Pregledi obalne straže: vse, kar morate vedeti

Obalna straža ima pomembno vlogo pri zagotavljanju varnosti in zaščite ladij in njihovih posadk. Čeprav veljajo za prijatelje tistih, ki plujejo po morjih, lahko nepričakovan inšpekcijski pregled povzroči stres kapitanom, ki ne vedo, kaj lahko pričakujejo. Da bi zmanjšali skrbi, smo zbrali informacije o vsem, kar morate vedeti o inšpekcijskih pregledih obalne straže. Preberite, kako, kdaj, kje, zakaj in kaj lahko pričakujete med inšpekcijskim pregledom, da boste pripravljeni in si zagotovili nemoteno plovbo.

Čeprav je obalna straža dolžna izvajati redne preglede, kapitani plovil poročajo, da so ti redki. Tisti, ki veliko časa preživijo s plovbo na določenem območju, ocenjujejo, da se zgodijo le enkrat ali dvakrat na leto. Pogovarjali smo se s poklicnimi kapitani, ki se strinjajo, da so pregledi obalne straže naključni in občasni. Večina od njih jih je v svoji karieri doživela le nekajkrat. Za rekreativne navtike je srečanje z inšpekcijskim pregledom enkrat ali dvakrat v življenju pravilo. V bistvu lahko torej takšne inšpekcijske preglede štejemo za redke.

Obalna straža ni policija ali vojska. Ima določena pooblastila, ki pa niso neomejena. Kaj torej obalna straža lahko stori in česa ne?

• Obalna straža se lahko vkrca na kapitanovo ladjo.
• Zahteva lahko vpogled v osebne dokumente in dokumente s čolna.
• Zaradi neupoštevanja pravil lahko obalna straža naloži kazen ali zahteva, da se čoln vrne v pristanišče zaradi popravila ali zamenja manjkajočo opremo itd. Včasih pa prejmete le pisno obvestilo, v katerem so opisani potrebni ukrepi, ki jih je treba sprejeti.
• Ni nujno, da ima inšpekcijski pregled razlog; večina inšpekcijskih pregledov je naključnih, naključnih pregledov in se ne domneva, da je pregledovana oseba ravnala nezakonito.
• Obalna straža lahko poveljniku plovila odredi preizkus alkoholiziranosti.

Obalna straža običajno pregleduje ladje, ko vplujejo v pristanišče, prečkajo državno mejo ali plujejo skozi strateške lokacije ob obali. Vendar pa je mogoče opraviti inšpekcijski pregled tudi med zasidranjem v zalivu, če obstaja sum kršitve pravil.

Navedli smo nekaj ukrepov, ki se izvajajo pred, med ali po inšpekcijskem pregledu obalne straže.

Pozabite na prizore iz akcijskih filmov, v katerih ladja obalne straže zasleduje drugo ladjo, medtem ko besno kliče njeno ime po zvočniku. V resnici je poziv obalne straže k ustavitvi in preverjanju običajno miren. Običajno bo straža poziv objavila po radiu, in če ga ne bo upoštevala, bo manjši čoln poslala neposredno k vam. Druga možnost je, da se obalna straža pojavi za vami in vam z modro lučjo ali sireno signalizira, da se morate ustaviti.

Ne glede na to, na kakšen način vam je bilo rečeno, da se morate ustaviti, se morate ustaviti. Pri tem se veliko novopečenih kapitanov zmoti, saj so zmedeni. Pozorno se ozrite okoli sebe, poiščite kraj, kjer plovna pot ni prometna, in se tam ustavite. Če vam stražar prihaja nasproti s čolnom, se konvencionalno približajte čolnu, seveda pa ne pozabite postaviti blatnikov. Imate tudi možnost, da spustite sidro, če to dopušča morsko dno.

Z obalno stražo se že od začetka obnašajte spoštljivo in spoštljivo. Nikakor ne preklinjajte, ne bodite po nepotrebnem neprijetni ali arogantni.

Zberite vse člane posadke na krovu na enem vidnem mestu. Ni dobro, če je med pregledom ena oseba v kabini, druga v stranišču, dve na premcu, obalna straža pa jih mora preganjati po vsej ladji, da jih sploh lahko prešteje ali identificira.

Udeležite se pregleda, pokažite potrebne dokumente in ničesar ne skrivajte. Pregled bo potekal gladko in čim hitreje, tako da boste lahko odpluli naprej. V nobenem primeru inšpektorjem ne preprečite vstopa na plovilo ali pregleda delov plovila in njegove opreme.

Če je bila na vašem plovilu ugotovljena napaka, ki jo je treba odpraviti, to storite takoj. Najpogosteje gre za manjkajočo reševalno, varnostno ali signalno opremo. Priporočamo, da takoj po pregledu odplujete v najbližjo marino, kjer jo boste dopolnili ali popravili. Obalna straža vodi evidenco prekrškov in če bi vas ponovno ujeli zaradi istega prekrška, bi to bila oteževalna okoliščina in se kazni verjetno ne bi mogli izogniti.

Od okoliščin je odvisno, koliko časa traja takšno preverjanje na kraju samem. Najpogosteje traja od petnajst do trideset minut. Če pa imate vse pripravljeno (vse člane posadke na krovu, pripravljene dokumente itd.), lahko skrajšate dolžino pregleda in si ga močno olajšate.

Na žalost nimamo odgovora na to vprašanje. V bližini obale lahko obalna straža pride z napihljivim gumijastim čolnom, bolj na odprtem morju pa se vam lahko približa čoln, ki je videti kot ribiška ladja. Včasih gre za kombinacijo obojega (velik čoln z majhnim čolnom). Poleg tega je v vsaki državi obalna straža videti nekoliko drugače. Zato navtiki nimajo prave izbire, kot da zaupajo njihovemu pozivu, naj se ustavijo in preverijo. Običajno so zadevni policisti oblečeni v uniforme, pogosto v živo oranžni barvi. Vendar se tudi to razlikuje od države do države.

Obalna straža je usmerjena na nezakonite, prepovedane ali drugače ogrožajoče predmete in blago. To pomeni, da najprej preverijo, ali je na krovu orožje, in če je na krovu, želijo videti ustrezne dokumente zanj. Nato iščejo droge in druge snovi, ki povzročajo zasvojenost, ali večje količine alkohola za nezakonito tihotapljenje. Preverjajo lahko tudi varnostne elemente (ustrezno število rešilnih jopičev in rešilnih splavov za kategorije B in višje), signalne naprave (obvezna pirotehnika) in radijske postaje.

Kar zadeva osebe, bo nadzornika zanimalo, kdo vse je na krovu, njihovi dokumenti in seznam posadke. Zato bodo preverili celotno posadko. Nadzornika pogosto zanima tudi, ali je bil pri krmiluzaužit alkohol. Podobno kot policija opravi alkotest, da ugotovi prisotnost alkohola pri poveljniku ladje. Morda vas bo presenetilo preverjanje odpadkov in stranišč. Če plujete na območju, kjer je prepovedano izpuščati odpadke v morje, na primer v Turčiji, lahko straža preveri, ali imate pipo za odpadke odprto v vodo.

Katere dokumente moram pripraviti za pregled? Varnostnik morda ne bo želel videti vseh, vendar je koristno, če jih imate pripravljene, najbolje na kapitanovi mizi. Najpogosteje se preverjajo naslednji dokumenti:

• Dokumenti plovila, ki jih zagotovi čartersko podjetje (o zavarovanju plovila itd.)
• Potrdilo o registraciji v drugi državi pri prečkanju meja (več o plovbi v tuja morja najdete v poglavju Ali lahko s čarterskim čolnom prečkate državne meje?)
• kapitanovi osebni dokumenti (potni list, osebna izkaznica)
• Kapitanovo dovoljenje
• radijska licenca
• Potovalni dokumenti posadke
• Seznam posadke

Namesto da čakate, da pride obalna straža k vam, lahko v določenih okoliščinah sami prevzamete pobudo in se obrnete nanjo. To je še posebej pomembno, če nameravate opraviti daljše ali zahtevnejše potovanje, na primer samostojno plovbo ali daljše križarjenje. Priporočljivo je, da se z obalno stražo povežete, preden se odpravite na takšno potovanje, ter ji posredujete načrt plovbe in navodila. V primeru, da ne prispete na načrtovani cilj, bo obalna straža vedela, kje se nahajate, in bo lahko ustrezno ukrepala. V Združenem kraljestvu je v ta namen na voljo celo aplikacija RYA.