Kako varno splaviti čolne?

Rafting je odličen način preživljanja časa s prijatelji na vodi. Toda kako zagotoviti varno in zanesljivo povezavo med čolni? Tukaj je vse, kar morate vedeti.

Načrtujete jadralne počitnice s prijatelji in želite ostati skupaj tudi zunaj marine? Z raftingom - privezom dveh ali več jadrnic druga ob drugi - si lahko delite izkušnje, medtem ko ste zasidrani ali privezani na privezno bojo. Toda kako to storiti varno in udobno ter hkrati čim bolje izkoristiti izkušnjo? Tukaj je praktični vodnik za pravilno pritrditev čolnov, na kaj morate biti pozorni in ključni varnostni nasveti.

Zakaj splav?

S prijatelji se odpravljate na jadranje, vsak ima svojo jadrnico, in radi bi preživeli čas skupaj. V marini lahko najdete priveze drug ob drugem, a kaj, če se raje zasidrate v zalivu, kot da bi ostali v marini čez noč?

Najvarnejša možnost je, da se zasidrate ločeno, vendar je potem edini način za druženje plavanje med čolni ali uporaba čolna, kar je lahko neprijetno - zlasti če nimate zunajkrmnega motorja. Neposredno premikanje s krova na krov je nemogoče, razen če sta čolna varno povezana s splavom.

3 dušne ladje

YACHTING.COM NASVET: Pravilno sidranje je ena najpomembnejših veščin vsakega jadralca. Če želite biti prepričani, da to počnete varno, si oglejte naš izčrpen vodnik za sidranje, v katerem boste našli strokovne nasvete in priporočila.

Splavarjenje navzgor je pogosto vidno na regatah ali v pristaniščih po vsem svetu. Gre za zabavno in družabno izkušnjo, vendar je treba upoštevati tehnična pravila in pravila bontona. Najprej se osredotočimo na praktične vidike.

Kako torej v zalivu varno povezati dva ali več čolnov?

Pred privezovanjem plovil se morate najprej odločiti, ali boste uporabili privezno bojo ali sidro. Vsaka metoda ima svoja pravila za zagotavljanje varne in stabilne povezave.

Faza 1: Izbira in pritrditev priveza

A) Uporaba privezne boje

Če se privezujete na privezno bojo, jo temeljito preglejte. Preverite njeno konstrukcijo in kako se privezna zanka povezuje s samo bojo. Če je mogoče, se potopite in jo preglejte pod vodo. Izberite najmočnejšo in najbolj gladko zanko ter se izogibajte rjastih ali krhkih, saj bi se lahko pod obremenitvijo zlomile.

Pripravite dve privezni vrvi - glavno in rezervno. Ne pozabite, da bo boja premagovala težo dveh ali več čolnov namesto enega, kar pomeni večjo silo in trenje.

Pomembno: Privezne boje so v zasebni lasti in pristaniški upravitelj zaradi omejitev teže morda ne bo odobril privezovanja več čolnov. Bodite pripravljeni, da se na zahtevo premaknete.

B) Sidranje

Prepričajte se, da imate ustrezne pogoje za privez: primerno globino, miren in zaščiten zaliv z ustrezno podlago (ki je redko skala) in odgovornega kapitana. Če nameravate ostati čez noč, mora vsaj en član posadke na čoln ostati trezen in pozoren, če se razmere spremenijo.

Uporabite samo eno sidro - najbolje z največjega čolna. Uporaba dveh sider lahko privede do zapletanja, zaradi česar jih je pozneje težko izvleči.

YACHTING.COM NASVET: Če se sidrate v zahtevnih razmerah, kot so ozki zalivi, močni tokovi ali razburkano morje, si oglejte naš vodnik za sidranje v divjih vodah, kjer boste našli strokovne nasvete.

Več koristnih nasvetov najdete v naši reviji:

Faza 2: Blatniki in vrvi

Če je vse pravilno nastavljeno, je čas za naslednji korak. Ob straneh, kjer se bosta čolna dotikala, pritrdite veliko odbojnikov in jih namestite tam, kjer je trenje najbolj verjetno. Postaviti jih boste morali višje kot običajno, saj se čolni na sidrišču premikajo drugače kot v pristanišču.

Ko je prvi čoln trdno zasidran, nanj s svojimi vrvmi privežite drugi čoln. Vrvi pritrdite nazaj na isti čoln, da bo jasno, katere vrvi pripadajo kateremu plovilu - tako jih boste pozneje lažje razvezali in se izognili morebitnim nejasnostim. Spremljajte vreme, saj lahko spremenljivi vetrovi ali slabše razmere zahtevajo prilagoditev ali odvezavo čolnov. Vedno vnaprej preverite napoved.

Tako kot pri vsakem manevru delajte počasi in bodite previdni - bolje je narediti manjše prilagoditve kot pa hiteti. Čolnov ne privezujte neposredno drug ob drugem, temveč stebre nekoliko odmaknite. Z vzmetnimi vrvicami držite čolna na mestu, da se ne bosta drgnila.

Pomembno: V bolj razburkanih vodah se lahko čolni zapletejo v svoje oklepe. Tudi mimoidoči motorni čolni lahko ustvarijo valove, ki lahko povzročijo škodo, če čolni niso ustrezno pritrjeni - zato bodite vedno pripravljeni!

4 čolni povezani

Splavarite in se pripravite na zabavo - a ostanite ostri!

Ko so čolni varno privezani, se zabava lahko začne! Vendar ne smete popolnoma popustiti. Bodite pozorni, nastavite ure in spremljajte vreme - razmere se lahko hitro spremenijo. Po potrebi bodite pripravljeni odvezati čolne.

Poveljnik privezanega čolna naj ima vedno načrt B - drugo bojo ali sidrišče kot rezervo, če bi se moral premakniti. Privez v mirnem in sončnem vremenu je ena stvar, privezovanje ponoči v dežju pa je povsem drugačen izziv. Kljub temu je lahko splavarjenje v pravih razmerah nepozabno doživetje. Z več čolni jih lahko celo postavite v zvezdasto formacijo - kot nalašč za epske posnetke z dronom z vrha jambora!

Vsak kapitan ima svoj pristop, vendar vam bodo ti ključni nasveti pomagali, da bo splavarjenje potekalo gladko, varno in zabavno.

Ponudba jadrnic°

Cena za čoln na teden brez obveznih stroškov (končno čiščenje, posteljnina itd.). Najemite skiperja za 1000-1400 € na teden in dodatno posadko od 600 € na teden. Kontaktirajte nas za več podrobnosti.
Poglej več

Zdaj morate le še izbrati pravi čoln in ga preizkusiti v praksi. Stopite v stik z nami!