Chorwacki wiatr Jugo: kiedy i gdzie występuje oraz dlaczego warto mieć się na baczności!

Kto nie miałby nic przeciwko miłej, ciepłej bryzie, prawda? Ale nie daj się zwieść pierwszemu wrażeniu. Sirocco (lub Jugo, jak się go lokalnie nazywa) jest umiarkowanym wiatrem o południowym lub południowo-wschodnim kierunku, który w Chorwacji może cię łatwo zaskoczyć. W innych przypadkach jest jak anioł, napędzając Twoją żaglówkę w podręcznikowy sposób. Czego więc można się spodziewać i jak sobie z nim radzić na morzu?

Jugo/Sirocco to ciepły i wilgotny wiatr, który tworzy się nad Saharą, przemieszczając się z południa lub południowego wschodu przez Morze Śródziemne do Europy. Zazwyczaj towarzyszą mu ciemne chmury, burze i obfite opady deszczu, które docierają do kontynentalnej Chorwacji z morza przez wyspy.

Występuje przez cały rok, Jugo można spotkać latem (zwłaszcza w sierpniu), choć jest to stosunkowo rzadkie zjawisko, które zwykle jest łagodne, trwające zaledwie kilka dni. Od jesieni do wiosny jest znacznie bardziej energiczny, kiedy to w najgorszym wypadku może utrzymywać się przez 3 tygodnie. Aby uzyskać dokładne prognozy pogody, gorąco polecamy aplikację Windy, ale jej nadejście można rozpoznać również po rosnącej temperaturze, zwiększającej się wilgotności i spadku ciśnienia powietrza.

Chorwaci wierzą, że wiatr nie tylko potrafi przewidzieć, czy będzie padać, ale także wpływa na nastrój, zdrowie, smak, a nawet może motywować do popełnienia przestępstwa. Czy wiesz, że zgodnie z systemem prawnym dawnej Republiki Dubrownickiej (XIII-XIX w.), podczas wiatru Jugo nie można było podejmować żadnych ważnych decyzji , a przestępcy, nawet mordercy, mogli wykorzystać ten wiatr jako środek obrony lub złagodzenia kary (co często się opłacało). Mówi się, że Jugo jest odpowiedzialny za depresję, bóle ciała, zrzędzenie, bóle głowy i migreny. Podobno jest to spowodowane znacznym spadkiem ciśnienia, który mu towarzyszy. Do dziś słowo "Jugo" w dalmatyńskiej mowie potocznej może być używane jako synonim złego lub nieprzyjemnego, a także konkretnego nastroju lub stanu ducha.

Jak już mówiliśmy wcześniej w Chorwacji Sirocco jest znane jako Jugo i jest oznaczane w zależności od tego, czy jest czysto południowe czy południowo-wschodnie.

Jugo może być równie nieprzyjemny i zdradliwy jak Bora, ale nie pojawia się tak nagle i w przeciwieństwie do Bory, rozwija się i zbliża powoli - osiąga maksymalną siłę dopiero drugiego i trzeciego dnia, dając żeglarzom czas na przygotowanie lub dostosowanie trasy. Ponadto, Jugo zazwyczaj wieje ze stałą prędkością, a nie w nieprzewidywalnych porywach jak Bora, co w połączeniu z jego względnym brakiem siły, pozwala żeglarzom cieszyć się dobrą żeglugą ze stałymi falami i na stałym kursie.

Jak już wspomniano, Jugo wieje od morza do lądu, więc zazwyczaj jest najsilniejszy na otwartym morzu lub na niezabezpieczonych wybrzeżach. Należy jednak uważać na kanały wiatrowe pomiędzy wyspami, gdzie fale mogą osiągać nawet pięć metrów, co stanowi nie lada wyzwanie dla mniej doświadczonych żeglarzy. Dlatego w takich warunkach nie zaleca się żeglowania na jednej z zewnętrznych, bardziej otwartych wysp, takich jak Vis, Bisevo czy Lastovo. Podczas gdy w wąskich kanałach chronionych przez wyspy lub zamknięte zatoki, takie jak Vela Luka, Stari Grad, Mali Losinj, fale nie są bardzo wysokie, wiatr jest nadal silny. W szerszych kanałach Jugo/Sirocco prawdopodobnie osłabnie, ale znów częściej mogą występować niespodziewane porywy. Są to na przykład okolice wysp Dugi otok, Ugljan i Pasman.

Jeśli siła Jugo wynosi około 4 wskali Beauforta, skorzystaj z jego stałej mocy i zafunduj sobie odrobinę szybkiej żeglugi.

Niestety tak, a co najmniej może spowodować opóźnienia. Dodatkowo nie zapomnijcie wziąć pod uwagę jego skutków ubocznych. Kiedyś wynajęliśmy łódź w Kremik, ale nie mogliśmy płynąć, ponieważ wiatr Jugo był tak silny. Ponieważ wiatr osłabł następnego dnia, postanowiliśmy wypłynąć w kierunku Pakleni. Wszystko było oczywiście w gestii kapitana, biorąc pod uwagę możliwości załogi, a my wciąż spodziewaliśmy się fal. Jednak fale, które napotkaliśmy odpowiadały około 6 w skali Beauforta, mimo że wiatr był już bardzo łagodny. Taka sytuacja może mieć miejsce również wtedy, gdy Jugo był szczególnie silny.

W takim przypadku początkującym radzimy poczekać jeden dodatkowy dzień lub wybrać trasę przybrzeżną, gdzie fale nie są tak duże. Dla bardziej doświadczonej załogi nie powinno to jednak stanowić większego problemu. Dla nas okazało się to jednym z naszych najlepszych doświadczeń w Chorwacji - nasza łódź schowała się wśród fal i z powrotem wynurzyła. Na szczęście podczas Jugo fale są duże, ale też długie i ciągnące się. W takich warunkach najlepiej jest trochę poluzować foka lub genuę i pominąć grota, ponieważ fale mogą go niepotrzebnie podrzucać i uszkodzić łódkę. Jeśli nie ścigasz się w regatach, gdzie wszystko jest robione do granic możliwości, nie ma sensu ryzykować.

Zawsze najlepiej jest cumować po zawietrznej stronie wyspy, ale należy być przygotowanym na to, że w nocy wiatr może się odwrócić. W przypadku Jugo najlepiej jest więc znaleźć kotwicowisko na zachodzie lub północnym zachodzie. W każdym razie należy zdecydowanie unikać południowych i południowo-wschodnich zatok, które nie zapewnią żadnej ochrony, a poza obawami o jacht, nie zapewnią załodze zbyt spokojnego snu. Na Hvarze na przykład lepiej zakotwiczyć w dobrze chronionym Stari Grad niż w samym mieście Hvar, gdzie fale wlewają się bezpośrednio z morza do portu. Na Korculi port na zachodnim wybrzeżu jest bezpieczniejszy niż port wschodni, gdzie Jugo/Sirocco wieje z boku.

Aby lepiej to zrozumieć, posłużmy się przykładem. Powiedzmy, że prognoza przewiduje Jugo w porywach na poziomie 6-7 w skali Beauforta, a wiatry mają w nocy skręcać z północnego na północno-zachodni. W tej sytuacji zdecydowanie bezpieczniej jest wybrać cumowanie w porcie , a nie tylko na kotwicy lub boi. Jeśli obawiasz się skutków fal pojawiających się w nocy, spróbuj napiąć liny cumownicze o metr bardziej , aby oddalić się od nabrzeża, co mogłoby potencjalnie spowodować uszkodzenie łodzi. Ponieważ jesteś dalej od nabrzeża, pozostawia to również większą głębokość pod łodzią. Falochrony w większości marin są również bardzo skuteczne w odbijaniu fal.

W Chorwacji, gdzie mniejsze wyspy otaczają większe, wiele miejsc jest dobrze chronionych, co daje możliwość wyboru miejsca, w którym można się bezpiecznie schronić.

Jeśli szukasz jeszcze większej przygody, zaplanuj długą przeprawę, np. do Grecji i z powrotem. Oczywiście oprócz warunków na morzu, które jest dookoła (z lądem w zasięgu wzroku), liczy się wiatr. Jugo nie nadaje się do żeglowania do Grecji, ale absolutnie idealny do żeglowania z powrotem do Chorwacji! Utrzymując prosty kurs, będziesz w stanie gładko dopłynąć do portu docelowego, a z wiatrem w żaglach błyskawicznie wrócić.