Uzmanībā: kā novērtēt attālumu jūrā

Pārņemot nakts sardzi uz buru laivas, kapteiņa pavēle bija skaidra — "Priekšā ir kuģis, pamodiniet mani, kad tas būs tuvu." Es pamāju ar galvu un pievērsu skatienu mazai gaismiņai tālumā. Pēc apmēram piecu minūšu intensīvas novērošanas, izmisumā, es beidzot riskēju ar kapteiņa īgnumu un pamodināju viņu, jautājot: "Kā es varu zināt, kad tas ir tuvu?". Nomērīt attālumu, burājot apkārt pasaulei , nav tik vienkārši, kā varētu šķist. Mūsu acis nav precīzi instrumenti, un, it īpaši naktī, visa vizuālā uztvere ir izkropļota. Tomēr ir svarīgi aprēķināt, cik tālu objekti atrodas viens no otra, lai navigācija būtu bez problēmām. Tātad, apskatīsim dažas metodes attāluma noteikšanai jūrā, izmantojot acis.

Šīs ir burāšanas zināšanas, kuras varat izmantot šodien un ikdienā. Pastāvīgi pārbaudiet, vai priekšā esošais objekts (visbiežāk laiva) atrodas uz sadursmes kursa un vai jums draud sadursme . Apmācīta acs un labs spriedums ir ļoti svarīgi, lai jūs varētu zināt, ka esat skaidrībā ar ātru skatienu. Atkarībā no ātruma un attāluma, laiva priekšā vienmērīgā kursā un ātrums, kas virzās uz kursu, lai šķērsotu jūsu ceļu, iespējams, atrodas sadursmes kursā. Jebkurš lēmums rīkoties ir jāpieņem, kad objekts atrodas aptuveni 3 jūdžu attālumā , jo laiva, kas pārvietojas ar ātrumu 18 mezgli, šo attālumu var pārvarēt 10 minūtēs. Ja atrodaties pie laivas stūres, saglabājot vienmērīgu kursu, izvēlieties nekustīgu objektu, piemēram, vējdzirnavas vai stabu, kas atrodas vienā virzienā ar otru laivu. Ja otras laivas pozīcija jūsu novērošanas laikā nemainās, ti, tā paliek līdzenumā, tā atrodas sadursmes kursā un ir jārīkojas. Atcerieties, ka neatkarīgi no COLREG noteikumiem jūsu pienākums ir darīt visu iespējamo, lai izvairītos no sadursmes , pat ja jums ir priekšroka, bet otrai laivai nav. Rīcībai jābūt savlaicīgai un skaidrai, un otrai laivai saprotamai. Ja mainīsit kursu tikai par dažiem grādiem, otra laiva var to nepamanīt, tāpēc ideālā gadījumā mainiet kursu vismaz par 30 grādiem. Visdrošāk ir virzīties uz priekšu no otras laivas, nevis priekšā tās priekšgalam, pat ja ir jāmaksā apkārtceļš.

Skatoties uz jūru, mēs redzam iedomātu līniju: horizontu. Agrāk cilvēki uzskatīja, ka Zeme ir plakana un ka šis ir pasaules gals. Mūsdienās mēs zinām, ka horizonts ir saistīts ar gaismas stariem, kas taisnā līnijā izplatās pāri izliektai Zemei. Līnija no mūsu acs līdz horizontam matemātiskā izteiksmē ir zemeslodes rādiusa pieskare. Tas, cik tālu jūs varat redzēt pāri okeānam līdz horizontam, ir atkarīgs no diviem faktoriem — zemeslodes rādiusa un jūsu acu augstuma no jūras virsmas .

Tātad, cik tālu tas ir līdz horizontam? Lai to precīzi aprēķinātu, jums jāzina vidējais zemes rādiuss , kas ir 6371 kilometrs , kā arī Pitagora teorēma , ar kuru mēs visi mokāmies skolā. Ja vēlaties atcerēties skolas laikus un aprēķināt precīzu attālumu līdz horizontam jūsu acu augstumam, pieņemiet taisnleņķa trīsstūri, kura viena mala ir attālums no virsmas līdz zemes centram, bet otrā ir šis attālums + mūsu acu augstums (+ laivu klāji) un trešais ir attālums līdz horizontam - tas ir vēlme, kas mums ir jāaprēķina. Tomēr, tā kā attālums līdz Zemes centram nemainās un jūsu acu augstums paliek nemainīgs ( 1,7 m vidējam pieaugušam cilvēkam ), pietiek atcerēties, ka šajā augstumā attālums līdz horizontam ir aptuveni 4,7 kilometri . Savukārt bērns ar viena metra acu augstumu var redzēt tikai aptuveni 3,6 kilometrus tālu. Šie skaitļi ir spēkā, ja mēs stāvam uz sauszemes (vai jūras līmenī). Tomēr uz laivas ir jāpievieno atšķirība starp jūras līmeni un klāju . Tātad, ja atrodaties 30 metru masta augšā, varēsiet redzēt līdz pat 20 kilometru attālumā. Tāpēc kādreiz tik augstu mastā atradās vārnu ligzda, kas lika vēstīt, ka beidzot ir pamanīta zeme.

Vienkāršākā un visbiežāk izmantotā metode dažādu objektu attāluma noteikšanai uz sauszemes un jūrā ir īkšķa metode . Šajā metodē tiek izmantots novērojums, ka pieauguša cilvēka vidējais attālums starp kreiso un labo aci ir aptuveni 6,5 cm un apakšdelma garums ir aptuveni 65 cm. Tāpēc to attiecība ir 1:10. Pamatojoties uz šo faktu, mēs varam novērtēt dažādu objektu attālumu šādā veidā. Izstiepiet labo roku uz priekšu, īkšķi vērstu uz augšu perpendikulārā stāvoklī . Aizveriet kreiso aci un ar labo aci skatieties uz īkšķi, kuru mēs paceļam tā, lai tas sakristu ar objektu, kura attālumu mēs novērtējam. Pēc tam aizveriet labo aci, vienlaikus atverot kreiso aci . Mums jāpaliek pēc iespējas nekustīgākiem (kas, protams, var būt problēma uz laivas), un izstieptā roka nedrīkst mainīt pozīciju. Īkšķis šķietami lec pa labi. Tā vietā, lai skatītos uz objektu, mēs tagad skatāmies mazliet tālāk. Vienīgais, kas jādara, ir pēc iespējas precīzāk novērtēt, cik tālu šī vieta atrodas no izsekojamā objekta, un reizināt šo attālumu ar desmit.

Tāpat kā ar neapbruņotu aci, mēs jūrā bieži lietojam binokļus. Bet kā mēs novērtējam attālumu līdz objektiem, ko mēs redzam caur binokli? Katram fiksēta palielinājuma binokļa komplektam ir divu ciparu apzīmējums (piem.: 6x15; 8x20; 8x40; utt.), kas norāda palielinājumu un priekšējās lēcas diametru milimetros. Mums visvairāk interesē pirmais cipars, kas norāda palielinājumu. Piemēram, 10x palielinājums nozīmē, ka mēs varam redzēt objektu, kas novērots 1 km attālumā, it kā mēs ar neapbruņotu aci skatītos 100 m attālumā. Atgriežoties pie iepriekš redzamās tabulas, varam pieņemt, ka, ja mums ir binokļi ar 10x palielinājumu un, skatoties caur tiem, mēs varam skaidri atšķirt krastā esošās bākas detaļas, šī bāka atradīsies aptuveni 5 km (500 mx 10) attālumā . Tomēr, izvēloties binokli, ir svarīgi atcerēties, ka lielāks palielinājums ne vienmēr ir labāks. Ir daudzi citi faktori, kas ietekmē kvalitāti, no kuriem svarīgs ir objektīvu diametrs (jo lielāks, jo labāk — lielāks skata leņķis, krāsu atveide un kontrasts, un, galvenais, spilgtums). Braukšanai ar jahtu 50 mm diametrs ir ideāls.

Tātad, no kuras laivas jūs gaidīsit?