Vitorlázás árapályos vizeken: a természet erejének kihasználása

Vitorlázás árapályos vizeken: a természet erejének kihasználása

Tudjon meg mindent, amit az árapályokról tudni kell, és hogyan használhatja ki őket a vitorlázás során.

A tengerparti népek már régóta ismerik a dagályokat, vagyis a tenger hullámzását. Bár a régmúlt időkben ez inkább rejtély volt, olyan vaskos rendszerességgel ismétlődött, hogy az ókori és középkori halászok és hajósok megtanulták előnyükre fordítani. Ma már tudjuk, hogy a tengervíz e mozgásai a Nap és a Hold gravitációs terének, valamint a Föld forgásának centrifugális erejének a következményei, és pontos táblázatokra támaszkodhatunk, amelyekből pontosan megtudhatjuk, hogy a víz mikor fog előrenyomulni vagy visszahúzódni a parttól. Ha megértjük az árapályerőket, az árapályokat a vitorlázás hatékony meghajtására használhatjuk fel.

A dagályok olyanok, mint a tenger be- és kilégzése.

Az árapályok fontos szerepet játszottak és játszanak a tengerparti nemzetek és a tengerre szálló vitorlázók életében, akár egy pihentető tengerparti nyaralás, akár a versenyvitorlázás céljából. A tengeri áramlatokhoz hasonlóan az árapályok megértése és kihasználása előnyt jelent azokkal szemben, akik kizárólag a térképekre és előrejelzésekre hagyatkoznak. Ha a szabadidős és versenyvitorlázást a lehető legteljesebben szeretné élvezni, az árapályok segítségével optimális eredményeket érhet el. Ráadásul egy megfelelően trimmelt hajó vezetése, amelynek sebességét a tenger ereje támogatja, az egyik legszebb vitorlázási élmény, amit csak átélhet.

YACHTING.COM TIPP: Szeretne egy izgalmas vitorlástúrát? Az árapály mellett az áramlatok kihasználása is előnyös lehet. Ezért a yachting.com tapasztalt hajósai összeállítottak egy útmutatót a Földközi-tengeri áramlatokról, hogy a tenger teljes erejét kihasználhassa.

A dagályok ismétlődő mintát követnek, két dagály váltakozik egy 24 órás és egy 50 perces cikluson belül. Ennek az árapályciklusnak a hosszát holdnapnak is nevezik - ez az az idő, amely alatt a Föld egy pontja egy teljes fordulatot tesz meg, és a Holdhoz viszonyítva ugyanoda kerül. Egy holdnap azért hosszabb, mint egy normál 24 órás nap, mert a Hold ugyanabban az irányban kering a Föld körül, mint ahogy a Föld forog.

A tengereket és óceánokat körülvevő partvidékeken ezért világszerte változó dagályok tapasztalhatók. mivel a dagály magassága a Föld, a Nap és a Hold relatív helyzetének függvényébenváltozik. Általánosságban elmondható, hogy a legnagyobb árapály teliholdkor fordul elő, mivel a Nap és a Hold egy vonalban van a Földdel, ami fokozott gravitációs erőket eredményez.

Az árapályerők erősségét a Holdnak a Földhöz viszonyított helyzete is befolyásolja. Amikor a Hold ellipszis alakú pályáján (perigeum) a legközelebb van a Földhöz, az árapályerők erősebbek, míg a leggyengébbek akkor, amikor a Hold a Földtől legtávolabb, vagyis az "apogeumban" van. Szerencsére a hajósoknak ma már nem kell figyelemmel kísérniük a csillagállandókat, az égitestek mozgását, vagy térképre hagyatkozniuk, mivel egyértelmű előrejelzési táblázatok állnak rendelkezésükre.

YACHTING.COM TIPP: Az okostelefonok, mobilalkalmazások és navigációs rendszerek élvezetesebbé tehetik a vitorlázást a vitorlázók számára. Tekintse meg a 10 legjobb okostelefon-alkalmazást bemutató útmutatónkat.

Dagályok a tengerekben és az óceánokban

Már az ókori tengerészek is megfigyelték az árapály intenzitásának változásait a különböző víztömegekben. Ezt követően a kapitányok és hajósok számára összefoglalták megállapításaikat egy egyszerű útmutatóban, amely szerint a zárt vizekben (mint például a Földközi-tenger vagy a Balti-tenger) az árapály kisebb ingadozással jár, mint azokban a régiókban, ahol a nyílt óceán találkozik a szárazfölddel (például az Atlanti-, a Csendes- vagy az Északi-tenger partjainál).

Tidewater világtérkép

© Štěpán Bartošek

A Föld forgásával, Nap körüli pályájával és a Hold gravitációs terével kapcsolatos árapályjelenségeken kívül a partvonal alakja és a tengerfenék domborzata is befolyásolja az árapályok intenzitását és mennyiségét. Amikor a nyílt óceánról egy szűk átjárón keresztül tengeri tömeg áramlik egy öbölbe, a víz kisebb területen kényszerül összenyomódni, ami a víz áramlási sebességének és az árapály intenzitásának növekedését eredményezi. Ezzel szemben a részben zárt víztömegekben a beáramló víz dinamikája gyengébb. A nagy folyók deltái sajátos forgatókönyvet mutatnak, ahol a sós és édesvíz keveredése szintén befolyásolja az árapály viselkedését.

Az árapályok fizikai alapelveinek megértése és a tengerszint-változások előrejelzési táblázatainak értelmezési képessége a hajózás alapvető szempontjai a vitorlázók, hajóparancsnokok és navigátorok számára, akik a vitorlázást a lehető legteljesebb mértékben szeretnék megtapasztalni. A vízszint ingadozása ugyanis hasznos eszköz lehet a meghajtáshoz és a kikötő elérésének egyszerű módjához, de az utazás során bosszantó akadályt is jelenthet.

YACHTING.COM TIPP: Mielőtt lefoglalna egy jachtot egy pihentető nyaraláshoz vagy egy adrenalintól fűtött utazáshoz, tájékozódjon arról , hogyan tervezze meg megfelelően a vitorlás útvonalat.

Ha a szél mellett a természeti erők kihasználása is tetszik Önnek a jacht navigálásához, akkor az árapály és a hullámzás alapelveinek megértése egy adott helyen ideális módja a tenger elemeinek elsajátításának. Az első dolog, amit figyelembe kell vennie, az a holdi nap hossza és a földi emberi időérzékelés közötti különbség, amely szintén évente változik.

A hajósok számára minden évre vonatkozóan naprakész táblázatok állnak rendelkezésre, amelyek segítségével nagy pontossággal meghatározhatják a dagálycsúcsok időpontját és helyét. Ezeket a táblázatokat "árapály-táblázatoknak" nevezik, és a hajósok csak azokat a táblázatokat használhatják, amelyek a vitorlázásuk időpontjára vonatkoznak. Általában a magas víz (HW) és az alacsony víz (LW) kifejezésekkel találkozhatunk. A part menti államok általában évente kiadják ezeket a táblákat, és a brit Admiralitás előrejelző táblái az európai hajósok számára a legmegbízhatóbbak közé tartoznak.

Apály

Apály

Navigáció a digitális korban

A navigátor vagy a kapitány felelős az út zavartalan lebonyolításáért, különösen az árapályokkal kapcsolatos kockázatok előrejelzése tekintetében. Sok vitorlázó a saját bőrén tanulta meg (amikor a hajógerincét a tengerfenékhez súrolta), hogy a megfelelő tervezés és a jól felépített, minden változót figyelembe vevő útvonal elengedhetetlen a zökkenőmentes hajózáshoz. Ha tudja, hogy olyan területeken fog hajózni, ahol jelentős tengerszintkülönbség vagy óceánszintkülönbség van, akkor nem elegendő pusztán az árapály-változások értékelésére hagyatkozni - az árapály-áramlatokat is figyelemmel kell kísérni.

Az árapály-áramlatok akkor jönnek létre, amikor a víz az árapályos területeken úgy áramlik, hogy a vízszintet a dagály és apály között kiegyenlíti. A hajózás szempontjából az árapály-áramlatok és az általuk a hajót előrevivő távolság meghatározása nagyobb kihívást jelent, mint az árapályokkal való munka. A navigátorok rendelkeznek árapály-atlaszokkal, amelyek rögzítik, hogyan változnak az áramlatok óránként.

A múlthoz képest a navigátorokat nagyban megkönnyítik a modern technológiák, például a navigációs számítógépek, az elektronikus térképek, a GPS és más műszerek, amelyek több változót, például a szél sodrását, az árapályáramlatok sodrását, a hajó sebességét stb. is képesek kezelni. Még a rendelkezésre álló technológiai segítség ellenére is fontos, hogy az emberi ítélőképességre hagyatkozzunk, és felmérjük az aktuális helyzetet.

YACHTING.COM TIPP: Szeretne önállóan vitorlázni anélkül, hogy tapasztalt hajóvezető vagy navigátor segítségét kérné? Jelentkezzen be egy tanfolyamra, hogy megszerezze a hajóvezetői engedélyt. A yachting.com segítségével személyesen és online is elvégezheti a tanfolyamot.

További praktikus vitorlázási tippek az Ön számára:

Dagályok az európai tengerekben és a világ óceánjain

Az árapály magassága és erőssége számos változótól függ, de végső soron egy adott helyen adott állandó értékként viselkedik, amelyre támaszkodni lehet. A dagályokat befolyásolják:

  • a földrajzi szélesség és hosszúság
  • a Nap, a Hold és a Föld relatív helyzete (a bolygók és égitestek együttállása, távolsága).
  • a tengerfenék és a környező szárazföld domborzatának jellege (szorosok, csatornák, tölcsér alakú öblök, amelyek felgyorsítják egy adott vízmennyiség áramlását).
  • az időszakosan mozgó víztömeg mennyisége
  • a holdi nap hossza és az árapályok száma

Logikusan feltételezhető, hogy a különböző tengerekben és óceánokban eltérőek az árapálymagasságok. Ezt már az ókorban is tudták a tengerparti közösségek, Európában pedig számos római tengerész írása maradt fenn, akik megfigyelték a víz mozgását, és ezt a tudást felhasználták az érkezés vagy indulás legjobb időpontjának meghatározásához.

Az árapály-hatás egyik leghíresebb példája a francia partoknál, a La Manche-csatornában, Bretagne és Normandia között fekvő Saint-Malo öböl. A Mont-Saint-Michel erőd és kolostor dagálykor sziget, apálykor pedig a szárazföld része, amelyet egy homokpad köt össze. A dagály és apály közötti különbség az egyik legnagyobb a világon, körülbelül 10-15 méter.

Mont-Saint-Michel

Mont-Saint-Michel

Európában, amikor egy jachton hajózik, nagyobb valószínűséggel találkozik zárt tengerekkel, például a Földközi-tengerrel vagy a Balti-tengerrel. Itt a dagály és apály közötti különbség viszonylag kicsi, bár természetesen ez az adott helytől is függ. A Földközi-tengeren például az Atlanti-óceán vize csak a keskeny Gibraltári-szoroson keresztül áramlik, így míg Spanyolország és Franciaország egyes részeinek partjainál a tenger hullámzása között jelentősebb különbségeket láthat, kelet felé a víznyomás csökken, a népszerű Adriai-tengeren például az árapálykülönbség viszonylag jelentéktelen, bár még mindig szerepet játszik.

A vízvonal emelkedésének és süllyedésének jelentősebb változásaival különösen az Atlanti- és a Csendes-óceánban fürdőző partok mentén találkozhatunk. A hatalmas víztömeg a tengerfenék domborzatával és a hosszú partvonalakkal együtt lehetővé teszi, hogy az árapályhatás teljes mértékben érvényesüljön.

Az árapályhoz kapcsolódó másik érdekes jelenség, amikor a folyók látszólag azárral szemben áramlanak. A nagy folyók, például az Amazonas deltáiban dagály idején az óceánból érkező sós víz felülkerekedhet a szárazföldről áramló édes folyóvízen, és visszaszoríthatja azt a szárazföld belsejébe, néha több száz kilométerre. Ez megfigyelhető az Elba folyónál is, amelynek torkolatától a kontinens felé akár 150 kilométerre is lehet árapálya, ami az európai hajósok érdeklődésére tarthat számot.

YACHTING.COM TIPP: Elcsábított egy jachtos nyaralás? Tekintse meg a Földközi-tengeren bérelhető hajók kínálatát.

Ha megismeri a különböző víztestek egyedi árapály-mintázatát, akkor ezt a természeti erőt a maga javára fordíthatja, és ingyenesen biztosíthat hajója számára extra meghajtást, vagy olyan helyekre juthat el, amelyek apálykor elérhetetlenek a hajók számára.

Aggódsz az árapály-változások miatt? Akkor Horvátország és Görögország a biztos pont. Melyik hajót válasszuk?

GYIK A dagályos vitorlázás alapjai