Buru apdares pamati: rokasgrāmata iesācējiem burātājiem

Buru apgriešana ir būtiska burāšanas prasme, kas ļauj izmantot vēja spēku un optimizēt jūsu jahtas veiktspēju. Neatkarīgi no tā, vai esat iesācējs vai pieredzējis burātājs, ir ļoti svarīgi apgūt buru apgriešanas pamatus. Iepazīstieties ar mūsu ceļvedi par buru apgriešanas pamatprincipiem un paņēmieniem, kas jums sniegs zināšanas, lai uzlabotu savas burāšanas prasmes.

Pirms pievērsīsimies tam, kā buras darbina laivu, kādi ir buru veidi un kā tās pielāgot dažādiem kursiem, aplūkosim pamata terminoloģiju. Pat ja esat jauns burāšanā, dažādu laivas daļu nosaukumu zināšana ir būtiska, jo tā palīdz jums sazināties ar apkalpi, ātri reaģēt nepieciešamības gadījumā un, protams, tā ir kompetenta burātāja pazīme.

Strēle un ģenojas - vissvarīgākās buras uz jahtas. Tās parasti ir trīsstūra formas, ar izliektu malu apakšā (ko sauc par lufu), un atrodas laivas priekšgalā, skatoties no priekšgala. Džibu vai ģenoju burāšanas laikā var satīt, izmantojot furleri - ierīci, kas ļauj to glīti novietot gar priekšstiepu. Forestay ir tērauda trose, kas stiepjas no laivas priekšgala līdz masta augšai.

Galvenā bura - trīsstūra formas bura, kas parasti ir piestiprināta pie jahtas masta un strēles. Tā slīd gropē uz masta vai iebīdās slinkā domkrata sistēmā, lai to būtu viegli pārnēsāt. Jūras laivās galvenā bura nav galvenais dzinējspēka avots, taču tai ir būtiska nozīme, lai līdzsvarotu laivas virzienu kopā ar priekšējām burām (džibu/genoju) un stūri.

Galvenās buras elementi:

• priekšējā buru bura - buras mala, kas ieslīd masta gropē.
• Apakšējā lufa - buras malas daļa, kas ieslīd strēles gropē.
• Aizmugurējais apakšmala (lufa) - brīvā, trešā buras trīsstūra mala.
• Spigots - šķiedras gabaliņš, kas vienā galā pielīmēts pie buras virsmas, lai norādītu pareizu buras iestatījumu.
• Cunningham - mehānisms, ar ko regulē priekšstropa spriegojumu.
• Rifs - vadības un regulēšanas sistēma, kas ļauj samazināt buras laukumu stiprā vējā.
• Vang/Kicker - skriemeļu sistēma starp strēli un mastu, kas regulē buras spriegojumu un strēles augstumu.

Buras uz laivas ir galvenais elements, kas izmanto vēja enerģiju, lai darbinātu kuģi. Izgatavotas no izturīgiem materiāliem, piemēram, dakrona vai kevlara, buras ir gan maigas, gan izturīgas. Pamatprincips ir vienkāršs - kad vējš pūš pret buru, tas rada spēku, kas stumj laivu uz priekšu. Buras izliektā forma rada peldspēju, un gaisa plūsmas ātruma atšķirība katrā buras pusē rada spiediena nelīdzsvarotību, kas rada uz priekšu virzošos spēku. Būtībā bura darbojas kā laivas dzinējs, kas izmanto vēja spēku, lai virzītu laivu pa ūdeni.

Lai noteiktu buru griezumu, ir ļoti svarīgi saprast atšķirību starp šķietamo un patieso vēju. Tas ir fundamentāls jēdziens burāšanas pasaulē, un tas ir saistīts ar to, kā mēs uztveram vēja spēku attiecībā pret kuģa kustību. Šķietamais vējš mainās atkarībā no kuģa kustības, savukārt patiesais vējš ir faktiskais vēja spēks, kas nav atkarīgs no kuģa kustības.

Īstais vējš ir vēja spēks, ko mēs izjūtam, kad stāvam uz sauszemes un ko neietekmē kuģa kustība. Piemēram, ja jūs stāvat krastā un jūtat dienvidu vēju, kas pūš ar ātrumu 10 mezgli, tas ir īstais vējš.

No otras puses, šķietamais vējš ir vēja spēks, ko sajūt uz kustīga kuģa. Jahtas kustība attiecībā pret patieso vēju rada šķietamo vēju, kas apvieno patieso vēju ar laivas kustību. Līdz ar to šķietamā vēja virziens un ātrums atšķiras no patiesā vēja.

Ja buru jahta burā pret vēju, šķietamais vējš pūš pretējā virzienā nekā reālais vējš. Tas ir faktiskā vēja un buru laivas kustības kombinācija. Un otrādi, ja buru kuģis peld pa vējam, šķietamais vējš sakrīt ar reālā vēja virzienu, lai gan tā ātrums var atšķirties atkarībā no buru laivas ātruma.

Šķietamais vējš ir svarīgs faktors buru regulējumā un navigācijā. Burātājiem ir jāņem vērā šķietamais vējš, regulējot buras un nosakot optimālo virzienu un leņķi burāšanai. Lai precīzi pielāgotu buras un efektīvi kuģotu jūrā, ir svarīgi saprast atšķirību starp šķietamo un reālo vēju. Lai iegūtu detalizētāku informāciju, iesakām izlasīt mūsu rakstu par šķietamo vēju un patieso vēju.

Buru apgriešanas process var atšķirties atkarībā no laivas, taču ir vispārīgi noteikumi, kas attiecas uz lielāko daļu buru komplektu. Šeit ir sniegti daži pamatpasākumi, lai sāktu darbu:

Pareizs buru spriegojums

Pirmais solis ir pārliecināties, ka buras ir pareizi nospriegotas. Lai panāktu optimālu buru formu, ir svarīgi atrast pareizo līdzsvaru starp pārāk lielu vaļīgumu un pārāk lielu spriegojumu. Daudzām mūsdienu burām ir regulējamas virves, kas ļauj regulēt spriegojumu. Regulāri pārbaudiet un regulējiet spriegojumu buru burāšanas laikā, jo tas var mainīties atkarībā no vēja stipruma un virziena.

Buru leņķis pret vēju

Vēl viens svarīgs aspekts buru regulēšanā ir pareiza buru leņķa noteikšana attiecībā pret vēju. Ideālais leņķis ir atkarīgs no vēja virziena un burāšanas vietas. Parasti burājot pret vēju, leņķim jābūt mazākam (aptuveni 45 grādi), savukārt burājot pa vējam, vēlams lielāks leņķis (aptuveni 90 grādi). Eksperimentējiet ar dažādiem leņķiem, kad burāšana notiek dažādos vēja virzienos, un pēc vajadzības pielāgojiet leņķi.

Buru novirze

Burām jābūt ar zināmu deformāciju, kas palīdz tām saglabāt formu un radīt pacēlumu. Atbilstošā novirze ir atkarīga no buru tipa un burāšanas apstākļiem. Jācenšas panākt pietiekamu novirzi, lai sasniegtu optimālu peldspēju, bet jāizvairās no pārmērīgas novirzes, kas var traucēt gaisa plūsmu un izraisīt neefektīvu burāšanu. Daudzām modernām burām ir regulējamas deformācijas kontroles iespējas.

Buru simetrija

Ir svarīgi nodrošināt, lai buras būtu pareizi sabalansētas un simetriskas. Nepareizi noregulētas buras var izraisīt nevēlamas burāšanas virziena izmaiņas. Regulāri pārbaudiet, vai buras ir iestatītas simetriski un vai atstarpe starp tām nodrošina optimālu gaisa plūsmu.

Pastāvīga novērošana un regulēšana

Buru regulēšana ir dinamisks process, kas prasa nepārtrauktu vēja izmaiņu un jahtas darbības novērošanu. Esiet uzmanīgi un gatavi pēc vajadzības koriģēt buru regulēšanu. Pat nelielas korekcijas var būtiski ietekmēt jahtas darbību. Regulāra prakse un burāšana dažādos apstākļos palīdzēs jums attīstīt buru regulēšanas prasmes un iegūt pieredzi.

Ir svarīgi atcerēties, ka buru trimsēšana ir prasme, ko jūs pilnveidojat ar praksi un pieredzi. Nebaidieties eksperimentēt un izmēģināt dažādus buru iestatījumus. Regulāra prakse un burāšana dažādos apstākļos palīdzēs jums attīstīt buru regulēšanas prasmes uz jūsu jahtas.

Buru apgriešana ir māksla, kam ir liela ietekme uz jūsu sniegumu uz ūdens. Ar stabiliem pamatiem un praksi jūs varat kļūt par prasmīgu burātāju, kas spēj izmantot vēja spēku un pilnībā izbaudīt burāšanas ar jahtu skaistumu.