+44 208 08 98 515

Πώς να χειρίζεστε ομαλά τους ελιγμούς στο λιμάνι

Ο άνεμος φυσάει, η μαρίνα έρχεται, ώρα για λάθη. Πληρωμένο ή χωρίς πλήρωμα, ξέρετε πώς να το κάνετε;
  1. Σπίτι
  2. Περιοδικό
  3. Πώς να χειρίζεστε ομαλά τους ελιγμούς στο λιμάνι


Οι αναμνήσεις από τις διακοπές σε ένα γιοτ είναι ως επί το πλείστον θετικές. Διαφορετικά δεν θα πηγαίναμε για ιστιοπλοΐα, έτσι; Θυμόμαστε την αίσθηση της ευεξίας, το σκάφος που σκάει τα κύματα, βλέποντας θεαματικές ανατολές και ηλιοβασιλέματα, ακόμα και δελφίνια που πηδούν... Θυμόμαστε την ηλιοθεραπεία στην πλώρη και το ποτό στην πρύμνη, την απέραντη θάλασσα τριγύρω... γεγονός είναι ότι η θάλασσα δεν είναι πραγματικά ατελείωτη και πάντα καταλήγουμε σε μια μαρίνα. Και η είσοδος στη μαρίνα έχει να κάνει με ελιγμούς στο λιμάνι, που δεν κυλούν πάντα τόσο ομαλά όσο θα θέλαμε. Ένας νευρικός καπετάνιος που δίνει εντολές την τελευταία στιγμή, ένα πλήρωμα που δεν καταλαβαίνει καλά να τρέχει άσκοπα στο κατάστρωμα, να τριγυρίζει ακριβώς εκεί που δεν θα έπρεπε. Τελικά ο καπετάνιος θα έκανε καλύτερη δουλειά μόνος του. Πώς διασφαλίζετε λοιπόν ότι οι ελιγμοί στο λιμάνι θα πραγματοποιούνται ομαλά; Ακολουθούν πέντε απλές συμβουλές.

1. Μην αυτοσχεδιάζετε

Η καλή προετοιμασία εκ των προτέρων θα σας δώσει χώρο για να χειριστείτε οποιονδήποτε ελιγμό και θα αυξήσει επίσης σημαντικά την πιθανότητα να ολοκληρωθεί με επιτυχία. Είναι ένα μπόνους αν έχετε κάποιες δοκιμασμένες και δοκιμασμένες διαδικασίες που λειτουργούν. Φροντίστε να εξοικειωθείτε έγκαιρα με τη διαδικασία σας.

2. Παρατηρήστε

Εξερευνήστε το περιβάλλον σας και όλες τις συνθήκες. Από ποια πλευρά με ποια δύναμη φυσάει ο άνεμος; Πώς θα επηρεάσει ο άνεμος την ικανότητα ελιγμών του σκάφους και πού θα στρίψει η πλώρη; Υπάρχουν ρεύματα; Αν δεν γνωρίζετε τη μαρίνα, μελετήστε προσεκτικά το σχέδιό της για να μάθετε πού ακριβώς βρίσκονται οι πλωτήρες και πώς να ελλιμενίσετε στη συγκεκριμένη μαρίνα. Κάθε λεπτομέρεια μπορεί να βοηθήσει.


ΣΥΜΒΟΥΛΗ YACHTING.COM: Είτε πρόκειται να παρκάρετε το σκάφος για τη νύχτα, είτε πρόκειται να ξεφύγετε από μια καταιγίδα ή απλά να χαλαρώσετε στον κόλπο για κολύμπι ή μπάρμπεκιου, είναι καλό να γνωρίζετε τις σωστές τεχνικές για να φυλάξετε το σκάφος. Διαβάστε το αναλυτικό άρθρο μας Πώς να δένετε σωστά και με ασφάλεια το σκάφος σας σε μια σημαδούρα, σε μια προβλήτα και πώς λειτουργεί η πρόσδεση . Δεν είναι πάντα δυνατό να περάσετε τη νύχτα στην ασφάλεια μιας μαρίνας. Τι πρέπει να γνωρίζετε για την πρόσδεση και πώς να αγκυροβολήσετε με ασφάλεια, ώστε εσείς και το πλήρωμά σας να κοιμάστε ήσυχοι; Συγκεντρώσαμε έναν πλήρη οδηγό αγκύρωσης .

Μπορεί να σας ενδιαφέρουν περισσότερες συμβουλές ιστιοπλοΐας

ΣΥΜΒΟΥΛΗ YACHTING.COM: Ένα γδαρμένο σκάφος είναι ένας πολύ συνηθισμένος λόγος για την κατάπτωση μιας κατάθεσης σε σκάφος - δείτε το άρθρο Οι πιο συνηθισμένοι λόγοι για την κατάπτωση μιας κατάθεσης σε σκάφος . Μπορείτε να το αποφύγετε αυτό όχι μόνο με τη διαχείριση του σκάφους σας τέλεια, αλλά και με τη σύναψη εγγύησης εγγύησης , η οποία σας εξοικονομεί νεύρα και χρήματα και καλύπτει πολλές άλλες καταστάσεις.

3. Να είστε αποφασιστικοί

Έχουμε ήδη πραγματοποιήσει τον ελιγμό στο μυαλό μας και γνωρίζουμε όλα όσα μπορούν να τον επηρεάσουν. Τώρα πρέπει να είσαι αποφασιστικός. Πώς μπαίνεις στη μαρίνα; Πρώτα τόξο ή πρύμνη; Να κάνετε πάντα την πιο απλή και ασφαλή επιλογή. Αξιοποιήστε σωστά όλα τα χαρακτηριστικά και τις ικανότητες του σκάφους. Λάβετε υπόψη πώς αντιδρά το πηδάλιο, σε ποια πλευρά βρίσκεται και πώς η έλικα επηρεάζει συγκεκριμένα την περιστροφή του σκάφους. Προσαρμόζετε πάντα τον ελιγμό στο συγκεκριμένο σκάφος. Το γεγονός ότι έχετε συνηθίσει να πηγαίνετε σε μια συγκεκριμένη μαρίνα σε μια Bavaria 45 με bow thruster δεν σημαίνει ότι μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τον ίδιο ελιγμό για ένα Elan 38 χωρίς ένα.

4. Οργανώστε το σκάφος και το πλήρωμά σας

Εάν έχετε πλήρωμα, είναι κρίμα να μην το χρησιμοποιείτε όταν συνδέετε. Ακόμη και ένα άπειρο χέρι τράπουλας μπορεί να είναι χρήσιμο. Αλλά όλοι πρέπει να ξέρουν ακριβώς τι να κάνουν. Το ξέρεις ήδη. Τώρα μένει να τους το εξηγήσουμε προσεκτικά: ποιος θα είναι υπεύθυνος σε ποια γραμμή, ποιος στα φτερά και ποιος θα χρειαστεί απλώς να κάνει αναφορά για την απόσταση. Μην υποθέτετε ότι το πλήρωμα ξέρει τι να κάνει και επικοινωνείτε πάντα μαζί τους καθαρά και κατανοητά. Βεβαιωθείτε ότι σας καταλαβαίνουν και ότι μπορούν να κάνουν τη δουλειά. Το να πετάς σωστά το σχοινί μπορεί να είναι πολύ τέχνη και ένας ναύτης που σου λέει όλη την εβδομάδα πόσα έχει πλεύσει μπορεί να μην μπορεί καν να δέσει σωστά το αγκυροβόλιο. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν περιττά πράγματα γύρω από το σκάφος που θα μπορούσαν να εμποδίσουν το πλήρωμα να μετακινηθεί με ασφάλεια και να έχετε έτοιμα όλα όσα χρειάζεστε κατά τη διάρκεια του ελιγμού . Το να ξεκινήσετε να τραβάτε τα σχοινιά από τον συντροφικό διάδρομο όταν είστε ήδη 5 μέτρα από την ακτή δεν είναι πραγματικά καλή ιδέα. Ομοίως, βεβαιωθείτε ότι τίποτα δεν εμποδίζει την προβολή σας κατά τη διάρκεια του ελιγμού. Είτε πρόκειται για μια καλλονή που κάνει ηλιοθεραπεία είτε για ένα φουσκωτό φλαμίνγκο.

5. Πράξη

Όλα είναι έτοιμα, το πλήρωμα και ξέρετε τι να κάνετε, το μόνο που μένει είναι το απλούστερο αλλά πιο δύσκολο κομμάτι: να εκτελέσετε τον ίδιο τον ελιγμό.


Τέλος πάντων, προσπαθήστε να αποφύγετε αυτό:

Οι ελιγμοί στο λιμάνι εξακολουθούν να είναι εκτός ζώνης άνεσής σας; Ελάτε να εκπαιδευτείτε σε μια από τις ανανεωτικές κρουαζιέρες μας . Καλέστε μας για να μάθετε περισσότερα.

Θέλω ιστιοπλοϊκές κρουαζιέρες