¿Está buscando alquilar su primer barco y embarcarse en una aventura de navegación? Asegúrese de que su primera experiencia de navegación sea inolvidable por todos los motivos. A lo largo de muchos años, hemos acumulado una gran cantidad de conocimientos técnicos en profundidad. No sólo le diremos cómo es todo el proceso y qué documentos necesitará, sino también cómo elegir el barco adecuado, planificar el viaje de sus sueños y cómo no tirar su depósito por el retrete (literalmente). Así que, ¡sube a bordo!
Nopara disfrutar de unas vacaciones en yate. Hay tres formas de hacerlo:
puedes hacerlo sin un patrónSólo
una persona con licencia de capitán puede alquilar un barco. El patrón será entonces el responsable del barco y de la tripulación durante todo el tiempo, ya sea en alta mar o en el puerto deportivo. La buena noticia es que no hace falta ser capitán
1. Si tiene una licencia
capitán
Tener su propia licencia de capitán le permite fletar la mayoría de los veleros y lanchas de recreo en cualquier parte del mundo.
Los navegantes suelen obtener una de estas licencias de capitán:
- que es válida para un pequeño yate en aguas conocidas de día. RYA
- Coastal
- Licencia de capitán croata, que normalmente es válida para navegar hasta 12 NM en alta mar sólo en Croacia, pero si vienes de un país del interior como Austria, República Checa... esta licencia también es válida en otros países como Grecia, Italia, Turquía
CONSEJO DE YACHTING.COM:
El barco será tuyo durante toda la semana. Diviértete y completa tu formación práctica al mismo tiempo. Aunque sólo uno de vosotros consiga la licencia de capitán, al menos tendrá una tripulación dedicada.
Acuerda una hora con tus amigos y reserva el curso práctico de patrón.
2.
Si
vas como miembro de la tripulación
Si eres amigo de un navegante, te ha tocado el premio gordo. A menudo es una situación en la que todos ganan. Tú puedes disfrutar deunas vacaciones a vela sin preocupaciones y él puede formar una tripulación con la que se lleva bien. Este tipo de vacaciones puede poner a prueba su amistad , ya que es necesario hacer lo que dice el capitán en todo momento. En losestrechos confines de los camarotes, es fácil desarrollar la fiebre del camarote. Sin embargo, la navegación es mucho más probable que fortalezca sus amist
Cada capitán
hacehincapié en cosas diferentes, pero seguro que sacarán a relucir la mayoría de estos puntos: 7 cosas que hay que decir siempre a la tripulación.
3. Sicontrata un patrón
Realice su primera navegación bajo la dirección de un patrón profesional. Podemos organizar uno a través de la compañía de chárter o ponerle en contacto con uno de nuestros capitanes de confianza . Preferimos la segunda opción por la sencilla razón de que no estamos tan familiarizados con los patrones en el extranjero. Por el contrario, conocemos a nuestros capitanes locales desde hace años, por lo que sabemos que tienen una amplia experiencia de navegación. Nosotros mismos hemos navegado con ellos incluso en condiciones adversas y son muy elogiados por los participantes en los viajes de navegación deportiva y en las prácticas de los cursos de patrón.
CONSEJO DE YACHTING.COM:
Hay una forma de disfrutar de unas vacaciones en barco sin necesidad de contratar a un capitán ni tener licencia: alquilar una casa flotante. Países como Francia, Países Bajos e Irlanda no exigen un certificado de aptitud. Podrá zarpar en cuanto reciba la formación del personal de la empresa de alquiler. En otros países europeos, puedes arreglártelas con un certificado SCM (Small Craft Master) .
¿Tiene alguna pregunta sobre nuestros capitanes? ¿O está interesado en las casas flotantes?
¿Dónde navegar por primera vez?
Las diferentes aguas esconden diferentes trampas para el navegante inexperto, sin embargo, todos los mares son una belleza. El precio suele ser el factor decisivo a la hora de elegir un lugar. Puedes alquilar un barco en Croacia o en las Seychelles. No está de más investigar un poco para ver qué ofrece cada destino fuera de la navegación. Después de unos días, es agradable estirar las piernas en tierra firme.
Paralosdestinos más populares
, hemos investigado por usted. Sólo tiene que seleccionar un país concreto en la pestaña de arriba. También encontrará consejos probados en nuestro blog y en lapágina de Facebookde Yachting.com , o enlos foros de navegación de
.
son los destinos favoritos de los navegantes europeos (y checos). En primer lugar, se puede llegar fácilmente en coche o en avión y los amantes de los lugares históricos, la comida, las playas, el ciclismo, el senderismo y todas las actividades vacacionales habituales están de enhorabuena. Aun así, hay diferencias entre estos destinos. Croacia, por ejemplo, cuenta con una amplia red de amarres y puertos y una sofisticada infraestructura náutica. Por el contrario, en Grecia a menudo tendrá que buscar un amarre usted mismo en las bahías.Así que no elija un destino y una ruta denavegación sólo en función del precio o los intereses, sino también teniendo en cuenta su experiencia como patrón y la configuración de la tripulación.
En más de 25 años de navegación hemos probado la mayoría de los principales destinos, por lo que podemos
recomendar itinerarios para la navegación familiar de verano con niños, así como para lanavegación deportiva de otoño con amigos.E incluso
le prestará mapas gratis ,así como guías de navegación de la zona. Sólo tienes que pedírnoslo.
CONSEJO DE YACHTING.COM:
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Ya que hablamos de planificación: ¿sabías que puedes alquilar un barco durante 14 días o más? No sólo disfrutarás del doble de descanso, sino que obtendrás un descuento adicional de la compañía de chárter. Incluso no importa si su tripulación no tiene suficientes vacaciones, puede llevar dos tripulaciones. Sólo tiene que proporcionar dos listas de tripulantes y podrá intercambiar las tripulaciones después de una semana
¿Velero, catamarán o lancha?
La elección de una embarcación adecuada debe guiarse por su
experiencia como patrón (los barcos a motor son más fáciles de manejar), el precio (los veleros suelen ser más baratos) y las necesidades de confort (los catamaranes son más espaciosos). Entre nuestros patrones, los veleros son los claros ganadores. Son asequibles, hay cientos de modelos entre los que elegir, cada uno de los cuales ofrece diferentes características de manejo, y se prestan a una navegación más deportiva y a un ajuste de las velas. Aun así, no está de más echar un vistazo a la gama de catamaranes y lanchas a motor
Los veleros son un icono en el mundo de la náutica.Son ideales para lanavegación deportiva dinámica y la mayoría de los navegantes empiezan (y se quedan) con ellos. Por lo general, eclipsan a los tipos de barco con sus innegables ventajas:
+
Las compañías de chárter tienen más de ellos que de cualquier otra embarcación y hay mucha oferta
+
Sonmás baratos de alquilar que un
+ Costes de funcionamiento y tasas de amarre más baratos
+
Tienenmás posibilidades de encontrar un espacio libre en un puerto deportivo abarrotado
+
Permiten unanavegación deportiva ágil y un ángulo de escora óptimo
+
Mejor cabeceo cuando se navega en un tramo amplio o en ceñida
+
Son más ágiles que un catamarán y más fáciles de maniobrar
- No ofrecen a la tripulación mucho espacio ni privacidad
Los catamaranes son cada vez más populares, especialmente entrelas familias con niños
. Gracias a sus dos cascos, son más espaciosos y estables. También suelen estar equipados con material extra, como una barbacoa.
Más fácil de manejar que un vel
+ La navegación es menos cansada gracias a un menor ángulo de escora
+ Menor riesgo de mareo
+ Más rápido que un velero, excepto en las ceñidas
+
Tiene unmenor calado, por lo que puede acceder a lugares a los que un velero no puede acceder
- Suele ser más caro que un velero
- Los costes de explotación y las tasas también son más elevados
-
Puede haber problemas de espacio disponible en algunos puertos
- No es tan ágil como un velero
Las lanchas a motor pueden surcar el agua a una velocidad vertiginosa con la que un velero o un catamarán no pueden competir y no es necesario saber manejar las velas para disfrutar de un crucero.
+
Pueden ser gobernados por navegantes menos experimentados
+ Suelen ser más cómodos que los vel
+ Puede disfrutar de un crucero realmente rápido
- Aumenta considerablemente el gasto de combustible
- Es más ruidoso cuando está en marcha
-
No es ecológico
-
No podrádisfrutar de la navegación
CONSEJO DE YACHTING.COM:
Quizá se haya topado con los catamaranes a motor al navegar. Son una interesante combinación de lancha a motor y catamarán clásico, por lo que obtienes espacio y comodidad combinados con más velocidad. Y lo que es más importante, no es necesario recortar las velas si no te apetece.
¿Cuánto cuestan unas vacaciones en barco?
Incluso para un navegante experimentado, es difícil decir cuánto costará una semana en un yate.
El precio final depende de
muchas variables,
como
la edad y el tipo de embarcación , o lo que se vaya a comer dentro y fuera del barco. En el caso delalquiler de un barco, es fácil comprobar a cuánto as cienden la fianza y las tasas obligatorias ,ya que puedes verlas en la página web cuando eliges el barco. Luego hay que añadir los gastos de amarre, combustible y agua. A continuación, los desplazamientos (billete de avión, combustible, viñetas de autopista...), la comida y las entradas
Ya hemos elaborado
un desglose detallado del coste de una semana de crucero en Croacia. Se basa en el alquiler de un velero clásico por unos 1.700 euros para una tripulación de seis personas que viajen en sus propios coches y coman principalmente a bordo. Aunque también se darán el gusto de comer un plato de pljeskavica en un restaurante y una excursión a un parque nacional. Unas vacaciones como éstas cuestan unos 560 euros por persona. Sin embargo, el coste puede reducirse aún más si se realiza el viaje en temporada baja o se aprovechan las ofertas de madrugadores y de última hora .El precio también subirá si quiere una lancha o un catamarán, ya que sus costes de alquiler y funcionamiento suelen ser el doble que los deun velero. Por lo tanto, el importe es sólo una estimación y lo mejor es utilizar el desglose detallado de los costes como guía a la hora de calcularlos. Sólo tiene que tener en cuenta las cifras que se aplican a su tripulación y a su viaje en barco, y tendrá una idea bastante aproximada de lo que puede esperar desde el punto de vista financiero.
Si alquila
un barco con patrón, sus honorarios aumentarán el coste. También es habitual que la tripulación proporcionecomidas al capitán a cambio de que éste se ocupe de la tripulación y del barco. Sin embargo, todo esto dependedel acuerdo que tengas con el capitán.
Cómo reservar un barco
La reserva comienza con la elección del barco. Losnavegantesmás experimentados suelen tener en mente el tipo de barco y la ubicación . De entre los miles de barcos que ofrecemos, filtran algunos candidatos y solicitan un barco y una fecha concretos. Otros nos comunican el tipo de vacaciones, el lugar y la fecha que les interesa y nos piden que les recomendemos un barco adecuado. En cualquier caso, el proceso es básicamente el mismo.
1. Solicite una embar
, ya sea directamente a través del botón "Reservar"
servicio de atención al cliente. Puede ponerse en contacto con nosotros por teléfono en el +44 208 08 98 515, por correo electrónico en info@yachting.com
2. Uno de nosotros se pondrá en contacto contigo
Juntos afinaremos tu solicitud. Este es el momento perfecto para preguntar por servicios adicionales
supuesto, todo se puede organizar a posteriori, pero mientras tenemos tu oído
3.
un presupuesto
Y no sólo uno. Te enviaremos un presupuesto de 2 a 5 de los barcos más adecuados para ti . Enél encontrarás el precio total del chárter, incluyendo las tasas obligatorias y cualquier servicio adicional (seguro, tabla de surf de remo, velas adicionales...) y un borrador de contrato con todos los términos y condiciones, para que puedas repasarlo todo a tu ritmo.
¿POR QUÉ NAVEGAR CON NOSOTROS?
Las empresas de chárter, sus barcos, el servicio y el enfoque hacia los clientes difieren en calidad.
Poreso, en función de su consulta,podemos recomendarle barcos del mismo tipo , pero de empresas de chárter que
sabemos que cuidan sus barcos y son amables y justas con sus patrones. Después de todos estos años, sabemos cuáles son.
4. Firmas el contrato y dejas un depósito
Cuando reservas un barco, pagas un depósito por el alquiler. Suele ser del 20, 25 o 50 % del precio total .El resto del importe debe pagarse, por lo general, a más tardar 30 días antes de la salida. Estas condiciones varían de un chárter a otro, pero usted siempre las conoce de antemano ya que están en el borrador del contrato que le enviamos.
5. Nosotros nos encargamos del papeleo y de las formalidades
Entre la reserva y la salida, todavía tiene que proporcionar a la compañía de chárter una licencia de patrón, una licencia de operador de radio (que exigen en Croacia) y una lista de la tripulación. Por supuesto, le ayudaremos con esto. En esta fase, también nos encargaremos de buscar un patrón o de asesorarle sobre un itinerario de navegación
6.
Está hecho
Todo lo que queda por hacer es
registro. Esto se hace directamente con el personal del chárter en el puerto deportivo. Hasta entonces, puede comentar los consejos sobre itinerarios, puertos deportivos, lugares de interés, atracciones locales y especialidades. Nuestro blog o los grupos de navegación en las redes socialesofrecen mucha inspiración.
CONSEJO DE YACHTING.COM:
No es divertido que tu tripulación se enferme de gripe unos días antes de zarpar. Aunque Covid ha cambiado las reglas del juego y ha obligado a los chárteres a ser más tolerantes, siempre es más fácil y más rentable para ellos dejar que una fecha expire que posponerla. Piensa si te sentirás seguro con un seguro de cancelación. Sólo le costará el 5% del precio total del chárter (precio del chárter + tasas obligatorias) y, en la práctica, significa que se le reembolsará si no puede viajar por enfermedad repentina, cuarentena o normas de salud pública.
FAQ Preguntas frecuentes sobre el alquiler de un barco
Cómo facturar en un chárter
informamos de cuándo, dónde y con quién debe facturar antes de salir de casa.Losyates se alquilan generalmente de sábado a sábado, lo que significa que en esos días suele haber colas en los puertos deportivos y en las estaciones de servicio. Por ello, cada vez más patrones están dispuestos a pagar un extra porfacturar antes para evitarlas. El depósito reembolsable
La
entrega del barcoen una empresa de alquiler es casi una disciplina en sí misma. El personal tiene que facturar diez o más barcos en un día, por lo que intentará acelerar la entrega. No c eda y pida al técnico que le deje subir al barco antes de tiempo y que vuelva más tarde.La inspección puede durar una o dos horas. Debería ser aún más exhaustiva hacia el final de la temporada, cuando los barcos tienen un periodo de mucho trabajo. No querrá pagar por los daños causados por las tripulaciones anteriores. Ya tenemos un procedimiento detallado para la entrega y devolución del barco con el fin de proteger su depósito. Sígalo paso a paso y le garantizamos que no pasará por alto ningún posible defecto.
CONSEJO DE YACHTING.COM:
Los navegantes se dividen en dos grupos: los que esperan que no pase nada para no perder su depósito y los que contratan un seguro de depósito. Cada vez son más los navegantes que se aseguran porque saben que hasta un inodoro atascado puede hacerles perder su depósito. El seguro cubre la pérdida parcial o total de la fianza en caso de accidente, robo, vandalismo y fuerza mayor, así como la negligencia. Hay muchas razones por las que se puede perder la fianza. Estas son las más comunes.
¿Qué equipo de navegación debo adquirir?
A no ser que tengas pensado navegar con regularidad, probablemente no merezca la pena invertir en ropa y equipamiento especial para navegar.
En cambio, si navega con regularidad, apreciará la ropa de navegación. Tenemos un artículo completo conconsejosespecíficos de sobre qué llevar en la maleta para un verano en Croacia y qué llevar para condiciones más difíciles. Y también incluiremos en
consejos sobre otros artilugios que debes meter en tu maleta. Sin embargo, vamos a destacar una cosa ahora mismo y es el calzado con suelas que no dejen marcas de rozaduras en el barco. Definitivamente, no querrás estar dando vueltas por el barcointentando quitártelos todos antes de la salida.
Lo que hay que sacar del artículo
- Puedes ir de vacaciones en un barco incluso sin licencia de patrón. Alquila una casa flotante, un velero con patrón o hazte miembro de la tripulación.
- Planifique su
- itinerario y las fechas denavegación en función de sus habilidades como patrón y de la tripulación. Podemos planificarlo por ti e incluso te prestaremos mapas.
- Si no se decide, los veleros son los más baratos, los catamaranes los más cómodos y las lanchas a motor son emocionantes pero caras.
- Las vacaciones turísticas en un yate pueden ser más baratas que un hotel. Esto se debe a que combinan el alojamiento y el viaje en uno.
- Al coste del chárter hay que añadir el coste del combustible, el agua, los amarres, el transporte y la comida.
- La
- mejor forma de proteger su depósito es mediante un seguro y una inspección minuciosa del barco en el momento de la llegada.
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Precio de un barco por semana sin gastos obligatorios (limpieza final, ropa de cama, etc). Contrate al patrón por 1000-1400 € a la semana y a la tripulación adicional desde 600 € a la semana. Contacte con nosotros para más detalles.
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¿Todavía no puede entenderlo? Estaré encantado de ayudarle.
