クロアチアのジュゴ風：いつ、どこで発生するのか、なぜ警戒するのか！？

暖かくて気持ちのいい風を気にしない人はいないでしょう？しかし、第一印象に惑わされないでください。シロッコ（地元ではジュゴと呼ばれる）は気まぐれな南風から南東の風で、クロアチアでは簡単に意表を突かれます。しかし、ある時は天使のような風となり、あなたのヨットを教科書通りの方法で推進させます。では、海上でどのようなことが起こり、どのように対処すればよいのでしょうか。

Jugo/Siroccoは、サハラ砂漠の上空で発生する暖かく湿った風で、 南または南東から 地中海を渡ってヨーロッパに移動します。通常、暗い雲や雷雨 、激しい雨を伴い、海から島々を経由してクロアチア本土にやってきます。

一年を通して発生し、夏（特に8月）に発生することもありますが、これは比較的まれなケースで、数日間しか続かない穏やかなものです。秋から春にかけてはさらに勢いを増し、ひどいときには3週間も続くことがあります。正確な天気予報はWindyアプリがおすすめですが、気温の上昇、湿度の上昇、気圧の低下などで、その接近がわかります。

クロアチアの人々は、風は雨が降るかどうかを予測するだけでなく、気分や健康、味覚にも影響を与え、犯罪を犯す動機にさえ なると信じています。旧ドブロヴニク共和国（13～19世紀）の法制度では、ジュゴが吹いている間は重大な決断をしては ならず、犯罪者、それも殺人犯はこの風を利用して、自分の罰を守ったり軽減したりすることができました（これはしばしば報われました）、ということはご存知でしたか？十五夜は、うつ病、体の痛み、不機嫌、頭痛、偏頭痛の原因になると言われている。これは、気圧が著しく低下するためらしい。今日でも、ダルマチア地方の口語では、「ジューゴ」という言葉は、悪い、不快な、あるいは特定の気分や精神状態を表す同義語として使われることがある。

クロアチアでは先にも述べたように、シロッコはユーゴと呼ばれ、純南風か南東風かによって指定されています。

ジュゴはボラと同じように不快で危険な波ですが、突然現れることはなく、ボラと違って ゆっくりと発達し、近づいてきます - 最大勢力に達するのは2日目と3日目なので、船乗りに準備や旅程を調整する時間を与えてくれます。また、Jugo 、ボラのような突風ではなく、一定の速度で吹くことが多いので、比較的力が弱く、安定した波と一定のコースで良いセイリングを楽しむことができるのです。

すでに述べたように、Jugoは海から本土に向かって吹くので、通常、外洋や 無防備な海岸線で最も強く なります。しかし、島々の間には風道があり、波が5メートルに達することもあるので、経験の浅いセイラーには難しいことこの上ない。したがって、ヴィス島、ビセボ島、ラストヴォ島などの外洋の島々でのセーリングは、このような条件下ではお勧めできません。ヴェラ・ルカ、スタリ・グラード、マリ・ロシニなど、島や入り江に守られた狭い水路では、波はそれほど高くありませんが、風はまだ強く吹いています。広い海峡では、Jugo/Siroccoは弱まる可能性がありますが、やはり 予期せぬ突風が頻発する可能性があります。例えば、Dugi otok島、Ugljan島、Pasman島周辺がこれにあたります。

Jugoの勢力がBeaufortスケールで 4程度であれば、その安定したパワーを活かして、ちょっとしたスピードセーリングを楽しんでみてはいかがでしょうか。

残念ながらそうで、少なくとも遅延の原因にはなりえます。さらに、その後遺症を考慮することも忘れてはならない。クレミクでボートを借りたことがあるのですが、ジュゴーの風が強くて出航できませんでした。翌日には風が弱まったので、Pakleni方面に出航することにした。もちろん、クルーの能力を考慮した上で、すべては船長の判断であり、やはり波があることを想定していた。しかし、風は穏やかだったにもかかわらず、波高は6メートルほど。Jugoが特に強かったときにも、このようなことが起こりえます。

その場合、初心者は1日余分に待つか、波の大きくない沿岸部のルートを選ぶことをお勧めします。しかし、経験豊富なクルーであれば、さほど問題はないでしょう。私たちにとっても、船が波間に隠れ、また立ち 上がるというのは、クロアチアでの最高の体験となりました。幸いなことに、ジュゴの時期は波が 大きいだけでなく、長く引きます。このようなコンディションでは、ジブやジェノアを少し出し、メインセイルを完全に飛ばすのがベストです。波に不必要に翻弄され、ボートにダメージを与える可能性があるからです。すべてを限界まで使い切るレースでない限り、危険を冒す意味はありません。

島の風下側に停泊するのが常にベストですが、夜間に風が変わる可能性があることを覚悟しておいてください。したがって、Jugoの場合、西か北西に停泊地を見つけるのがベストです。いずれにせよ、南や南東の湾は絶対に避けるべきで、まったく保護されないし、船の心配だけでなく、クルーもあまり安眠できない。例えばフヴァル島では、海から直接港に波が押し寄せるフヴァル町よりも、しっかりと保護されたスタリ・グラッドに停泊したほうがよいでしょう。コルチュラ島では、横からジュゴ／シロッコが吹き込んでくる東側の港よりも、西海岸の港の方が安全です。

わかりやすくするために、例を挙げてみよう。予報では、Jugoはビューフォート・スケールで6〜7の突風で、風向きは一晩で北から北西に変わる見込みだとします。このような場合、アンカーやブイだけでなく、港での係留を選択 した方が断然安全です。夜間に現れる波の影響が心配な場合は、係留索をあと1メートルほど締めて 岸壁から離れると、ボートにダメージを与える可能性があるので試してみてください。岸壁から離れると、ボートの下も深くなります。また、ほとんどのマリーナにある防波堤は、うねりをそらすのに非常に効果的です。

クロアチアでは、小さな島が大きな島を囲んでいるため、多くの場所がしっかりと保護されており、常に安全な避難場所を選択することができます。

さらなる冒険を求めるなら、ギリシャへの往復など、長期の横断を計画するとよいでしょう。もちろん、一面に広がる海（陸地が見える）のコンディションとは別に、風が本当に重要なポイントになります。Jugoはギリシャへの航海には不向きですが、クロアチアへの帰路には最適です。まっすぐ航行すれば、目的地の港までスムーズに行くことができ、風があれば、あっという間に帰ってこられます。