Seglar du med nybörjare? Så här förbereder du dem

Låt oss inse det - det är inte alla skeppare som har turen att ha en besättning full av erfarna sjöhundar. I de flesta fall finns det minst en person ombord som inte är så förtjust i segling - eller som aldrig har satt sin fot på en båt förut. Och även återkommande besättningsmedlemmar kan glömma bort hur det verkligen är där ute. Så vad är det bästa sättet att förbereda dem och undvika ovälkomna överraskningar?

Om din besättning består av personer som inte känner varandra är det en bra idé att ordna ett möte före resan. Då får alla en chans att ställa frågor, bryta isen och reda ut eventuella personlighetskrockar. Det kan låta trivialt - men ett grälande par, före detta partners eller två starka egon som slåss om uppmärksamheten kan göra livet ombord surt för alla.

Det mötet är också ett perfekt tillfälle att fråga varje besättningsmedlem vad de förväntar sig av seglingen. Vill de koppla av och sola? Segla hårt varje dag? Utforska restauranger? Vandra eller dyka? Om alla har helt olika förväntningar kommer någon att bli besviken - och det kan vara svårt att balansera dessa intressen.

Påminn din besättning om att segling ofta kräver kompromisser. Beslut fattas vanligtvis i grupp - och alla önskemål kan inte uppfyllas.

Prata med din besättning om hur involverade de vill vara. Är de nyfikna på segling? Vill de hjälpa till med manövrer eller lära sig att hantera båten? Att veta detta hjälper dig att planera och ger dig en känsla av hur många händer du kan räkna med under resan.

Förstagångsseglare vet ofta inte vad en skeppare egentligen gör. Det är därför viktigt att du tydligt förklarar vad du har för ansvar och befogenheter. På så sätt förstår de varför om du behöver ta över i en krissituation. Deras säkerhet beror trots allt på dina beslut.

Du behöver inte ha en fullständig sjukdomshistoria, men det är viktigt att veta om någon har diabetes, epilepsi eller något annat allvarligt tillstånd som kan vara farligt till sjöss. Be dem berätta var de förvarar sina mediciner så att besättningen vet hur de ska komma åt dem i en nödsituation.

Båtförvaringen är trång. Mycket trångt. Stora, stela resväskor har ingenstans att ta vägen och kommer att vara i vägen under hela resan. Be besättningen att ta med sig enmjuk, hopfällbar sportväska som kan förvaras under sängen eller i ett skåp när den packats upp.

Förmodligen är den vanligaste frågan som din framtida besättning kommer att ställa: "Vad ska jag packa - och hur mycket?"

Svaret beror på säsong och seglingsplats. På våren och hösten är varma kläder och en mössa ett måste. På sommaren kan du förvänta dig att fokus flyttas till badkläder, lätta lager och en mössa. Ett användbart tips från erfarna skeppare: förbered en checklista för packning för din besättning. Det sparar tid, ger svar på vanliga frågor och hjälper alla att komma fram väl förberedda.

En sak att verkligen betona före avresan: ta med skor med icke-märkande sulor. Det är ett måste för alla - seglare eller inte - eftersom mörka sulor kan ge fläckar och skada däcket.

Om du är en regelbunden läsare av vår tidning har du förmodligen sett det här ämnet förut - "Toaletten igen?" Ja, nu igen. Och av goda skäl. Det är en av de viktigaste sakerna att förklara för din besättning innan du sätter segel.

Båttoaletter är inte som toaletter i hemmet. På de flesta yachter läggs inte toalettpapper i skålen. Det måste slängas i den medföljande papperskorgen. På båtar är rören smala och avfallet släpps vanligtvis ut i havet - så att spola ner papper kan lätt leda till igensättning.

Även på moderna båtar som är utrustade med makulatorer (dokumentförstörare) avråder vi starkt från att spola papper. Det gäller även våtservetter och sanitetsprodukter - som aldrig ska spolas ner i toaletten.

Varför är det här så allvarligt? För att igensatta toaletter inte bara är obehagliga - de täcks vanligtvis inte av försäkringen. Så ett enkelt misstag kan förvandlas till ett mycket dyrt problem.

Förstagångsbesökare har ofta en helt felaktig uppfattning om hur en båt ser ut och känns inuti. En 50-fots monohull och en 50-fots katamaran erbjuder helt olika komfortnivåer. Hjälp dem att få en realistisk bild - dela med dig av en video eller vår artikel om hur det ser ut ombord för att skapa förväntningar.

Det finns gott om seglingsmyter som florerar - vissa är sanna, andra vilt överdrivna. Ditt jobb som skeppare är att reda ut saker så att din besättning inte blir nervös eller felinformerad.

Många nyanlända är rädda för att bli sjösjuka. Fråga dem hur de hanterar långa bil- eller bussresor för att bedöma deras känslighet. Lugna dem sedan: de flesta blir inte sjuka, och när de blir det är det oftast lindrigt och kortvarigt. Rekommendera ändå resesjuketabletter eller tuggummi som Kinedryl, Torecan eller Travel-gum om de är oroliga.

Det kan låta ironiskt, men brand är en verklig risk till sjöss - och båtbränder inträffar. Visa besättningen var brandsläckarna och gasavstängningarna finns innan du ger dig iväg.

En del nykomlingar oroar sig för att de ska känna sig klaustrofobiska i båtens inre. Lugna dem - det är inte något mörkt, trångt hål där de kommer att krypa ner i sängen. Även om hytterna på moderna charterbåtar är mindre än ett vanligt sovrum är de utformade för att vara funktionella, väl upplysta och bekväma. Med det sagt, om någon verkligen lider av allvarlig klaustrofobi bör de låta dig veta det i förväg så att ni kan diskutera en reservplan tillsammans - för säkerhets skull.

Betydligt vanligare är dock det som kallas för stugfeber - när alla börjar gå varandra på nerverna efter några dagar i trånga utrymmen. Det går oftast att förebygga genom att tänka framåt: planera in regelbundna promenader i land, rotera smågrupper för aktiviteter eller skapa lite utrymme och lugn och ro där det är möjligt. Några enkla åtgärder kan göra stor skillnad för stämningen ombord.

Se till att alla tidigt i planeringsprocessen vet hur mycket de behöver budgetera för resan. Att vara ärlig med kostnaderna hjälper till att undvika pinsamma samtal senare - och förhindrar förvirring om vem som betalar för vad. Du kan dela med dig av din egen budget från tidigare resor eller hänvisa din besättning till våra guider - Hur mycket kostar en båtsemester? och Veckans yachtcharterkostnader: hur mycket kan du förvänta dig att betala?

Hur mycket kontanter du behöver beror på var du seglar - men som en allmän regel rekommenderar vi alltid att varje besättningsmedlem har med sig tillräckligt med kontanter för hela veckan.

På många ställen, särskilt när du köper färsk fisk från lokala fiskare, handlar på marknader eller besöker små tavernor i avlägsna vikar , accepteras helt enkelt inte kort- eller mobilbetalningar. Att ha kontanter till hands garanterar att du inte går miste om något - eller blir utan middag.

Det är inte ovanligt att både nybörjare och erfarna seglare behandlar en segling som en enda lång fest. Som skeppare är det viktigt att tidigt sätta upp tydliga förväntningar - särskilt när det gäller alkohol och rökning.

Bestäm i förväg hur mycket som är acceptabelt att dricka och var rökning är tillåten. Och det borde vara självklart: ingen rökning inne i båten under några omständigheter. Några enkla grundregler kan göra mycket för att alla ska känna sig trygga och bekväma ombord.