Весна в Средиземноморье стремительно приближается, и яхтинг пробуждается после зимней спячки. Удачливые владельцы яхт заканчивают зимний ремонт и переоборудование, готовясь вывести свои плавучие суда из гавани, в то время как другие начинают обращаться в агентства по чартеру яхт и планировать свои летние путешествия. Есть и такиеэнтузиасты, как я - глубоко увлеченные, - которыеникогда не прекращалиходить под парусом и участвовать в гонках втечение всей зимы.
Мы все знаем, что яхтинг - это метафора жизни, которая, как и жизнь, включает в себя контрасты, дискуссии и споры. Мы испытали на себе горький вкус споров на борту яхты, и все мы знаем, что есть веские причины избегать их. Хотя эти причины могут показаться очевидными и, возможно, не требующими упоминания, давайте рассмотрим их, чтобы укрепить наше понимание.
Биография автора:
Ренцо Крово, итальянский архитектор и заядлый любитель парусного спорта с подросткового возраста, имеет большой опыт гонок на швертботах (420, 470 и Strale), а затем на каютных круизерах IOR и ORC. В настоящее время он не только занимается навигацией во время трансферов и круизов, но и участвует в регатах в классах IRC и ORC по всему Средиземноморью.
Обучение толерантности
Во-первых, мы должны учитывать замкнутое пространство яхты, из-за которого людям на борту трудно избежать физического контакта во время ссоры, что может привести к эскалации напряженности. С другой стороны, лодка может служить эффективной школой терпимости: если вы не ладите с товарищем по экипажу, от него никуда не деться - через три минуты он снова окажется перед вами, так что вы вполне можете научиться мирному сосуществованию. Лодки, особенно в море, могут вызывать чувство изоляции. Эта изоляция может усилить эмоции во время ссоры, потому что нет возможности "выйти на свежий воздух", как это может быть в других ситуациях.
Кроме того, - и этот момент касается всех, - мы должны учитывать безопасность на борту. Лодки подвержены рискам и опасностям, которые могут быть усугублены ссорой. Например, спор во время плавания или стоянки может отвлечь экипаж и увеличить риск несчастных случаев, таких как столкновения или кораблекрушения.
Есть и такой аспект, как взаимная зависимость, создаваемая навигацией: особенно на больших судах или во время длительного плавания экипаж полагается друг на друга в вопросах безопасности и функционирования судна. Такая взаимная зависимость должна препятствовать спорам, потому что в интересах каждого сохранять атмосферу сотрудничества и спокойствия.
В общем, спорить на судне всегда неправильно из-за ограниченности пространства, чувства изоляции, сопутствующих рисков, а также необходимости сотрудничества и безопасности во время плавания.
Все согласны? Думаю, да.
Помимо этих моментов, есть аспекты, которые интересуют меня еще больше, в частности то, что яхтинг позволяет каждому из нас в какой-то мере отдохнуть от самого себя.
Навигация - это абсолютный момент, служащий катализатором для превращения того, что порой может казаться тюрьмой, в возможность для роста. На яхте мы не можем убежать от самих себя, и, если не считать маловероятного варианта выбросить другого человека за борт, все, что остается, - это необходимость понять проблему и поместить ее в общую картину.
Что вы можете испытать во время плавания?
Лодка как "другое место"
Лодка - это особый микрокосм; это место со своими правилами, где наше "земное я" должно избегать высадки, и где у нас есть возможность построить и соединиться с "морским я", состоящим в основном из того, кто мы есть и что мы умеем делать на борту.
На борту мы становимся теми, кого требует море, лишенными украшений; все остальное должно остаться на берегу. На яхте, кроме капитана и владельца, нет никакой другой иерархии; здесь царят солидарность, сочувствие и дух сотрудничества. Нет никакого почтения; наши полномочия и достоинства каждый день пишутся заново во время плавания; в море важно лишь наше отношение к навигации. Вот и все.
Лично я, находясь на судне, наблюдаю за своими членами экипажа и понимаю - насколько я их знаю, они отличаются от тех, кто живет на суше. Думаю, это касается всех моряков, прошедших за плечами несколько миль, и то, что я наблюдаю, - это постепенное освобождение всех нас от "земного я". Чем больше дней проходит, тем больше это освобождение становится очевидным.
СОВЕТ YACHTING.COM: Отправляетесь в круиз с командой, состоящей из новичков? Читайте далее о 7 вещах, которые вы должны рассказать своей команде как капитан, потому что эти вещи уже могут казаться очевидными для вас, но не для них.
Мост между нами и природой
Именно в этом прекрасном отдыхе от самих себя и заключается суть парусного спорта: драгоценная возможность исследовать себя изнутри.
Для многих яхта представляет собой святилище спокойствия, остров мира вдали от давления повседневной жизни. Это место, где время словно замедляется, где шум волн и ветер в парусах заключают мысли в нежные объятия. Но отдых на яхте - это нечто большее, чем просто расслабление и отдых. Для многих путешествие под парусом означает возможность глубоко задуматься и внутренне обновиться.
Это момент бегства от рутины, уход от повседневной жизни, подальше от суматохи городов, нахождение в обстановке, располагающей к спокойствию и созерцанию. Повседневная рутина, с ее постоянными требованиями и социальными обязательствами, может подавить нашу подлинность и помешать нам по-настоящему соединиться с собой. На яхте мы отстраняемся от всего этого, освобождаем свой разум и находим пространство для исследования своей внутренней сущности. Это время для медленного, неторопливого путешествия , которое позволяет нам полностью погрузиться в опыт. Навигация не может иметь жесткого плана действий и дает возможность бродить, наблюдать и впитывать окружающую обстановку.
СОВЕТ YACHTING.COM: Популярный способ достичь спокойствия тела и ума - йога. Вы даже можете совместить ее с плаванием под парусом. Мы предлагаемвам лучшие упражнения йоги для занятий на яхте.
Парусный спорт помогает нам воссоединиться с природой. Жизнь на борту судна подчеркивает тесную связь между человеком и природой. Плавание под парусом в открытом море позволяет нам ощутить дикую и впечатляющую красоту мира природы. Этот непосредственный контакт со стихией - водой, ветром, солнцем - пробуждает чувства и вновь зажигает пламя удивления и изумления, которое часто угасает в повседневной рутине. В этой естественной среде мы вынуждены замедлиться и приспособиться к ритмам природы, что открывает путь к более глубокому самосознанию и осознанию окружающего мира.
Море позволяет нам принять непредсказуемость и искать опыт, который выводит нас из зоны комфорта. Оно позволяет нам руководствоваться любопытством и удивляться тому, что мы встречаем на своем пути.
Открывая двери для размышлений и самоанализа, лодка предлагает уникальное пространство для самоисследования. Вдали от отвлекающих факторов и внешнего давления мы можем свободно исследовать глубины своего разума и сердца. В этой тишине мы можем прислушаться к внутренним голосам, которые часто заглушаются шумом современной жизни. В результате мы обретаем большую ясность в том, кто мы есть на самом деле, что делает нас счастливыми и каковы наши истинные жизненные устремления.
Это значит дать себе время и пространство, необходимые для воссоединения со своей подлинностью и открытия заново своего предназначения и смысла. Это позволяет нам практиковать осознанность, посвящая каждый день время медитации, созерцанию или написанию дневника.
СОВЕТ YACHTING.COM: Помимо того, что вы можете отвлечься от повседневных забот и открыть себя заново, парусный спорт приносит много других преимуществ. Читайте 7 причин влюбиться в парусный спорт.
Отдыхайте от себя
И последнее, но не менее важное - освобождение от социальных ролей. В обществе нас часто определяют роли, которые мы играем: родители, профессионалы, друзья, партнеры. Эти роли могут стать клетками, которые заключают нас в тюрьму, не позволяя нам свободно выражать то, кем мы являемся на самом деле, вне чужих ожиданий. На яхте все социальные роли отброшены. Неважно, кем вы являетесь во внешнем мире; важна ваша аутентичность и способность адаптироваться и ориентироваться в силах природы. Освободившись от ограничений социальных ролей, можно открыть для себя новые части себя, принять свою индивидуальность и вновь обрести чувство внутренней свободы.
И это отсутствие социальных титулов - один из поворотных моментов: на лодке все вовлечены, все равны. Каждый соглашается выполнять свою часть работы со смирением и спокойствием; постоянство не будет достигнуто благодаря академическим званиям или социальному статусу.
Хорошо выполненная швартовка, аккуратно сложенный парус в конце дня, опрятная палуба - все это способствует формированию "Я моряка", заменяя собой множество "лишних Я".
СОВЕТ YACHTING.COM: Помимо парусного спорта, походы - это еще и отличная возможность пообщаться с самим собой, найти время для размышлений или просто побыть. В статье От пляжа до гор: совмещая парусный спорт и походы, вы найдете советы об идеальных местах для походов с вашей яхты.
Мы в разной степени участвуем в управлении судном (есть и опытный штурман, и опытный моряк, и новичок, желающий научиться), и все без исключения играют определенную роль в управлении лодкой. Смены соблюдаются, а обязанности выполняются, потому что мы знаем, что это правильно.
Даже детям (которые впитывают как губка и часто проявляют интеллект, превосходящий наш) даются небольшие задания, которые делают их ответственными и внимательными. Их вовлекают в маневры на лодке, поощряют смотреть по сторонам и погружаться в окружающую их стихию.
Лодка олицетворяет баланс, и, как и любой баланс, он должен быть достигнут при участии всех, каждого в соответствии с его возможностями, без недомолвок и приукрашивания.
Отпуск от себя и от социальных ролей - это акт сострадания к себе и подлинности. На яхте мы вольны быть теми, кто мы есть на самом деле, без масок и притворства. Это возможность воссоединиться с нашей глубочайшей сущностью, исследовать границы нашего внутреннего "я" и принять свободу истинного самовыражения. В этом пространстве размышлений и возрождения мы находим в себе мужество принять свою уникальность и выйти на новые горизонты подлинности и самореализации.
Оно того стоит.
- Сделки с парусными лодками°
- Катамараны Deals°
- Сделки с моторными лодками°
Сделки с парусными лодками°
Цена за лодку в неделю без обязательных сборов (уборка в конце, постельное белье и т.д.). Наем шкипера от 1000-1400 € в неделю и дополнительного экипажа от 600 € в неделю. Свяжитесь с нами для получения более подробной информации.
См. подробнее
Вы также хотели бы узнать больше о себе? Я буду рад помочь вам выбрать подходящую лодку. Не стесняйтесь связаться со мной.
