Pitje in čolnarjenje: kakšne so zakonske omejitve na priljubljenih jadralskih destinacijah?

Ali ste vedeli, da je do 70 % pomorskih nesreč in do 60 % smrti na čolnu (vključno s padci v morje) posledica alkohola? Nič čudnega, saj za vožnjo jahte potrebujete hitro presojo in jasne čute. Seveda mnogi jadralci uživajo v križarjenju s skupino prijateljev in se sprostijo ob nekaj pivu. Vendar se v nekaterih državah verjetno ne splača. Torej, ali veste, kakšne so mejne vrednosti alkohola v krvi na priljubljenih destinacijah za jahte in kakšne so kazni za plovbo pod vplivom? Pa si poglejmo.

V vse bolj priljubljeni Hrvaški v skladu s Pomorskim zakonikom kapitan in posadka rekreacijske ladje, jahte ali gumenjaka ne smejo imeti več kot 0,5 g/kg alkohola v krvi med opravljanjem svojih nalog na krovu. Če lokalna policija ali obalna straža izmeri več kot to, lahko pričakujete naslednje kazni:

Tudi v Italiji je toleranca alkohola na rekreacijskem čolnu do 0,5 promila, čeprav se v primeru nesreče že majhna količina alkohola šteje kot oteževalna okoliščina. Kakor koli že, v skladu z italijanskim pomorskim zakonom Il Codice della Nautica lahko vsakogar, ki vozi ali krmili čoln in ima v krvi več kot 0,5 promila alkohola, doletijo naslednje kazni

Čeprav hrvaški zakonik omenja toleranco 0,5 promila za kapitana (in vse člane posadke), je za dogajanje na jadrnici vedno odgovoren skiper , tudi če jadrnice dejansko ne krmili. Na primer, tudi če nekdo pade čez krov, ker je preveč popil.

Kazni za telesne poškodbe, malomarnost ali smrt so podobne tistim za prometno nesrečo. Če bi na primer član posadke umrl (morda padel čez krov in se utopil), bi moral kapitan za to odgovarjati na sodišču. Vsako njihovo neprimerno vedenje, vključno z vsebnostjo alkohola v krvi , bi jih močno obremenjevalo na morebitnem sojenju. Večina izkušenih skiperjev se zato enoglasno strinja, da na jadranju preprosto ne pijejo. Običajno navajajo eno ali dve pivi na dan kot največ, da ohranijo svoje čute in reakcije.

Na morju nikoli ne veš, kaj se lahko zgodi. Na žalost je preprosto dejstvo, da se nesreče dogajajo, tako na odprtem morju kot v pristanišču. Tudi manjše odrgnine na vašem trupu ali na čolnu poleg vas morate prijaviti čarter družbi in zavarovalnici, v hujših primerih pa policiji. Policija kapitanu običajno opravi test alkohola v krvi in če je pozitiven, se to vedno obravnava kot oteževalni dejavnik v preiskavi nesreče. Tudi če nesreča ni bila vaša krivda. Navsezadnje se ne razlikuje od vožnje po cestah.

Če se dokaže, da je bil vzrok nesreče uživanje alkohola, lahko zavarovalnica zavrne kritje (na primer za vašo varščino). Najvišja odškodnina v takem primeru ne sme biti omejena na znesek kavcije ali ceno celotnega čolna. Na primer, če pijani zadenete luksuzno mega jahto in povzročite luknjo v njenem trupu, je lahko višina škode osupljiva.

Večina čarterskih podjetij, na katere smo se obrnili v zvezi s pitjem alkohola na ladji , svojim strankam močno svetuje, naj med plovbo pozabijo na alkohol ali naj zabavo pustijo do večera , ko je ladja varno privezana ali privezana v pristanišču.

Čeprav radi tudi popijemo nekaj pijače, vseeno ne pozabite, da morajo biti nekateri člani posadke (v vsakem primeru kapitan) ves čas pozorni in bistre glave. Nikoli ne veste, ali boste morali zasilno odpluti ali se soočiti z nepričakovano situacijo, kot je počeno sidro, veter, ki vas odnese na skalo ali nenadna nevihta .

Iskreno povedano, na morju lahko pride do pregledov, vendar se redko zgodijo. Vendar to ne pomeni, da bi morali izkoristiti dejstvo. Na Hrvaškem je na primer obvezen alkotest in, če pristojni organi to zahtevajo, vzorec urina in krvi . Če to zavrnete, lahko vzorce odvzamejo na silo.

Če ste preživeli noč, ko ste na čolnu ali kopnem do jutra popivali, je vedno bolje ostati v zalivu kakšen dan dlje in se strezniti. Načrtujte svoj itinerar tako, da boste imeli en dan »prost« prav za takšne priložnosti. Kot smo že omenili, hrvaška pomorska zakonodaja ne omenja le alkohola in mamil, temveč tudi utrujenost ali kar koli drugega, kar kapitanu in posadki onemogoča varno plovbo. In ker alkohol poveča verjetnost morske bolezni , vam bo posadka hvaležna za dan v pristanišču.

Vendar pa je treba razlikovati med plovbo po morju in v celinskih teritorialnih vodah države. Medtem ko na morju velja posebna zakonodaja, ki ureja vožnjo s čolnom (na Hrvaškem je to največ 0,5 promila v krvi), je v teritorialnih vodah (reke, jezera, jezovi, ribniki ...) enak zakon . ki velja za cestni promet , ki zajema to. V več državah velja politika ničelne tolerance do alkohola na cestah, ki nato velja za čolne ali druga plovila v notranjosti.

V Franciji je mogoče sesti za volan z 0,5 promila alkohola v krvi, zato lahko računate na enako toleranco na reki Loari ali priljubljenem Canal du Midi . Enaka količina alkohola je dovoljena na cestah, kanalih in rekah v večini držav Evropske unije.

Ponudba plovil za nepozabne jadralske avanture: