verdadero coraje no consiste en lanzarse de cabeza al peligro, sino en la capacidad de evaluar correctamente los riesgos, evitar errores innecesarios y respetar el barco y los elementos. Con estas cualidades, puedes embarcarte en una aventura con confianza.

Estaremos encantados de ayudarle a elegir el barco y el destino perfectos para sus vacaciones.

Preguntas frecuentes: La navegación en alta mar en pocas palabras