Den kroatiske Jugo-vinden: når og hvor den oppstår og hvorfor være på utkikk!

Hvem ville vel ikke hatt noe imot en god varm bris? Men ikke la førsteinntrykket lure deg. Sirocco (eller Jugo som det er kjent lokalt) er en temperamentsfull sørlig til sørøstlig vind som lett kan overraske deg i Kroatia. Men andre ganger er det som en engel som driver seilbåten din på lærebokviser. Så hva kan du forvente deg og hvordan håndtere det til sjøs?

Jugo/ Sirocco er en varm og fuktig vind som dannes over Sahara, og beveger seg fra sør eller sørøst over Middelhavet og inn i Europa. Det er vanligvis ledsaget av mørke skyer, tordenvær og kraftig nedbør, som ankommer Kroatia fra sjøen via øyene.

Forekommer gjennom hele året, og Jugo kan påtreffes om sommeren (spesielt i august), selv om dette er en relativt sjelden forekomst som har en tendens til å være mild, og varer bare noen få dager. Fra høst til vår er den mye kraftigere når den på sitt verste kan vedvare i 3 uker . For nøyaktige værmeldinger anbefaler vi Windy-appen på det sterkeste, men dens tilnærming kan også gjenkjennes av stigende temperaturer, økende luftfuktighet og et fall i lufttrykket.

Kroaterne tror at vinden ikke bare kan forutsi om det vil regne, men også påvirker humøret, helsen, smaken og kan til og med motivere deg til å begå en forbrytelse . Visste du at i henhold til rettssystemet i den tidligere Dubrovnik-republikken (1200-1800-tallet), kunne ingen større avgjørelser tas mens Jugo blåste, og kriminelle, til og med mordere, kunne bruke denne vinden som et middel til å forsvare eller dempe deres straff (som ofte ga resultater). Jugoen sies å være ansvarlig for depresjon, kroppssmerter, grettenhet, hodepine og migrene . Tilsynelatende skyldes dette det betydelige trykkfallet som følger med det. Til i dag kan ordet "Jugo" i dalmatisk tale brukes som et synonym for dårlig eller ubehagelig, eller for en bestemt stemning eller sinnstilstand.

Som vi sa før i Kroatia, er Sirocco kjent som Jugo og er utpekt etter om det er en rent sørlig eller sørøstlig.

Jugoen kan være like ubehagelig og forrædersk som Boraen , men dukker ikke opp så plutselig og i motsetning til Boraen , utvikler seg og nærmer seg sakte - den når maksimal styrke først på den andre og tredje dagen, noe som gir seilere tid til å forberede eller justere reiserute. I tillegg Jugo blåser vanligvis med jevn hastighet , ikke i uforutsigbare vindkast som Bora, som, kombinert med dens relative mangel på kraft, lar seilere nyte god seiling med jevne bølger og på en jevn kurs.

Som allerede nevnt, blåser Jugoen fra havet til fastlandet , så den er vanligvis på sitt sterkeste på åpent hav eller ubeskyttede kystlinjer. Men du må også passe deg for vindkanaler mellom øyene hvor bølgene kan nå opptil fem meter, noe som gjør det mer enn en utfordring for mindre erfarne seilere. Seiling på en av de ytre mer åpne øyene, som Vis, Bisevo eller Lastovo, anbefales derfor ikke under disse forholdene. Mens i de smale kanalene beskyttet av øyene eller lukkede bukter, som Vela Luka, Stari Grad, Mali Losinj, er bølgene ikke veldig høye , vinden er fortsatt kraftig. I de bredere kanalene vil Jugo/Sirocco sannsynligvis svekkes, men igjen kan uventede vindkast være hyppigere. Disse er for eksempel rundt øyene Dugi otok, Ugljan og Pasman.

Hvis styrken til Jugo er rundt 4 på Beaufort-skalaen , dra nytte av dens jevne kraft ved å unne deg selv litt fartsseiling .

Dessverre ja, og kan i det minste forårsake forsinkelser. I tillegg, ikke glem å vurdere ettervirkningene . Vi leide en gang en båt i Kremik, men klarte ikke å seile fordi Jugo-vinden var så kraftig. Da vinden hadde lagt seg dagen etter, bestemte vi oss for å seile ut mot Pakleni. Alt var selvfølgelig etter kapteinens skjønn, tatt i betraktning mannskapets evner, og vi ventet fortsatt bølger. Bølgene vi møtte tilsvarte imidlertid rundt 6 på Beaufort-skalaen til tross for at vinden allerede var veldig mild. Dette kan også skje når Jugoen har vært spesielt sterk.

I slike tilfeller vil vi anbefale nybegynnere å vente en ekstra dag eller velge en kystrute der bølgene ikke er så store. For et mer erfarent mannskap burde det imidlertid ikke være noe stort problem. For oss viste det seg å være en av våre beste opplevelser i Kroatia, med båten vår gjemt blant bølgene og steg opp igjen. Heldigvis, under Jugo, er bølgene store, men også lange og lange . Under disse forholdene er det best å slippe ut jibben eller genuaen litt og hoppe over storseilet helt, da bølgene kan kaste det unødvendig rundt og skade båten. Med mindre du løper der alt er tatt til det ytterste, er det ingen vits å ta sjanser.

Det er alltid best å fortøye på lesiden av øya, men vær forberedt på at vinden kan snu i løpet av natten. Med Jugo er det derfor best å finne en ankerplass mot vest eller nordvest. I alle fall bør du definitivt unngå sørlige og sørøstlige bukter , som ikke gir noen beskyttelse i det hele tatt, og i tillegg til bekymringer om båten, vil det ikke gi mannskapet en veldig rolig natts søvn. På Hvar er det for eksempel bedre å ankre i godt beskyttede Stari Grad enn i selve byen Hvar, hvor bølgene ruller inn direkte fra havet og inn i havnen. På Korcula er vestkysthavnen tryggere enn den østlige havnen der Jugo/Sirocco blåser inn fra siden.

For å forstå det bedre, la oss ta et eksempel. La oss si at prognosen forutsier Jugo i vindkast på 6–7 på Beaufort-skalaen, med vind som forventes å snu nord til nordvest over natten. I denne situasjonen er det definitivt tryggere å velge å fortøye ved en havn i stedet for bare ved anker eller bøye. Hvis du er bekymret for effekten av bølger som dukker opp i løpet av natten, prøv å stramme fortøyningslinene en meter mer for å komme vekk fra brygga, noe som potensielt kan forårsake skade på båten. Ettersom du er lenger unna bryggen, gir dette også mer dybde under båten. Moloene ved de fleste marinaer er også svært effektive til å avlede dønning.

I Kroatia, ettersom mindre øyer omgir de større, er mange steder godt beskyttet, noe som alltid gir et valg om hvor du trygt kan ly.

Hvis du er på jakt etter enda mer eventyr, planlegg en lang overfart, for eksempel til Hellas og tilbake. Åpenbart, bortsett fra forholdene på havet som er rundt omkring (med land i sikte), er vinden det som virkelig teller. Jugoen egner seg ikke for å seile til Hellas, men helt perfekt for å seile tilbake til Kroatia! Ved å hjelpe deg med å holde en rett kurs , vil du være i stand til å seile jevnt til destinasjonshavnen, og med vinden i seilene er du tilbake på kort tid.