Cualquier navegante que tenga al menos unas cuantas millas náuticas bajo su vela sabe que el mar puede ser temperamental a veces, y que el tiempo es un buen sirviente pero un mal amo. A veces, el viento impulsa maravillosamente el barco hacia delante al ritmo justo y las olas acarician su casco. Otras veces, un fuerte vendaval y las altas olas golpean y parecen querer enviar su velero al fondo del mar. Por eso vale la pena tener un buen conocimiento de la meteorología cuando se navega, para poder predecir el tiempo y adaptar sus conocimientos a las condiciones locales. Esto es doblemente cierto con vientos inconstantes como Lebić.
La navegación en alta mar y en mar abierto tiene sus propias características. En mar abierto, el viento no se ve afectado por el terreno y su fuerza y dirección dependen de la presión atmosférica y la temperatura de la masa de aire. La situación es diferente para la navegación en alta mar. Esto se puede ver bien en el Mediterráneo, y especialmente en el Mar Adriático. En tierra, los mares Mediterráneo y Adriático están rodeados de cadenas montañosas relativamente altas que influyen en el clima local. Algunas de las montañas dejan entrar el viento, aumentando su fuerza, mientras que otras cambian la dirección de las formaciones de presión o protegen la costa de ellas. Por ello, cada viento de la zona tiene su propio nombre y características y puede predecirse hasta cierto punto, según los patrones meteorológicos.
Vientos locales: Lebić, Bora, Jugo
Hay tipos de vientos que se dan en todo el Mediterráneo, pero también los que son específicos de un lugar concreto. En el Adriático, por ejemplo, un agradable Mistral del noroeste con tiempo fino y estable; el temido Bora del noreste que trae vientos fríos y racheados; el Jugo del sureste que emerge lentamente con vientos crecientes, olas altas y precipitaciones ocasionales, o el Lebić del suroeste difícil de predecir que llega al final del Jugo, adelantándose al frente frío; y muchos otros.
Todo navegante, ya sea un patrón experimentado o un principiante de vacaciones, debería ser también un meteorólogo. No se puede dominar el viento, pero se puede utilizar en beneficio propio. Es cierto que los que entienden el viento tienen una ventaja innegable. La capacidad de predecir, en función del tiempo actual y de la ubicación, el curso futuro del tiempo les permitirá planificar una ruta de navegación, determinar la hora de salida, prepararse para las condiciones que prevalecerán y tomar las decisiones correctas en caso de una situación inesperada. Si comprende todos los aspectos que afectan a la dirección y la fuerza del viento, podrá navegar sin problemas y con eficacia.
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¿Qué otro tiempo se puede esperar en el mar?
Lebić, Libeccio, Leveche... ¿cómo reconocerlo?
Lebić suele ser un viento del noroeste al oeste que sopla en el Mediterráneo, típico sobre todo del norte de Córcega, la costa de Francia, Italia y también el Adriático. Casi todas las naciones costeras tienen su propio nombre para él. En Italia y Córcega se conoce como Libeccio, en EspañaLeveche, en Cataluña Llebeig, en Malta Lbić, en Grecia Livas, en algunas partes de Francia Labech y en Serbia y Croacia Lebić. En algunos dialectos de los países adriáticos, sobre todo en ciertas comunidades de pescadores, se distingue entre Lebić (viento del suroeste) y Garbin (viento del sur-suroeste).
La piedra del Libeccio Sudoeste en la plaza de San Pedro del Vaticano
En las regiones mediterráneas occidentales, este nombre puede referirse al viento que sopla del sur al suroeste, pero normalmente es un viento del suroeste con tendencia a girar hacia el oeste. En todos los casos es un viento muy cálido y húmedo, especialmente durante los meses de verano, cuando a veces trae arena fina del Sahara. La buena noticia para los navegantes es que nunca sopla durante demasiado tiempo. En verano es bastante persistente, pero en invierno se alterna con un viento tramontano del norte al noreste.
Es más intenso durante el invierno, cuando los cambios de temperatura y presión del aire son más marcados y el viento aumenta. Se puede esperar con mayor frecuencia a la salida del viento de Jugo y es un precursor de un frente frío. Este tipo de viento no suele soplar durante mucho tiempo y puede alcanzar los 11 grados Beaufort. Las tormentas eléctricas de rápido movimiento son típicas de Lebić y pueden identificarse por un muro oscuro de nubes de aspecto ominoso hacia el oeste.
Por qué es peligroso Lebić?
Lebić viene acompañado de olas muy altas, especialmente en mar abierto y en la costa oeste del continente. En mar abierto, pueden crear un efecto llamado mar cruzado, u olas cruzadas. Este fenómeno se debe a que el Jugo que soplaba antes levanta olas desde el sureste, mientras que el Lebić impulsa olas desde el suroeste. Las olas caóticas y rompientes pueden causar muchos problemas y son especialmente peligrosas para las embarcaciones más pequeñas. El Lebić puede ser una molestia no solo en el mar, sino que también suele causar destrozos en los puertos. Muchos de ellos no están protegidos de los vientos del suroeste (por ejemplo, Komiza en Vis) y en los puertos deportivos poco profundos las olas elevan el nivel del agua.
Olas procedentes de diferentes lados del océano, formando un mar cruzado a pequeña escala.
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Navegación cómoda y segura en todas las condiciones meteorológicas
Los numerosos tipos de vientos que soplan en el Mediterráneo y el Adriático pueden predecirse bien con un poco de conocimientos meteorológicos y experiencia. Y lo que pueda faltar en la práctica se puede suplir fácilmente con la previsión del tiempo o la observación de las lecturas de los instrumentos que miden la presión, la temperatura y la humedad. Esto facilita la planificación de su programa de navegación y la elección de los puertos deportivos más adecuados, donde estará protegido de las condiciones meteorológicas desagradables. Para evitar la molestia de encontrar un lugar o un amarre, también puede reservar un puerto deportivo en línea. Sobre todo en temporada alta, esto merece la pena.
Sin embargo, en el mar pueden surgir rápidamente situaciones en las que hay que resguardarse de las inclemencias del tiempo. Si empieza a soplar un viento muy fuerte o variable, o si surgen olas agitadas, lo ideal es intentar buscar el puerto más cercano. Amarrar el barco en un puerto deportivo es más seguro que hacerlo en una boya. Además, los puertos se construyen en lugares donde los barcos están protegidos del mal tiempo. Cuando no haya un puerto deportivo a la vista, intente fondear a sotavento de la tierra o, en el caso del viento de Lebić, en el lado este o noreste. Croacia es un lugar ventajoso en esta situación, ya que su costa está protegida de los vientos del suroeste y del oeste por un cinturón de islas, por lo que el mar estará más tranquilo frente a su tierra firme.
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El viento conocido como Lebić se genera por los movimientos de los ciclones y anticiclones. Eso puede causar vientos fuertes y repentinos; olas altas y tormentas eléctricas. Las tormentas de verano, principalmente inesperadas, pueden coger por sorpresa a los navegantes, especialmente a los de las embarcaciones más pequeñas. Estas tormentas están causadas por el calor y la humedad que absorbe la superficie del agua calentada que llega desde el mar abierto, y aunque no duran mucho, pueden ser muy peligrosas. Sobre todo porque suelen producirse sin previo aviso.
Por lo tanto, es muy importante prestar mucha atención a los más mínimos cambios en el tiempo y en las previsiones meteorológicas, aunque a primera vista pueda parecer que no hay nada en peligro. El mar está en calma, el viento es flojo, pero de momento es la proverbial calma antes de la tormenta. Si mientras navegas notas cualquier signo de que se avecina una tormenta, intenta buscar refugio lo antes posible. Especialmente en el caso de Lebić, tendrá muy poco tiempo para hacerlo. Afortunadamente, estas tormentas y sus vientos asociados pasarán en pocas horas. Son más frecuentes en el centro y el sur del Adriático.
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