Rannikkovartioston pistokokeet: kaikki mitä sinun on tiedettävä

Rannikkovartiostolla on tärkeä rooli alusten ja niiden miehistön turvallisuuden varmistamisessa. Vaikka merellä purjehtivia pidetäänkin ystävinä, yllätystarkastus voi aiheuttaa stressiä kapteeneille, jotka eivät tiedä, mitä odottaa. Huolen lievittämiseksi olemme koonneet tietoa kaikesta, mitä sinun on tiedettävä rannikkovartioston tarkastuksista. Lue, miten, milloin, missä, miksi ja mitä tarkastuksen aikana on odotettavissa, jotta voit valmistautua ja varmistaa sujuvan purjehduksen.

Vaikka rannikkovartioston vastuulla on tehdä säännöllisiä tarkastuksia, veneen päälliköt kertovat, että tarkastukset ovat harvinaisia. Ne, jotka harrastavat paljon veneilyä tietyllä alueella, arvioivat, että tarkastuksia tehdään vain kerran tai kaksi vuodessa. Olemme keskustelleet ammattikippareiden kanssa, jotka ovat samaa mieltä siitä, että rannikkovartioston tarkastukset ovat satunnaisia ja satunnaisia. Useimmat heistä ovat kokeneet sen vain muutaman kerran koko uransa aikana. Huviveneilijöille tarkastus kerran tai kahdesti elämässä on normaalia. Pohjimmiltaan tällaisia tarkastuksia voidaan siis pitää harvinaisina.

Rannikkovartiosto ei ole poliisi tai armeija. Sillä on tietyt valtuudet, mutta ne eivät ole rajattomat. Mitä rannikkovartiosto voi ja mitä se ei voi tehdä?

• Rannikkovartiosto voi nousta kapteenin veneeseen.
• He voivat pyytää nähdä henkilökohtaiset asiakirjat ja veneen asiakirjat.
• Sääntöjen noudattamatta jättämisestä rannikkovartiosto voi määrätä rangaistuksen tai vaatia venettä palaamaan satamaan korjattavaksi tai korvaamaan puuttuvat varusteet jne. Joskus saat kuitenkin vain kirjallisen ilmoituksen, jossa kerrotaan tarvittavista toimenpiteistä.
• Tarkastuksen ei tarvitse olla perusteltu; useimmat tarkastukset ovat satunnaisia pistokokeita, eikä oleteta, että tarkastettu henkilö olisi toiminut lainvastaisesti.
• Rannikkovartiosto voi tehdä päällikölle alkoholitestin.

Rannikkovartiosto tarkastaa alukset yleensä silloin, kun ne saapuvat satamaan, ylittävät valtion rajan tai kulkevat rannikon strategisten paikkojen kautta. On kuitenkin mahdollista, että alus tarkastetaan lahteen ankkuroituneena, jos epäillään sääntöjen rikkomista.

Olemme listanneet joitakin toimia, jotka tapahtuvat ennen rannikkovartioston tarkastusta, sen aikana tai sen jälkeen.

Unohda toimintaelokuvakohtaukset, joissa rannikkovartioston alus jahtaa toista venettä ja huutaa kuumeisesti sen nimeä äänitorven kautta. Todellisuudessa rannikkovartioston kutsu pysähtyä ja tarkastaa alus tapahtuu yleensä rauhallisesti. Tyypillisesti vartija ilmoittaa kutsusta radion kautta, ja jos kutsua ei huomioida, se lähettää pienemmän veneen suoraan luoksesi. Vaihtoehtoisesti rannikkovartiosto voi ilmestyä takanasi ja antaa sinisellä valolla tai sireenillä merkin pysähtymisestä.

Millä tahansa tavalla sinua käsketäänkin pysähtymään, sinun on pysähdyttävä. Monet aloittelevat kipparit erehtyvät hämmentymään tästä. Katso tarkkaan ympärillesi, etsi paikka, jossa vesiväylä ei ole ruuhkainen, ja pysähdy sinne. Jos vartija tulee luoksesi veneellä, lähesty venettä tavanomaisesti, älä tietenkään unohda nostaa fendereitä. Sinulla on myös mahdollisuus laskea ankkuri, jos merenpohja sen sallii.

Kohtele rannikkovartijaa alusta alkaen kunnioittavasti ja kunnioittavasti. Älä missään tapauksessa kiroile, ole tarpeettoman epämiellyttävä tai ylimielinen.

Kokoa kaikki miehistön jäsenet kannelle yhteen näkyvään paikkaan. Ei näytä hyvältä, jos tarkastuksen aikana yksi henkilö on hytissä, toinen vessassa, kaksi keulassa ja rannikkovartioston on jahdattava heitä ympäri venettä edes laskeakseen tai tunnistaakseen heidät.

Käy tarkastuksessa, näytä tarvittavat asiakirjat, älä piilota mitään. Tarkastus sujuu sujuvasti ja mahdollisimman nopeasti, joten voit purjehtia eteenpäin. Älä missään tapauksessa estä tarkastajia pääsemästä veneeseen tai tarkastamasta veneen ja sen varusteiden osia.

Jos aluksessasi on havaittu vika, joka on korjattava, tee se välittömästi. Useimmiten kyseessä on pelastus-, turva- tai merkinantolaitteiden puuttuminen. Suosittelemme, että purjehdit heti tarkastuksen jälkeen lähimpään venesatamaan täydentämään tai korjaamaan ne. Rannikkovartiosto pitää kirjaa rikkomuksista, ja jos jäisit uudestaan kiinni samasta rikkomuksesta, se olisi raskauttava seikka, etkä todennäköisesti välttyisi rangaistukselta.

Olosuhteista riippuu, kuinka kauan tällainen pistokokeen tekeminen kestää. Useimmiten tarkastus kestää viidestätoista minuutista kolmeenkymmeneen minuuttiin. Jos kaikki on kuitenkin valmistautunut (koko miehistö aluksella, asiakirjat valmiina jne.), voit lyhentää tarkastuksen kestoa ja helpottaa sitä huomattavasti.

Valitettavasti meillä ei ole vastausta siihen. Rannikon läheisyydessä rannikkovartiosto voi tulla puhallettavalla kumiveneellä, kauempana rannikolla se voi olla kalastusveneen näköinen vene, joka lähestyy sinua. Joskus se on molempien yhdistelmä (suuri vene ja pieni vene). Lisäksi jokaisessa maassa rannikkovartiosto näyttää hieman erilaiselta. Niinpä veneilijöillä ei ole muuta vaihtoehtoa kuin luottaa heidän kutsuunsa pysähtyä ja tarkistaa. Yleensä kyseiset virkamiehet ovat virkapukuisia, usein kirkkaan oransseja. Mutta tämäkin vaihtelee maittain.

Rannikkovartiosto kohdistuu laittomiin, kiellettyihin tai muuten uhkaaviin esineisiin ja tavaroihin. Tämä tarkoittaa, että ensimmäiseksi tarkastetaan, onko aluksella aseita, ja jos aluksella on aseita, he haluavat nähdä niitä koskevat asianmukaiset paperit. Seuraavaksi he etsivät huumeita ja muita riippuvuutta aiheuttavia aineita tai suuria määriä alkoholia laitonta salakuljetusta varten. Tarkastus voi koskea myös turvallisuusvarusteita (oikea määrä pelastusliivejä ja pelastuslauttoja B-luokassa ja sitä korkeammissa luokissa), merkinantolaitteita (pakollinen pyrotekniikka) ja radioita.

Henkilöiden osalta vartija on kiinnostunut siitä, ketkä kaikki ovat aluksella, heidän asiakirjoistaan ja miehistöluettelosta. Näin ollen he tarkastavat koko miehistön. Vartijaa kiinnostaa usein myös se, onko ruorissanautittu alkoholia. Poliisin tapaan he tekevät puhalluskokeita, jotta he voivat todeta, onko kipparissa alkoholia. Se, mikä saattaa yllättää, on jätteiden ja käymälöiden tarkastaminen. Jos purjehdit alueella, jossa jätesäiliön tyhjentäminen mereen on kielletty, kuten Turkissa, vartija saattaa tarkistaa, onko jätevesihana auki veteen.

Mitä asiakirjoja minun on pidettävä valmiina tarkastusta varten? Vartija ei välttämättä halua nähdä kaikkia asiakirjoja, mutta on hyvä, että ne ovat valmiina, mieluiten kapteenin pöydässä. Yleisimmin tarkastettavat asiakirjat ovat seuraavat:

• Veneen asiakirjat, jotka rahtausyhtiö on toimittanut (aluksen vakuutuksesta jne.).
• Vahvistus rekisteröinnistä toisessa maassa rajojen ylittämisen yhteydessä (lisätietoja ulkomaan vesillä purjehtimisesta on kohdassa Voiko vuokraveneellä ylittää valtioiden rajoja?).
• Kapteenin henkilökohtaiset asiakirjat (passi, henkilökortti).
• Kapteenin ajokortti
• Radiolupa
• Miehistön matkustusasiakirjat
• Miehistöluettelo

Sen sijaan, että odottaisit, että rannikkovartiosto tulee luoksesi, voit tietyissä tilanteissa ottaa itse yhteyttä heihin. Tämä on erityisen tärkeää, jos aiot lähteä pidemmälle tai haastavammalle matkalle, kuten yksin matkalle tai pidemmälle ylitykseen. On suositeltavaa, että otat yhteyttä rannikkovartiostoon ennen tällaiselle matkalle lähtöä ja annat heille matkasuunnitelmasi ja ohjeet. Jos et saavu aiottuun määränpäähän, rannikkovartiosto on tietoinen olinpaikastasi ja voi ryhtyä tarvittaviin toimiin. Yhdistyneessä kuningaskunnassa on jopa RYA:n sovellus tätä tarkoitusta varten.