Jakub Koucký egy kalandor, aki mindenbe fejjel elsőre merül. Soha nem unatkozik, élvezi az adrenalint, és különösen szereti a vizet és a tengert. Annak ellenére, hogy kora gyermekkora óta tolószékben ül, több mindenre képes, mint a legtöbb ép egyén, és szakértő tengerészré vált, aki minden korlátot leküzd a fedélzeten. Beszélgettünk arról, milyen egy fogyatékossággal élő jachton, de az utazásról, a cápákról, a búvárkodásról és az akadályokról is – a városokban lévőkről és a képzeletünkben lévőkről. Ő egy igazi inspiráció. És bizonyíték arra, hogy a vitorla felszállása és az álmok megvalósítása könnyebb, mint gondolnád!
Hogyan jött létre, vitorlázni először? Mindig is az álmod volt?
Sok évvel ezelőtt volt. Mindig is szerettem a vizet és minden sportot. 11 éve alapítottunk egy non-profit szervezetet, amely az adrenalin tevékenységgel foglalkozik, ami egyre inkább a vízhez vezetett. Elkezdtem lovagolni vízisíen, tutajon...
Aztán jött a búvárkodás és minden, ami vízzel kapcsolatos. Már csak a jachtozás maradt. Akkoriban viszonylag megközelíthetetlen volt, és senkinek sem volt sok tapasztalata a készítésben. Aztán véletlenül találkoztam egy férfival, aki minden évben kiment egy jachtra. Szóval megegyeztünk, hogy megpróbáljuk.
Hogyan derült ki?
Körülbelül 9 éve voltunk először együtt Horvátországban. Ez egy őszi utazás volt, szóval vitorlázás minden felszereléssel, pihentető nyaralás vagy napozás nélkül, igazából a vitorlázásról szólt.
És ott jöttem rá, hogy nem kellett sok ahhoz, hogy az egész vitorlást irányítani tudjam. Csak legyen hátul a csörlő és minden más, és a kerekesszékes nem csak lovagolhat, hanem mindenben aktívan részt vehet – a kormányzásban és a vitorlák irányításában. Amit természetesen rendszeresen csinálok.
Van kapitányi jogosítványa?
Ősszel tervezem megcsinálni. Érdeklődnék, hogy vannak-e korlátozások a kerekesszékesek számára. Más sportágakban, például a búvárkodásban, sokat foglalkoztak vele.
A búvárkodás korlátai valószínűleg kisebbek, mint a jachton?
A búvárkodás hihetetlen szabadság. Nem számít, mekkora a súlyod vagy húzod a hátadon, könnyedén mozoghatsz minden irányba.
És hogyan közlekedsz egy jachton?
Felszállok a fedélzetre, a tathoz dobom a széket, és a kezeimmel megmozdulok. Számomra ez nem probléma, egyáltalán nem bánom.
Az, hogy gyerekkora óta megszokta, természetessé teszi számodra?
Igen, és rengeteget sportoltam és sokféle tevékenységet folytattam, szóval bírom. Sokak számára elképzelhetetlen, hogy egy hét kerekesszék nélkül mozogjanak csak minimálisan. De ez ok arra, hogy ne menjünk? Sok tevékenységre rávettem az embereket, és mindig keresik az okokat, hogy miért ne csinálják. Végül megcsinálják, és szeretik. Rájönnek, hogy képesek kezelni.
Tehát lehetséges, hogy több fogyatékkal élő személy is a fedélzeten tartózkodik, még akkor is, ha ez meghaladja a képzeletüket?
Határozottan igen. Általában olyan legénységgel megyek, ahol a fele munkaképes, a fele pedig fogyatékos. Én vagyok a tolószékhez kötött. Aztán vannak dolgok, amikkel foglalkozni kell. Lehet, hogy valaki nem tud eljutni a tengertől a csónakig, így lesz megoldás. Építhetnének olyan csónakokat, amelyekben van egy daru típus, de úgy gondolom, hogy mindez a móka része, és nem kell mindent módosítani. Ez csak a vitorlázás része.
Tekintse meg ezeket a vitorlás tippeket:
Mindenbe fejjel fejest ugrok, és magam látom
Mi lepett meg, amikor először ültél hajón?
Szinte semmi… Az egyetlen dolog, amit nem igazán tudtam, hogy nem fogok-e tengeribetegségben szenvedni. Hát persze, hogy nagy hullámokban tettem. Mint bárki más. Nem töltök túl sok időt a fedélzet alatt, nagyon hamar megbetegednék. Az egész hetet a fedélzet felett töltöm, és többnyire ott alszom, amikor az időjárás engedi.
És mi okozza a tolószékesek legnagyobb problémáit egy hajón?
Valószínűleg a szűk helyek miatt. Nehéz megfelelően közlekedni. A folyosón való átjutás pedig nehézségeket okozhat. És néhány ember számára problémát jelent a hajó WC-je. Elférek, de oldalra kell mennem, mivel a vállam széles. Különben csak belemegyek a tengerbe. Mindennel, ami hozzá tartozik. Végül is ez a legjobb.
Nem kell sokat foglalkoznia ezekkel a problémákkal…
Nekem igazán semmi sem jelent problémát. Mindig kipróbáltam dolgokat. És nem mehet bele abba a hozzáállásba, hogy ha nem megy, akkor kész. Soha nem igazán gondolkodtam azon, hogy mi jöhet szóba, vagy mi nem. Mert órákig tudok gondolkodni, és egy dolog még mindig elkerülni látszik – a legfontosabb.
Én az a típus vagyok, aki mindenbe fejjel előre megy, és látja, mi történik. És ha probléma van, azt nem problémának, hanem kihívásnak nevezem. Ez nem megoldhatatlan probléma, hanem kihívás, és megoldást kell találni. És így próbálok mindent megközelíteni, és mindig van megoldás. Minden a pozitív hozzáálláson múlik. De sokan mondják, hogy én egy „speciális eset” vagyok, egy kivétel, amit nem lehet példaként felhozni, ezt én magam nem tudom megítélni.
És mit ajánlana a többi, vitorlázni vágyó mozgássérültnek?
Nagyon fontos, hogy egész életében aktívabb legyen. Hogy legyen ereje megbirkózni. De mindig meg tudod csinálni, mindig.
Milyen hajókon voltál, van-e jobb választás fogyatékkal élők számára?
Soha nem mentünk a drága hajók útvonalán, ahol több hely van tolószéket ültetni és mozogni egy kicsit. Mindig is vettünk klasszikus csónakokat, a Bavaria 45-öt vagy 55-öst, 8 fő részére – 4 ép és 4 mozgássérült.
Tehetne valamit egy hajóbérlő társaság, ha tudja, hogy kerekesszékes is felszáll?
Jó lenne egy szélesebb átjáró. Mankóval ülők nem juthatnak be a folyosóra. Vagy valakinek át kell vinnie őket, és ez amúgy sem igazán működik egy keskeny átjárón. És mindig zavarónak érzem magam, ha motort akarok a gumicsónakba. Sok kerekesszékes nem tud evezni, és ha partra kell húzni egy tolószéket, négyszer kell oda-vissza menni.
Nem tudok elképzelni külön kikötőhelyet a hajóknak. De a charter a lehető legközelebb horgonyozhatja a hajót, talán még oldalra is. Vagy foglaljon egy rövid tartózkodási helyet, csak hogy beszálljon a legénységbe. De nem igazán tudom, hogy az előnye akkora lenne-e. De nem beszélhetek mindenki nevében. Én egy kis egészségdió vagyok. Nem érdekelnek a lépcsők. Kiszállok a tolószékből, de lehet, hogy ez néhány ember számára méltatlan...
Viszel valami különlegeset a jachtra?
Hát... úszók. Tavasszal pedig vitorlás kabát. És nagyjából ennyi. Szóval nem igazán veszek fel semmi pluszt. A legjobb, ha feltöltöd az állományt, amikor már ott vagy. Gyakran olcsóbb, és nem kell húznom. Ennek eredményeként azt tapasztalom, hogy nem kell feleannyira vállalnom azt, amit mások csinálnak. Valószínűleg minimalista vagyok. És viszek magammal egy body deszkát, de az semmi konkrétan nem vitorlázással kapcsolatos.
Hol van a kedvenc vitorlás úticélod?
Horvátország . Körbehajózzuk a Kornati-szigeteket, majd Vis-be hajózunk és végighajózunk a part mentén. Olyan rejtett öblöket keresünk, ahol nem vagyunk zsúfolva másokkal. Ennek nagy része az alkalmazkodásunkról szól. Ha meleg van, éjszaka vitorlázunk, nappal pedig úszunk. Ha fúj a szél, vitorlákon ülünk a tiszta élvezet kedvéért.
Milyen gyakran vitorlázik?
Évente egyszer-kétszer. Két kapitánnyal vitorlázok – az egyik szereti a szelet és a megfelelő vitorlázást, ami nagyobb kihívást jelent a legtöbb kerekesszékes számára. Még nekem is nehéz mozdulni teljes sarokban. De eddig még nem estem túlzásba. Valójában azoknak, akiknek több segítségre van szükségük, valószínűleg a legszélsőségesebb problémájuk lesz – neked kell magadon segíteni. Főleg bizonytalan helyzetekben. Például tavalyelőtt elkaptunk egy hurrikánt, és ez elég vicces volt....
Mit csináltál, menedéket kerestél?
Nem tudtuk. Este egy rosszul védett öbölben szálltunk meg. Reggel megtudtuk, hogy jön valami, és tudtuk, hogy ki kell szállnunk. És persze elkaptunk. Mi voltunk az egyetlen hajó a tengeren, felettünk csak egy helikopter követett minket. De végül jó lett.
További inspiráló tengerészek:
Fáklyával világítottunk a tolószékre, és már gyülekeztek a tengeri sünök
Milyen akadályok vannak a kikötőkben?
A probléma az, hogy kiszáll a hajóból a kikötőbe. Egyszer elsüllyesztettük a tolószékemet. Este jöttünk vissza, és a móló magasabban volt, mint a tat. A kezemmel át tudok kelni a folyosón, de valakinek el kell vinnie a tolószékemet. A barátom vitte helyettem, kilépett a folyosóra, és amikor egy második lépésre készült, hirtelen eltűnt a folyosóval és a tolószékkel együtt a csónakok közötti fekete lyukban. Aggódtunk, hogy felszínre kerül-e vagy sem, esetleg eltalált valamit.
Először a folyosó úszott fel, aztán ő... de persze nem a tolószék. Fáklyát világítottunk rá és már gyülekeztek a tengeri sünök. A végén egy zsinóron horoggal halásztuk ki. A kerekesszék életben maradt. Ezért a fogyatékkal élők számára mindig az a legjobb, ha a móló vagy a móló a tattal egy szinten van. És egyesek számára az oldalsó kikötés a legjobb. Így pont a mólónál vagy.
És maguk a kikötők?
Akadálymentes WC-vel rendelkeznek, vagy úgy tesznek, mintha lenne, nem mindig vannak megfelelően felszereltek a mozgássérültek számára. Néhány helyen kiváló zuhanyzók és WC-k vannak. Más helyeken van mozgáskorlátozott tábla, de ott még mindig vannak lépcsők. Van tennivaló.
Hogyan döntöd le a korlátokat? Hogyan segítesz másoknak, akik fogyatékossággal élnek, hogy leküzdjék félelmeiket, és menjenek rá?
Amikor az emberek félnek, mindig megpróbálom rávenni őket, hogy a pozitív élményekre összpontosítsanak. A jachtozásnál azonban más a helyzet. Inkább az emberek furcsának találják, ha egy hétig egy helyben vannak. Szerintük unalmas. Mintha csak hevernél, mint egy óceánjárón. Nem értik, hogy oda kell mennünk, ahová akarunk, és nagyszerű vitorlázást tapasztalhatunk, amikor a szél engedi…
Félsz valaha attól, hogy unatkozni fogsz a hajón?
Nem mondhatom, hogy valaha unatkoznék, még akkor sem, ha nincs szél. Kidobunk egy kötelet, behúzzuk magunkat a csónak mögé, nekivágunk a Neptunnak... Vagy csak nézegeti a gyönyörű tájat, más hajókat, tanul, próbálja ki a vitorlákat... Számomra ez egy szelet.
Általában nem értem, hogyan tud valaki unatkozni. De manapság azt csinálsz, amit akarsz, semmi sem korlátoz. Nem kell gazdagnak lenni ahhoz, hogy valamit csinálhasson... lehet futni, biciklizni, gombászni, olvasni, sétálni, új dolgokat tanulni. Ma már számos lehetőség áll rendelkezésre. Este néha ideges vagyok, hogy aludnom kell. Hogy elveszítek x számú órát, amikor új információkat fogadhatok, vagy fejlődhetek.
Mitől félnek még az emberek?
Sokan azt hiszik, hogy ez olyan drága. Nem hiszik el nekem, hogy ha előre foglalsz egy hajót és megvan a kapitányod, akkor kevesebbet fizetsz érte, mint egy tengerparti nyaralásért. Így hát megpróbálom bekötni a barátaimat. Gyűjtsünk össze egy csomót, hogy eljussunk a hírhez. Hogy ez egy lehetőség. És egyáltalán nincs probléma. Sok dolog exkluzív volt a kezdeti időkben, és ma már általános dolog. Mint a golf. Vagy búvárkodás.
Nagyon szeretsz búvárkodni?
Imádok búvárkodni, és kár, hogy nem tudtam összeegyeztetni a vitorlázást a búvárkodással. Elképesztő elterelés lett volna számomra. De igaz, hogy ha teljesen ki akarom élvezni a vitorlák alatti cirkálást, nem lenne se gondolatom, se időm. Nagyon szeretem a cápákkal való búvárkodást. Búvárkodtam velük egy akváriumban Új-Zélandon, és talán negyvenen voltak, az egyik körülbelül négy méter hosszú, és olyan volt a szája, mint a Jaws cápa.
nem féltél?
Nagyon szeretem és csodálom a cápákat, hihetetlen állatok. És miután Ausztráliában jártam, nem félek tőlük. Egyszer odajött hozzám egy cápa, és az orrával a homlokomra csapott. Határozottan volt egy fehér csík a maszkom és a szám között. Nos, és a szemem kidülledt a maszkkal. Amikor kiderült, hogy nem vagyok alkalmas az evésre, leúszott.
Horvátországon kívül máshol is hajózol?
Voltam a prágai Cere Yacht Clubban. Ott vannak együléses versenyjachtjaik, versenyeznek velük a paralimpián. Csábított, hogy kipróbáljam a versenyzést, nincs sok vitorlásunk Csehországban. De aztán jött az utazási lehetőség, így ki kellett hagynom. Talán visszatérek a versenyzéshez, legalábbis kikapcsolódás céljából.
Hol tanultál vitorlázni?
Prágában, a Moldva folyón, nagyszerű. Egyszer vitorláztam és elállt a szél, így ott vártam egy széllökést, és hirtelen felbőgött mögöttem egy gőzös. Ez egy kicsit szőrös volt.
Milyen hajó volt? Nagyon különbözik egy szabadidős jachttól, gondolom?
Együléses vitorlás volt, kicsi, motor nélkül. Nagyon technikás, sok kötélzet, vonal – nagyszerű. Nem bánnám, ha Horvátországban lenne. De annyi lehetőségem van, hogy mindig azt ugrom, ami az adott pillanatban a legvalószínűbb.
Néha jobb az úton, mint otthon
Nagyon aktív vagy, mit csinálsz még?
Mindig a munka és a jótékonyság között forogok, projektekkel állok elő, és hozzájárulok másoknak. Korábban egy nonprofit szervezetben dolgoztam, és ez nem igazán az én dolgom, inkább üzletember vagyok. Néhány évvel ezelőtt megalapítottam a saját non-profit Adrenaline-t akadályok nélkül .
Ez még megy?
Már nem sok, nincs idő. Évente egyszer vízisízünk és szörfözünk, de ez az egyetlen esemény maradt. Gyakran kellett kitalálnunk, hogyan alkalmazzuk a fogyatékos emberekhez. Megépítettük ezt a kerekesszékes motort, és ez volt a célunk. Hogy megmutassa, hogy meg lehet csinálni! Azelőtt voltak más sportok is – atlétika, teremsportok, de a szabadban semmi, ez új utakat jelentett. Aztán felszállt. A Paraple Center szabadtéri klubot indított... Számomra ez egy siker.
De mi csak kicsik vagyunk. Van egy mag, aki minden sportágban aktív, a többit pedig nem lehet meggyőzni. Lustaságról van szó? Vagy nem akarnak foglalkozni a szóváltással? állandóan látom. Még az utazásban is. És nem értem, miért... Valójában sokszor jobb az úton, mint otthon.
Ha összehasonlítja a kettőt, mi a különbség?
Soha nem volt gondom munkába állni, ismerősök révén, de nem mindig számíthatsz segítségre. Új-Zélandon a barátommal próbáltunk munkát találni. Egy héten belül egy ügynökség talált nekem egy állást – részmunkaidős állást, de abból a pénzből, ami otthon volt programozóként. Nem volt probléma.
Ausztráliában minden kerekesszékkel megközelíthető, és egyenlő feltételek vannak a kerekesszékesek számára. De aztán elmész Kelet-Timorba, ahol kizárólag mezőgazdaságból és halászatból élnek... Azoknak az embereknek nincs igazán semmijük. És nincs semmi akadálymentes. De ott még minden lehetséges. Ott érzi a családi kohézió érzését, harmóniát azokkal az emberekkel, akiknek egyszerűen nem volt szerencséjük az életben. És kedves és barátságos emberek. Végigmentem a városon, és amikor volt egy lépés, valaki segített...
Milyen itt Csehországban? A múlt? Az emberek vonakodása, érdektelensége?
Nem hiszem, hogy el lehet rejteni a tény mögé, hogy 20 évvel le vagyunk maradva. Az embereknek már van összehasonlítása, ez nem újdonság számukra. Inkább azt gondolom, hogy eltávolodunk a családi és az "emberi" értékektől. Mindenki pénzt keres és eltartja a családját. Amit képmutatónak tartok.
Milyen módon?
Mindenki azt akarja, hogy gyermekei és unokái jól menjenek, de még mindig nem hagyják abba a műanyag zacskók használatát. Amit furcsának találok! Nincsenek gyerekeim, de azt hiszem, sokkal jobban érdekel, hogy mi lesz itt utánam, mint azok, akiknek gyerekük van, és egy teljesen elpusztult bolygón hagyják el őket.
És ha az emberek még erről sem tudnak gondoskodni, akkor miért foglalkoznának azzal, hogy munkahelyeket teremtsenek a fogyatékkal élőknek, vagy megkönnyítsék az életüket? Szóval nem akarom, és nem is hiszem, hogy ez lenne a helyes út.
Tetszik Ausztrália rendszere. A kerekesszékesek fizetik a tömegközlekedést. De a közlekedés rendesen akadálymentes. Miért engednek el ingyen egy nyugdíjast, egy tolószékeset és mindezeket az embereket? Miért nem fordítják az adót és a pénzt az állomások újjáépítésére? Itt hiányzik a logika. És persze, ha valamit ingyen kapsz, azt nem értékeled.
Mit vársz ezen a nyáron? Mit fogsz tenni?
Horvátországba akartam menni. Autóval, mert csak egy hajó fedélzetéről ismerem. És mivel fáradhatatlan vagyok, szerettem volna valami értelmeset hozzáadni, és feltérképezni az akadálymentes létesítményeket. És egy olyan dolgon szeretnék változtatni, ami nagyon megfogott – sokan keresik a kizárólag kerekesszékesek számára szükséges akadálymentességet. Vannak még gyerekes szülők, babakocsisok, idősek. Miért kell szétválasztani? A kerekesszékes akadálymentesítés minden ember számára elérhető. Mindenki mankóra, tolószékre kerülhet és megöregedhet.
Sokat utazott, most már lépést tudsz tartani az igényesebb utazásokkal?
Hm... Majdnem két éve tervezem, hogy elutazok valahova. Mindig is részt akartam venni egy alapítványi kiránduláson. Videót és fotókat szerettem volna forgatni, a bevételt alapítványok kapnák és cégek is hozzájárulnának. De szeretek utazni, nem akarom elrontani. Szóval most spórolok, hogy minden kötelezettség nélkül mehessek, és oda utazhassak, ahova akarok.
Hova?
Ausztrália. Kétszer voltam ott, és mindig egy részen voltam. Most az egészet össze akarom kötni és körbevezetni. És egyedül akarok menni. Azt akarom, hogy legyen időm fotózni, drónokat repülni és videózni. Ha valakivel elmennék, az korlátozna engem vagy őt. És fel akarom venni a buktatókat azzal, hogy egyedül megyek. Hogyan közlekedjek, mit vigyek... Nem lesz senki, aki segítsen nekem egy nehéz bőröndben. Ráadásul ott vannak az elérhetőségeim, ha elakadok, mindig lesz kihez fordulnom.
Ha jól megy, továbblépsz?
Ez egyfajta próbaüzem lesz számomra. És akkor szeretném folytatni. Dél-Amerika vonz, Afrika, szívesen elmennék Alaszkába. Megspórolom Európát a nyugdíjamra, bár 18 éves korom óta valahogy nyugdíjas vagyok... Kicsit már utaztam, de most távolabbi helyeket szeretnék felfedezni. Szeretem a független utazást. Találkozás a helyiekkel. Időt tölteni velük. Ez gazdagít téged. Rájössz, hogy nincs mit enniük, de még mindig nagyon boldogok. De itt az emberek nem tudnak mit kezdeni a pénzükkel, és boldogtalanok.
A hurrikánon kívül volt más izgalmas vitorlás élményed?
Egy éjszaka vitorlázva a viharban. Egyáltalán semmit nem látsz, és csak eltűnsz egy fekete lyukban a hullámok között. Végül a tatban aludtam. És sodródtunk. Jó átélni, legalább tudod, mire számíthatsz. Minden ehhez hasonló élmény tovább visz. Ezért is vetem bele magam mindenbe. A következtetések levonására, hogy sikerül-e valami vagy sem... még mindig a fák között lehetünk.
Megosztanád a legjobb tengeri élményeidet?
nem tudom megmondani. Egyszerűen a legjobb a hajón. Imádok pillangón vitorlázni (egy dizájnú vitorláscsónak). Abban a pillanatban a hajó teljesen isteninek tűnik. És élvezem a sebességet, a csónak sarkát. Amikor látod a határokat, hová mehet a csónak. Ez nagyszerű, és én szeretem. Játszani vele, finomhangolni, hangolni… ez hihetetlen szórakozás számomra.
És a tenger, a friss levegő, a fizikai aktivitás és a jó hangulat. Bármilyen időben. Nem bánom, ha esik. Csak víz a víz. Összetartozik. Teljesen fel vagyunk rá szerelve. Bár jártam olyan utakon, ahol minden felszerelés megvolt, és még mindig a nyakamba futott – de nagyszerű volt. Tényleg élvezem. És szeretnék versenyezni. Valami amatőr.
Jöjjön el velünk jövőre a húsvéti találkozónkra. Idén volt egy sikeres turistahajó.
Szóval szívesen megcsinálnám jövőre?
Várjuk majd. Köszönjük és sok vitorlázást és utazási kalandot kívánunk!
Jakub többek között együttműködik a Revenium céggel, amely egészségügyi, szociális vagy pszichés fogyatékossággal élő embereket segít abban, hogy megéljék álmaikat.
Érdekelnek a vitorlások? Tekintse meg kínálatunkat:
Segítek a megfelelő útvonal és a megfelelő hajó kiválasztásában
