Insättningsförsäkring är ett hett ämne bland skeppare. På yachtingforum diskuteras det ofta om det är vettigt att ta ut det och när det är värt besväret att ha det. Personligen rekommenderar vi det definitivt och erbjuder det till alla, eftersom mindre eller större olyckor till sjöss eller i hamn helt enkelt händer. Men det är bra att veta hur och om det verkligen fungerar vid en olycka. Så vi kontaktade våra kunder som gjorde ett krav i år för att fråga dem vad som hände, hur de hanterade kravet och om eller när de fick tillbaka sina pengar. Låt oss se hur det blev.
Vad är en båtinsättningsförsäkring och vad täcker den?
När du hyr en yacht från ett charterbolag måste du sätta en deposition. Detta är en återbetalningsbar deposition från vilken medel kommer att tas ut i händelse av skada på båten eller dess utrustning. Om du vill vara säker på att du inte förlorar dina pengar, erbjuder vi våra kunder Insättningsförsäkring med Allianz Insurance. Detta täcker det partiella eller totala förverkande av din deposition på grund av en olycka, stöld, skadegörelse eller naturkatastrof, såväl som grov vårdslöshet, ansvar och ekonomisk förlust och till och med skada på andra. Det är enkelt att ordna pantförsäkring hos oss när du bokar din båt. Priset varierar beroende på syftet med båtresan, destinationen och beloppet av depositionen som betalas till charterbolaget. Hur mycket det kostar hittar du i tabellen här .
De vanligaste olyckorna vid båtliv
Det handlar inte alltid om stora olyckor. Mindre skador på båtutrustning är mycket vanligare. Här är specifika fall av försäkringsskador som våra kunder har hanterat under det senaste året - med deras egna ord:
- En besättningsmedlem slog sönder ett fönster.
- Ankaret och kedjan gick av och vi tappade det.
- Våra räcken skadades av en annan båt när vi lämnade småbåtshamnen, inklusive en stolpe och en böjning av en biministolpe.
- Min vän ramlade på plexiglaset och spräckte det.
- Vi slet av storseglet på en lina vi inte märkt.
- Vi repade kylen när vi skrapade bort isen.
- Vi sprang på en annan båt i hamnen. Gelcoaten på deras rosett var skadad. Vår båt hade en böjd räls.
YACHTING.COM-TIPS: Är du intresserad av andra vanliga olyckor och missöden som inträffar till sjöss? Kolla in vår artikel — De vanligaste orsakerna till att du förlorar din båtuthyrningsdeposition .
Kan båtinsättningsförsäkring spara pengar? Och hur mycket?
Ett vanligt argument för dem som är emot att teckna en insättningsförsäkring är att det helt enkelt inte är värt det. Men varje dag går det fel på havet. Kanske bara en liten sak men eftersom båtutrustning är så dyr kan även till synes mindre skador uppgå till astronomiska belopp. Här är några exempel där insättningsförsäkring har sparat hundratals till tusentals euro.
" En besättningsmedlem föll på plexiglaset och bröt det. Skadan uppskattades till 8 000 kuna (1 000 euro)." Vašek
" V e torde storseglet (en lina fastnade över det när vi drog upp det). Hyresgästen behöll hela depositionen (1 500 EUR)." Mirek
Att skrapa botten, även med jolle kostar över 100 euro
YACHTING.COM-TIPS: När det kommer till insättningsförsäkring faller seglare i tre kategorier. De första är de som alltid tecknar en försäkring på grund av sin personliga erfarenhet av att det verkligen lönar sig. Den andra gruppen är de som helt enkelt avvisar alla försäkringar oavsett om det är i livet eller till sjöss. Vanligtvis kommer de att avvisa insättningsförsäkring tills den dag charterbolaget tar allt. Den tredje gruppen är de sjömän som står på stängslet, antingen osäkra eller inte riktigt vet vad det handlar om. Om du är osäker och vad du ska veta mer om vad som täcks, ta en titt på de 5 främsta anledningarna till att teckna insättningsförsäkring .
Hur man gör en skadeanmälan med insättningsförsäkring
Hur hanteras egentligen försäkringsskalan? Vad behöver göras? I allmänhet är följande två riktlinjer avgörande:
- Ta ett foto av allt in i minsta detalj.
- Behåll alla papper, dokument och intyg de ger dig.
Hur anspråk på insättningsförsäkring är i praktiken: våra kunders erfarenheter
Och hur har det gått för våra kunder? De berättar om sina erfarenheter och råd:
"Jag kontaktade försäkringsbolaget direkt efter min hemkomst, närmare bestämt den 22 augusti i år. Efter ett par dagar fick jag en förfrågan om att lägga till mitt kontonummer. Sedan kom den 22 september en förfrågan om mer information, bilder och filmer. Jag skickade omedelbart dessa och pengarna kom in på mitt konto två dagar senare. " Tom
"Jag rapporterade händelsen direkt från Kroatien och fick instruktioner från försäkringsbolaget om vad man skulle dokumentera, hur man fotograferar. Efter att allt dokumenterats var allt klart och pengarna betalades snabbt av försäkringsbolaget. " Vitezslav
" Vid överlämningen i hamnen fyllde ägaren i en massa papper och behöll hela panten. När jag kom hem skannade jag alla papper och skickade dem till försäkringsbolaget, angav kontonumret och inom en vecka depositionen minus självrisken fanns på vårt konto." Mirek
"När det gäller försäkringen så var justeraren jag handlade med jättebra. Allianz ville ha en massa dokumentation från mig, han stoppade dem direkt och sa att det jag lämnade skulle räcka (dvs. rapporten, charterbolagets uttalande, jag har hållit på med försäkringsbolagets räkning). Jag tror inte att det fanns mer)." Tomas
Ta en bild av allt i detalj. Det kommer att göra försäkringsbolagets jobb lättare.
YACHTING.COM-TIPS: Ska du teckna en avbeställningsförsäkring på din båtsemester eller inte? Är du en av dem som helt enkelt antar att allt kommer att fungera som planerat? Vi har alla hört talas om Murphys lag, och även om 95 % av tiden ingenting går fel, kan oväntade händelser göra det svårt eller omöjligt att åka på semester. Om detta händer dig vill du verkligen inte förlora alla dina pengar. Kolla in vår artikel om 7 anledningar till varför det lönar sig att teckna avbeställningsförsäkring .
Återbetalning av skadestånd: när och om insättningsförsäkringens pengar kommer
Det är inte alltid möjligt att få pengar direkt. Försäkringsbolaget har hand om att reglera skadefallet, men vi har en speciell relation med dem, så vi driver på för en snabb lösning. Vi kan inte garantera den exakta tidpunkten för återbetalning, men för en idé, ta en titt på våra kunders berättelser.
"Upplösningen gick ganska snabbt. Jag anmälde händelsen den 11 oktober med bilder och alla dokument bifogade, en dag senare fick jag en bekräftelse på att ärendet var upplagt och i slutet av oktober fick jag pengarna på mitt konto." Robert
" Vi väntade två månader på ersättning från det att vi rapporterade det. " Václav
"Efter att ha återvänt till Tjeckien gjorde vi kravet, skickade fotodokumentationen och inom en månad hade vi pengarna på vårt konto." Aleš
" Jag hade pengarna på mitt konto efter ungefär sex veckor. " Tomáš
Ta en titt på några andra användbara seglingstips:
På vems sida står sanningen?
Bedömningen av skadeståndet är vanligtvis befraktarens ansvar. Det är därför vi på yachting.com försöker noggrant att välja ut de mest pålitliga charterpartnerna för att undvika missbruk, avstånd eller bedrägerier. Tyvärr är det ofta kunden och charterföretaget som är i färd med att ta emot båten, så det är svårt att avgöra vem som hade fel och vem som orsakade skadan. Naturligtvis kan det också hända att befraktaren försöker skylla på uppdragsgivaren när det inte är deras fel. Även de omtvistade fallen nedan löstes dock så småningom genom försäkringsbolaget och skepparna fick ersättning.
"Jag inspekterade utombordsmotorns propeller när jag tog över båten, det märktes inget på spetsen av propellern från ett avstånd av ca 50 cm. Därför tog jag inga bilder på den. När båten överlämnades över, dokumenterades skadan på propellern av charterteamet - endast synligt för blotta ögat på nära håll - ett hackat blad på cirka 0,5 mm. Jag känner inte till kontakt med någon sten eller havsbotten." Martin
"Det som hände var att när vi lämnade över båten upptäckte vi att anoden saknades i framdrivningssystemet och att propellern var skadad (förmodligen bara av att anoden ramlade av och träffade den någon gång under resan). Det gjorde vi dock. inte haft några incidenter under seglingsresan, inte heller noterade jag att något liknande hände. Jag bad charterbolaget om ett foto på vilket skick anoden var i innan vår resa men de vägrade att tillhandahålla det och sa att de inte gjorde det. har ett foto . Så de tog min deposition. Men försäkringsbolaget erkände skadan och återbetalade mina pengar. " Tomáš
Räkna med att charterbolaget bjuder in en dykare att inspektera båten underifrån i marinan
Är det inte bättre att teckna försäkring direkt hos charterbolaget? Definitivt inte!
Ofta kommer charterbolaget självt att erbjuda dig försäkring på plats. Självklart är det upp till dig om du vill acceptera, men vi avråder starkt från det. Enligt vår erfarenhet täcker dessa policyer inte många problem, inklusive sådana vanliga fel som en blockerad toalett eller förlorad båtutrustning. En ordentlig insättningsförsäkring täcker dock normalt dessa olyckor. Därför är det bättre att lita på en partner som har kontrakt med välrenommerade försäkringsbolag snarare än att lockas av ett till synes intressant erbjudande på plats. På yachting.com kan du teckna insättningsförsäkring, såväl som andra försäkringar, när du bokar din båt , vilket gör att du kan njuta av din båtsemester utan bekymmer.
Vill du fråga om försäkringsalternativ? Ring oss gärna.
