Laivas pārņemšana pirms došanās jūrā ir viens no svarīgākajiem uzdevumiem, ja vēlaties, lai jūsu ceļojums noritētu bez aizķeršanās. Bet, ja jūs pārbaudītu pilnīgi visu, jūs, iespējams, nemaz nesanāktu burāt. Tāpēc vislabāk ir koncentrēties uz galvenajiem priekšmetiem un aprīkojumu. Mēs parādīsim jums pilnu kontrolsarakstu par to, ko pārbaudīt un meklēt savā čarterjahtā.
Reģistrēšanās jahtu piestātnē: laivas pārņemšana
Nomas laivas apskati piestātnē var iedalīt divās galvenajās daļās – ārējā un iekšējā apskate. Pirmā lieta, kas jums jādara, ir ieslēgt visus nepieciešamos slēdžus salonā uz paneļa (tos, kuriem ir jēga un kas neizraisīs nevēlamu darbību, piemēram, sūkņa darbināšanu tukšgaitā utt.).
Pārbaudiet laivas ārpusi: 10 lietas, ko nevajadzētu palaist garām
1) Korpuss un klājs
Pēc slēdžu ieslēgšanas turpiniet ar vizuālu klāja, sānu, pakaļgala un priekšgala pārbaudi. Paņemiet līdzi viedtālruni vai kameru un apejiet visu laivas ārpusi, nofotografējot visus redzamos skrāpējumus (ja jums nav pilnīgi jaunas laivas, vienmēr būs bojājumi). Sīkāk apskatiet laivas malas pakaļgalā un sānos (tās ir pakļautas triecieniem/nobrāzumiem no moliem, jo nepietiekami tiek izmantoti spārni), priekšgalu (čarteros bieži tiek aplūkoti priekšgali, jo tie ir salīdzinoši dārgi). nomainiet) un priekšgala zonu pie enkura (loks var tikt bojāts, īpaši no enkura).
2) Dzinējs – pārbaudi tā darbību un pārnesumu pārslēgšanu
Iedarbiniet dzinēju. Pārliecinieties, vai tas tiek palaists bez problēmām. Pārslēdziet uz priekšu , mēģiniet paātrināt, pārslēdziet uz neitrālu , pārslēdziet atpakaļgaitā un mēģiniet vēlreiz paātrināt. Pārnesumam jābūt vienmērīgam, un vienmēr jājūt pāreja starp neitrālo, uz priekšu un atpakaļgaitu. Pārbaudiet, vai varat apgriezt dzinēju neitrālā pozīcijā , lai uzlādētu akumulatorus, un pārliecinieties, ka dzinējs atdziest (dzinējs izpūš ūdeni no izplūdes gāzēm).
3) Enkuru un enkura vējstieni
Atstājiet dzinēju darboties un dodieties uz priekšgalu, lai pārbaudītu enkuru. Pārbaudiet enkura-ķēdes savienojumu, pašu enkuru un tā pozīciju enkura stiprinājumā (pārbaudiet enkura stāvokli, vai tas nav bojāts, vai tas ir pareizi uzstādīts, vai stiprinājums nav bojāts, vai ķēdes gals ir droši nostiprināts piestiprināts pie enkura). Pārbaudiet enkura vadības ierīces un mēģiniet nolaist un pacelt enkuru.
YACHTING.COM PADOMS. Kāda ir visa reģistrēšanās procedūra? Uzziniet visu, ko varat sagaidīt, pārņemot nomas laivu jahtu piestātnē, kas būs nepieciešams čārterreisu kompānijai un kā notiek reģistrēšanās process mūsu rakstā — Reģistrācija čārterlaivai: soli pa solim ceļvedis . Turklāt mēs esam iekļāvuši padomus par to, kas jāņem vērā pirms līguma parakstīšanas un sagatavošanās darbiem, kas jāveic mājās pirms došanās ceļā.
4) takelāžas (buras, virves un ar burāšanu saistīti priekšmeti)
Ja laikapstākļi atļauj, paceliet buras pa vienai. Ja apstākļi to neļauj, vienojieties ar čarterreisu kompāniju, ka pārbaudīsiet buras, kad tās pirmo reizi pacelsiet, un, ja tās būs bojātas, atgriezīsieties jahtu piestātnē. Vai arī, ja bojājumi ir nelieli un netraucē kuģošanu, jūs nosūtīsiet fotoattēlus (šeit tas ir katras čartera kompānijas ziņā). Ja buras ir bojātas, uzstāj, lai tās ir salabotas vai nomainītas.
Pārbaudiet auklas (ja tās ir nodilušas, uzstājiet, lai tās nomainītu), vinčas (vai tās ir bojātas un vai tās darbojas nevainojami), aizbāžņus (vai tie labi atveras/aizveras, vai tie pareizi nostiprina auklas), izlices masta stiprinājumu ( vai trūkst skrūvju uzgriežņa vai šķelttapas). Vizuāli pārbaudiet mastu, izlici, apvalkus un priekšējo un aizmugurējo balstu bojājumus.
YACHTING.COM PADOMS. Vai esat kādreiz apsvēris iespēju īrēt gennakeru — visizplatītāko īpašo buru, kas redzama čartera laivās? Iznomājot laivu, jūs automātiski nesaņemat žennakeru standarta aprīkojumā, un tas parasti tiek izsniegts jums reģistrēšanās laikā, iesaiņots somā, lai jūs varētu uzmontēt un pacelties. Tas var izklausīties sarežģīti, taču patiesībā nav par ko uztraukties — uzziniet vairāk mūsu rakstā par 5 iemesliem, kāpēc nomāt gennakeru .
5) Borta aprīkojums
Pārbaudiet uz kuģa esošos instrumentus — jūras ploteri, dziļuma indikācijas instrumentus (pārbaudiet, vai dziļums tiek mērīts no ūdenslīnijas vai no ķīļa apakšas), vēja virzienu un ātrumu, kā arī autopilota datus. Pārbaudiet glābšanas riņķi un glābšanas gaismas boju (vai viss ir pareizi sapakots, vai aukla ir pareizi piestiprināta pie bojas un laivas, vai gaisma iedegas, kad tiek nolaista). Uzziniet, kur atrodas glābšanas plosts (obligāts laivas aprīkojums kuģošanai B zonā — 200 jj no krasta). Pārbaudiet borta gaismas (gabarīta gaismas, dzinēja gaismas, pakaļgala gaismas, klāja gaismas, kas spīd no masta uz klāja priekšpusi).
6) Stūre un autopilots
Pārbaudiet stūres rata(-u) un autopilota darbību, lai redzētu, vai tas pārņem stūres vadību (mēģiniet iestatīt 10° uz labo un sānu bortu un pārbaudiet, vai stūres griež). Vizuāli pārbaudiet stūres lāpstiņu(-as) (ja tās ir redzamas no mola).
7) Piekarināmais motors
Ja jūs nomājat piekarināmo motoru , pārbaudiet, vai tas ir stingri piestiprināts pie margām un vai ir nobloķēšanas aukla . Īsi pārbaudiet to uz stiprinājuma, iedarbinot to , iedarbinot to un nogalinot to .
8) laiva
Pārbaudiet, vai laiva nav bojāta un vai tā ir pietiekami piepūsta (nav gaisa noplūdes). Ja tas nav pietiekami piepūsts, mēģiniet to uzpūst un pārbaudiet, vai gaiss neizplūst.
9) Pilotu kabīnes skapīši
Pārbaudiet aprīkojumu kabīnes skapīšos, tostarp glabāšanas vietu zem kabīnes/stūres grīdām. Glabāšanas nodalījumos jāatrod rezerves dīsele, rezerves enkurs, auklas — īpaši gara enkura aukla (apm. 50 m) pietauvošanai krastā, svira rokas tilpnes sūknim (bieži piestiprināta skapja apakšā). vāks), spainis, tīrīšanas birste, ūdens šļūtene, lāpstiņas, laivas sūknis (izmēģiniet sūkni!) un glābšanas plosts .
10) Gāzes baloni
Pārbaudiet gāzes balonu stāvokli (vai tie ir pilni — jūtiet balonu svaru rokā, vai šļūtene nav nodilusi, vai vārsts darbojas - ieslēdziet vārstu un dodieties pārbaudīt plīti un cepeškrāsni).
Vairāk interesantu faktu un informācijas par laivām un laivu aprīkojumu lasiet:
Pārbaudiet laivas interjeru: 10 lietas, kas jāmeklē
1) Ēdienu gatavošana
Ieslēdziet gāzi pie plīts (parasti vispirms ir jāieslēdz gāzes balona vārsts un tad zem plīts/pie plīts). Liesmas iedegšanai izmantojiet šķiltavas vai sērkociņus. Pakāpeniski pārbaudiet, vai visas plīts virsmas un cepeškrāsnis darbojas . Pārbaudiet kambīzes gatavošanas piederumus.
2) Ledusskapis
Pārbaudiet, vai ledusskapis atdziest un vai temperatūru var regulēt (ja ledusskapim ir iespēja). Mēdz teikt, ka vasarā ledusskapis ir otra svarīgākā lieta uz laivas aiz dzinēja.
3) Drošības aprīkojums
Pārbaudiet glābšanas vestu un drošības jostu skaitu, atrašanās vietu un stāvokli . Ja kuģojat kopā ar bērniem, pārliecinieties, vai uz kuģa ir pietiekami daudz glābšanas vestu gan bērniem, gan pieaugušajiem un vai glābšanas vestes ir pietiekami lielas lielākajiem apkalpes locekļiem. Glābšanas vestu skaitam uz klāja jābūt tādam pašam kā laivas ietilpībai (var būt nepieciešama viena rezerves). Uz kuģa parasti nav pietiekami daudz uzkabes visai apkalpei (atkarībā no brauciena veida un sarežģītības, var būt nepieciešamas uzkabes visai apkalpei).
Neatkarīgi no tā, vai burāt kopā ar saviem vai drauga bērniem, ceļojums un laiva ir nedaudz jāpielāgo, lai viss noritētu gludi un, galvenais, droši. Apskatiet svarīgākās vadlīnijas, kas jāievēro mūsu rakstā — Burāšana ar bērniem: kā jūs visi esat drošībā un laimīgi .
Uzziniet par ugunsdzēšamo aparātu, ugunsdzēsības cirvju un balstu/vantu griezēju atrašanās vietu. Pārbaudiet signāla aprīkojumu — signālraķetes un dienas formas (konuss un sfēra). Uzziniet, kur atrodas pirmās palīdzības komplekts , un pārbaudiet tā saturu. Uzziniet, kur atrodas bosuna krēsls (ja tā nav, neatrodas uz laivas, pieprasiet to).
4) Navigācijas aprīkojums
Pārbaudiet navigācijas aprīkojumu — kartes, navigācijas palīglīdzekļus (kompass/dalītāji, lineāls, zīmulis, dzēšgumija), pilots/ceļvedis apgabalam .
YACHTING.COM PADOMS. Man Over Board (MOB) ir kaut kas tāds, ko neviens jūrnieks nevēlas piedzīvot. Bet, kad tas notiek, ir jāzina, kā ātri un pareizi reaģēt, jo uz spēles ir liktas dzīvības. Brīdī, kad kāds iekrīt jūrā, gan kapteinis, gan apkalpe ir pakļauti milzīgam stresam, tāpēc ir ļoti svarīgi zināt dažādas darbības, kas jāveic, un izprast savu lomu glābšanas operācijas laikā. Atrodiet visu, kas jums jāzina, sadaļā Man Over Board (MOB): soli pa solim sniegts ceļvedis .
5) tualetes (galva)
Pārbaudiet, vai tualetēs ir pareizi noskalots un vai ap tualeti nav ūdens noplūdes. Noskaidrojiet, vai uz kuģa ir atkritumu savākšanas tvertne un kur tas ir jāiztukšo.
YACHTING.COM PADOMS: Viena no svarīgām ērtībām uz laivas ir tualete, kas pazīstama kā "galva". Ikviens to var izmantot mājās, bet jūras tualetes ir ļoti specifiskas. Tātad, kādus dažādu veidu tualetes jūs varat atrast laivā? Kā jūs to izskalojat? Ko var vai nevar nolikt tualetē? Kā izvairīties no tvertnes satura izliešanas vai sakārtot aizsērējušu tualeti? Uzziniet atbildes uz šiem un citiem jautājumiem mūsu ceļvedī — Jūras tualete: kā to lietot .
6) Ūdens un tvertnes
Pārliecinieties, ka izlietnēs un dušās ūdens labi plūst un notecē . Uzziniet, kur atslēgt ūdens un notekcaurules . Jautājiet par ūdens tvertņu atrašanās vietu, kā un kur pārslēgt ūdens tvertnes (ja laivā ir vairākas ūdens tvertnes) un kur atrodas tvertnes iepildīšanas vieta . Jautājiet, vai tvertnes ir uzpildītas (to papildināšana var palīdzēt noteikt, vai tās ir pilnas).
7) VHF un citas elektroiekārtas
Pārbaudiet radio raidītāja funkcionalitāti — ieslēgšana/izslēgšana, kanālu noskaņošana/klusēšanas pārbaude. Pārbaudiet WiFi funkcionalitāti uz kuģa (ja esat par to samaksājis). Pārbaudiet kontaktligzdu , degvielas un ūdens mērītāju funkcionalitāti un to stāvokli. Nepalaidiet garām laivas slēdžus — lai tie darbotos, lai tie paliktu ieslēgtā/izslēgtā stāvoklī. Jautājiet par slēdžiem, kuru funkciju nezināt. Uzziniet par galveno strāvas slēdžu atrašanās vietu — akumulatora slēdžiem, enkura vējstiklu un galveno strāvas slēdzi uz laivas. Pārbaudiet apgaismojumu laivā .
Vai esi jau izvēlējies sava ceļojuma galamērķi?
8) Laivas dokumenti
Laivas dokumentos ietilpst tehniskās apskates sertifikāts , atļauja kuģot teritorijā, apkalpes saraksts un laivas apdrošināšana (koncesijas dokuments). Pieprasiet čarterreisu uzņēmumam nodrošināt jums kontaktpersonu, ja rodas kādas problēmas.
9) Dzinējs
Atveriet motora nodalījumu (visbiežāk atrodas zem kāpnēm uz salonu). Pārbaudiet, vai nav noplūdes eļļa — pārbaudiet, vai dzinējam nav noplūdes un vai laukums zem dzinēja ir sauss un tīrs, varat arī pārbaudīt eļļu un dzesēšanas šķidrumu (mērstieņus/mērierīces līdzīgi kā automašīnā), ķīļsiksnu spriegojumu. ja tie nav nosegti zem motora pārsega (visas iepriekš minētās šķidrumu, dzinēja stāvokļa un dzinēja detaļu pārbaudes būtu jāveic fraktēšanas uzņēmuma tehniķim). Nosakiet degvielas tvertnes uzpildes vietu. Pajautājiet, vai tvertne ir uzpildīta, un pārbaudiet degvielas indikatoru (diemžēl bieži vien nevar uzticēties ne čartera kompānijai, ne degvielas rādītājam). Ja vēlaties būt pārliecināts, ka degvielas tvertne ir pilna, pēc iespējas ātrāk dodieties uz degvielas uzpildes staciju un uzpildiet degvielu (tas ir vienīgais veids, kā pārliecināties).
10) Instrumenti un rezerves daļas
Uzziniet, kur atrodas dzinēja instrumenti un rezerves daļas . Pārbaudiet , kādi instrumenti ir.
YACHTING.COM PADOMS. Pilnīga laivas pārņemšana nav tikai dažu minūšu jautājums, bet, tiklīdz jūs dodaties ceļā, jūsu brīvdienas paiet un gandrīz beigsies, pirms tās sākas. Tātad, kā jūs varat iegūt visas priekšrocības un izklaidēties? Mēs esam salikuši kopā 10 labi iemesli doties burāšanā vismaz 14 dienas .
Kontrolsaraksta kopsavilkums: kas jāpārbauda, pārņemot laivu reģistrācijas laikā
Ārpuse
- Korpuss – klājs, borti, priekšgals, pakaļgals
- Dzinējs – pārnesumu pārslēgšana, dzesēšana
- Pietauvošanās – enkurs, vadības ierīces, vējstiklis, ķēde
- Takelāžas – buras, auklas, vinčas, aizbāžņi, strēles, masts
- Borta aprīkojums – instrumenti, glābšanas josta, glābšanas plosts, gaismas
- Stūre – stūre/dīsele, asmens, autopilots
- Piekarināmais dzinējs – stiprinājums, nogalināšanas vads, starts, drosele
- Laiva – piepūsta?
- Pilotu kabīnes skapīši – skapīšu un stūres nodalījumu saturs (dīsele, enkurs, auklas, tilpnes sūkņa svira, šļūtene, lāpstiņas un sūknis, glābšanas plosts)
- Gāzes baloni – pildījums, vārsts, rezerves
Interjers
- Ēdienu gatavošana – plīts virsma, cepeškrāsns, virtuves piederumi
- Ledusskapis – dzesēšana
- Drošības aprīkojums – glābšanas vestes, uzkabes, ugunsdzēšamie aparāti, cirvis, balstu/vantu griezēji, pirmās palīdzības aptieciņa
- Navigācijas aprīkojums - kartes, navigācijas līdzekļi, pilots apvidum
- Tualetes – izskalota, bez noplūdēm
- Ūdens un tvertnes – ūdens tek, notecē akas, pārslēdz tvertnes
- VHF un citas elektroiekārtas – VHF, Wifi, rozetes, laivu slēdži, galvenie slēdži, gaismas
- Papīri – tehniskā apliecība, kuģošanas atļauja, apkalpes saraksts, laivas apdrošināšana, koncesijas dokuments, avārijas kontakts
- Dzinējs – sauss un tīrs, degvielas uzpilde
- Instrumenti un rezerves daļas – instrumentu veidi, atsevišķas detaļas
YACHTING.COM PADOMS. Papildus rūpīgai laivas pārbaudei, to pārņemot, ļoti noderēs arī iepakošanas kontrolsaraksts jūsu laivošanas brīvdienām — burāšanas pamatlietas: neaizmirstiet iepakot šīs lietas .
Vai raksts jūs iekārdināja un arī vēlaties kāpt laivā? Sazinieties ar mani tieši.
