Якуб Коуцький – авантюрист, який занурюється у все з головою. Він ніколи не нудьгує, насолоджується викидом адреналіну і особливо любить воду і море. Незважаючи на те, що він з раннього дитинства пересувається в інвалідному візку, він може робити більше, ніж більшість здорових людей, і став досвідченим моряком, долаючи всі обмеження на борту. Ми розмовляли про те, як це – мати інвалідність на яхті, а також про подорожі, акул, підводне плавання та бар’єри — ті, що є в містах, і ті, які ми вигадуємо. Він справжнє натхнення. І доказ того, що відплисти й реалізувати свої мрії легше, ніж ви думаєте!
Як це виникло, перше плавання? Це завжди було вашою мрією?
Це було багато років тому. Мені завжди подобалася вода і всі види спорту. 11 років тому ми заснували некомерційну організацію, яка займається адреналіновими видами спорту, що все частіше спонукало мене до води. Я почав кататися на водних лижах, на плотах ...
А потім прийшло підводне плавання і все, що пов’язано з водою. Мені залишалося лише кататися на яхті. У той час це було відносно недоступно, і ніхто не мав досвіду в цьому. А потім я випадково познайомився з чоловіком, який щороку катався на яхті. Тому ми погодилися спробувати.
Як це вийшло?
Близько 9 років тому ми вперше були разом у Хорватії. Це була осіння подорож, тож плавання з усіма атрибутами, без відпочинку чи засмагання, це було справді все про вітрильний спорт.
І саме там я зрозумів, що не потрібно багато, щоб мати можливість контролювати весь вітрильний човен. Просто тримайте лебідку та все інше позаду, і тоді користувач інвалідного візка зможе не лише їздити, але й брати активну участь у всьому — у керуванні та контролі вітрил. Що я, звичайно, роблю регулярно.
У вас є права капітана?
Планую зробити це восени. Мені цікаво, чи є якісь обмеження для людей на візках. В інших видах спорту, таких як підводне плавання, про це багато говорили.
Обмежень під час підводного плавання, напевно, менше, ніж на яхті?
Дайвінг - це неймовірна свобода. Неважливо, скільки ви важите чи тягнетеся на спині, ви можете легко рухатися в усіх напрямках.
А як ви пересуваєтесь на яхті?
Я сідаю на борт, кидаю крісло на корму і рухаюся руками. Для мене це не проблема, мене це абсолютно не хвилює.
Звикання до нього з дитинства робить це природним для вас?
Так, і я багато займався спортом і різними видами діяльності, тому я можу це впоратися. Для багатьох неможливо уявити цілий тиждень без інвалідного візка, мало рухаючись. Але хіба це причина не йти? Я переконував людей робити багато заходів, і вони завжди шукали причини, чому цього не робити. Зрештою вони це роблять і їм це подобається. Вони виявляють, що можуть цим керувати.
Отже, чи можливо, щоб на борту перебувало кілька людей з обмеженими можливостями, навіть якщо це неможливо для їхньої уяви?
Однозначно так. Я зазвичай їду з екіпажем, де половина працездатних, а половина – інваліди. Я прикутий до інвалідного візка. А ще є речі, з якими потрібно мати справу. Можливо хтось не може дістатися від моря до човна, то вихід знайдеться. Вони могли б будувати човни, які мають кран типу, але я думаю, що все це є частиною задоволення, і немає потреби модифікувати абсолютно все. Це просто частина яхтингу.
Перегляньте ці поради щодо плавання:
Я з головою пірнаю у все і бачу на власні очі
Що вас здивувало, коли ви вперше були на човні?
Майже нічого… Єдине, чого я насправді не знав, це те, чи буду страждати від морської хвороби. Ну, звичайно, я робив у великих хвилях. Як будь-хто інший. Я мало проводжу під палубою, я б дуже швидко захворів. Я проводжу весь тиждень на палубі і здебільшого сплю там, коли дозволяє погода.
І що створює найбільші проблеми на човні для користувачів інвалідних візків?
Ймовірно, тіснота. Важко правильно обійти. І перехід через трап може викликати труднощі. І туалети на човні є проблемою для деяких людей. Я можу поміститися, але мені потрібно йти боком, оскільки мої плечі широкі. Інакше я просто йду в море. З усім, що з цим пов’язано. Зрештою, це найкраще.
Вам не потрібно самостійно вирішувати ці проблеми...
Для мене насправді нічого не є проблемою. Я завжди щось пробував. І ви не можете думати, що якщо це не спрацює, я покінчив. Я ніколи не замислювався про те, що це може чи ні. Тому що я можу думати годинами, і одне, здається, все ще вислизає від мене — найважливіше.
Я з тих людей, які вникають у все з головою вперед і бачать, що відбувається. І коли виникає проблема, я називаю це не проблемою, а викликом. Це не проблема, яку неможливо вирішити, це виклик, і його потрібно знайти. І я так намагаюся підходити до всього і завжди є вихід. Вся справа в цьому позитивному настрої. Але багато хто каже мені, що я «особливий випадок», виняток, який не можна брати як приклад. Я сам не можу про це судити.
А що б ви порадили іншим людям з обмеженими можливостями, які хочуть плавати?
Насправді важливо бути більш активним протягом усього життя. Щоб мати сили впоратися. Але ти завжди можеш це зробити, завжди.
На яких човнах ви плавали, чи є кращий варіант для людей з обмеженими можливостями?
Ми ніколи не ходили маршрутом дорогих човнів, де більше місця, щоб поставити візок і трохи пересуватися. Ми завжди вивозили класичні човни, Bavaria 45 або 55 на 8 осіб — 4 працездатних і 4 інваліди.
Чи може чартерна компанія щось зробити, знаючи, що на борт сяде людина в інвалідному візку?
Варіант ширшого трапу був би непоганим. Люди на милицях не можуть вийти на трап. Або хтось має їх перенести, а це все одно не працює на вузькому проході. І я завжди відчуваю себе неприємним, бажаючи мати двигун на шлюпці. Багато людей на інвалідних візках не можуть веслувати, і якщо вам потрібно витягнути візок на берег, вам доведеться чотири рази їхати вперед і назад.
Я не можу уявити спеціальні місця для причалу для човнів. Але чартер міг прикинути човен якомога ближче, можливо, навіть боком. Або зарезервуйте місце для короткострокового перебування, щоб просто посадити екіпаж. Але я насправді не знаю, чи користь буде такою великою. Але я не можу говорити за всіх. Я трохи здоровий горішок. Мені байдужі сходи. Я просто встану з інвалідного візка, але це може бути негідним для деяких людей...
Ви берете з собою на яхту щось особливе?
Ну... плавці. А навесні вітрильну куртку. І це приблизно все. Тому я нічого зайвого насправді не беру. Найкраще поповнити запаси, коли ви там. Часто це дешевше, і мені не потрібно тягнути його з собою. У результаті я вважаю, що мені не потрібно приймати половину того, що роблять інші. Я, мабуть, мінімаліст. І я беру з собою бодіборд, але це не пов’язано конкретно з вітрильним спортом.
Де ваше улюблене місце для катання на яхті?
Хорватія . Ми обминаємо острови Корнати, потім пливемо до Віса та вздовж узбережжя. Ми шукаємо приховані бухти, де ми не набиті іншими. Багато в чому це стосується нашої адаптації. Коли спека, ми пливемо вночі, а пливемо вдень. Коли вітряно, ми катаємося на вітрилах для справжнього задоволення.
Як часто ви плаваєте?
Один-два рази на рік. Я пливу з двома капітанами — один любить вітер і правильне плавання, що було б складніше для більшості людей на інвалідних візках. Навіть мені важко рухатися на каблуках. Але поки що я ще не впав за борт. По правді кажучи, ті, кому потрібна додаткова допомога, мабуть, матимуть проблему на крайньому кінці — ви повинні допомогти собі. Особливо в небезпечних ситуаціях. Наприклад, позаминулого року ми потрапили в ураган, і це було досить смішно....
Що ти робив, притулявся?
Ми не могли. Увечері ми зупинилися в погано захищеній бухті. Вранці ми дізналися, що щось насувається, і знали, що треба виходити. І, звичайно, нас спіймали. Ми були єдиним човном у морі, лише гелікоптер слідував за нами нагорі. Але в підсумку вийшло добре.
Більше надихаючих моряків:
Ми посвітили факелом на коляску і вже збиралися морські їжаки
Які є бар'єри в маринах?
Проблема полягає в тому, щоб вийти з човна до пристані. Одного разу ми потопили мій візок. Ми поверталися ввечері, а причал був вищий за корму. Я можу перейти трап руками, але хтось має взяти мій інвалідний візок. Мій друг ніс його для мене, ступив на трап і, коли він був готовий зробити другий крок, раптом зник разом із трапом та інвалідним візком у чорній дірі між човнами. Ми хвилювалися, спливе він чи ні, може щось вдарити.
Спочатку піднявся трап, потім він... але, звісно, не візок. Ми посвітили факелом, а їжаки вже збиралися. Зрештою, ми виловили його гачком на волосінь. Коляска вижила. Тому для доступу для людей з обмеженими можливостями завжди найкраще, щоб пірс або причал знаходилися на одному рівні з кормою. А для деяких найкраще причалити боком. Таким чином ви прямо біля причалу.
А самі причали?
Вони мають безбар’єрні туалети або роблять вигляд, що вони є, вони не завжди належним чином обладнані для інвалідів. У деяких місцях є чудові душові та туалети. В інших місцях є знак для інвалідів, але там все ще є сходи. Є над чим працювати.
Як ви долаєте бар'єри? Як допомогти іншим з обмеженими можливостями подолати страх і піти на це?
Коли люди налякані, я завжди намагаюся зосередити їх на позитивному досвіді. Але для яхтингу все інакше. Навпаки, людям дивно бути на одному місці тиждень. Вони думають, що це нудно. Ніби ти просто будеш лежати, як на океанському лайнері. Вони не розуміють, що ви можете йти, куди хочете, і відчувати чудове плавання, коли вітер дозволяє...
Ви коли-небудь боїтеся занудьгувати на човні?
Не можу сказати, що мені ніколи не стає нудно, навіть коли немає вітру. Викидаємо мотузку, тягнемося за човном, кидаємося до Нептуна... Або ти просто дивишся на красиві краєвиди, інші човни, вчишся, пробуєш вітрила... Для мене це кусок пирога.
Я взагалі не розумію, як комусь нудьгувати. Але в наш час ти можеш робити все, що хочеш, ніщо тебе не обмежує. Вам не потрібно бути багатим, щоб мати можливість щось робити... ви можете бігати, їздити на велосипеді, збирати гриби, читати, гуляти, пізнавати нове. Сьогодні доступні численні варіанти. Увечері іноді засмучуюся, що треба йти спати. Що я втрачаю x кількість годин, коли я міг би отримати нову інформацію або прогресувати.
Чого ще бояться люди?
Багато людей думають, що це так дорого. Мені не вірять, що якщо ви замовляєте човен заздалегідь і маєте свого капітана, ви заплатите за нього менше, ніж за пляжний відпочинок. І тому я намагаюся залучити своїх друзів. Давайте зберемося разом, щоб піти і розповісти про це. Що це можливість. І взагалі без проблем. Багато речей були ексклюзивними на початку, а зараз стали звичним явищем. Як гольф. Або підводне плавання.
Ви дуже любите підводне плавання?
Я люблю дайвінг, і дуже шкода, що я не зміг поєднати вітрильний спорт із дайвінгом. Для мене це було б дивовижною розвагою. Але це правда, що якщо я хочу повністю насолодитися круїзом під вітрилом, у мене не буде ні думки, ні часу. Мені дуже подобається пірнати з акулами. Я пірнав з ними в акваріумі в Новій Зеландії, і їх було приблизно сорок, один був близько чотирьох метрів завдовжки і мав рот, як у акули з « Щелеп ».
Вам не було страшно?
Я дуже люблю і захоплююся акулами, вони неймовірні тварини. І побувавши в Австралії, я їх не боюся. Одного разу до мене підійшла акула і постукала своєю мордою по лобі. У мене точно була біла смуга між моєю маскою та моїм ротом. Ну і очі вирячилися в масці. Коли він дізнався, що я не придатний до їжі, він поплив.
Ви плаваєте кудись, крім Хорватії?
Я був у яхт-клубі Cere у Празі. У них там є гоночні одномісні яхти, вони беруть участь у перегонах на Паралімпіаді. Мені кортіло спробувати себе в гонках, у нас в Чехії не так багато яхтсменів. Але потім з’явилася нагода подорожувати, тож мені довелося її пропустити. Можливо, я повернуся до перегонів, принаймні для відпочинку.
Де ти навчався плавати?
У Празі на Влтаві це чудово. Одного разу я плив, і вітер стих, так я там чекав пориву, аж раптом за мною заревів пароплав. Це було трохи волохато.
Що це був за човен? Здається, дуже відрізняється від рекреаційної яхти?
Це був одномісний вітрильник, маленький, без двигуна. Це дуже технічно, багато оснащення, ліній — це чудово. Я був би не проти мати його в Хорватії. Але у мене так багато можливостей, що я завжди кидаюся на те, що є найбільш здійсненним у той час.
В дорозі іноді краще, ніж вдома
Ти дуже активний, чим ще займаєшся?
Я завжди чергую між роботою та благодійністю, придумуючи проекти та допомагаючи іншим. Раніше я працював у некомерційній організації, і це не зовсім моє, я більше бізнесмен. Кілька років тому я заснував власну некомерційну організацію « Адреналін без бар’єрів ».
Це ще триває?
Вже небагато, немає часу. Раз на рік займаємося водними лижами та серфінгом, але це єдиний захід. Нам часто доводилося думати, як адаптувати його для людей з обмеженими можливостями. Ми побудували цей мотоцикл на інвалідному візку, і це було нашою метою. Щоб показати, що це можливо! До того були інші види спорту — легка атлетика, спорт у приміщенні, але нічого на відкритому повітрі, це відкривало нові землі. Потім злетіло. Paraple Center відкрив відкритий клуб... Для мене це успіх.
Але ми лише дрібниці. Є ядро людей, які активно займаються всіма видами спорту, а решту неможливо переконати. Це про лінь? Або вони не хочуть мати справу з клопотами? Я бачу це весь час. Навіть у подорожах. І я не розумію чому... Насправді в дорозі часто буває краще, ніж вдома.
Коли ви порівнюєте ці два, яка різниця?
У мене ніколи не було проблем з отриманням роботи через людей, яких я знаю, але не завжди можна розраховувати на допомогу. У Новій Зеландії ми з другом намагалися знайти роботу. За тиждень агентство знайшло мені роботу — підробіток, але за гроші, які я мав вдома як програміст. Це не було проблемою.
В Австралії все доступно для людей в інвалідних візках, і для користувачів інвалідних візків створені рівні умови гри. Але потім ви їдете до Східного Тимору, де вони живуть виключно за рахунок сільського господарства та рибальства... Ці люди насправді нічого не мають. І немає нічого безбар’єрного. Але там все ще можливо. Там відчуваєш родинну згуртованість, гармонію з людьми, яким просто не пощастило в житті. І вони добрі та доброзичливі люди. Я пройшов усе місто, і коли був крок, хтось допоміг...
Як там у Чехії? Минуле? Людське небажання, незацікавленість?
Я не думаю, що ви можете приховати це за тим, що ми відстали на 20 років. У людей вже є порівняння, воно для них не нове. Швидше, я вважаю, що ми віддаляємося від сім’ї та «людських» цінностей. Кожен прагне заробити грошей і забезпечити сім'ю. Що я вважаю лицемірним.
Яким чином?
Всі хочуть, щоб їхні діти та онуки були добре, але все одно не перестають користуватися поліетиленовими пакетами. Що мені здається дивним! У мене немає дітей, але я думаю, що мені набагато більше цікаво, як буде тут після мене, ніж людям, які мають дітей і залишать їх на повністю знищеній планеті.
І якщо люди не можуть навіть про це подбати, то навіщо їм створювати робочі місця для людей з інвалідністю чи полегшувати їм життя? Тому я не хочу цього і навіть не думаю, що це буде правильний шлях.
Мені подобається австралійська система. Інваліди-візочники платять за проїзд у громадському транспорті. Але транспорт справді безбар’єрний. Навіщо безкоштовно пускати пенсіонера, візочника і всіх цих людей? Чому б податок і гроші не переробити станції? Мені тут не вистачає логіки. І звичайно, якщо ви отримуєте щось безкоштовно, ви цього не цінуєте.
Чого ти чекаєш цього літа? Що ти збираєшся робити?
Я хотів поїхати до Хорватії. На машині, тому що я знаю це лише з палуби човна. І оскільки я невтомний, я хотів додати щось значуще та нанести на карту безбар’єрні об’єкти. І я хотів би змінити одну річ, яка мене дуже хвилює — багато людей дивляться на безбар’єрність, потрібну виключно для користувачів інвалідних візків. Також є батьки з дітьми, візочки, пенсіонери. Навіщо це відокремлювати? Доступність для інвалідних візків доступна кожному. Кожен може опинитися на милицях, в інвалідному візку і постаріти.
Ви багато подорожували, чи можете ви зараз впоратися з більш складними подорожами?
Хм... Майже два роки планував кудись помандрувати. Я завжди хотів взяти участь у поїздці для фонду. Я хотів знімати відео та фото, виручені кошти підуть у фонди, а також компанії. Але мені подобається подорожувати, я не хочу це псувати. Тож зараз я збираю гроші, щоб їхати без жодних зобов’язань і подорожувати, куди хочу.
Куди?
Австралія. Я був там двічі і завжди проходив одну частину. Тепер я хочу це все з’єднати і об’їхати. А я хочу піти сама. Хочу встигати фотографувати, керувати дронами та знімати відео. Якби я пішов з кимось, це обмежувало б мене або їх. І я хочу впоратися з підводними каменями, ідучи сам. Як обійти, що взяти ... Мені не буде кому допомогти з важкою валізою. До того ж у мене там є контакти, якщо я застряг, мені завжди буде до кого звернутися.
Якщо все піде добре, ти підеш далі?
Для мене це буде свого роду пробний заїзд. А потім я хочу продовжити. Мені подобається Південна Америка, Африка, я б хотів поїхати на Аляску. Залишу Європу на пенсію, хоча я начебто на пенсії з 18... Я вже трохи подорожував, але тепер хочу досліджувати більш віддалені місця. Я люблю самостійні подорожі. Зустріч з місцевими жителями. Проводити з ними час. Це збагачує вас. Ви розумієте, що їм нічого їсти, але все одно дуже щасливі. Але тут люди не знають, що робити з усіма своїми грошима, і вони незадоволені.
Крім урагану, чи були у вас ще якісь різкі враження від плавання?
Одного нічного плавання під час шторму. Ви можете абсолютно нічого не бачити і просто зникнути в чорній дірі між хвилями. Закінчилося тим, що я спав на кормі.. І ми пішли в дрейф. Це добре відчути це, принаймні ви знаєте, чого очікувати. Кожен такий досвід рухає вас далі. Тому я кидаюся у все з головою. Щоб поспішно робити висновки, чи спрацює щось чи ні... ми всі ще можемо бути на деревах.
Чи можете ви поділитися своїм найкращим досвідом на морі?
Я не можу сказати. Це просто найкраще на човні. Я люблю плавати на батерфляї (шлюпка однієї конструкції). На той момент човен виглядає абсолютно божественно. І насолоджуюсь швидкістю, креном човна. Коли ви бачите межі того, куди може йти човен. Це чудово, і мені це подобається. Грати з ним, налаштовувати, налаштовувати… це неймовірне задоволення для мене.
А ще море, свіже повітря, фізична активність і гарний настрій. У будь-яку погоду. Я не проти, якщо буде дощ. Просто вода до води. Це належить разом. Ми повністю готові до цього. Хоча я був у подорожах, де у мене було все спорядження, і воно все одно текло мені по шиї — але це було чудово. Мені це дуже подобається. І я хотів би взяти участь у перегонах. Щось аматорське.
Приходьте з нами наступного року на нашу великодню зустріч. Цього року був вдалий туристичний катер.
Тож я хотів би зробити це наступного року?
Ми будемо з нетерпінням чекати цього. Дякуємо вам і бажаємо вам багато мореплавання та подорожей!
Серед іншого, Якуб співпрацює з Revenium , компанією, яка допомагає людям з медичними, соціальними чи психологічними вадами реалізувати свої мрії.
Вас цікавлять вітрильні човни? Подивіться на нашу пропозицію:
Я можу допомогти вам вибрати правильний маршрут і правильний човен
